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title: "Lkw-Transportkosten 2027: was sich ändert | RNJ Transport"
description: "Transportkosten 2027 nach Datum: Mindestlohn in Deutschland, Via Toll in Litauen, Straßengebühr in Schweden, Dieselsteuern, eFTI und was Sie vereinbaren."
url: https://rnjtransport.lt/de/blog/transportkosten-2027/
language: de
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# Lkw-Transportkosten 2027: was sich ändert und ab wann

Verfasst von

- [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/de/ueber-uns/) Geschäftsführer, RNJ Transport
- Vytas Dargis Berater

Aktualisiert am 24\. Oktober 2026 11 Min. Lesezeit 

RNJ Transport fährt Ladungen zwischen dem Baltikum, den nordischen Ländern, Deutschland und den Benelux-Ländern, und auf diesen Strecken ändern sich 2027 mehrere Kostenregeln. Am 1\. Januar steigt der deutsche Mindestlohn, und Litauen startet Via Toll. Schweden erweitert am 26\. März seine Straßenbenutzungsgebühr, und ab 9\. Juli gilt eFTI. Die Dieselsteuern 2027 in Litauen und Norwegen stehen noch nicht fest.

- Am 1\. Januar 2027 steigt der deutsche Mindestlohn auf 14,60 EUR pro Stunde (MiLoV5). Der litauische Mindestmonatslohn steigt auf 1.245 EUR (Regierungsbeschluss Nr. 509 vom 1\. Juli 2026).
- Via Toll startet in Litauen am 1\. Januar 2027, so Via Lietuva. Transporter, Lkw und Busse zahlen dann pro Kilometer auf Mautstraßen, statt eine Vignette zu kaufen.
- Ab dem 26\. März 2027 gilt die schwedische Straßenbenutzungsgebühr auch für Güterfahrzeuge über 3,5 Tonnen, nach SFS 2025:47\. Heute beginnt sie bei 12 Tonnen.
- Zwei Dieselsteuern für 2027 warten auf eine Abstimmung. Das litauische Verbrauchsteuergesetz erhöht den CO2-Anteil der Diesel-Verbrauchsteuer auf 13,1 Cent pro Liter. Norwegen schlägt 6,97 NOK pro Liter Straßenbenutzungs- und CO2-Steuer vor, bisher 6,70.
- Ab dem 9\. Juli 2027 müssen Behörden in der EU Frachtinformationen von zertifizierten eFTI-Plattformen annehmen. ETS2, der CO2-Preis der EU für Straßenkraftstoffe, ist ab 2028 voll in Betrieb.

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## Kostenänderungen 2027 auf unseren Strecken nach Datum

Die Tabelle zeigt jede Änderung 2027, die auf unseren Strecken Transportkosten oder Frachtpapiere betrifft. Die meisten Änderungen beginnen am 1\. Januar 2027\. Zwei Zeilen warten noch auf eine Abstimmung im Parlament. Die letzte Spalte zeigt daher den Stand am 24\. Oktober 2026\. Jede Zeile stammt aus einer amtlichen oder primären Quelle.

Wichtige Termine

Kosten- und Dokumentenänderungen auf unseren Strecken 2027

Fünf Termine für das Transportbudget 2027\. Zwei Änderungen bei den Dieselsteuern warten noch auf eine Abstimmung im Parlament.

1. 1\. Jan. 2027  
Höherer Mindestlohn in Deutschland und Litauen. Via Toll in Litauen.
2. 1\. März 2027  
Norwegen: Zollanmeldung spätestens beim Grenzübertritt.
3. 26\. März 2027  
Schweden: Straßenbenutzungsgebühr auch für Güterfahrzeuge über 3,5 t.
4. 9\. Juli 2027  
eFTI: Behörden in der EU müssen elektronische Frachtinformationen annehmen.
5. 2028  
ETS2: Kraftstofflieferanten zahlen für das CO2 von Straßenkraftstoffen.

Die Dieselsteuern 2027 in Litauen und Norwegen können sich noch ändern. Litauen entscheidet vielleicht erst Anfang 2027\. Prüfen Sie die endgültigen Sätze, bevor Sie Preise für 2027 unterschreiben.

Via Lietuva; MiLoV5; litauischer Regierungsbeschluss Nr. 509; norwegischer Zoll; SFS 2025:47; Europäische Kommission (eFTI, ETS2); geprüft am 24\. Oktober 2026.

Jede Zeile ist ein Kostenteil im Frachtpreis, neben Diesel, Fahrer, Lkw und Entfernung. Wie stark sich Ihr Preis ändert, hängt von Ihrer Route, Ihrem Fahrzeugtyp und Ihren Terminen ab. Deshalb beginnen die Schritte am Ende dieses Beitrags mit einem Budget je Strecke.

__Kosten- und Dokumentenänderungen auf den Strecken von RNJ Transport 2027, Stand 24\. Oktober 2026__
| Datum           | Land        | Was sich ändert                                                                                                                                                                    | Stand                                                                      |
| --------------- | ----------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------- |
| 1\. Januar 2027 | Deutschland | Mindestlohn 14,60 EUR pro Stunde, bisher 13,90 EUR.                                                                                                                                | Festgelegt. MiLoV5 vom 5\. November 2025.                                  |
| 1\. Januar 2027 | Litauen     | Via Toll ersetzt die Vignetten. Transporter, Lkw und Busse zahlen pro km auf Mautstraßen. Ein Lkw über 12 t mit Euro 6 und bis zu 3 Achsen zahlt im Durchschnitt 0,111 EUR pro km. | Festgelegt. Die LTSA hat die Sätze genehmigt.                              |
| 1\. Januar 2027 | Litauen     | CO2-Anteil der Diesel-Verbrauchsteuer: 13,1 Cent pro Liter, bisher 5,36 Cent.                                                                                                      | Steht im geltenden Verbrauchsteuergesetz. Der Seimas kann ihn noch ändern. |
| 1\. Januar 2027 | Litauen     | Mindestmonatslohn 1.245 EUR, bisher 1.153 EUR. Mindeststundenlohn 7,61 EUR, bisher 7,05 EUR.                                                                                       | Festgelegt. Regierungsbeschluss Nr. 509 vom 1\. Juli 2026.                 |
| 1\. Januar 2027 | Niederlande | Lkw-Maut: Der Rabatt von 22,3 % endet, und die Grundtarife steigen um 2,6 %. Ein Lkw über 32 t mit Euro 6 zahlt 0,206 EUR pro km.                                                  | Von der RDW angekündigt.                                                   |
| 2027            | Norwegen    | Diesel: Straßenbenutzungssteuer 1,84 NOK pro Liter, bisher 2,28\. CO2-Steuer 5,13 NOK pro Liter, bisher 4,42.                                                                      | Vorschlag. Das Storting entscheidet.                                       |
| 1\. März 2027   | Norwegen    | Die Regel für Direktfahrten endet. Die Zollanmeldung muss vor oder beim Grenzübertritt vorliegen.                                                                                  | Festgelegt. Norwegischer Zoll.                                             |
| 26\. März 2027  | Schweden    | Straßenbenutzungsgebühr auch für Güterfahrzeuge über 3,5 t. Heute beginnt sie bei 12 t.                                                                                            | Festgelegt. SFS 2025:47.                                                   |
| 9\. Juli 2027   | EU          | eFTI: Behörden müssen Frachtinformationen von zertifizierten eFTI-Plattformen annehmen.                                                                                            | Festgelegt. EU-Verordnung zu eFTI.                                         |
| 2028            | EU          | ETS2: Kraftstofflieferanten zahlen für das CO2 von Straßenkraftstoffen.                                                                                                            | Festgelegt. EU-Regeln zu ETS2.                                             |

## Maut und Straßengebühren 2027

Auf unseren Strecken ändern sich 2027 drei Straßengebühren. Litauen ersetzt die Vignetten am 1\. Januar durch Via Toll. Die niederländische Lkw-Maut kehrt am selben Tag zu den vollen Sätzen zurück. Schweden erweitert seine Straßenbenutzungsgebühr am 26\. März auf Güterfahrzeuge über 3,5 Tonnen. Frachtführer zahlen diese Gebühren und rechnen sie in den Transportpreis ein.

Via Toll berechnet Fahrzeugen der Klassen M2, M3, N1, N2 und N3 jeden Kilometer auf litauischen Mautstraßen. Die LTSA hat die Sätze genehmigt. Ein Lkw über 12 Tonnen mit Euro 6 und bis zu 3 Achsen zahlt im Durchschnitt 0,111 EUR pro km. Unser Beitrag zu Via Toll enthält die ganze Tabelle der Sätze und die Zahlungswege.

In den Niederlanden endet der Rabatt von 22,3 % auf die Lkw-Maut am 31\. Dezember 2026\. Am 1\. Januar 2027 steigen die Grundtarife laut RDW um 2,6 %. Ein Lkw über 32 Tonnen mit Euro 6 zahlt dann 0,206 EUR pro km. Unser Beitrag zur Lkw-Maut in den Niederlanden nennt die Sätze für andere Lkw.

Die schwedische Straßenbenutzungsgebühr (vägavgift) ist eine Gebühr für einen Tag, eine Woche, einen Monat oder ein Jahr. Heute gilt sie für Lkw ab 12 Tonnen. Ab dem 26\. März 2027 gilt sie auch für Kraftfahrzeuge über 3.500 kg, die für Güter genutzt werden. Fahrzeuge unter 12 Tonnen zahlen niedrigere Sätze. Für ein Fahrzeug mit Euro VI in der CO2-Klasse 1 und bis zu 3 Achsen legt das geänderte Gesetz 510 EUR pro Jahr unter 12 Tonnen und 764 EUR pro Jahr ab 12 Tonnen fest.

Die schwedische Gebühr wird in Kronen bezahlt, und die Euro-Beträge werden jedes Jahr umgerechnet. Eine Standard-Sattelzugmaschine mit Planenauflieger wiegt mehr als 12 Tonnen und zahlt schon heute. Unsere eigenen Lkw fahren Komplettladungen meist zwischen Litauen und Schweden. Auf dieser Strecke gelten daher Via Toll und die schwedische Gebühr.

## Offene Dieselsteuern für 2027

Zwei Änderungen bei den Dieselsteuern für 2027 sind nicht endgültig. In Litauen erhöht das geltende Verbrauchsteuergesetz den CO2-Anteil der Diesel-Verbrauchsteuer von 5,36 auf 13,1 Cent pro Liter. In Norwegen schlägt die Regierung eine niedrigere Straßenbenutzungssteuer und eine höhere CO2-Steuer auf Diesel vor. Über beides muss das Parlament noch entscheiden.

Am 22\. Oktober 2026 sagte der litauische Ministerpräsident, die Regierung werde einen kleineren Anstieg der Kraftstoffsteuer vorschlagen, als das Gesetz vorsieht. Eine Änderung vor dem 1\. Januar 2027 sei wahrscheinlich nicht möglich. Die Entscheidung fällt laut LRT (BNS) wahrscheinlich Anfang 2027\. Der Haushaltsentwurf 2027 enthält eine solche Änderung noch nicht. Bis der Seimas das Gesetz ändert, gilt der Satz aus dem Verbrauchsteuergesetz. Prüfen Sie den endgültigen Satz, bevor Sie das Budget abschließen.

Der norwegische Haushaltsvorschlag für 2027 senkt die Straßenbenutzungssteuer auf Diesel von 2,28 auf 1,84 NOK pro Liter. Er erhöht die CO2-Steuer von 4,42 auf 5,13 NOK pro Liter. Zusammen steigen die beiden Steuern von 6,70 auf 6,97 NOK pro Liter vor Mehrwertsteuer. Das Storting kann den Vorschlag in den Haushaltsberatungen noch ändern.

ETS2, der CO2-Preis der EU für Straßenverkehr und Gebäude, ist laut Europäischer Kommission ab 2028 voll in Betrieb. Dann zahlen die Kraftstofflieferanten für das CO2 des verkauften Kraftstoffs, nicht die Lkw-Betreiber. Unser Beitrag zu ETS2 erklärt die Kosten pro Liter und die wichtigen Termine.

## Mindestlohn und Entsendung von Fahrern 2027

Am 1\. Januar 2027 steigt der Mindestlohn in Deutschland und Litauen. Der deutsche Mindestlohn steigt von 13,90 auf 14,60 EUR pro Stunde. Der litauische Mindestmonatslohn steigt von 1.153 auf 1.245 EUR, der Mindeststundenlohn von 7,05 auf 7,61 EUR. Beide Beträge stehen schon fest.

Der niederländische Mindestlohn beträgt seit dem 1\. Juli 2026 14,99 EUR pro Stunde für Beschäftigte ab 21 Jahren. Am 24\. Oktober 2026 hatte die niederländische Regierung den Betrag für den 1\. Januar 2027 noch nicht veröffentlicht.

Für Lkw-Fahrer gelten die Lohnregeln eines anderen Landes, wenn der Fahrer dorthin entsandt ist. Nach den Leitlinien der Europäischen Kommission ist ein Fahrer bei Kabotage entsandt, also bei einem Transport innerhalb eines anderen EU-Landes. Er ist auch im Cross-Trade entsandt, also zwischen zwei Ländern, in denen der Frachtführer nicht niedergelassen ist. Eine Ladung eines litauischen Frachtführers zwischen Litauen und Deutschland ist ein bilateraler Transport und keine Entsendung. Auch der Transit ist keine Entsendung.

Während einer Entsendung passt der Arbeitgeber Lohn und Arbeitsbedingungen des Fahrers an die Regeln des Gastlandes an, so Ihr Europa, das Informationsportal der EU. Fragen zu einem bestimmten Fall beantwortet die zuständige Behörde dieses Landes.

## Zoll und Frachtpapiere 2027

Auf unseren Strecken ändern sich 2027 zwei Regeln für Dokumente. Ab dem 1\. März 2027 endet in Norwegen die Regel für Direktfahrten. Die Zollanmeldung muss dann vor oder spätestens beim Grenzübertritt vorliegen. Ab dem 9\. Juli 2027 müssen Behörden in jedem EU-Land Frachtinformationen annehmen, die über eine zertifizierte eFTI-Plattform geteilt werden.

Keine der beiden Änderungen ist eine neue Steuer. Beide ändern, wie die Papiere für eine Ladung erstellt werden. Für Ladungen nach Norwegen erstellt unser Partner-Zollagent die Anmeldungen, und Sie bestellen sie zusammen mit dem Transport. Unsere Beiträge zu Digitoll und eFTI erklären, wer was wann sendet.

## Schritte für das Transportbudget 2027

Regierungen legen Maut und Steuern fest. Ein Verlader plant sie im Budget und in den Preisgesprächen mit dem Spediteur ein. Die fünf Schritte unten betreffen das Budget je Strecke, die Fragen vor der Unterschrift und den Zeitplan. Die Tabelle oben zeigt, welche Änderungen jede Ihrer Strecken betreffen.

1. ### Budget je Strecke planen  
Erfassen Sie jede Strecke mit ihren Ladungen pro Monat. Markieren Sie die Zeilen der Tabelle, die diese Strecke betreffen, zum Beispiel Via Toll auf jeder Strecke durch Litauen.
2. ### Nach einem Gesamtpreis fragen  
Fragen Sie, ob der Preis Maut und Fähren enthält. Mit einem Gesamtpreis lassen sich zwei Angebote leicht vergleichen. Unser Preis enthält die Straßenmaut, und bei Ladungen nach Schweden ist die Fähre enthalten.
3. ### Einen Dieselfloater vereinbaren  
Vereinbaren Sie Basispreis, Preisquelle, Dieselanteil und wie oft sich der Preis ändert. Dieselsteuern sind Teil des Dieselpreises. Der Floater deckt daher auch eine Steueränderung nach den Abstimmungen ab. Unser Dieselfloater-Rechner zeigt das Ergebnis in % und in EUR.
4. ### Festlegen, wie lange ein Preis gilt  
Schreiben Sie den ersten und den letzten Tag des Preises fest und welche Änderungen ihn wieder öffnen, zum Beispiel eine neue Maut auf der Route.
5. ### Feste Strecken früh planen  
Senden Sie die Strecken, Mengen und Ladetage des nächsten Jahres in einer Anfrage. Unser Ratgeber zur Transportausschreibung hat eine Tabelle dafür.

## Termine zur erneuten Prüfung vor dem Abschluss des Budgets 2027

Vier Zahlen waren am 24\. Oktober 2026 nicht endgültig. Prüfen Sie sie erneut, bevor Sie Preise für 2027 unterschreiben.

- Anfang 2027: die litauische Diesel-Verbrauchsteuer und ihr CO2-Anteil. Die Regierung will einen kleineren Anstieg vorschlagen.
- Nachdem das Storting den Haushalt 2027 verabschiedet hat: die norwegische Straßenbenutzungssteuer und CO2-Steuer auf Diesel.
- Die Beträge 2027 der schwedischen Straßenbenutzungsgebühr in Kronen, die jedes Jahr umgerechnet werden.
- Der niederländische Mindestlohn ab 1\. Januar 2027.

## Häufige Fragen

1. Gilt der deutsche Mindestlohn für litauische Lkw-Fahrer?  
Nur wenn der Fahrer nach Deutschland entsandt ist. Nach den Leitlinien der Europäischen Kommission sind Fahrer bei Kabotage innerhalb Deutschlands und im Cross-Trade entsandt, zum Beispiel von den Niederlanden nach Deutschland. Eine Ladung eines litauischen Frachtführers zwischen Litauen und Deutschland ist ein bilateraler Transport und keine Entsendung. Auch der Transit ist keine Entsendung. Der deutsche Mindestlohn beträgt ab 1\. Januar 2027 14,60 EUR pro Stunde.
2. Wann startet Via Toll in Litauen?  
Am 1\. Januar 2027, so Via Lietuva. Ab diesem Tag zahlen Transporter, Lkw und Busse der Klassen M2, M3, N1, N2 und N3 pro Kilometer auf litauischen Mautstraßen, und die Vignetten entfallen. Die LTSA hat die Sätze genehmigt. Ein Lkw über 12 Tonnen mit Euro 6 und bis zu 3 Achsen zahlt im Durchschnitt 0,111 EUR pro km. Pkw zahlen nicht.
3. Steht die litauische Dieselsteuer für 2027 fest?  
Nein. Das geltende Verbrauchsteuergesetz erhöht den CO2-Anteil der Diesel-Verbrauchsteuer 2027 von 5,36 auf 13,1 Cent pro Liter. Am 22\. Oktober 2026 sagte der Ministerpräsident, die Regierung werde einen kleineren Anstieg vorschlagen. Er erwartet die Entscheidung Anfang 2027, denn eine Änderung vor dem 1\. Januar sei wahrscheinlich nicht möglich. Bis der Seimas das Gesetz ändert, gilt der Satz aus dem Verbrauchsteuergesetz.
4. Welche Fahrzeuge zahlen ab 26\. März 2027 die schwedische Straßenbenutzungsgebühr?  
Kraftfahrzeuge über 3.500 kg, die für Güter genutzt werden, und leichte Sattelzugmaschinen mit Sattelauflieger, wenn die Kombination über 3.500 kg wiegt. Heute beginnt die Gebühr bei 12 Tonnen. Fahrzeuge unter 12 Tonnen zahlen niedrigere Sätze. SFS 2025:47 legt den Termin fest. Die Gebühr gilt für einen Tag, eine Woche, einen Monat oder ein Jahr und wird in Kronen bezahlt.
5. Enthält ein Frachtangebot für 2027 die neue Maut?  
Fragen Sie, bevor Sie Angebote vergleichen. Ein Angebot kann Maut und Fähren in einem Preis enthalten oder sie als Zusatzkosten aufführen. Mit einem Gesamtpreis lassen sich zwei Angebote leicht vergleichen. Bei RNJ Transport ist die Straßenmaut in dem einen Preis enthalten, den wir für Ihre Ladung vereinbaren, und bei Ladungen nach Schweden ist die Fähre enthalten. Sie erhalten eine Rechnung.
6. Ändert ETS2 den Dieselpreis 2027?  
Nicht als Abgabe im Jahr 2027\. Laut Europäischer Kommission ist ETS2 ab 2028 voll in Betrieb. Dann zahlen die Kraftstofflieferanten für das CO2 des verkauften Kraftstoffs, und diese Kosten können den Dieselpreis erreichen. Unser Beitrag zu ETS2 erklärt die Kosten pro Liter und die Termine für Frachtverträge 2028.

## Quellen (18)

1. [News on the new Via Toll system from 1 January 2027, Via Lietuva](https://vialietuva.lt/en/news/what-solutions-will-the-new-via-toll-system-provide)
2. [Patvirtinti nauji kelių rinkliavos įkainiai autobusų ir vilkikų valdytojams, LRT (BNS), 2026 m. liepos 1 d.](https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2977107/patvirtinti-nauji-keliu-rinkliavos-ikainiai-autobusu-ir-vilkiku-valdytojams)
3. [Valys: degalų akcizai nuo kitų metų galėtų didėti lėčiau, LRT (BNS), 2026 m. spalio 20 d.](https://www.lrt.lt/naujienos/verslas/4/3088203/valys-degalu-akcizai-nuo-kitu-metu-galetu-dideti-leciau)
4. [Premjeras: sprendimas dėl degalų akcizų kitų metų pradžioje, LRT (BNS), 2026 m. spalio 22 d.](https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3090101/premjeras-sprendimas-del-degalu-akcizu-kitu-metu-pradzioje)
5. [Seimui pristatomi kitų metų valstybės, „Sodros“ ir PSDF biudžetų projektai, LRT, 2026 m. spalio 20 d.](https://www.lrt.lt/naujienos/verslas/4/3088007/seimui-pristatomi-kitu-metu-valstybes-sodros-ir-psdf-biudzetu-projektai)
6. [Minimalioji mėnesinė alga (MMA) ir minimalusis valandinis atlygis (MVA), Teisės aktų gidas (Vyriausybės 2026 m. liepos 1 d. nutarimas Nr. 509, TAR 2026-11417)](https://www.tagidas.lt/savadai/9003/)
7. [Fünfte Verordnung zur Anpassung der Höhe des Mindestlohns (MiLoV5) vom 5\. November 2025, gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/milov5/BJNR10C0A0025.html)
8. [Bedragen minimumloon 2026, Rijksoverheid](https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/minimumloon/bedragen-minimumloon/bedragen-minimumloon-2026)
9. [Tarieven vrachtwagenheffing 2027, RDW, 20 augustus 2026](https://www.rdw.nl/over-rdw/nieuws/2026/tarieven-vrachtwagenheffing-2027)
10. [Förordning (2025:47) om ikraftträdande av lagen (2024:293) om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon](https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2025-02/SFS2025-47.pdf)
11. [Lag (2024:293) om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon](https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2024-05/SFS2024-293.pdf)
12. [Vägavgift för svenska tunga fordon, Skatteverket](https://www.skatteverket.se/skatter/vagavgifter/vagavgifter.4.18e1b10334ebe8bc8000899.html)
13. [Dette er regjeringens forslag til nye drivstoffavgifter, Drivkraft Norge, 7\. oktober 2026](https://www.drivkraftnorge.no/nyheter/2026/dette-er-regjeringens-forslag-til-nye-drivstoffavgifter/)
14. [Digitoll for vei, Tolletaten](https://www.toll.no/no/bedrift/digitoll/transportmater/vei)
15. [eFTI Regulation, European Commission](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/logistics-and-multimodal-transport/efti-regulation%5Fen)
16. [ETS2: buildings, road transport and additional sectors, European Commission](https://climate.ec.europa.eu/eu-action/carbon-markets/ets2-buildings-road-transport-and-additional-sectors%5Fen)
17. [Questions and Answers on posting of drivers under Directive (EU) 2020/1057 in the context of transport of goods, European Commission](https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-03/guidance-on-posting-of-drivers-transport-of-goods%5Fen.pdf)
18. [Posted drivers, Your Europe](https://europa.eu/youreurope/business/hiring-managing-staff/cross-border-posted-workers/drivers/index%5Fen.htm)

Wir haben diese Quellen am 24\. Oktober 2026 geprüft. Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung.

## Planen Sie Ihre Ladungen 2027 mit uns

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