--- title: "Kühltransport: ATP-Regeln und Temperaturen | RNJ Transport" description: "So läuft ein Kühltransport: ATP-Klassen, Höchsttemperaturen gekühlter und gefrorener Lebensmittel, Temperaturaufzeichnung und Heizen im Winter. Mit Checkliste." url: https://rnjtransport.lt/de/ratgeber/kuehltransport-atp/ language: de --- # Kühltransport per Lkw: Ablauf und geltende Regeln Verfasst von - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/de/ueber-uns/) Geschäftsführer, RNJ Transport - Vytas Dargis Berater Aktualisiert am 20\. Oktober 2026 10 Min. Lesezeit RNJ Transport organisiert Kühltransporte mit geprüften Partner-Frachtführern, denn eigene Kühlauflieger haben wir nicht. Ein Kühlauflieger hält eine eingestellte Temperatur. Die Ladung muss diese Temperatur daher schon vor der Beladung haben. Für internationale Lebensmitteltransporte legt das ATP-Übereinkommen Geräteklassen und Höchsttemperaturen fest, zum Beispiel −18 °C für tiefgefrorene Lebensmittel und +7 °C für rotes Fleisch. - Das ATP-Übereinkommen gilt, wenn gefrorene Lebensmittel oder gekühlte Lebensmittel aus seiner Anlage 3 in einem Land geladen und in einem anderen Land entladen werden, das ATP-Vertragspartei ist. - Das ATP legt die Höchsttemperatur der Lebensmittel bei Beladung, Beförderung und Entladung fest: −18 °C für tiefgefrorene Lebensmittel, +7 °C für rotes Fleisch, +4 °C für Geflügel und +3 °C für rote Innereien. - Ein ATP-Kühlauflieger trägt ein Klassenzeichen, zum Beispiel FRC, auf beiden Seiten vorn. Ein Kühlfahrzeug der Klasse C mit Kältemaschine kann jede Innentemperatur von +12 °C bis −20 °C halten. - Die Verordnung (EG) Nr. 37/2005 der Kommission verlangt beim Transport tiefgefrorener Lebensmittel ein Temperaturaufzeichnungsgerät. Die Aufzeichnungen werden datiert und mindestens ein Jahr aufbewahrt. - Nach dem CMR-Übereinkommen haftet der Frachtführer für verlorene oder beschädigte Ware höchstens mit 8,33 SZR je Kilogramm Bruttogewicht (Artikel 23, geändert durch das Protokoll von 1978). Transportteam, Klaipėda In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an. [Preis anfragen](https://rnjtransport.lt/de/ratgeber/kuehltransport-atp/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit ## Kühlauflieger und Temperatur der Ladung Ein Kühlauflieger ist ein Auflieger mit isoliertem Aufbau und einer Kältemaschine, die eine eingestellte Temperatur hält. Die ATP-Prüfung testet, ob die Kältemaschine den leeren Aufbau herunterkühlt und diese Temperatur hält. Die Ladung muss daher schon bei der Beladung die richtige Temperatur haben. Kühlen Sie warme Ware zuerst in einem Kühllager herunter und laden Sie sie erst dann in den Kühlauflieger. Das verlangen auch die Lebensmittelregeln. Die ATP-Grenzen gelten ab der Beladung. Die Verordnung (EG) Nr. 853/2004 legt fest, dass Fleisch die vorgeschriebene Temperatur vor der Beförderung erreichen und während der Beförderung halten muss. Die Temperatur soll so gehalten werden, dass gekühlte Lebensmittel an keiner Stelle der Ladung gefrieren (ATP, Anlage 3). Stimmen Sie vor der Beladung zwei weitere Punkte ab. Der Fahrer schaltet die Kältemaschine früh ein, damit der Auflieger die eingestellte Temperatur erreicht, bevor die Türen geöffnet werden. Die eingestellte Temperatur steht im Transportauftrag und im CMR-Frachtbrief. RNJ Transport hat keine eigenen Kühlauflieger. Unsere Lkw ziehen Planenauflieger ohne Kühlung. Kühltransporte organisieren wir mit Kühlaufliegern geprüfter Partner-Frachtführer, und Sie haben einen festen Ansprechpartner für die ganze Ladung. Wie wir diese Lkw buchen, steht auf unserer Seite zu Kühltransporten. ## Höchsttemperaturen für Lebensmittel nach ATP Das ATP-Übereinkommen legt die Höchsttemperatur fest, die Lebensmittel an jeder Stelle der Ladung haben dürfen. Die Grenze gilt bei Beladung, Beförderung und Entladung. Anlage 2 gilt für gefrorene und tiefgefrorene Lebensmittel, Anlage 3 für gekühlte. Die Tabelle zeigt beide Anlagen nach dem heute geltenden Text des Übereinkommens. __ATP-Temperaturgrenzen für gefrorene und gekühlte Lebensmittel__ | Lebensmittel | Höchsttemperatur an jeder Stelle der Ladung | ATP-Anlage | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------- | ---------- | | Speiseeis | −20 °C | Anlage 2 | | Tiefgefrorene Lebensmittel, gefrorener Fisch, Fischerzeugnisse, Weichtiere und Krebstiere | −18 °C | Anlage 2 | | Alle anderen gefrorenen Lebensmittel außer Butter | −12 °C | Anlage 2 | | Gefrorene Butter | −10 °C | Anlage 2 | | Rohmilch | +6 °C | Anlage 3 | | Rotes Fleisch und Großwild, außer roten Innereien | +7 °C | Anlage 3 | | Fleischerzeugnisse, pasteurisierte Milch, Butter, frische Milcherzeugnisse, Fertiggerichte, verzehrfertig geschnittenes rohes Gemüse, Fruchtsaftkonzentrat, Fischerzeugnisse | +6 °C oder die Temperatur auf dem Etikett oder in den Beförderungspapieren | Anlage 3 | | Kleinwild, Geflügel und Kaninchen | +4 °C | Anlage 3 | | Rote Innereien | +3 °C | Anlage 3 | | Hackfleisch | +2 °C oder die Temperatur auf dem Etikett oder in den Beförderungspapieren | Anlage 3 | | Unbearbeiteter Fisch, Weichtiere und Krebstiere | Auf schmelzendem Eis oder bei der Temperatur von schmelzendem Eis | Anlage 3 | ## Wann das ATP gilt und für welche Lebensmittel Das ATP-Übereinkommen gilt für die Beförderung gefrorener Lebensmittel und der gekühlten Lebensmittel aus Anlage 3 auf der Straße und der Schiene. Die Ladung muss in einem Land geladen und in einem anderen entladen werden, und das Entladeland muss ATP-Vertragspartei sein. Das Übereinkommen gilt für Transporte gegen Entgelt und für Transporte im Werkverkehr. Eine Seestrecke unter 150 km gilt als Teil der Beförderung, wenn die Ladung im selben Fahrzeug bleibt. Ist die Seestrecke länger, betrachtet das ATP jede Landstrecke für sich. Liegt eine Fähre auf der Route, zum Beispiel von Klaipėda nach Karlshamn, fragen Sie die Behörde im Ladeland, wie das ATP angewendet wird. Alle Länder unserer Hauptrouten sind ATP-Vertragsparteien: Litauen, Lettland, Estland, die Niederlande, Belgien, Deutschland, Schweden und Norwegen. Für Lebensmittel, die nicht für den menschlichen Verzehr bestimmt sind, müssen die Länder das ATP nicht anwenden. Bei Transporten gegen Entgelt macht Artikel 4 des ATP den Absender, der im Beförderungsdokument steht, für die Einhaltung der Regeln verantwortlich. Der Frachtführer oder eine andere Person, die eine Leistung wie die Kühlung übernommen hat, ist verantwortlich, soweit die Einhaltung von dieser Leistung abhängt. Prüfen Sie in Ihrem Vertrag, wer was tut. Für jeden Transport gelten auch die EU-Regeln zur Lebensmittelhygiene. Die Verordnung (EG) Nr. 852/2004 legt fest, dass ein Fahrzeug bei Bedarf die richtige Temperatur der Lebensmittel halten und ihre Überwachung erlauben muss. ## ATP-Geräteklassen und Heizen im Winter Das ATP-Zertifikat zeigt, zu welcher Geräteklasse ein Auflieger gehört. Kühlfahrzeuge mit Kältemaschine haben die Klassen A bis F und werden bei +30 °C Außentemperatur geprüft. Beheizte Fahrzeuge haben die Klassen A bis D. Das Klassenzeichen, zum Beispiel FRC, steht in großen Buchstaben auf beiden Seiten des Aufliegers vorn. Darunter steht das Ablaufdatum. __ATP-Geräteklassen und Kennzeichen am Auflieger__ | Fahrzeug und Klasse | Was die Anlage kann | ATP-Kennzeichen | | ---------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------- | | Nur isoliert | Ohne Kälte- oder Heizanlage. Die Wände begrenzen den Wärmeaustausch. | IN oder IR | | Mit Kältemaschine, Klasse A | Hält jede Temperatur von +12 °C bis 0 °C | FNA oder FRA | | Mit Kältemaschine, Klasse B | Hält jede Temperatur von +12 °C bis −10 °C | FRB | | Mit Kältemaschine, Klasse C | Hält jede Temperatur von +12 °C bis −20 °C | FRC | | Mit Kältemaschine, Klasse D | Hält eine gleichbleibende Temperatur von 0 °C oder darunter | FND oder FRD | | Mit Kältemaschine, Klasse E | Hält eine gleichbleibende Temperatur von −10 °C oder darunter | FRE | | Mit Kältemaschine, Klasse F | Hält eine gleichbleibende Temperatur von −20 °C oder darunter | FRF | | Beheizt, Klassen A bis D | Hält mindestens 12 Stunden lang +12 °C oder mehr bei Außentemperaturen bis −10 °C (Klasse A) oder bis −40 °C (Klasse D) | CNA, CRA, CRB, CRC, CRD | | Mit Kältemaschine und beheizt, Klassen A bis L | Kühlt und heizt. Die Klasse legt den Bereich der Innentemperatur und die niedrigste Außentemperatur fest. | BNA, BRA bis BRL | ## Temperaturaufzeichnung bei gekühlter und gefrorener Ladung Die Temperaturaufzeichnung zeigt die Lufttemperatur im Auflieger während der ganzen Fahrt. Für tiefgefrorene Lebensmittel verlangt das EU-Recht ein Aufzeichnungsgerät im Fahrzeug (Verordnung (EG) Nr. 37/2005). Jede Aufzeichnung wird datiert und mindestens ein Jahr aufbewahrt. Für gekühlte Lebensmittel fragen Sie vor der Beladung nach einer Aufzeichnung, wenn Sie oder der Empfänger sie brauchen. Gefrorene Lebensmittel Tiefgefrorene Lebensmittel: −18 °C und eine Aufzeichnung für jede Fahrt EU-Recht und ATP legen die Grenze fest, erlauben kurze Erwärmungen und verlangen ein Temperaturaufzeichnungsgerät im Auflieger. −18 °C Tiefgefroren, nicht wärmer 3 °C Kurze Erwärmung während der Fahrt, höchstens 1 Jahr Aufbewahrung der Aufzeichnungen, mindestens 1. Kalt bei der Beladung Tiefgefrorene Lebensmittel sind bei der Beladung −18 °C oder kälter. 2. Aufzeichnungsgerät im Auflieger Ein Gerät nach EN 12830 zeichnet die Lufttemperatur während der ganzen Fahrt auf. 3. Aufzeichnung aufbewahren Jede Aufzeichnung wird datiert und mindestens ein Jahr aufbewahrt. Die Richtlinie 89/108/EWG erlaubt während der Beförderung kurze Erwärmungen um höchstens 3 °C. Als Beispiel nennt das ATP das Abtauen der Kältemaschine. Richtlinie 89/108/EWG des Rates, Artikel 5; Verordnung (EG) Nr. 37/2005 der Kommission, Artikel 2; ATP, Anlage 2 und deren Anhang 1, geändert mit Wirkung vom 25\. August 2026\. Geprüft am 20\. Oktober 2026. Das ATP verlangt Aufzeichnungsgeräte nach der Norm EN 12830:2018\. Geräte nach EN 12830:1999, die schon im Einsatz sind, dürfen weiter genutzt werden. Die ATP-Änderungen, die seit dem 25\. August 2026 gelten, aktualisieren die Regeln für die Prüfung der Geräte nach der Norm EN 13486:2023\. Die neuen Regeln für die Geräte gelten spätestens 12 Monate nach diesem Datum. Tiefgefrorene Lebensmittel müssen an jeder Stelle −18 °C oder kälter sein. Die Richtlinie 89/108/EWG erlaubt während der Beförderung kurze Erwärmungen um höchstens 3 °C. Die Verordnung (EG) Nr. 853/2004 legt auch Grenzen für Fleisch, Geflügel und Fisch fest: - Fleisch von Rindern, Schweinen, Schafen, Ziegen und Pferden: 7 °C, Nebenprodukte der Schlachtung 3 °C, vor und während der Beförderung - Geflügel: 4 °C vor und während der Beförderung - Hackfleisch 2 °C und Fleischzubereitungen 4 °C, oder gefroren auf −18 °C - Frischer Fisch: nahe der Temperatur von schmelzendem Eis. Gefrorener Fisch: −18 °C, mit kurzen Erwärmungen um höchstens 3 °C ## Schriftliche Weisungen und Haftung des Frachtführers Geben Sie dem Frachtführer Ihre Weisungen schriftlich. Nach Artikel 18 Absatz 4 CMR kann sich ein Frachtführer mit einem temperaturgeführten Fahrzeug nur unter zwei Bedingungen auf den Ausschluss für leicht verderbliche Ware berufen. Er muss beweisen, dass er bei Auswahl, Wartung und Nutzung der Anlage alle nötigen Maßnahmen getroffen hat. Außerdem muss er beweisen, dass er Ihre besonderen Weisungen befolgt hat. Tragen Sie die eingestellte Temperatur, den Betriebsmodus und das Lebensmittel in den Transportauftrag und den CMR-Frachtbrief ein. Die Haftung des Frachtführers ist begrenzt. Die CMR begrenzt die Entschädigung auf 8,33 SZR je Kilogramm Bruttogewicht (Artikel 23 Absatz 3, geändert durch das Protokoll von 1978). Unser Ratgeber zu CMR-Haftung und Transportversicherung nennt diese Grenze in Euro und die Ausnahmen. Nennen Sie bei der Buchung den Warenwert. Dann sprechen wir über die Absicherung, bevor der Lkw abfährt. Für Arzneimittel gelten eigene EU-Leitlinien für die gute Vertriebspraxis (2013/C 343/01). Sprechen Sie mit uns, bevor Sie eine solche Ladung planen. RNJ Transport gibt einer Ladung im Kühlauflieger, wie jeder anderen, einen festen Ansprechpartner und stellt eine Rechnung. Den Partner-Frachtführer prüfen wir vor jeder Fahrt. Dieser Ratgeber beschreibt die allgemeine Regelung nach ATP, EU-Lebensmittelrecht und CMR. Prüfen Sie für Ihren Fall den Vertrag und fragen Sie die zuständige Behörde. ## Checkliste vor dem Kühltransport Stimmen Sie diese Punkte mit dem Spediteur ab, bevor der Lkw ankommt. Tragen Sie jeden Punkt in den Transportauftrag ein. Die eingestellte Temperatur steht auch im CMR-Frachtbrief. __Was Sie vor dem Kühltransport abstimmen__ | Punkt | Was Sie abstimmen | Warum | | ----------------------- | ------------------------------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Eingestellte Temperatur | Ein Wert in °C oder ein Bereich, zum Beispiel −18 °C | Der Fahrer stellt diese Temperatur an der Kältemaschine ein. | | Betriebsmodus | Kühlen oder Heizen für Ware, die nicht gefrieren darf | Beheizte ATP-Klassen halten innen +12 °C oder mehr. | | Vorkühlen | Der Auflieger erreicht die eingestellte Temperatur vor der Beladung | Die Ladung muss bei der Beladung schon die richtige Temperatur haben. | | Temperatur der Ladung | Die Ware hat bei der Beladung die eingestellte Temperatur | Der Kühlauflieger hält die Temperatur. Kühlen Sie die Ware zuerst im Kühllager herunter. | | Lebensmittel | Name und ob es gekühlt, gefroren oder tiefgefroren ist | Davon hängen die ATP-Grenzen und die EU-Regeln ab. | | Fahrzeug | ATP-Klasse und gültiges ATP-Schild oder Zertifikat | Internationale Lebensmitteltransporte nach ATP brauchen ein zugelassenes Fahrzeug. | | Temperaturaufzeichnung | Ausdruck oder Datei, und wann Sie sie brauchen | Fragen Sie vor der Beladung. Für tiefgefrorene Lebensmittel verlangt das EU-Recht ein Aufzeichnungsgerät. | | Paletten und Gewicht | Anzahl, Größe, Höhe und Bruttogewicht | Der Kühlauflieger braucht genug Platz und genug Nutzlast. | | Warenwert | Der Wert, den Sie bei der Buchung nennen | Die CMR begrenzt die Haftung des Frachtführers auf 8,33 SZR je Kilogramm. | ## Häufige Fragen 1. Was ist ein ATP-Zertifikat? Ein ATP-Zertifikat bestätigt, dass ein Kühlauflieger oder isolierter Auflieger die ATP-Anforderungen seiner Klasse erfüllt. Es wird von der zuständigen Behörde des Landes ausgestellt, in dem der Auflieger zugelassen ist. Das Zertifikat wird im Fahrzeug mitgeführt, oder ein ATP-Schild am Auflieger ersetzt es. Das ATP verlangt eine Prüfung vor der ersten Nutzung und danach mindestens alle sechs Jahre. Nach manchen Prüfungen von Fahrzeugen im Einsatz ist die nächste Prüfung innerhalb von drei Jahren fällig. 2. Gilt das ATP für frisches Obst und Gemüse? Nein, nicht für ungeschnittenes frisches Obst und Gemüse. Anlage 3 des ATP nennt verzehrfertig geschnittenes rohes Gemüse und Fruchtsaftkonzentrat, aber ungeschnittenes frisches Obst und Gemüse steht nicht auf der Liste. Für gefrorenes Obst und Gemüse gilt Anlage 2\. Die EU-Regeln zur Lebensmittelhygiene gelten für jeden Transport. Stimmen Sie die Temperatur daher mit dem Käufer ab und tragen Sie sie in den Auftrag ein. 3. Kann ein Kühlauflieger warme Ware herunterkühlen? Nicht zuverlässig. Ein Kühlauflieger ist dafür gebaut, eine Temperatur zu halten. Die ATP-Prüfung testet, ob die Kältemaschine den leeren Auflieger herunterkühlt und die Temperatur hält. Die Regeln verlangen außerdem, dass die Ladung bei der Beladung die richtige Temperatur hat. Kühlen Sie die Ware zuerst im Kühllager herunter und vereinbaren Sie, dass der Fahrer den Auflieger vorab auf die eingestellte Temperatur kühlt. 4. Welche Temperatur braucht ein Transport gefrorener Ware? −18 °C oder kälter für tiefgefrorene Lebensmittel und gefrorenen Fisch, −20 °C oder kälter für Speiseeis. Andere gefrorene Lebensmittel dürfen nicht wärmer als −12 °C sein, gefrorene Butter nicht wärmer als −10 °C (ATP, Anlage 2). Für tiefgefrorene Lebensmittel erlaubt das EU-Recht während der Beförderung kurze Erwärmungen um höchstens 3 °C. 5. Wie lange werden Temperaturaufzeichnungen aufbewahrt? Mindestens ein Jahr, wenn tiefgefrorene Lebensmittel befördert werden. Die Verordnung (EG) Nr. 37/2005 und das ATP verlangen, jede Aufzeichnung zu datieren und mindestens ein Jahr aufzubewahren, für manche Lebensmittel länger. Für gekühlte Lebensmittel legen diese Regeln keine Frist fest. Brauchen Sie die Aufzeichnung einer gekühlten Ladung, fragen Sie vor der Beladung danach. 6. Kann ein Kühlauflieger die Ladung im Winter heizen? Ja, wenn das Fahrzeug heizen kann. Das ATP kennt beheizte Fahrzeuge der Klassen A bis D, die mindestens 12 Stunden lang innen +12 °C oder mehr halten. Fahrzeuge mit Kältemaschine und Heizung können kühlen und heizen. Sagen Sie uns, wenn Ihre Ladung nicht gefrieren darf. Dann suchen wir einen Kühlauflieger, der heizen kann. ## Quellen (9) 1. [Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP), as amended on 22 June 2024, UNECE](https://unece.org/sites/default/files/2024-08/ATP%202024%5FE%5Fpdf%5Fweb%5Fprotected.pdf) 2. [Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden 2026, 51: wijzigingen van de ATP en van Bijlagen 1 en 2, in werking op 25 augustus 2026](https://zoek.officielebekendmakingen.nl/trb-2026-51.html) 3. [Verordnung (EG) Nr. 853/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates mit spezifischen Hygienevorschriften für Lebensmittel tierischen Ursprungs (konsolidierte Fassung vom 7\. Mai 2026)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:02004R0853-20260507) 4. [Richtlinie 89/108/EWG des Rates vom 21\. Dezember 1988 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über tiefgefrorene Lebensmittel](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:31989L0108) 5. [Verordnung (EG) Nr. 37/2005 der Kommission vom 12\. Januar 2005 zur Überwachung der Temperaturen von tiefgefrorenen Lebensmitteln in den Beförderungsmitteln sowie Einlagerungs- und Lagereinrichtungen](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32005R0037) 6. [Verordnung (EG) Nr. 852/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates über Lebensmittelhygiene (konsolidierte Fassung vom 24\. März 2021)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:02004R0852-20210324) 7. [Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956](https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/cmr%5Fe.pdf) 8. [Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 5 July 1978](https://unece.org/DAM/trans/conventn/CMR%5Fprot.pdf) 9. [Leitlinien vom 5\. November 2013 für die gute Vertriebspraxis von Humanarzneimitteln (2013/C 343/01)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:52013XC1123%2801%29) Wir haben diese Quellen am 20\. Oktober 2026 geprüft. ## Planen Sie Ihren Kühltransport mit uns Tragen Sie Route, Datum und Ladungsgröße in das Preisformular ein. Nennen Sie auch das Lebensmittel und die eingestellte Temperatur in °C. Wir rufen Sie zurück. Während der Geschäftszeiten können Sie uns auch anrufen. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an. Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Preis anfragen Hinterlassen Sie Ihre Route und Ihre Nummer. Wir rufen Sie wegen des Preises zurück. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.