--- title: "Peaje e-TOLL en Polonia 2026: tarifas por km | RNJ Transport" description: "Desde el 1 de febrero de 2026, el e-TOLL polaco cobra 0,56 zł por km en autopistas a camiones de 12 t o más, Euro 5 o superior, y suma unos 645 km." url: https://rnjtransport.lt/es/blog/peaje-polonia-camiones-e-toll/ language: es --- # Peaje e-TOLL para camiones en Polonia: tarifas desde el 1 de febrero de 2026 y planes para 2027 Escrito por - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/es/sobre-nosotros/) Director, RNJ Transport - Vytas Dargis Consultor Actualizado el 24 de octubre de 2026 11 min de lectura RNJ Transport organiza cargas de los Países Bajos, Bélgica y Alemania a Lituania y Letonia, que por carretera cruzan Polonia. Desde el 1 de febrero de 2026, un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, paga 0,56 zł por km en autopistas y autovías. Ese día se sumaron al e-TOLL unos 645 km. El transportista incluye el peaje en el precio. - Desde el 1 de febrero de 2026, un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, paga 0,56 zł por km en las autopistas y autovías polacas con e-TOLL. Un reglamento del 8 de enero de 2026 (Dz.U. 2026 poz. 33) fijó la tarifa. En enero de 2026, la tarifa era de 0,42 zł. - Unos 645 km de carretera se sumaron al e-TOLL el 1 de febrero de 2026\. La red cubre ahora unos 5869 km, según la administración tributaria polaca (KAS). - La tarifa depende de la clase de carretera, de la masa máxima autorizada con el remolque y de la clase de emisiones Euro. Los vehículos de más de 3,5 y menos de 12 toneladas pagan menos, y los autobuses pagan lo mismo que esa categoría más ligera. - Los transportistas envían la posición de cada vehículo con la aplicación gratuita e-TOLL PL, un dispositivo a bordo o un sistema de localización externo, o pagan a través de un proveedor EETS. - Para 2027, un proyecto de reglamento del 12 de octubre de 2026 añade unos 880 km desde el 16 de marzo de 2027\. La Ley de Carreteras Públicas también sube las tarifas cada año según los precios de consumo. Equipo de transporte, Klaipėda Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. [Enviar solicitud](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania ## Tarifas del e-TOLL desde el 1 de febrero de 2026 El e-TOLL polaco cobra por kilómetro a los vehículos de más de 3,5 toneladas y a los autobuses en las carreteras nacionales con peaje. Un reglamento del Consejo de Ministros del 8 de enero de 2026 fijó nuevas tarifas desde el 1 de febrero de 2026\. Un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, paga ahora 0,56 zł (eslotis) por km en autopistas y autovías. En enero de 2026 pagaba 0,42 zł. Nuevas tarifas e-TOLL polaco: 0,56 zł por km desde febrero de 2026 Tarifa para un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, en autopistas y autovías. - Enero de 2026 0,42 zł/km - Desde febrero de 2026 0,56 zł/km 1. 1 ene. 2026 Tarifas de 2026 según el comunicado del Ministro: 0,42 zł por km. 2. 1 feb. 2026 Nuevas tarifas: 0,56 zł por km. Se suman al e-TOLL unos 645 km. 3. 16 mar. 2027 Fecha prevista en un proyecto: unos 880 km más de carretera. La fecha del 16 de marzo de 2027 sale de un proyecto de reglamento del 12 de octubre de 2026\. El proyecto aún puede cambiar. Dz.U. 2026 poz. 33; M.P. 2025 poz. 1244; KAS, 20 de enero de 2026; proyecto RD341 del 12 de octubre de 2026; consultado el 24 de octubre de 2026 La tarifa depende de tres cosas: la clase de carretera, la masa máxima autorizada del vehículo y su clase de emisiones Euro. Las autopistas (clase A) y las autovías (clase S) cuestan más que las carreteras principales (clases GP y G). La masa incluye la masa máxima autorizada del remolque o del semirremolque. Una cabeza tractora con semirremolque de 40 toneladas está en la categoría de 12 toneladas o más. Los vehículos de más de 3,5 y menos de 12 toneladas pagan menos. Si son Euro 5 o superior, pagan 0,41 zł por km en las vías A y S y 0,34 zł en las vías GP y G. Los autobuses pagan las mismas tarifas que esta categoría más ligera. La Administración Tributaria Nacional de Polonia (KAS) gestiona el e-TOLL. Las tarifas de enero de 2026 salían de un comunicado del Ministro de Infraestructuras del 3 de diciembre de 2025. __e-TOLL en zł por km para vehículos de 12 toneladas o más, remolque incluido (M.P. 2025 poz. 1244 y Dz.U. 2026 poz. 33)__ | Clase Euro | Vías A y S, enero de 2026 | Vías A y S, desde el 1 de febrero de 2026 | Vías GP y G, enero de 2026 | Vías GP y G, desde el 1 de febrero de 2026 | | ----------------- | ------------------------- | ----------------------------------------- | -------------------------- | ------------------------------------------ | | Euro 2 o anterior | 0,80 | 1,07 | 0,62 | 0,83 | | Euro 3 | 0,69 | 0,93 | 0,56 | 0,75 | | Euro 4 | 0,56 | 0,75 | 0,45 | 0,60 | | Euro 5 o superior | 0,42 | 0,56 | 0,32 | 0,42 | ## Carreteras con peaje en Polonia y los 645 kilómetros nuevos El 1 de febrero de 2026, unos 645 km de carretera se sumaron al e-TOLL, según la administración tributaria polaca. La mayoría de los tramos nuevos prolongan carreteras que ya tenían peaje. Desde entonces, unos 5869 km de autopistas, autovías y carreteras nacionales seleccionadas tienen peaje. La Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas (GDDKiA) gestiona estas carreteras. El reglamento enumera por su nombre cada tramo con peaje. Varios están en la carretera de Alemania a Lituania. La autopista A2 tiene peaje de Modła Królewska, cerca de Konin, a Konotopa, cerca de Varsovia. La autovía S8 lo tiene de Konotopa a Choroszcz, cerca de Białystok. La autovía S61 lo tiene desde la frontera lituana en Budzisko hasta el enlace de Kolno, y de Łomża Zachód a Ostrów Mazowiecka Północ. Tres tramos de autopista los explotan sociedades concesionarias, que cobran su propio peaje. Son la A2 de Świecko, en la frontera alemana, a Konin (255 km), la A1 de Rusocin a Nowa Wieś (152 km) y la A4 de Katowice a Cracovia (61 km). Cada sociedad concesionaria publica sus propias tarifas. Este artículo trata solo del e-TOLL. ## Cómo se calcula el peaje e-TOLL El peaje e-TOLL es el número de kilómetros por carreteras con peaje multiplicado por la tarifa por kilómetro. La Ley de Carreteras Públicas tiene tres categorías de vehículos: de más de 3,5 y menos de 12 toneladas, de 12 toneladas o más, y autobuses. Después, el reglamento fija la tarifa de cada categoría según la clase de carretera y la clase de emisiones Euro. El registro en e-TOLL es obligatorio para los propietarios, usuarios y titulares de vehículos de más de 3,5 toneladas y de autobuses. El transportista registra cada vehículo en la cuenta, con su masa máxima autorizada y su clase Euro. Estos dos valores y la clase de carretera fijan la tarifa. La Ley de Carreteras Públicas vincula las tarifas a los precios. Cada año, las tarifas del año siguiente suben según el índice de precios de consumo de los tres primeros trimestres. Después, el Ministro de Infraestructuras las publica en el diario oficial Monitor Polski. El comunicado con las tarifas de 2026 es del 3 de diciembre de 2025. ## Cómo pagan el e-TOLL los transportistas extranjeros Todo vehículo en carreteras con peaje debe enviar su posición a e-TOLL. El transportista se registra en e-TOLL y vincula cada vehículo a un dispositivo de localización. Puede ser la aplicación gratuita e-TOLL PL, un dispositivo a bordo (OBU) o un sistema de localización externo (ELS). Los transportistas con un contrato del Servicio Europeo de Telepeaje (EETS) pueden pagar a través de su proveedor. El transportista paga desde una cuenta de prepago o con pago periódico y una garantía. Desde el 1 de febrero de 2026, cada kilómetro cuesta más, así que un transportista con pago periódico comprueba que la garantía sigue cubriendo sus viajes. La administración tributaria ofrece una calculadora de la garantía en etoll.gov.pl. El registro también puede hacerse en línea, en un punto de atención al cliente o a través de un emisor de tarjetas de flota. Antes de un viaje por carreteras polacas con peaje, el transportista comprueba tres cosas. - La cuenta de e-TOLL muestra la clase Euro correcta y la masa máxima autorizada correcta, con el remolque. - El dispositivo de localización está encendido y vinculado al vehículo correcto en cada viaje por carreteras con peaje. - Con pago periódico, la garantía se ajusta a las nuevas tarifas. ## Cambios anunciados para 2027 Hay dos cambios previstos para 2027\. La Ley de Carreteras Públicas sube las tarifas cada año según los precios de consumo, y el Ministro de Infraestructuras publica las nuevas tarifas en Monitor Polski. A 24 de octubre de 2026, aún no habíamos encontrado el comunicado con las tarifas de 2027\. El comunicado de 2026 es del 3 de diciembre de 2025. El Ministerio de Infraestructuras también publicó un proyecto de reglamento el 12 de octubre de 2026\. El proyecto añade al e-TOLL unos 880 km de nuevas autopistas, autovías y carreteras nacionales seleccionadas. La fecha prevista es el 16 de marzo de 2027\. El Gobierno prevé aprobar el proyecto en el cuarto trimestre de 2026\. El proyecto aún no nombra las carreteras ni las nuevas tarifas. Hoy la red tiene unos 5870 km, según el proyecto. Con 880 km más, tendría unos 6750 km. Un proyecto aún puede cambiar, así que comprobaremos el texto final cuando el Gobierno lo apruebe. ## Polonia en nuestras rutas y el precio del transporte Nuestras rutas principales van de los Países Bajos y Bélgica a Lituania y Letonia, y entre Alemania y los países bálticos. Por carretera, estas cargas cruzan Polonia, así que el peaje polaco forma parte del coste de cada viaje. Con RNJ Transport, usted recibe una sola factura, y le decimos antes de reservar qué incluye el precio. El peaje polaco de una carga depende de los kilómetros por carreteras con peaje, del vehículo y de la fecha. Otros países de la ruta cobran sus propios peajes. Para recibir un presupuesto, envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte. - Pida un único precio que incluya todos los peajes de carretera de la ruta. - Envíe las dos direcciones completas cuando pida presupuesto. La ruta fija los kilómetros por carreteras polacas con peaje. - En los contratos que siguen vigentes en 2027, acuerde por escrito cómo cubre el precio los peajes. ## Ejemplo de cálculo: e-TOLL por 100 km y por 500 km El ejemplo muestra el peaje e-TOLL de 100 km y de 500 km por carreteras polacas con peaje. Las cifras son solo una ilustración y muestran únicamente el peaje. El peaje es la tarifa por km multiplicada por los kilómetros. El ejemplo cuenta cada kilómetro como carretera con peaje de la clase de la fila. Los importes en euros usan el tipo de cambio de referencia del Banco Central Europeo del 23 de octubre de 2026: 1 EUR equivale a 4,3945 zł. El importe real figura en la cuenta de e-TOLL del transportista o en la factura del proveedor EETS. Las autopistas de concesión cobran además su propio peaje. __Solo como ilustración: e-TOLL de 100 km y 500 km por carreteras con peaje, en zł y en EUR (tipo del BCE del 23 de octubre de 2026)__ | Vehículo y carretera | Tarifa por km | 100 km | 500 km | | ---------------------------------------------------------------------------------------- | ------------- | -------------------- | --------------------- | | 12 t o más, Euro 5 o superior, vías A y S, desde el 1 de febrero de 2026 | 0,56 zł | 56,00 zł (12,74 EUR) | 280,00 zł (63,72 EUR) | | El mismo vehículo, vías A y S, enero de 2026 | 0,42 zł | 42,00 zł (9,56 EUR) | 210,00 zł (47,79 EUR) | | 12 t o más, Euro 5 o superior, vías GP y G, desde el 1 de febrero de 2026 | 0,42 zł | 42,00 zł (9,56 EUR) | 210,00 zł (47,79 EUR) | | 12 t o más, Euro 4, vías A y S, desde el 1 de febrero de 2026 | 0,75 zł | 75,00 zł (17,07 EUR) | 375,00 zł (85,33 EUR) | | Más de 3,5 y menos de 12 t, Euro 5 o superior, vías A y S, desde el 1 de febrero de 2026 | 0,41 zł | 41,00 zł (9,33 EUR) | 205,00 zł (46,65 EUR) | ## Preguntas frecuentes 1. ¿Cuánto cuesta por km el peaje para camiones en Polonia? 0,56 zł por km para un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, en autopistas y autovías, desde el 1 de febrero de 2026\. En las carreteras principales de las clases GP y G, el mismo vehículo paga 0,42 zł. Un vehículo Euro 4 paga 0,75 zł en autopistas y autovías. Al tipo del BCE del 23 de octubre de 2026, 0,56 zł son unos 0,13 EUR. 2. ¿Cuándo cambiaron las tarifas del e-TOLL? El 1 de febrero de 2026\. Un reglamento del Consejo de Ministros del 8 de enero de 2026, publicado como Dz.U. 2026 poz. 33, fijó las nuevas tarifas y añadió unos 645 km a la red. En enero de 2026 se aplicaron las tarifas del comunicado del Ministro de Infraestructuras del 3 de diciembre de 2025\. Para un vehículo de 12 toneladas o más, Euro 5 o superior, eran 0,42 zł por km. 3. ¿Cuántos kilómetros de carretera tienen el peaje polaco? Unos 5869 km desde el 1 de febrero de 2026, según la administración tributaria polaca. La red incluye autopistas, autovías y carreteras nacionales seleccionadas que gestiona la GDDKiA. Tres tramos de autopista de concesión, en la A1, la A2 y la A4, cobran su propio peaje. Un proyecto de reglamento del 12 de octubre de 2026 añadiría unos 880 km más desde el 16 de marzo de 2027. 4. ¿Necesitan los camiones extranjeros un dispositivo a bordo en Polonia? No. Un transportista extranjero puede usar la aplicación gratuita e-TOLL PL, un dispositivo a bordo o un sistema de localización externo, o pagar a través de un proveedor EETS. El transportista se registra en e-TOLL y vincula cada vehículo a su dispositivo de localización. Con un contrato EETS, el transportista sigue las instrucciones del proveedor. Consulte los detalles en etoll.gov.pl o con el proveedor. 5. ¿Cambiará el peaje polaco en 2027? Probablemente, de dos formas. La Ley de Carreteras Públicas sube las tarifas cada año según los precios de consumo, y el Ministro de Infraestructuras las publica en Monitor Polski. A 24 de octubre de 2026, el comunicado para 2027 aún no se había publicado. Un proyecto de reglamento también añade unos 880 km desde el 16 de marzo de 2027\. El Gobierno prevé aprobarlo en el cuarto trimestre de 2026. 6. ¿Quién paga el peaje polaco de mi carga? Lo paga el transportista. El propietario, el usuario o el titular del vehículo se registra en e-TOLL y paga los kilómetros por carreteras con peaje. Después, el peaje pasa a formar parte del precio del transporte. El importe depende de la ruta, del vehículo y de la fecha. Con RNJ Transport, usted recibe una sola factura, y le decimos antes de reservar qué incluye el precio. ## Fuentes (8) 1. [Zmiany w systemie e-TOLL od 1 lutego 2026 r., Krajowa Administracja Skarbowa, 20 stycznia 2026 r.](https://www.gov.pl/web/kas/zmiany-w-systemie-e-toll-od-1-lutego-2026-r) 2. [Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 8 stycznia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz.U. 2026 poz. 33)](https://eli.gov.pl/eli/DU/2026/33/ogl) 3. [Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 grudnia 2025 r. w sprawie wysokości stawek opłaty elektronicznej na rok 2026 (M.P. 2025 poz. 1244)](https://eli.gov.pl/api/acts/MP/2025/1244/text/O/M20251244.pdf) 4. [Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, art. 13ha (tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 889)](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2025/889/text/T/D20250889L.pdf) 5. [Płatności za przejazdy drogowe, Ministerstwo Infrastruktury](https://www.gov.pl/web/infrastruktura/platnosci-za-przejazdy-drogowe) 6. [Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (RD341), 12 października 2026 r.](https://www.gov.pl/web/premier/projekt-rozporzadzenia-rady-ministrow-zmieniajacego-rozporzadzenie-w-sprawie-drog-krajowych-lub-ich-odcinkow-na-ktorych-pobiera-sie-oplate-elektroniczna-oraz-wysokosci-stawek-oplaty-elektronicznej5) 7. [About the e-TOLL system, Krajowa Administracja Skarbowa](https://etoll.gov.pl/en/e-toll-system/about-system) 8. [Euro foreign exchange reference rates: Polish zloty (PLN), European Central Bank, 23 October 2026](https://www.ecb.europa.eu/stats/policy%5Fand%5Fexchange%5Frates/euro%5Freference%5Fexchange%5Frates/html/eurofxref-graph-pln.en.html) Revisamos estas fuentes el 24 de octubre de 2026\. Este artículo es información general, no asesoramiento jurídico. ## Planifique sus cargas a través de Polonia Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte. Le llamamos. También puede llamarnos en horario laboral. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Solicitud de transporte Envíenos un correo electrónico. Indique estos datos: 1. Lugar de carga y lugar de descarga 2. Mercancía: tipo, palets o metros lineales, peso 3. Fecha de carga 4. Nombre de la empresa 5. Su número de teléfono [ Abrir el correo ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Solicitud%20de%20transporte&body=Buenos%20d%C3%ADas%3A%0D%0A%0D%0ALugar%20de%20carga%3A%0D%0ALugar%20de%20descarga%3A%0D%0AMercanc%C3%ADa%3A%0D%0AFecha%20de%20carga%3A%0D%0AEmpresa%3A%0D%0ATel%C3%A9fono%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.