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title: "Peaje sueco 2027: camiones de más de 3,5 t | RNJ Transport"
description: "Desde el 26 de marzo de 2027, la euroviñeta sueca cubre los vehículos de mercancías de más de 3,5 t. Por debajo de 12 t pagan un tercio menos. Importes y pago."
url: https://rnjtransport.lt/es/blog/peaje-camiones-suecia-2027/
language: es
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# Peaje de Suecia desde el 26 de marzo de 2027: pagan los vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas

Escrito por

- [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/es/sobre-nosotros/) Director, RNJ Transport
- Vytas Dargis Consultor

Actualizado el 24 de octubre de 2026 11 min de lectura 

Desde el 26 de marzo de 2027, el peaje sueco (vägavgift, la euroviñeta) cubre también los vehículos de mercancías de más de 3,5 toneladas. Hasta entonces, se aplica desde 12 toneladas. Los vehículos de menos de 12 toneladas pagan un tercio menos. Una cabeza tractora estándar con semirremolque de lona ya paga. RNJ Transport hace cargas completas entre Lituania y Suecia con camiones propios.

- Desde el 26 de marzo de 2027, el peaje sueco cubre los vehículos de motor de más de 3500 kg usados para el transporte de mercancías, según la SFS 2025:47\. Hoy se aplica desde 12.000 kg.
- Las cabezas tractoras ligeras de 3500 kg o menos con semirremolque también pagan desde el 26 de marzo de 2027, cuando el conjunto pesa más de 3500 kg.
- Los vehículos de menos de 12.000 kg pagan un tercio menos. Un vehículo Euro VI de la clase de CO2 1 con hasta 3 ejes paga 510 EUR al año, frente a 764 EUR desde 12.000 kg (SFS 2024:293).
- El peaje se paga en coronas suecas. El Gobierno fija los importes de cada año antes de que termine noviembre. Los importes de 2027 aún no estaban publicados el 24 de octubre de 2026.
- Los camiones extranjeros pagan en todas las autopistas suecas y en seis carreteras de la lista. Un peaje pagado en Suecia también vale en Luxemburgo, según Skatteverket.

Equipo de transporte, Klaipėda

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## Peaje sueco: qué cambia el 26 de marzo de 2027

El peaje sueco (vägavgift) es una tasa por un día, una semana, un mes o un año. Hasta el 25 de marzo de 2027, se aplica a los vehículos y conjuntos de mercancías de 12.000 kg o más. Desde el 26 de marzo de 2027, cubre también los vehículos de motor de más de 3500 kg usados para el transporte de mercancías. La SFS 2025:47 fija esta fecha para la ley modificada.

Fechas clave

El peaje sueco llega a los vehículos de más de 3,5 toneladas

Desde el 26 de marzo de 2027 también pagan los de menos de 12 toneladas, un tercio menos. Importes anuales, Euro VI, clase de CO2 1.

1. 2026  
Peaje desde 12 t. Euro VI, 4 o más ejes: 14.414 SEK al año.
2. Noviembre de 2026  
El Gobierno fija los importes de 2027 en coronas.
3. 26 mar. 2027  
Peaje desde más de 3,5 t. Por debajo de 12 t se paga un tercio menos.
- Menos de 12 t, ≤3 ejes 510 EUR
- Menos de 12 t, 4+ ejes 849 EUR
- 12 t o más, ≤3 ejes 764 EUR
- 12 t o más, 4+ ejes 1274 EUR

Importes en euros según la ley. Los transportistas pagan en coronas suecas, con una conversión cada año.

SFS 2024:293, SFS 2025:47 y SFS 2025:918 (Svensk författningssamling); prop. 2023/24:71; consultado el 24 de octubre de 2026

Un segundo grupo paga desde el mismo día. Una cabeza tractora ligera de 3500 kg o menos paga cuando arrastra un semirremolque y el conjunto pesa más de 3500 kg. En los dos grupos, el vehículo está pensado para el transporte de mercancías por carretera o se usa para ello. La ley modificada es la SFS 2024:293.

Los vehículos y conjuntos de menos de 12.000 kg tienen sus propias tarifas, más bajas. El proyecto de ley del Gobierno las fija un tercio por debajo de las tarifas de los vehículos más pesados. Las tarifas en euros para 12.000 kg o más siguen como están hoy en la ley. Una cabeza tractora con semirremolque para 40 toneladas está en el grupo de 12.000 kg o más.

El cambio sigue el Derecho de la UE. Según la Directiva Euroviñeta modificada, la Directiva (UE) 2022/362, desde el 26 de marzo de 2027 un país ya no puede cobrar solo a los vehículos de mercancías de 12.000 kg o más. Suecia aplica el cambio a través del acuerdo de la euroviñeta, que comparte con Luxemburgo.

## Importes del peaje sueco para 2027

La ley fija los importes en euros, y los transportistas los pagan en coronas suecas. Para un vehículo Euro VI de la clase de CO2 1, un año cuesta 764 EUR con hasta 3 ejes y 1274 EUR con 4 o más ejes. Por debajo de 12.000 kg, el mismo año cuesta 510 EUR y 849 EUR.

La tarifa depende del número de ejes y de la clase de emisiones de CO2\. En la clase de CO2 1, también cuenta la clase Euro de emisiones. La clase de CO2 5 tiene las tarifas más bajas. Skatteverket, la Agencia Tributaria sueca, cuenta los ejes del camión o de todo el conjunto. Los transportistas compran el peaje por un día, una semana, un mes o un año.

Los importes en euros se convierten a coronas para cada año natural. La ley usa el tipo de cambio del euro en coronas del primer día laborable de octubre del año anterior, publicado en el Diario Oficial de la UE. Si el nuevo importe difiere del anterior en menos de un 5 %, se mantiene el importe anterior. El Gobierno fija los importes antes de que termine noviembre.

El 24 de octubre de 2026, los importes de 2027 en coronas aún no estaban publicados. Los importes de 2026 vienen de la SFS 2025:918, publicada el 23 de octubre de 2025\. En 2026, un vehículo Euro VI de la clase de CO2 1 con 4 o más ejes paga 14.414 SEK al año o 147 SEK al día. Para los vehículos de menos de 12.000 kg, el Gobierno fija los importes en coronas antes del 26 de marzo de 2027.

__Peaje sueco en EUR desde el 26 de marzo de 2027: clase de CO2 1 con Euro VI o más limpio, y clase de CO2 5 (SFS 2024:293, artículos 11 y 11 a)__
| Vehículo o conjunto              | Clase de CO2 | Año  | Mes | Semana | Día |
| -------------------------------- | ------------ | ---- | --- | ------ | --- |
| 12.000 kg o más, hasta 3 ejes    | 1, Euro VI   | 764  | 76  | 27     | 8   |
| 12.000 kg o más, 4 o más ejes    | 1, Euro VI   | 1274 | 124 | 45     | 13  |
| Menos de 12.000 kg, hasta 3 ejes | 1, Euro VI   | 510  | 51  | 18     | 5   |
| Menos de 12.000 kg, 4 o más ejes | 1, Euro VI   | 849  | 84  | 30     | 8   |
| 12.000 kg o más, 4 o más ejes    | 5            | 319  | 31  | 12     | 4   |
| Menos de 12.000 kg, 4 o más ejes | 5            | 213  | 21  | 8      | 2   |

## Carreteras y pago para camiones extranjeros en Suecia

Un camión matriculado fuera de Suecia paga el peaje en todas las autopistas suecas y en seis carreteras de la lista. El peaje debe estar pagado antes de que el camión circule por una de estas carreteras. Skatteverket, la Agencia Tributaria sueca, es la autoridad para los vehículos extranjeros. El peaje se vende en internet y en algunas gasolineras, en nombre de los países de la euroviñeta.

Un día va de las 00:00 a las 24:00\. Un viaje por una carretera de peaje de 21:30 a 02:30 necesita el peaje de dos días. Cada pago se guarda en una base de datos central. La policía puede comprobar cualquier vehículo en esa base de datos sin pararlo. Los datos que antes iban en un certificado de papel están ahora en esa base de datos.

Un peaje pagado en Suecia también vale en Luxemburgo, y un peaje pagado en Luxemburgo vale en Suecia. Skatteverket puede devolver un peaje de un año, un mes, una semana o un día. La devolución cubre los días que quedan desde el día en que llega la solicitud, menos una tasa de 25 EUR.

Además de todas las autopistas, el peaje se aplica a los camiones extranjeros en seis carreteras.

- E4 de Uppsala (enlace de Gnista) a la frontera con Finlandia.
- E10 de Töre a la frontera con Noruega.
- E12 de Holmsund a la frontera con Noruega.
- E14 de Sundsvall a la frontera con Noruega.
- E22 de Karlskrona (enlace de Vedeby) a Norrköping (enlace de Skälv).
- E65 de Svedala al puerto de Ystad.

## Vehículos matriculados en Suecia y exenciones

Un camión matriculado en Suecia paga el peaje en todas las carreteras de Suecia. El titular paga un año cada vez. Transportstyrelsen, la Agencia Sueca de Transportes, envía un aviso de pago el mes anterior a cada nuevo periodo y comprueba que el peaje se paga a tiempo. El camión no se puede usar antes de pagar el peaje.

Los vehículos suecos que empiezan a pagar el 26 de marzo de 2027 tienen un primer periodo fijo. Ese periodo empieza el 26 de marzo de 2027, y el titular paga a más tardar 30 días después. Una cabeza tractora ligera sueca con enganche para semirremolque paga según el peso total más alto que puede tener su conjunto.

Algunos vehículos no pagan. La ley enumera los vehículos de las Fuerzas Armadas suecas, la policía, los servicios de rescate y el mantenimiento de carreteras, cuando llevan marcas visibles. Los vehículos de 30 años o más que no se usan en transporte comercial no pagan. Desde el 26 de marzo de 2027, tampoco pagan los vehículos de cero emisiones de hasta 4250 kg. En un conjunto, decide el vehículo de motor. Para cualquier exención, consulte a Skatteverket o a Transportstyrelsen.

## El peaje sueco en una carga completa con origen o destino en Suecia

Para una carga completa en una cabeza tractora estándar con semirremolque de lona, el 26 de marzo de 2027 no añade ningún peaje nuevo. Ese conjunto pesa más de 12.000 kg, así que ya paga hoy el peaje sueco. El importe de 2027 en coronas aún puede cambiar con el tipo de cambio del euro, como explica la regla del 5 %.

RNJ Transport tiene camiones propios entre Lituania y Suecia, sobre todo con cargas completas. Los camiones cruzan el mar Báltico en ferri para camiones de Klaipėda a Karlshamn o Trelleborg. Nuestras cabezas tractoras con semirremolque de lona están en el grupo que ya paga hoy. Usted recibe una sola factura, y antes de reservar le decimos qué incluye el precio.

La nueva norma importa sobre todo para los vehículos de mercancías de más de 3,5 y menos de 12 toneladas, y para las cabezas tractoras ligeras con semirremolque. Si su empresa tiene camiones pequeños propios en Suecia, debe contar con el peaje para ellos desde el 26 de marzo de 2027\. Para pedir precio de una carga completa, envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte.

- Para cada carga con origen o destino en Suecia en 2027, pregunte si el precio incluye los peajes.
- En los contratos que siguen vigentes después del 26 de marzo de 2027, acuerde por escrito cómo cubre el precio los peajes.
- Si su empresa tiene vehículos de mercancías propios de más de 3,5 toneladas en Suecia, consulte a Transportstyrelsen qué periodo e importe se aplican.

## Ejemplo: el peaje sueco para un conjunto de 5 ejes en 2026

El ejemplo muestra el peaje sueco en 2026 para una cabeza tractora lituana con semirremolque. Las cifras son un ejemplo, no un precio de RNJ Transport. El conjunto tiene 5 ejes y es Euro VI, clase de CO2 1\. Con 4 o más ejes, paga la tarifa más alta.

Los importes en coronas vienen de la SFS 2025:918\. Los importes de 2027 llegarán antes de que termine noviembre de 2026, y la tabla puede cambiar entonces. Un día va de las 00:00 a las 24:00, así que un viaje nocturno que pasa la medianoche necesita el peaje de dos días.

__Solo es un ejemplo: peaje sueco en 2026 para un conjunto Euro VI de 5 ejes, clase de CO2 1__
| Periodo                                        | Peaje en 2026 (SFS 2025:918) | Importe en euros según la ley |
| ---------------------------------------------- | ---------------------------- | ----------------------------- |
| Un día                                         | 147 SEK                      | 13 EUR                        |
| Dos días, para un viaje que pasa la medianoche | 294 SEK                      | 26 EUR                        |
| Una semana                                     | 509 SEK                      | 45 EUR                        |
| Un mes                                         | 1402 SEK                     | 124 EUR                       |
| Un año                                         | 14.414 SEK                   | 1274 EUR                      |

## Preguntas frecuentes

1. ¿Cuándo cambia el peaje sueco?  
El 26 de marzo de 2027\. Desde ese día, el peaje sueco cubre los vehículos de motor de más de 3500 kg usados para el transporte de mercancías. Las cabezas tractoras ligeras con semirremolque también pagan cuando el conjunto pesa más de 3500 kg. Hasta entonces, el peaje se aplica desde 12.000 kg. La SFS 2025:47 fija la fecha de la ley modificada, la SFS 2024:293.
2. ¿Las furgonetas pagan el peaje sueco desde 2027?  
Solo las furgonetas de más de 3500 kg. Un vehículo de mercancías con un peso total de 3500 kg o menos no paga. La excepción es una cabeza tractora ligera que arrastra un semirremolque, cuando el conjunto pesa más de 3500 kg. Los vehículos de cero emisiones de hasta 4250 kg no pagan. Los vehículos de menos de 12.000 kg pagan un tercio menos que los más pesados.
3. ¿Cuánto cuesta la euroviñeta sueca en 2027?  
La ley fija los niveles en euros. Un camión Euro VI de 12.000 kg o más de la clase de CO2 1 paga 1274 EUR al año o 13 EUR al día con 4 o más ejes. Por debajo de 12.000 kg, el mismo camión paga 849 EUR al año u 8 EUR al día. El Gobierno fija los importes de 2027 en coronas antes de que termine noviembre de 2026.
4. ¿El peaje sueco vale en otros países?  
Sí, en Luxemburgo. Suecia y Luxemburgo cobran un peaje común según el acuerdo de la euroviñeta. Un peaje pagado en uno de los dos países vale en las carreteras de peaje del otro. Otros países, como Lituania, Polonia y Alemania, tienen sus propios sistemas de peaje, y los transportistas pagan cada uno por separado.
5. ¿Un camión de 40 toneladas de Lituania paga el peaje sueco?  
Sí, y ya paga hoy. Una cabeza tractora con semirremolque para 40 toneladas está en el grupo de 12.000 kg o más. En las autopistas suecas y en las seis carreteras de la lista, un camión extranjero necesita un peaje válido antes de empezar el viaje. En 2026, un conjunto Euro VI con 4 o más ejes de la clase de CO2 1 paga 147 SEK al día o 14.414 SEK al año.
6. ¿Quién paga el peaje sueco de mi carga?  
Lo paga el transportista. Para un camión extranjero, la ley hace responsable al titular, al conductor o a quien decide sobre el uso del vehículo. Así, el peaje pasa a formar parte del precio del transporte. Con RNJ Transport, usted recibe una sola factura, y antes de reservar le decimos qué incluye el precio.

## Fuentes (8)

1. [Förordning (2025:47) om ikraftträdande av lagen (2024:293) om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, SFS 2025:47](https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2025-02/SFS2025-47.pdf)
2. [Lag (2024:293) om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, SFS 2024:293](https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2024-05/SFS2024-293.pdf)
3. [Förordning (2025:918) om fastställande av omräknade belopp för vägavgift för år 2026, SFS 2025:918](https://svenskforfattningssamling.se/sites/default/files/sfs/2025-10/SFS2025-918.pdf)
4. [Lag (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, Riksdagen (ändrad t.o.m. SFS 2026:767)](https://data.riksdagen.se/dokument/sfs-1997-1137.html)
5. [Ändrade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet, prop. 2023/24:71, Regeringen](https://regeringen.se/contentassets/aaad8223542d485ca88c58960c53ace5/andrade-vagavgifter-inom-eurovinjettsamarbetet-prop.-20232471.pdf)
6. [Vägavgift för utländska tunga fordon, Skatteverket](https://www.skatteverket.se/foretag/skatterochavdrag/bilochtrafikiforetaget/vagavgiftforutlandskatungafordon.4.18e1b10334ebe8bc80004721.html)
7. [Vägavgift för svenska tunga fordon, Skatteverket](https://www.skatteverket.se/skatter/vagavgifter/vagavgifter.4.18e1b10334ebe8bc8000899.html)
8. [Vägavgift för tunga fordon, Transportstyrelsen](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/skatter-och-avgifter/vagavgift-for-tunga-fordon/)

Revisamos estas fuentes el 24 de octubre de 2026\. Este artículo es información general, no asesoramiento jurídico.

## Planifique sus cargas con origen o destino en Suecia

Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte. Le llamamos. También puede llamarnos en horario laboral. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio.

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1. Lugar de carga y lugar de descarga
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