--- title: "Lkw-Fähre Klaipėda nach Kiel und Karlshamn | RNJ Transport" description: "Fähren ab Klaipėda: nach Karlshamn 9 Abfahrten pro Woche, 13,5–15,5 Std. auf See, nach Kiel 6, 20–21,5 Std. Check-in, Auflieger, Ruhezeit des Fahrers." url: https://rnjtransport.lt/de/ratgeber/lkw-faehre-klaipeda/ language: de --- # Lkw-Fähren zwischen Klaipėda, Schweden und Deutschland Verfasst von - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/de/ueber-uns/) Geschäftsführer, RNJ Transport - Vytas Dargis Berater Aktualisiert am 19\. Oktober 2026 9 Min. Lesezeit RNJ Transport plant Transporte ab Klaipėda. Von dort fahren Lkw per Fähre nach Karlshamn in Schweden und nach Kiel in Deutschland. Laut den Fahrplänen mit Stand 19\. Oktober 2026 fährt die Fähre nach Karlshamn 9-mal pro Woche in jede Richtung und ist 13,5–15,5 Stunden auf See. Die Fähre nach Kiel fährt 6-mal pro Woche in jede Richtung und ist 20–21,5 Stunden auf See. - Die Fähre von Klaipėda nach Karlshamn in Schweden fährt 9-mal pro Woche in jede Richtung und ist 13,5–15,5 Stunden auf See, laut Fahrplan mit Stand 19\. Oktober 2026. - Die Fähre von Klaipėda nach Kiel fährt 6-mal pro Woche in jede Richtung, montags bis samstags, und ist 20–21,5 Stunden auf See, laut Fahrplan vom selben Tag. - Nach Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 darf ein Fahrer, der den Lkw begleitet, seine regelmäßige tägliche Ruhezeit auf der Fähre verbringen, wenn er Zugang zu einer Schlafkabine, einer Koje oder einem Bett hat. - Auf der Route nach Karlshamn endet der Check-in 1,5 Stunden vor der Abfahrt, auf der Route nach Kiel 2 Stunden vorher. Für Gefahrgut endet er 2 und 3 Stunden vorher. - Auf See gilt für Gefahrgut der IMDG-Code. Er ist nach dem SOLAS-Übereinkommen seit dem 1\. Januar 2004 verbindlich. Gefahrgut muss der Reederei daher vor der Abfahrt gemeldet sein. Transportteam, Klaipėda In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an. [Preis anfragen](https://rnjtransport.lt/de/ratgeber/lkw-faehre-klaipeda/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit ## Routen der Frachtfähren ab Klaipėda Frachtfähren fahren von Klaipėda nach Karlshamn in Schweden und nach Kiel in Deutschland. Laut Fahrplan mit Stand 19\. Oktober 2026 fährt die Fähre nach Karlshamn 9-mal pro Woche in jede Richtung. Die Fähre nach Kiel fährt 6-mal pro Woche in jede Richtung, montags bis samstags. Beide legen abends oder nachts in Klaipėda ab und kommen am nächsten Tag an. Die Tabelle zeigt Ortszeit. In Litauen ist es eine Stunde später als in Schweden und Deutschland. Diesen Unterschied haben wir bei der Zeit auf See eingerechnet. Es sind die Abfahrten der Reederei, nicht Abfahrten von RNJ Transport. Fahrpläne ändern sich. Bei der Buchung prüfen wir daher die passende Abfahrt für Ihren Termin. Die Fähren der Route nach Karlshamn legen in Klaipėda an zwei verschiedenen Terminals ab. Die Buchung nennt das Terminal, zu dem der Lkw fahren muss. In der Routenliste der Reederei stehen auch Fähren von Klaipėda nach Trelleborg in Schweden, nach Travemünde in Deutschland sowie nach Fredericia und Køge in Dänemark. Jede Route hat ihren eigenen Fahrplan. __Frachtfähren zwischen Klaipėda, Karlshamn und Kiel, laut Fahrplänen mit Stand 19\. Oktober 2026__ | Frage | Klaipėda und Karlshamn (Schweden) | Klaipėda und Kiel (Deutschland) | | ------------------------------------------- | ---------------------------------------- | ---------------------------------------- | | Abfahrten pro Woche ab Klaipėda | 9 | 6, montags bis samstags | | Abfahrten pro Woche nach Klaipėda | 9 | 6, montags bis samstags | | Abfahrt in Klaipėda (Ortszeit) | 17:30–21:30 | 21:00–23:59 | | Ankunft am nächsten Tag (Ortszeit) | 06:30–10:30 in Karlshamn | 17:30–20:30 in Kiel | | Zeit auf See in beide Richtungen | 13,5–15,5 Stunden | 20–21,5 Stunden | | Check-in-Schluss für Lkw mit Fahrer | 1,5 Stunden vor der Abfahrt | 2 Stunden vor der Abfahrt | | Check-in-Schluss für einen Auflieger allein | 1,5 Stunden vor der Abfahrt | 2 Stunden vor der Abfahrt | | Check-in-Schluss für Gefahrgut | 2 Stunden vor der Abfahrt | 3 Stunden vor der Abfahrt | | Fahrplan gültig | Ab dem 17\. August 2026 bis auf Weiteres | Ab dem 12\. Januar 2026 bis auf Weiteres | ## Begleiteter Lkw oder unbegleiteter Auflieger Ein Lkw kann mit dem Fahrer auf die Fähre fahren, oder der Auflieger fährt allein. Begleitet heißt: Fahrer und Lkw fahren mit dem Schiff und danach weiter zum Entladeort. Unbegleitet heißt: Ein Lkw stellt den Auflieger im Hafen ab, und nach der Überfahrt holt ihn ein anderer Lkw ab. Wege über die Fähre Lkw mit Fahrer oder Auflieger allein auf der Fähre Beide fahren mit denselben Fähren ab Klaipėda. Der Unterschied liegt darin, wer den Auflieger in jedem Hafen auf das Schiff und herunter fährt. Begleiteter Lkw - Fahrer und Lkw fahren mit dem Schiff - Der Fahrer kann in einer Schlafkabine ruhen - Derselbe Lkw fährt bis zum Empfänger Unbegleiteter Auflieger - Der Auflieger fährt allein, ohne Fahrer - Hafenpersonal bewegt ihn mit Terminal-Zugmaschinen - Nach der Überfahrt holt ihn ein anderer Lkw ab Auf der Route nach Karlshamn endet der Check-in in beiden Fällen 1,5 Stunden vor der Abfahrt. Fahrpläne mit Stand 19\. Oktober 2026. Verordnung (EG) Nr. 561/2006, Artikel 9, konsolidierte Fassung vom 31\. Dezember 2024; Routenseiten und Fahrpläne der Reederei; Seite „Stauerei“ des PORT OF KIEL; alle geprüft am 19\. Oktober 2026 Fährt der Fahrer mit, können die Stunden auf See mit seiner täglichen Ruhezeit zusammenfallen. Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 erlaubt das, wenn der Fahrer Zugang zu einer Schlafkabine, einer Koje oder einem Bett hat. Unser Ratgeber zur Laufzeit im Lkw-Transport erklärt, wie die Ruhezeit an Bord gerechnet wird. Ein unbegleiteter Auflieger braucht in beiden Häfen Hafenpersonal. In Kiel fahren Hafenfahrer die rollende Ladung mit Terminal-Zugmaschinen in die Schiffe und wieder heraus. In Karlshamn können Lkw Auflieger am Fährterminal 24 Stunden am Tag, 7 Tage pro Woche, abstellen und abholen. Der Lkw, der den Auflieger abholt, bringt ihn zu Ihrem Empfänger. ## Check-in-Schluss und Ankunft im Hafen Der Lkw muss das Fährterminal vor dem Check-in-Schluss erreichen, sonst wartet er auf die nächste Abfahrt. Auf der Route nach Karlshamn endet der Check-in für Lkw und Auflieger 1,5 Stunden vor der Abfahrt. Auf der Route nach Kiel endet er 2 Stunden vorher. Für Gefahrgut endet der Check-in 2 Stunden vorher auf der Route nach Karlshamn und 3 Stunden vorher auf der Route nach Kiel. Der Check-in-Schluss bestimmt die späteste Ladezeit. Ziehen Sie vom Check-in-Schluss die Fahrzeit zum Hafen und die Ladezeit in Ihrem Lager ab. Dauert die Beladung länger als geplant, kann der Lkw die Fähre verpassen. Verpasst der Lkw die Fähre, nimmt er die nächste Abfahrt. Der Fahrplan nach Karlshamn hat keine Abfahrt am Freitag ab Klaipėda, der Fahrplan nach Kiel keine am Sonntag. Vor diesen Tagen kann die nächste Abfahrt bis zu zwei Tage später liegen. Nennen Sie uns die Ladezeit früh, damit wir eine Abfahrt mit Zeitpuffer planen. ## Die Fähre im Transportpreis Der Preis, den RNJ Transport mit Ihnen vereinbart, umfasst die ganze Fahrt, mit Fähre und Maut. Sie erhalten einen Festpreis und eine Rechnung für die ganze Route. Für die ganze Fahrt über Land und See haben Sie einen festen Ansprechpartner, der Ihre Ladung von der Beladung bis zur Zustellung verfolgt. Die Routenseiten der Reederei nennen einen Treibstoffzuschlag je Spurmeter, also je Meter Decklänge, den das Fahrzeug belegt. Der Zuschlag wird für jeden Monat neu festgelegt. Die Seiten nennen auch einen Zuschlag für das EU-Emissionshandelssystem (ETS). Der Fährpreis kann sich daher jeden Monat ändern. Den Preis für Ihren Termin vereinbaren wir bei der Buchung. Das Wetter kann eine Abfahrt ändern. Laut Reederei können sich Fahrpläne wegen des Wetters ändern. Legen Sie bei der Buchung mit uns fest, wer Nachrichten zu Ihrer Ladung erhält, zum Beispiel eine neue Abfahrtszeit. ## Gefahrgut und übergroße Ladung auf der Fähre Gefahrgut muss der Reederei vor der Abfahrt gemeldet werden. Auf See gilt dafür der IMDG-Code, der nach dem SOLAS-Übereinkommen seit dem 1\. Januar 2004 verbindlich ist. Die Reederei nennt für jede Route, welche Klassen sie annimmt, und der Check-in für Gefahrgut endet früher. RNJ Transport transportiert keine Gefahrgüter (ADR). Kann Ihre Ladung Gefahrgut enthalten, sagen Sie es uns vor der Buchung. Dann sagen wir Ihnen, ob wir die Ladung übernehmen können. Auch große Ladungen müssen Sie bei der Buchung melden. Auf der Routenseite für Karlshamn gelten als übergroß: Einheiten breiter als 2,6 Meter, Auflieger länger als 14 Meter und Lkw länger als 17 Meter. Nach den EU-Regeln darf ein Sattelzug bis zu 16,5 Meter lang sein. Ein Standard-Lkw liegt also innerhalb dieser Grenzen. ## Fähre oder Landweg nach Deutschland Zwischen Klaipėda und Deutschland kann ein Lkw die Fähre nach Kiel nehmen oder über Litauen und Polen fahren. Mit der Fähre ersetzt der Lkw diese Strecke durch 20–21,5 Stunden auf See, und der Fahrer kann ruhen. Auf dem Landweg muss der Lkw weder eine Abfahrt noch einen Check-in erreichen. Welche Route passt, hängt von Lade- und Entladeort und vom Datum ab. Unsere eigenen Lkw (2 MAN TGX) fahren meist Komplettladungen zwischen Litauen und Schweden, mit der Fähre über die Ostsee. Ladungen zwischen Deutschland und dem Baltikum fährt RNJ Transport mit Lkw geprüfter Partner. Nennen Sie uns Lade- und Entladeort und das Datum. Dann vergleichen wir Fähre und Landweg für Ihre Ladung. ## Checkliste für eine Ladung mit Fähre Senden Sie uns mit Ihrer Anfrage diese fünf Angaben. Jede davon kann die Abfahrt, den Ankunftstag oder die Check-in-Zeit ändern. Mit allen fünf kann unser Team die Fahrt mit der Fähre für Ihren Termin planen. __Was Sie uns senden, wenn Ihre Ladung mit der Fähre fährt__ | Was Sie senden | Warum der Fährplan es braucht | | ----------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Ladeort, Datum und Zeitfenster | Wir rechnen vom Check-in-Schluss zurück. Er liegt 1,5 Stunden vor der Abfahrt nach Karlshamn und 2 Stunden vor der Abfahrt nach Kiel. | | Entladeort und Entladezeiten | Die Fähren kommen morgens in Karlshamn und abends in Kiel an. Die Ankunftszeit bestimmt den Liefertag. | | Zahl der Paletten, Gewicht und Maße | Auf der Route nach Karlshamn gelten Einheiten breiter als 2,6 Meter als übergroß. Solche Einheiten müssen Sie bei der Buchung melden. | | Ob die Ware Gefahrgut ist | Gefahrgut muss der Reederei gemeldet sein. Wir transportieren keine ADR-Ladungen. Sagen Sie es uns vor der Buchung. | | Warenwert | Nennen Sie bei der Buchung den Warenwert. Dann sprechen wir über die Absicherung, bevor der Lkw abfährt. | ## Häufige Fragen 1. Welche Frachtfähren fahren ab Klaipėda? Frachtfähren fahren von Klaipėda nach Karlshamn und Trelleborg in Schweden, nach Kiel und Travemünde in Deutschland sowie nach Fredericia und Køge in Dänemark. Laut Fahrplänen mit Stand 19\. Oktober 2026 fährt die Fähre nach Karlshamn 9-mal pro Woche in jede Richtung. Die Fähre nach Kiel fährt 6-mal pro Woche in jede Richtung, montags bis samstags. 2. Wie lange dauert die Fähre von Klaipėda nach Karlshamn? 13,5–15,5 Stunden auf See, laut Fahrplan mit Stand 19\. Oktober 2026\. Die Fähren legen in Klaipėda zwischen 17:30 und 21:30 Uhr ab und kommen am nächsten Morgen zwischen 06:30 und 10:30 Uhr Ortszeit in Karlshamn an. In Schweden ist es eine Stunde früher als in Litauen. Der Check-in endet 1,5 Stunden vor der Abfahrt. 3. Wie lange dauert die Fähre von Klaipėda nach Kiel? 20–21,5 Stunden auf See, laut Fahrplan mit Stand 19\. Oktober 2026\. Die Fähren legen montags bis samstags zwischen 21:00 und 23:59 Uhr in Klaipėda ab und kommen am nächsten Abend zwischen 17:30 und 20:30 Uhr Ortszeit in Kiel an. Der Check-in endet 2 Stunden vor der Abfahrt, für Gefahrgut 3 Stunden vorher. 4. Kann der Fahrer auf der Fähre nach Karlshamn oder Kiel ruhen? Ja, wenn er Zugang zu einer Schlafkabine, einer Koje oder einem Bett hat. Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 erlaubt einem Fahrer, der den Lkw begleitet, seine regelmäßige tägliche Ruhezeit von 11 Stunden an Bord zu verbringen. Beide Überfahrten dauern länger als 11 Stunden: nach Karlshamn 13,5–15,5 Stunden, nach Kiel 20–21,5 Stunden. Alle Bedingungen erklärt unser Ratgeber zur Laufzeit im Lkw-Transport. 5. Was ist ein unbegleiteter Auflieger auf der Fähre? Das ist ein Auflieger, der allein mit der Fähre fährt, ohne Zugmaschine und ohne Fahrer. Ein Lkw bringt ihn zum Fährterminal und stellt ihn dort vor dem Check-in-Schluss ab. Hafenpersonal fährt ihn mit einer Terminal-Zugmaschine auf das Schiff und im anderen Hafen wieder herunter. Dort holt ihn ein anderer Lkw ab und bringt ihn zu Ihrem Empfänger. 6. Ist die Fähre im Transportpreis enthalten? Ja. Der Preis, den wir mit Ihnen vereinbaren, umfasst die ganze Fahrt mit der Fähre. Sie erhalten also einen Preis und eine Rechnung von RNJ Transport. Im Fährpreis ist ein Treibstoffzuschlag enthalten, den die Reederei für jeden Monat festlegt. Tragen Sie Route, Datum und Ladungsgröße in das Preisformular ein. ## Quellen (8) 1. [Regulation (EC) No 561/2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport, consolidated text of 31 December 2024 (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231) 2. [Klaipeda - Karlshamn freight shipping: routes and schedules, seasonal schedule from 17 August 2026](https://www.dfds.com/en/freight-ferries-and-logistics/routes-and-schedules/klaipeda-karlshamn) 3. [Klaipeda - Kiel freight shipping: routes and schedules, regular schedule from 12 January 2026](https://www.dfds.com/en/freight-ferries-and-logistics/routes-and-schedules/klaipeda-kiel) 4. [Shipping routes and schedules: Baltic Sea](https://www.dfds.com/en/freight-ferries-and-logistics/routes-and-schedules) 5. [Karlshamn to Klaipeda: ferries to the Baltics (local times, weather note)](https://www.dfds.com/en/passenger-ferries/ferry-crossings/ferries-to-the-baltics/karlshamn-klaipeda) 6. [IMO: The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code](https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx) 7. [PORT OF KIEL: Stauerei (Stevedoring)](https://www.portofkiel.com/Stauerei.html) 8. [Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996, consolidated text of 14 August 2019](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:01996L0053-20190814) Wir haben diese Quellen am 19\. Oktober 2026 geprüft. ## Ihre nächste Ladung mit Fähre planen Tragen Sie Route, Datum und Ladungsgröße in das Preisformular ein. Wir rufen Sie zurück. Während der Geschäftszeiten können Sie uns auch anrufen. Wir prüfen die Fähren für Ihren Termin und planen den Lkw danach. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an. Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Preis anfragen Hinterlassen Sie Ihre Route und Ihre Nummer. Wir rufen Sie wegen des Preises zurück. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.