--- title: "Incoterms 2020 para transporte por carretera | RNJ Transport" description: "Siete reglas Incoterms 2020 sirven para el camión. Vea quién contrata el transporte, dónde pasa el riesgo y quién carga y despacha en EXW, FCA, DAP y DDP." url: https://rnjtransport.lt/es/guias/incoterms-transporte-por-carretera/ language: es --- # Incoterms 2020 en el transporte por carretera Escrito por - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/es/sobre-nosotros/) Director, RNJ Transport - Vytas Dargis Consultor Actualizado el 19 de octubre de 2026 7 min de lectura Los Incoterms® 2020 son las reglas de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que dicen quién contrata y paga el camión, dónde pasa el riesgo y quién hace el despacho de aduanas. Siete reglas sirven para el camión: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP. RNJ Transport organiza camiones con las siete y trabaja para quien contrata el camión. Los Incoterms no regulan el precio, el pago ni la propiedad. - Incoterms 2020 es la edición vigente de las reglas de la ICC. La ICC prevé publicar Incoterms 2030 a finales de 2029. - Siete reglas Incoterms sirven para el transporte por carretera: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP. - FOB, CFR, CIF y FAS son reglas para el transporte marítimo y por vías navegables interiores. No las use para un camión. - Con EXW y FCA, el comprador contrata el camión. Con CPT, CIP, DAP, DPU y DDP, lo contrata el vendedor. - Dentro de la UE, las mercancías de la UE no necesitan despacho de aduanas. Las cargas entre la UE y Noruega sí lo necesitan. Equipo de transporte, Klaipėda Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. [Enviar solicitud](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania [Herramientas gratuitas Tabla de Incoterms 2020 Quién carga, contrata el camión, asegura y despacha la aduana con cada una de las siete reglas Incoterms para camiones. Abrir la herramienta](https://rnjtransport.lt/es/herramientas/tabla-incoterms-2020/) ## Qué regulan los Incoterms y qué no Los Incoterms son 11 reglas comerciales de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). El comprador y el vendedor escriben una regla en el contrato de compraventa. La regla dice quién contrata y paga el transporte. También dice dónde pasa el riesgo y quién hace el despacho de aduanas. Los Incoterms no deciden el precio, el pago ni quién es el propietario de la mercancía. Su contrato de compraventa debe resolver estos puntos. - El precio y las condiciones de pago - Cuándo pasa la propiedad al comprador, a menudo con el pago - La calidad de la mercancía - El contrato de transporte con el transportista - La ley aplicable y cómo resolver un conflicto ## Incoterms 2020 y la próxima edición Incoterms 2020 es la edición vigente de las reglas. La ICC prepara una nueva edición, Incoterms 2030, y prevé publicarla a finales de 2029\. Hasta entonces, Incoterms 2020 sigue siendo el conjunto de reglas vigente. Escriba la edición en su contrato, para que las dos partes lean el mismo texto. Esta guía es información general, no asesoramiento jurídico. Para un contrato grande o poco habitual, consulte a un abogado. ## Siete reglas Incoterms para el transporte por carretera Siete de las 11 reglas Incoterms sirven para cualquier modo de transporte, también para un camión. Son EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP. Con EXW y FCA, el comprador contrata y paga el transporte principal. Con las otras cinco reglas, lo hace el vendedor. RNJ Transport trabaja para la parte que contrata el camión. Con CPT y CIP, el vendedor paga el camión, pero el riesgo pasa en la carga. Con DAP, DPU y DDP, el riesgo sigue siendo del vendedor hasta que llega el camión. __Las siete reglas que sirven para el transporte por carretera__ | Regla | Nombre completo | En resumen | | ----- | ------------------------------------------------------------------ | --------------------------------------------------------------------------------- | | EXW | Ex Works (en fábrica) | El comprador recoge la mercancía en las instalaciones del vendedor. | | FCA | Free Carrier (franco transportista) | El vendedor entrega la mercancía al transportista del comprador. | | CPT | Carriage Paid To (transporte pagado hasta) | El vendedor paga el transporte. El comprador asume el riesgo en la carretera. | | CIP | Carriage and Insurance Paid To (transporte y seguro pagados hasta) | Como CPT. El vendedor también contrata un seguro de mercancías para el comprador. | | DAP | Delivered at Place (entregada en lugar) | El vendedor entrega en el lugar acordado. El comprador descarga. | | DPU | Delivered at Place Unloaded (entregada en lugar descargada) | El vendedor entrega y descarga en el lugar acordado. | | DDP | Delivered Duty Paid (entregada derechos pagados) | Como DAP. El vendedor también hace el despacho de importación. | ## Por qué FOB, CFR, CIF y FAS no sirven para un camión FOB, CFR, CIF y FAS son reglas Incoterms solo para el transporte marítimo y por vías navegables interiores. Con estas reglas, la entrega se hace en un buque: al costado o a bordo. Un camión no tiene ese punto. Para un camión, use FCA en lugar de FOB. Use CPT o CIP en lugar de CFR o CIF. Un trayecto en ferri no cambia esto. En las cargas entre Lituania y Suecia, el semirremolque cruza el mar en ferri. Aun así, la carga va de puerta a puerta, así que encaja DAP u otra regla para cualquier modo de transporte. ## Carga y descarga con EXW, FCA, DAP y DPU Los Incoterms también deciden quién carga y quién descarga el camión. Con EXW, el vendedor solo pone la mercancía a disposición, sin cargarla. El comprador debe cargarla. Con FCA en las instalaciones del vendedor, el vendedor carga el camión. Con DAP y DDP, el comprador descarga en el destino. Con DPU, descarga el vendedor. Normalmente, el personal del vendedor carga el camión en el almacén. Con EXW, el riesgo ya es del comprador durante esa carga. FCA encaja mejor con la práctica diaria, porque el riesgo pasa después de la carga. La ICC dice que EXW es adecuada para ventas nacionales y recomienda FCA para la exportación. __Carga, descarga y riesgo__ | Regla | Carga el camión | Descarga el camión | El riesgo pasa al comprador | | ------------------------------------- | --------------- | ------------------ | ---------------------------------------------------- | | EXW | Comprador | Comprador | En las instalaciones del vendedor, antes de la carga | | FCA en las instalaciones del vendedor | Vendedor | Comprador | Después de la carga en el camión del comprador | | DAP | Vendedor | Comprador | En el destino, antes de la descarga | | DPU | Vendedor | Vendedor | En el destino, después de la descarga | | DDP | Vendedor | Comprador | En el destino, antes de la descarga | ## Despacho de aduanas dentro y fuera de la UE Con todas las reglas para carretera salvo EXW, el vendedor hace el despacho de exportación. Con todas salvo DDP, el comprador hace el de importación. Dentro de la UE, las mercancías de la UE no necesitan ninguno de los dos. Las mercancías que circulan entre países de la UE no pagan aranceles ni necesitan declaración aduanera. Una carga de Madrid a Kaunas no necesita despacho de aduanas. Noruega es un caso distinto. Noruega está en el Espacio Económico Europeo, pero fuera de la unión aduanera de la UE. Entre Noruega y la UE siguen existiendo fronteras y trámites aduaneros. En una carga a Noruega o desde Noruega, la regla Incoterms decide quién hace el despacho de exportación y quién el de importación. DDP a Noruega significa que el vendedor hace el despacho de importación en Noruega. La ICC aconseja a las dos partes pensarlo bien antes de elegir DDP. Antes de la carga, acuerden quién presenta cada declaración: el vendedor, el comprador o un agente de aduanas. ## Cómo escribir la regla Incoterms en el contrato Escriba tres partes en el contrato: la regla, el lugar exacto y la edición. Por ejemplo: «DAP Kaunas, \[dirección y código postal\], Incoterms 2020». La ICC aconseja indicar un lugar preciso, porque el nombre de una ciudad puede corresponder a muchas direcciones. Con DAP, DPU y DDP, el lugar indicado es donde pasa el riesgo. Con CPT y CIP, el lugar indicado es el destino. El riesgo pasa antes, en la carga. __Cómo escribir el lugar acordado__ | Nivel | Ejemplo | Resultado | | ------------------------ | ------------------------------------------------------------------------ | ------------------------------------------------------------- | | Demasiado vago | DAP Lituania | Todo el país. Nadie sabe la dirección de entrega. | | Mejor | DAP Kaunas | Una ciudad, pero sin calle. El almacén sigue sin estar claro. | | Claro, para una entrega | DAP Kaunas, \[dirección y código postal\], Incoterms 2020 | Las dos partes conocen el lugar y la edición. | | Claro, para una recogida | FCA Zaragoza, \[dirección y código postal del vendedor\], Incoterms 2020 | El vendedor carga en esta dirección. El riesgo pasa allí. | ## Cómo elegir la regla: compras en Lituania y ventas a Letonia Usted compra mercancía a un proveedor de Lituania y quiere contratar el camión. Pida entonces FCA en la dirección del proveedor. El proveedor carga, y usted elige al transportista. Si el proveedor debe organizar el transporte, pida DAP en su dirección. Evite EXW, porque con esa regla el proveedor no tiene obligación de cargar. Usted vende mercancía a Letonia, y el comprador quiere un precio con entrega en destino. Use entonces DAP en la dirección del comprador. Usted contrata el camión, y el riesgo es suyo hasta que el camión llega. La responsabilidad CMR del transportista tiene un límite de 8,33 derechos especiales de giro (DEG) por kilo, unos 10 euros por kilo. Si la mercancía tiene mucho valor, revise el seguro de mercancías. 1. ### Decida quién contrata el camión El comprador lo contrata con EXW y FCA. El vendedor, con CPT, CIP, DAP, DPU y DDP. 2. ### Elija una regla para carretera En las instalaciones del vendedor, elija FCA antes que EXW. Para entregar al comprador, elija DAP, o DPU si descarga el vendedor. 3. ### Escriba el lugar completo y la edición Escriba la regla, la dirección y «Incoterms 2020» en el contrato y en la orden. 4. ### Revise la aduana fuera de la UE Para Noruega, acuerden quién hace el despacho de exportación y quién el de importación. 5. ### Envíenos la regla con su solicitud Envíenos una solicitud de transporte con la ruta, la fecha, el tamaño de la carga y la regla. Así sabemos dónde recogemos y dónde entregamos. ## Incoterms en el transporte por carretera: quién hace qué La tabla tiene una fila para cada regla que sirve para un camión. Dentro de la UE, las mercancías de la UE no necesitan despacho de aduanas, así que las dos últimas columnas se aplican a las cargas a Noruega o desde Noruega. __Quién hace qué con cada regla para carretera__ | Regla | Contrata y paga el transporte principal | El riesgo pasa al comprador | Carga el camión | Despacho de exportación | Despacho de importación | | ----- | ---------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------ | ----------------------- | ----------------------- | | EXW | Comprador | En las instalaciones del vendedor, antes de la carga | Comprador | Comprador | Comprador | | FCA | Comprador | Después de la carga en las instalaciones del vendedor, o en otro lugar acordado | Vendedor, en sus instalaciones | Vendedor | Comprador | | CPT | Vendedor | Cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista | Vendedor | Vendedor | Comprador | | CIP | Vendedor, con seguro de mercancías para el comprador | Cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista | Vendedor | Vendedor | Comprador | | DAP | Vendedor | En el lugar acordado, lista para la descarga | Vendedor | Vendedor | Comprador | | DPU | Vendedor | En el lugar acordado, después de la descarga | Vendedor | Vendedor | Comprador | | DDP | Vendedor | En el lugar acordado, lista para la descarga | Vendedor | Vendedor | Vendedor | ## Preguntas frecuentes 1. ¿Sigue vigente Incoterms 2020 en 2026? Sí. Incoterms 2020 es la edición vigente de las reglas de la ICC. La ICC prepara Incoterms 2030 y prevé publicarla a finales de 2029\. Hasta entonces, se aplica Incoterms 2020\. Escriba «Incoterms 2020» después de la regla y del lugar, para que las dos partes usen el mismo texto. 2. ¿Qué significa DAP en el transporte por carretera? DAP significa Delivered at Place, entregada en lugar. El vendedor contrata y paga el camión hasta el lugar acordado, por ejemplo el almacén del comprador. El riesgo pasa cuando llega el camión, con la mercancía lista para la descarga. El comprador descarga. Si la carga cruza una frontera aduanera, el comprador hace el despacho de importación. 3. ¿Qué diferencia hay entre EXW y FCA? Con EXW, el comprador carga el camión y hace el despacho de exportación. Con FCA en las instalaciones del vendedor, el vendedor hace las dos cosas. En las dos reglas, el comprador contrata y paga el transporte principal. La ICC dice que EXW es adecuada para ventas nacionales y recomienda FCA para la exportación. 4. ¿Puedo usar FOB para un camión? No. FOB es una regla para el transporte marítimo y por vías navegables interiores. Con FOB, la entrega se hace a bordo de un buque. Un camión no tiene ese punto. Para un camión que recoge en las instalaciones del vendedor, use FCA con la dirección del vendedor. Use CPT o CIP en lugar de CFR o CIF. 5. ¿Necesito despacho de aduanas para una carga de Madrid a Lituania? No, si son mercancías de la UE. España y Lituania están en la unión aduanera de la UE. Las mercancías que circulan entre países de la UE no pagan aranceles ni necesitan declaración aduanera. Aun así, una carta de porte CMR acompaña a la carga. Las cargas a Noruega o desde Noruega sí necesitan despacho de aduanas. 6. ¿Para quién trabaja RNJ Transport con DAP? Normalmente, para el vendedor. Con DAP, el vendedor contrata y paga el camión, así que el vendedor es nuestro cliente. Con EXW y FCA, el comprador contrata el camión, así que trabajamos para el comprador. Díganos la regla de su contrato cuando pida presupuesto. ## Fuentes (6) 1. [ICC Academy: Insider thoughts: Bob Ronai on Incoterms® 2020 Rules; What are they about?](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/insider-thoughts-bob-ronai-on-incoterms-2020-rules-what-are-they-about/) 2. [ICC Academy: Understanding the place of delivery and risk transfer in international trade contracts](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/place-of-delivery-risk-transfer-global-trade-contracts/) 3. [ICC Academy: Incoterms® 2020: CFR vs FOB & the title transfer myth](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-new-rules-old-problems/) 4. [ICC Austria: Incoterms® 2030](https://www.icc-austria.org/en/Service/Drafting-import-export-contracts/incoterms2030.htm) 5. [European Commission, Taxation and Customs Union: EU Customs Union, a major trading partner](https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/eu-customs-union-facts-and-figures/eu-customs-union-major-trading-partner%5Fen) 6. [European Commission, Access2Markets: European Economic Area (EEA) Agreement](https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/content/european-economic-area-eea-agreement) Revisamos estas fuentes el 19 de octubre de 2026. ## Pregunte por un camión para su regla Incoterms Envíenos una solicitud de transporte con la ruta, la fecha, el tamaño de la carga y la regla Incoterms. Le llamamos y buscamos un camión que encaje con esa regla. También puede llamarnos en horario laboral. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Solicitud de transporte Envíenos un correo electrónico. Indique estos datos: 1. Lugar de carga y lugar de descarga 2. Mercancía: tipo, palets o metros lineales, peso 3. Fecha de carga 4. Nombre de la empresa 5. Su número de teléfono [ Abrir el correo ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Solicitud%20de%20transporte&body=Buenos%20d%C3%ADas%3A%0D%0A%0D%0ALugar%20de%20carga%3A%0D%0ALugar%20de%20descarga%3A%0D%0AMercanc%C3%ADa%3A%0D%0AFecha%20de%20carga%3A%0D%0AEmpresa%3A%0D%0ATel%C3%A9fono%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.