--- title: "Pida presupuesto | Transporte de mercancías Lituania Irlanda" description: "Cargas completas entre Lituania e Irlanda con transportistas revisados. Con el ferri directo desde Cherburgo, en Francia, la carga no sale de la UE." url: https://rnjtransport.lt/es/rutas/irlanda/ language: es --- # Transporte de mercancías por carretera entre Lituania e Irlanda RNJ Transport organiza cargas completas entre Lituania e Irlanda, en los dos sentidos. Contratamos cada carga bajo petición con un transportista colaborador revisado. Usted tiene una persona de contacto y recibe una sola factura nuestra. El tramo por carretera hasta el puerto de ferris de Cherburgo, en Francia, tiene unos 2490 km, más la travesía en ferri hasta Irlanda. - El tramo por carretera de Klaipėda al puerto de ferris de Cherburgo, en Francia, tiene unos 2490 km. Pasa por Polonia, Alemania, Bélgica y Francia. - Desde Cherburgo salen ferris directos a Rosslare y a Dublín. En esta ruta la carga no sale de la UE, así que las mercancías de la UE no necesitan declaración aduanera. - Gran Bretaña está fuera de la UE. La mercancía que la cruza entre la UE e Irlanda viaja con una declaración de tránsito en el sistema NCTS. - En el centro de Dublín, los camiones de 5 ejes o más necesitan un permiso entre las 07:00 y las 19:00, todos los días. Equipo de transporte, Klaipėda Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. [Enviar solicitud](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania __Datos de la ruta__ | Camiones | Transportistas colaboradores revisados, bajo petición | | ---------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Sentidos | De Lituania a Irlanda y de Irlanda a Lituania | | Distancia por carretera | Unos 2490 km desde Klaipėda hasta el puerto de ferris de Cherburgo | | Tiempo de conducción según las normas de la UE | Unas 89 h con un conductor, unas 60 h con dos conductores | | Aduanas | Sin formalidades para mercancías de la UE | | Ruta | Por carretera hasta Cherburgo, y después en ferri a Rosslare o Dublín | | Peajes | Peaje en 10 carreteras nacionales; peaje sin barreras en la M50 de Dublín | | Restricciones a camiones | Sin restricción nacional los fines de semana; permiso para 5 ejes o más en el centro de Dublín, 07:00–19:00 | | Su contacto | Una persona de contacto para su carga. +370 698 38573\. Hablamos lituano, inglés y ruso. | Distancia: la ruta por carretera desde Klaipėda en OpenStreetMap (OSRM), por países de la UE en la medida de lo posible, redondeada a 10 km. Tiempo de conducción: 60 km/h de media según las normas de la UE sobre conducción y descanso, sin colas ni ferris. No es un plazo de entrega. Le damos la fecha de entrega prevista junto con el precio. Comprobado el 20 de octubre de 2026. ## Dos rutas de Lituania a Irlanda Un camión desde Lituania llega a Irlanda por carretera y en ferri. En la ruta directa, el camión recorre unos 2490 km por Polonia, Alemania, Bélgica y Francia hasta Cherburgo. Desde Cherburgo salen ferris a Rosslare y a Dublín. La carga no sale de la UE, así que las mercancías de la UE no necesitan declaración aduanera. La otra ruta es el puente terrestre (landbridge) por Gran Bretaña. El camión toma un ferri a Gran Bretaña, cruza el país por carretera y toma un segundo ferri hasta Irlanda. Gran Bretaña está fuera de la UE, así que la mercancía necesita una declaración de tránsito. RNJ Transport le dice por qué ruta va su carga antes de que salga. Irlanda tiene dos horas menos que Lituania. Los dos países cambian al horario de verano los mismos días, así que la diferencia es la misma todo el año. __Ferri directo desde Francia y puente terrestre por Gran Bretaña__ | Tema | Ferri directo desde Cherburgo | Puente terrestre por Gran Bretaña | | ---------------------------------------------- | ------------------------------------------------------ | ---------------------------------------------------------------- | | Países fuera de la UE | Ninguno | Gran Bretaña | | Travesías en ferri | Una: de Cherburgo a Rosslare o Dublín | Dos: a Gran Bretaña y después a Irlanda | | Documentos de aduanas para mercancías de la UE | Ninguno. Carta de porte CMR, factura y lista de bultos | Declaración de tránsito (NCTS) y datos de seguridad y protección | ## Aduanas en el puente terrestre por Gran Bretaña La mercancía que cruza Gran Bretaña entre otro país de la UE e Irlanda necesita una declaración de tránsito. En una carga a Irlanda, el exportador del otro país de la UE la presenta por vía electrónica en el sistema NCTS. El importador en Irlanda la cierra en destino. El transportista también envía una declaración sumaria de entrada antes de que la mercancía salga de Gran Bretaña. En una carga desde Irlanda, el exportador presenta la declaración de tránsito a la aduana irlandesa, y hace falta una garantía de tránsito. En los dos sentidos, el camión necesita una notificación previa al embarque (PBN) válida antes de subir al ferri entre Irlanda y Gran Bretaña. Un agente de aduanas puede presentar las declaraciones en nombre del exportador. ## Normas para camiones en Irlanda Irlanda tiene diez carreteras de peaje en su red de carreteras nacionales. La M50, alrededor de Dublín, tiene un peaje sin barreras, así que los camiones no paran allí en ninguna estación de peaje. Los vehículos pesados de mercancías usan el túnel del puerto de Dublín (Dublin Port Tunnel) sin pagar peaje, a cualquier hora. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio. El Ayuntamiento de Dublín limita los camiones de 5 ejes o más en el centro de la ciudad, en la zona que delimitan más o menos los canales. Entre las 07:00 y las 19:00, todos los días, estos camiones necesitan un permiso. El permiso de carga o descarga sirve para entregas en locales registrados. Irlanda no tiene una restricción nacional a la circulación de camiones los fines de semana ni los festivos. ## Pasos de un transporte a Irlanda En esta ruta contratamos a un transportista colaborador revisado. Usted tiene una persona de contacto desde el primer mensaje hasta el CMR firmado. Recibe una sola factura, emitida por RNJ Transport. 1. ### Usted nos envía los datos de la carga Indique en la solicitud de transporte las direcciones, la fecha, los palets o los metros lineales y el peso. 2. ### Buscamos un transportista revisado Revisamos al transportista colaborador y reservamos un camión para sus fechas. 3. ### Usted recibe un precio Antes de reservar, le enviamos el precio y los días previstos de carga y de entrega. 4. ### Usted recibe los datos del camión Antes de la carga, le enviamos las matrículas y el teléfono del conductor. 5. ### Carga y viaje El camión carga su mercancía, que viaja con una carta de porte CMR. Si algo cambia, le llamamos. 6. ### Entrega, CMR y una sola factura Después de la entrega, recibe el CMR firmado y una sola factura de RNJ Transport. ## Documentos para cargas entre Lituania e Irlanda Los dos países están en el territorio aduanero de la UE. Por eso, las mercancías de la UE circulan entre ellos sin DUA de exportación y sin formalidades aduaneras. Cada carga viaja con una carta de porte CMR. Añada la factura y una lista de bultos, para que el destinatario pueda revisar la mercancía en la entrega. Si la ruta pasa por un país de fuera de la UE, la carga viaja con un documento de tránsito. La mercancía de fuera de la UE que aún no está despachada también necesita un documento de tránsito. Avísenos antes de la carga. ## Preguntas frecuentes 1. ¿Hacen falta documentos de aduanas para una carga entre Lituania e Irlanda? No, en el ferri directo desde Francia. Las mercancías de la UE no necesitan DUA de exportación ni formalidades aduaneras cuando la carga no sale de la UE. Cada carga viaja con una carta de porte CMR, la factura y una lista de bultos. Si la carga cruza Gran Bretaña, la mercancía necesita una declaración de tránsito, porque Gran Bretaña está fuera de la UE. 2. ¿Cuánto tarda un camión de Lituania a Irlanda? El tramo por carretera hasta Cherburgo son unas 89 horas de conducción con un conductor y unas 60 horas con dos. Son tiempos de conducción según las normas de la UE sobre conducción y descanso, a 60 km/h, para unos 2490 km. La travesía en ferri añade más tiempo. No es un plazo de entrega. Le damos la fecha de entrega prevista junto con el precio. 3. ¿Qué ferri toma una carga a Irlanda? En la ruta directa, el camión toma un ferri de Cherburgo, en Francia, a Rosslare o a Dublín. Con estos ferris, la carga no sale de la UE. En el puente terrestre, el camión toma dos ferris: uno a Gran Bretaña y otro de Gran Bretaña a Irlanda. Elegimos la travesía que encaja con sus fechas de carga y de entrega. 4. ¿Necesitan los camiones un permiso para entrar en Dublín? Sí, los camiones de 5 ejes o más en el centro de la ciudad, entre las 07:00 y las 19:00\. Una cabeza tractora de dos ejes con un semirremolque de tres ejes tiene 5 ejes. La norma cubre todos los días la zona que delimitan más o menos los canales. Los camiones de 4 ejes o menos no están afectados. Indíquenos la dirección de entrega, y revisamos la norma del permiso y planificamos la hora de llegada. 5. ¿Pagan peaje los camiones en Irlanda? Sí, en diez carreteras nacionales de peaje. La M50, alrededor de Dublín, tiene un peaje sin barreras, sin estaciones de peaje. Los vehículos pesados de mercancías usan el túnel del puerto de Dublín sin pagar peaje. En el camino por Francia se pagan los peajes de las autopistas francesas. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio. ## Fuentes (6) 1. [Bringing goods into Ireland from an EU Member State through GB, Revenue (Agencia Tributaria y Aduanas de Irlanda)](https://www.revenue.ie/en/customs/businesses/brexit/declaration-roles-responsibilities/importer/goods-ireland-from-eu-through-gb.aspx) 2. [Sending goods from Ireland to an EU Member State through Great Britain (GB), Revenue (Agencia Tributaria y Aduanas de Irlanda)](https://www.revenue.ie/en/customs/businesses/importing-exporting/postal-procedures/sending-goods-from-ireland-to-eu-through-gb.aspx) 3. [Toll Charge Increase from 1st January 2025, Transport Infrastructure Ireland](https://www.tii.ie/en/news/press-releases/toll-charge-increase-from-1st-january-2025/) 4. [Apply for a Heavy Goods Vehicle Permit, Ayuntamiento de Dublín (Dublin City Council)](https://www.dublincity.ie/residential/transportation/hgv-management/how-apply-heavy-goods-vehicle-permits) 5. [Brittany Ferries confirms time-charter of ferry for Rosslare to Cherbourg route, Brittany Ferries](https://brittanyferriesnewsroom.com/brittany-ferries-confirms-time-charter-of-ferry-for-rosslare-to-cherbourg-route/) 6. [Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, informe final, Comisión Europea, diciembre de 2010](https://transport.ec.europa.eu/system/files/2016-09/2010%5F12%5Fdriving%5Frestrictions%5Ffor%5Fheavy%5Fgoods%5Fvehicles%5Fin%5Fthe%5Feuropean%5Funion.pdf) Revisamos estas fuentes el 20 de octubre de 2026. ## Planifique su carga entre Lituania e Irlanda Envíenos la ruta, la fecha y el tamaño de la carga en la solicitud de transporte. Le llamamos. También puede llamarnos en horario de oficina. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Una persona de nuestra oficina de Klaipėda atiende su llamada. De lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Lituania - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Solicitud de transporte Envíenos un correo electrónico. Indique estos datos: 1. Lugar de carga y lugar de descarga 2. Mercancía: tipo, palets o metros lineales, peso 3. Fecha de carga 4. Nombre de la empresa 5. Su número de teléfono [ Abrir el correo ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Solicitud%20de%20transporte&body=Buenos%20d%C3%ADas%3A%0D%0A%0D%0ALugar%20de%20carga%3A%0D%0ALugar%20de%20descarga%3A%0D%0AMercanc%C3%ADa%3A%0D%0AFecha%20de%20carga%3A%0D%0AEmpresa%3A%0D%0ATel%C3%A9fono%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.