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title: "Peaje de camiones en Lituania 2027: Via Toll | RNJ Transport"
description: "Desde el 1 de enero de 2027, Lituania cobra el peaje por km con Via Toll. Un camión Euro 6 de más de 12 t y clase 1 de CO2 paga de 0,111 a 0,118 EUR por km."
url: https://rnjtransport.lt/es/blog/via-toll-peaje-lituania/
language: es
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# Via Toll: el peaje por kilómetro de Lituania desde el 1 de enero de 2027

Escrito por

- [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/es/sobre-nosotros/) Director, RNJ Transport
- Vytas Dargis Consultor

Actualizado el 24 de octubre de 2026 Publicado el 19 de octubre de 2026 10 min de lectura 

RNJ Transport organiza cargas a Lituania y desde Lituania, donde el peaje cambia el 1 de enero de 2027\. Las viñetas desaparecen y Via Toll cobra por kilómetro a furgonetas, camiones y autobuses en las carreteras con peaje. Un camión Euro 6 de más de 12 toneladas con clase 1 de CO2 paga de 0,111 a 0,118 EUR por km. El transportista incluye el peaje en el precio.

- Via Toll empieza el 1 de enero de 2027, según Via Lietuva, la empresa estatal de carreteras. Desde entonces, los vehículos de las categorías M2, M3, N1, N2 y N3 pagan por kilómetro en las carreteras lituanas con peaje. Los turismos (M1) no pagan.
- Desde el 1 de julio de 2026 ya no se venden viñetas anuales. Hasta el 31 de diciembre de 2026, los transportistas compran viñetas de un día, una semana o un mes. Todas las viñetas terminan el 31 de diciembre de 2026.
- La LTSA fijó las tarifas de 2027\. Un camión Euro 6 de más de 12 toneladas con clase 1 de CO2 paga 0,111 EUR por km con hasta 3 ejes, 0,115 EUR con 4 ejes y 0,118 EUR con 5 ejes o más.
- Los transportistas registran la distancia con la aplicación Via Toll o con un dispositivo a bordo, o pagan a través de un proveedor EETS. El portal de autoservicio vende tiques para un solo trayecto. No se acepta efectivo.
- Las carreteras con peaje son carreteras estatales principales y regionales, 2851 km en total, según una presentación de Via Lietuva de junio de 2026.

Equipo de transporte, Klaipėda

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## Fecha de inicio de Via Toll y fin de las viñetas

Via Toll es el nuevo peaje por kilómetro de Lituania. El sistema empieza el 1 de enero de 2027 y sustituye a las viñetas que hoy compran los transportistas por un periodo determinado. Via Lietuva, la empresa estatal de carreteras, gestiona Via Toll. Lo pagan las furgonetas, los camiones y los autobuses en las carreteras con peaje. Los turismos no pagan.

Fechas clave

Lituania pasa de las viñetas a un peaje por kilómetro

Las viñetas desaparecen en dos pasos. Desde 2027, un camión de más de 12 toneladas paga cada kilómetro por carreteras con peaje.

1. 1 jul. 2026  
Ya no se venden viñetas anuales. Siguen las de un día, una semana y un mes.
2. 31 dic. 2026  
Último día de todas las viñetas compradas en 2026.
3. 1 ene. 2027  
Empieza Via Toll. Furgonetas, camiones y autobuses pagan por km en carreteras con peaje.

0,111 EUR/km

Euro 6, hasta 3 ejes

0,118 EUR/km

Euro 6, 5 ejes o más

Tarifas para camiones de más de 12 toneladas con clase 1 de CO2\. Via Lietuva solo devuelve la parte no usada de las viñetas anuales.

Via Lietuva: página de Via Toll con las tablas de tarifas de la LTSA, noticias del 26 y el 30 de junio de 2026; consultado el 24 de octubre de 2026

Las viñetas desaparecen en dos pasos. Desde el 1 de julio de 2026, los transportistas ya no pueden comprar viñetas anuales. Hasta finales de 2026, pueden comprar viñetas de un día, una semana o un mes. Todas las viñetas compradas en 2026 terminan el 31 de diciembre de 2026\. Via Lietuva solo devuelve la parte no usada de las viñetas anuales. Las solicitudes se abren a principios de 2027.

Via Lietuva presenta Via Toll como una nueva forma de calcular el cargo por uso de la carretera que Lituania tiene desde hace más de diez años. El dinero va al Fondo Estatal de Carreteras para reparaciones, reconstrucción y puentes. Las normas de la UE obligan a los Estados miembros a eliminar las viñetas en la red de carreteras RTE-T antes de 2030, con algunas excepciones.

## Tarifas de Via Toll por kilómetro en 2027

La LTSA, la Administración de Seguridad del Transporte de Lituania, calculó y aprobó las tarifas de Via Toll desde el 1 de enero de 2027\. Un camión Euro 6 de más de 12 toneladas con clase 1 de CO2 paga 0,111 EUR por km con hasta 3 ejes. Con 4 ejes paga 0,115 EUR, y con 5 ejes o más, 0,118 EUR. Las clases Euro más antiguas pagan más.

La tarifa depende de la categoría del vehículo, de su masa máxima autorizada, del número de ejes, de la clase Euro, de la clase de CO2 y del tipo de combustible. Cada tarifa tiene una parte de infraestructura y una parte de CO2\. Desde 2024, las normas de la UE exigen que los peajes de los camiones pesados cambien según sus emisiones de CO2\. Las clases de CO2 más limpias pagan menos.

Los vehículos más ligeros pagan menos. Una furgoneta Euro 6 de categoría N1, de hasta 3,5 toneladas, paga 0,035 EUR por km. Un camión Euro 6 de categoría N2, de más de 3,5 y hasta 12 toneladas, paga 0,074 EUR por km con dos ejes. Para las exenciones, consulte con Via Lietuva.

__Via Toll en EUR por km desde el 1 de enero de 2027: camiones de más de 12 toneladas (N3), clase 1 de CO2 (tarifas de la LTSA publicadas por Via Lietuva)__
| Clase Euro | Hasta 3 ejes | 4 ejes | 5 ejes o más |
| ---------- | ------------ | ------ | ------------ |
| Euro 6     | 0,111        | 0,115  | 0,118        |
| Euro 5     | 0,132        | 0,138  | 0,141        |
| Euro 4     | 0,155        | 0,161  | 0,165        |
| Euro 3     | 0,177        | 0,184  | 0,189        |

## Vehículos y carreteras que pagan el peaje lituano

Via Toll se aplica a microbuses y autobuses (M2, M3), a furgonetas y vehículos ligeros de mercancías de hasta 3,5 toneladas (N1) y a camiones (N2, N3). Son las mismas categorías que hoy necesitan viñeta. Los turismos de la categoría M1 no pagan. El peaje solo se aplica en las carreteras estatales principales y regionales con peaje.

Via Lietuva gestiona más de 21.000 km de carreteras estatales. Las carreteras con peaje suman 2851 km, según una presentación de Via Lietuva de junio de 2026\. Via Lietuva publica un mapa de ellas en su página de Via Toll. La clase de peso usa la masa máxima autorizada del vehículo, como muestran las tablas de tarifas de la LTSA.

Los vehículos matriculados en el extranjero también pagan el peaje. Via Lietuva remite a los transportistas extranjeros a los proveedores EETS, y a los tiques para un solo trayecto en un tránsito puntual. Para un vehículo matriculado en Lituania, el sistema lee los datos técnicos del registro de vehículos (Regitra) cuando el transportista introduce la matrícula. Después, el sistema elige la tarifa.

Unas cámaras en los tramos con peaje controlan cada vehículo. Comprueban si la aplicación Via Toll está activada, si hay un OBU instalado o si hay un tique válido.

## Formas de pagar Via Toll

Cada transportista elige cómo registrar y pagar el peaje. El conductor activa la aplicación gratuita Via Toll antes de cada viaje por carreteras con peaje, y la aplicación registra la distancia. Las flotas más grandes pueden usar un dispositivo a bordo (OBU) de un proveedor que trabaje con Via Toll. En octubre de 2026, Via Lietuva firmó los primeros contratos con dos proveedores de OBU, Magveda y Simbiotecha. Via Lietuva actualiza con regularidad su lista de socios. Los transportistas con un contrato del Servicio Europeo de Telepeaje (EETS) no necesitan registrarse aparte en Lituania.

El OBU no es obligatorio. El portal de autoservicio vende por adelantado tiques para un solo trayecto, por ejemplo para un tránsito puntual o para un conductor sin teléfono inteligente. La aplicación y el portal aceptan el pago por banca en línea, tarjeta bancaria o tarjeta de combustible. No se acepta efectivo. Hoy las viñetas también se venden en puntos de venta físicos. Desde 2027, los transportistas solo pagan a través de la aplicación, del portal o de un proveedor.

Antes del 1 de enero de 2027, los transportistas se preparan de tres formas.

- Se registran en Via Toll cuando Via Lietuva abra el acceso. Via Lietuva lo prevé después de las pruebas del sistema, antes de que acabe 2026.
- Los transportistas que pagan con tarjeta de combustible, OBU o contrato EETS preguntan ya a su proveedor si se está preparando para unirse a Via Toll.
- Planifican las últimas viñetas de 2026\. Una viñeta mensual comprada en diciembre también termina el 31 de diciembre de 2026, y solo las viñetas anuales tienen devolución.

## Via Toll y el precio del transporte en Lituania y a través de Lituania

Desde 2027, el peaje lituano de una carga depende de sus kilómetros por carreteras lituanas con peaje. Un viaje largo paga más que uno corto. Via Lietuva prevé un efecto pequeño en el precio final de los productos, porque en Lituania las distancias son cortas y ya existe un cargo por uso de la carretera. Los transportistas incluyen el peaje en el precio del transporte.

Una carga en tránsito, por ejemplo de Letonia a Polonia, paga cada kilómetro por carreteras lituanas con peaje. Via Lietuva dice que las tarifas lituanas estarán entre las más bajas de Europa. Otros países de la ruta cobran sus propios peajes, así que el total depende de la ruta, del camión y de la fecha.

Toda carga a Lituania o desde Lituania circula por carreteras lituanas, y también nuestros propios camiones entre Lituania y Suecia. Con RNJ Transport, usted recibe una sola factura, y le decimos antes de reservar qué incluye el precio. Para cargas en 2027, envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte.

- Pida un precio que incluya los peajes de carretera para cada carga con kilómetros en Lituania desde el 1 de enero de 2027.
- En los contratos que siguen vigentes en 2027, acuerde por escrito cómo cubre el precio los peajes.
- Envíe las dos direcciones completas cuando pida presupuesto. La ruta fija los kilómetros por carreteras con peaje.

## Ejemplo de cálculo: Via Toll por 100 km y por 300 km

El ejemplo muestra el peaje Via Toll de un viaje por carreteras lituanas con peaje en 2027\. Las cifras son solo una ilustración y muestran únicamente el peaje. El peaje es la tarifa por km multiplicada por los kilómetros por carreteras con peaje. El ejemplo cuenta cada kilómetro como carretera con peaje.

Todas las filas usan la clase 1 de CO2, la clase con las tarifas más altas. El importe real figura en la cuenta de Via Toll del transportista o en la factura del proveedor. Los kilómetros por carreteras sin peaje no suman nada.

__Solo como ilustración: Via Toll en 2027 por 100 km y 300 km por carreteras con peaje, clase 1 de CO2__
| Vehículo                                    | Tarifa por km | 100 km    | 300 km    |
| ------------------------------------------- | ------------- | --------- | --------- |
| Camión de más de 12 t, Euro 6, hasta 3 ejes | 0,111 EUR     | 11,10 EUR | 33,30 EUR |
| Camión de más de 12 t, Euro 6, 4 ejes       | 0,115 EUR     | 11,50 EUR | 34,50 EUR |
| Camión de más de 12 t, Euro 6, 5 ejes o más | 0,118 EUR     | 11,80 EUR | 35,40 EUR |
| Camión de más de 12 t, Euro 5, 5 ejes o más | 0,141 EUR     | 14,10 EUR | 42,30 EUR |
| Furgoneta de hasta 3,5 t, Euro 6            | 0,035 EUR     | 3,50 EUR  | 10,50 EUR |

## Preguntas frecuentes

1. ¿Cuándo empieza Via Toll en Lituania?  
El 1 de enero de 2027\. Desde ese día, furgonetas, camiones y autobuses pagan un peaje por kilómetro en las carreteras lituanas con peaje, en lugar de viñetas. Desde el 1 de julio de 2026, los transportistas solo pueden comprar viñetas de un día, una semana o un mes. Todas las viñetas compradas en 2026 terminan el 31 de diciembre de 2026.
2. ¿Cuánto cuesta por km el peaje lituano para un camión?  
De 0,111 a 0,118 EUR por km para un camión Euro 6 de más de 12 toneladas con clase 1 de CO2\. La tarifa depende del número de ejes. La LTSA fijó estas tarifas para 2027\. Un camión Euro 5 de más de 12 toneladas paga de 0,132 a 0,141 EUR por km. Una furgoneta Euro 6 de hasta 3,5 toneladas paga 0,035 EUR por km.
3. ¿Pagan las furgonetas el peaje lituano?  
Sí. Las furgonetas y los vehículos ligeros de mercancías de la categoría N1, de hasta 3,5 toneladas, pagan Via Toll desde el 1 de enero de 2027\. Hoy también necesitan viñeta. Una furgoneta Euro 6 con clase 1 de CO2 paga 0,035 EUR por km. Los turismos de la categoría M1 no pagan.
4. ¿Necesitan los camiones extranjeros un dispositivo a bordo en Lituania?  
No. El OBU no es obligatorio. Un transportista extranjero puede usar la aplicación Via Toll, comprar un tique para un solo trayecto en el portal de autoservicio o pagar a través de un proveedor EETS. Con un contrato EETS, el transportista no necesita registrarse aparte en Lituania. Via Lietuva pide a los transportistas que comprueben ya si su proveedor se está preparando para unirse a Via Toll.
5. ¿Pueden los transportistas comprar todavía una viñeta lituana?  
Sí, hasta el 31 de diciembre de 2026, de un día, una semana o un mes. Las viñetas anuales ya no se venden desde el 1 de julio de 2026\. Todas las viñetas terminan el 31 de diciembre de 2026\. Via Lietuva solo devuelve la parte no usada de las viñetas anuales, y las solicitudes se abren a principios de 2027\. El formulario estará en vialietuva.lt.
6. ¿Quién paga el peaje lituano de mi carga?  
Lo paga el transportista. El operador del vehículo registra el viaje y paga el peaje a través de Via Toll o de su proveedor de peaje. Después, el peaje pasa a formar parte del precio del transporte. El importe depende de los kilómetros por carreteras lituanas con peaje y del camión. Con RNJ Transport, usted recibe una sola factura, y le decimos antes de reservar qué incluye el precio.

## Fuentes (9)

1. [Elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“, Via Lietuva (rinkliavos dydžiai nuo 2027 m. sausio 1 d.)](https://vialietuva.lt/via-toll)
2. [„Via Lietuva“: kokiais sprendimais išsiskirs naujoji kelių rinkliavos sistema „Via Toll“? 2026 m. gegužės 19 d.](https://vialietuva.lt/naujienos/via-lietuva-kokiais-sprendimais-issiskirs-naujoji-keliu-rinkliavos-sistema-via-toll)
3. [Representatives of the transportation sector were presented with details on how the Via Toll system will operate, Via Lietuva, 26 June 2026](https://vialietuva.lt/en/news/via-toll-news/representatives-of-the-transportation-sector-were-presented-with-details-on-how-the-via-toll-system-will-operate)
4. [Annual vignettes are no longer being sold as of July 1, Via Lietuva, 30 June 2026](https://vialietuva.lt/en/news/annual-vignettes-are-no-longer-being-sold-as-of-july-1)
5. [Common myths and facts about the new Via Toll road toll system, Via Lietuva, 14 August 2026](https://vialietuva.lt/en/news/via-toll-news/common-myths-and-facts-about-the-new-via-toll-road-toll-system)
6. [Testing of the Via Toll system has begun, 70 percent of the project’s tasks have already been completed, Via Lietuva, 10 September 2026](https://vialietuva.lt/en/news/via-toll-news/testing-of-the-via-toll-system-has-begun-70-percent-of-the-projects-tasks-have-already-been-completed)
7. [The first partners are being integrated into the Via Toll system, Via Lietuva, 23 October 2026](https://vialietuva.lt/en/news/via-toll-news/the-first-partners-are-being-integrated-into-the-via-toll-system)
8. [„Via Toll“ sistemos pristatymas, Via Lietuva, 2026 m. birželis (PDF)](https://vialietuva.lt/wp-content/uploads/2026/06/Via-Toll-sistemos-pristatymas.pdf)
9. [Road charging (tolls and vignettes), European Commission](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging%5Fen)

Revisamos estas fuentes el 24 de octubre de 2026\. Este artículo es información general, no asesoramiento jurídico.

## Planifique sus cargas de 2027 a Lituania y desde Lituania

Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga con la solicitud de transporte. Le llamamos. También puede llamarnos en horario laboral. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio.

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Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada.

De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania

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### Solicitud de transporte

Envíenos un correo electrónico. Indique estos datos:

1. Lugar de carga y lugar de descarga
2. Mercancía: tipo, palets o metros lineales, peso
3. Fecha de carga
4. Nombre de la empresa
5. Su número de teléfono
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