--- title: "Digitoll Noorwegen: regels voor vrachtwagens | RNJ Transport" description: "Digitoll Noorwegen: sinds 15 september 2026 melden vrachtwagens transport en goederen vóór de grens aan de douane. Vanaf 1 maart 2027 ook de aangifte." url: https://rnjtransport.lt/nl/blog/digitoll-noorwegen-vrachtwagens/ language: nl --- # Digitoll in Noorwegen: wat een vrachtwagen vóór de grens moet melden Geschreven door - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/nl/over-ons/) Directeur, RNJ Transport - Vytas Dargis Adviseur Bijgewerkt op 19 oktober 2026 Leestijd: 10 min. RNJ Transport vervoert ladingen tussen Litouwen en Noorwegen. Dit bericht is voor bedrijven die via die route goederen naar Noorwegen sturen of daar ontvangen. Sinds 15 september 2026 geldt Digitoll voor elke vrachtwagen met goederen. De gegevens over het transport en de goederen moeten de Noorse douane digitaal bereiken, uiterlijk bij de grens. De chauffeur is verantwoordelijk, maar een douanevertegenwoordiger kan de meldingen sturen. Vanaf 1 maart 2027 moet ook de douaneaangifte vóór de grens binnen zijn. - Sinds 15 september 2026 moet elke vrachtwagen met goederen voor Noorwegen de gegevens over het transport en de goederen digitaal naar de Noorse douane sturen, uiterlijk bij de grensovergang. - Vanaf 1 maart 2027 moet ook de douaneaangifte uiterlijk bij de grensovergang binnen zijn. Op die dag stopt de regeling voor direct vervoer, waarmee goederen tot 10 dagen na de grens aangegeven kunnen worden. - Volgens de wet is de chauffeur van de vrachtwagen verantwoordelijk voor de Digitoll-meldingen. De importeur of de eigenaar van de goederen is verantwoordelijk voor de aangifte. Beiden kunnen een douanevertegenwoordiger inschakelen. - Noorwegen hoort bij de Europese Economische Ruimte, maar niet bij de douane-unie van de EU. Een lading van Litouwen naar Noorwegen heeft een EU-exportaangifte en een Noorse importaangifte nodig. - Digitoll verandert niets aan de regels voor documenten. De chauffeur heeft de vervoersdocumenten nog steeds bij zich, zoals de CMR-vrachtbrief. Transportteam, Klaipėda Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. [Prijs aanvragen](https://rnjtransport.lt/nl/blog/digitoll-noorwegen-vrachtwagens/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) ## Digitoll-data voor goederen over de weg Digitoll is het digitale douanesysteem van de Noorse douane (Tolletaten). Sinds 15 september 2026 moet elke vrachtwagen met goederen voor Noorwegen het transport en de goederen digitaal melden. De gegevens moeten uiterlijk bij de grensovergang binnen zijn. De tweede stap begint op 1 maart 2027\. Vanaf die datum moet ook de douaneaangifte uiterlijk bij de grensovergang binnen zijn. Digitoll Digitoll voor vrachtwagens: wat Noorwegen vóór de grens moet ontvangen De data van de invoering, en de gegevens die klaar moeten zijn voordat een vrachtwagen uit de EU Noorwegen binnenrijdt. 1. 1 januari 2023 Nieuwe douanewet. Als hoofdregel worden goederen uiterlijk bij de grens aangegeven. 2. 15 september 2026 Digitale meldingen over transport en goederen worden verplicht. 3. 1 maart 2027 De aangifte moet uiterlijk bij de grens binnen zijn. De regeling voor direct vervoer stopt. 1. Gegevens over de goederen De exporteur stuurt de factuur, het gewicht, de hoeveelheid, de goederencode en de oorsprong naar de aangever. 2. EU-exportaangifte De exporteur of zijn aangever doet de exportaangifte in het EU-systeem AES. 3. Noorse aangifte De aangever van de koper dient die in TVINN in. Vanaf 1 maart 2027 uiterlijk bij de grens. 4. Digitoll-meldingen Meldingen over het transport, de hoofdzending en de deelzendingen bereiken de douane, gekoppeld aan de aangifte. 5. Signaal aan de grens Een camera of een tablet registreert de vrachtwagen en toont een groen of rood signaal. Noorse douane (toll.no): Digitoll for vei, Obligations and regulations, Declarations in TVINN and Digitoll, Resources and tips, brief van 15 maart 2026; Europese Commissie, Exportation. Gecontroleerd op 19 oktober 2026. De nieuwe Noorse douanewet is op 1 januari 2023 in werking getreden. De hoofdregel is dat goederen uiterlijk bij de grensovergang zijn aangegeven. Overgangsregels staan tot 1 maart 2027 nog toe dat sommige goederen na de grens worden aangegeven. De regeling voor direct vervoer (direktekjøring) is een van die overgangsregels. Daarmee kunnen goederen direct naar de koper gaan en tot 10 dagen na de grens worden aangegeven. Goederen voor een douane-entrepot kunnen ook nog na de grens worden aangegeven. Beide mogelijkheden stoppen op 1 maart 2027. ## Digitoll-meldingen en hun gegevens Digitoll voor wegvervoer bestaat uit twee delen. Drie gekoppelde meldingen beschrijven het transport, de hoofdzending (master) en elke deelzending (house) op de vrachtwagen. De douaneaangifte gaat naar TVINN, het Noorse aangiftesysteem. De melding van de deelzending moet naar de aangifte verwijzen. Zo ziet de Noorse douane dat de goederen zijn aangegeven. Hoe eerder de gegevens binnen zijn, hoe groter de kans op een snelle grensovergang. De Noorse douane controleert de gegevens en beoordeelt het risico al voordat de vrachtwagen aankomt. Is de controle op tijd klaar? Dan kan de vrachtwagen automatisch de grens over. In de eerste periode na 15 september 2026 richt de Noorse douane zich vooral op advies aan bedrijven. De regels voor documenten blijven gelijk. De chauffeur heeft de vervoersdocumenten nog steeds bij zich, zoals de CMR-vrachtbrief. __Digitoll-meldingen voor een vrachtwagen die Noorwegen binnenrijdt (Noorse douane, oktober 2026)__ | Melding | Gegevens | Wie is verantwoordelijk | Termijn | | ------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Melding van het transport | Het voertuig, de chauffeur, en de tijd en plaats van aankomst | De chauffeur; een douanevertegenwoordiger kan de melding sturen | Vóór of bij de grensovergang | | Hoofdzending (master) | Afzender, ontvanger, laad- en losplaats, nummer van het vervoersdocument | De chauffeur; een douanevertegenwoordiger kan de melding sturen | Vóór of bij de grensovergang | | Deelzending (house) | Afzender, ontvanger, gewicht, hoeveelheid, omschrijving van de goederen, kenmerk van de aangifte | De chauffeur; een douanevertegenwoordiger kan de melding sturen | Vóór of bij de grensovergang | | Douaneaangifte in TVINN | Volledige gegevens over de goederen en de douaneregeling | De importeur of de eigenaar van de goederen; een douanevertegenwoordiger kan de aangifte doen | Niet eerder dan 5 dagen vóór de grensovergang. Vanaf 1 maart 2027 uiterlijk bij de grensovergang. | ## Wie levert wat aan: chauffeur, exporteur en koper in Noorwegen Volgens de wet is de chauffeur van de vrachtwagen verantwoordelijk voor de drie Digitoll-meldingen. De chauffeur moet er ook voor zorgen dat de goederen aan de grens gecontroleerd kunnen worden. De importeur of de eigenaar van de goederen is verantwoordelijk voor de douaneaangifte. Beiden kunnen een douanevertegenwoordiger inschakelen. De gegevens voor al deze stukken komen van de exporteur en de koper. De Noorse douane vraagt buitenlandse leveranciers om de juiste gegevens aan hun Noorse partners te sturen. In een brief van 15 maart 2026 noemt de douane vier partijen: de importeur in Noorwegen, de exporteur in het buitenland, de vervoerder en de expediteur. Zij moeten de informatie op tijd doorgeven. Vanaf 1 maart 2027 heeft de aangever alle gegevens over de goederen nodig voordat de vrachtwagen de grens bereikt. De Noorse douane adviseert kopers om schriftelijke afspraken over de douaneafhandeling te maken met hun douanevertegenwoordiger en hun vervoerder. In haar tips voor kopers staan de gegevens die de aangever op tijd nodig heeft. - De goederencode en de code van de douaneregeling. - De oorsprong van de goederen en het oorsprongsbewijs, bijvoorbeeld een EUR.1-certificaat of een oorsprongsverklaring op de factuur. - De leveringsvoorwaarden, de factuurwaarde en het gewicht. - De facturen, eventuele vergunningen en de andere documenten die de aangifte nodig heeft. ## EU-exportaangifte en de Noorse grens Noorwegen hoort bij de Europese Economische Ruimte (EER), maar niet bij de douane-unie van de EU. De Noorse douane noemt Noorwegen een zelfstandig douanegebied. Een lading van Litouwen naar Noorwegen heeft een EU-exportaangifte en een Noorse importaangifte nodig. Ladingen tussen EU-landen hebben die niet nodig, zoals ons kennisbankartikel ‘Douane binnen de EU’ uitlegt. De exporteur of zijn aangever doet de EU-exportaangifte elektronisch via AES, het exportsysteem van de EU. De vrachtwagen meldt de goederen daarna bij het EU-douanekantoor van uitgang. Wegvervoerders die elektronisch gegevens uitwisselen met de douane in de EU, moeten een geldig EORI-nummer hebben. Wat de chauffeur aan de Noorse grens doet, hangt af van de grensovergang. - Svinesund en Ørje: camera’s lezen het kenteken. Een signaalbord toont groen om door te rijden, of rood om naar het loket te gaan. - Bjørnfjell, Eda, Storlien, Tärnaby en Østby aan de grens met Zweden: de chauffeur meldt de aankomst op een tablet en krijgt daar het signaal. Bij andere grensovergangen met Zweden gaat de chauffeur naar het loket. - Grensovergangen met Finland: de chauffeur stopt altijd bij het loket en toont het exportdocument, bijvoorbeeld als barcode. - Veerhavens: de chauffeur gaat naar het douanekantoor en gebruikt een tablet of het loket. ## Voorbereiding van een lading tussen Litouwen en Noorwegen RNJ Transport plant ladingen tussen Litouwen en Noorwegen met gecontroleerde partnervervoerders. Wij controleren elke vervoerder vóór elke lading. Voor een lading naar Noorwegen vraagt de Noorse douane alle partijen om af te spreken wie welke gegevens aanlevert. Meld bij de boeking wie de aangiften doet en wie de Digitoll-meldingen stuurt. U heeft één contactpersoon voor uw lading en krijgt één factuur voor het transport. Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. De Digitoll-meldingen hierboven zijn voor goederen die Noorwegen binnenkomen. Goederen die Noorwegen verlaten richting Litouwen, hebben een Noorse exportaangifte nodig. ## Checklist vóór vertrek van een lading naar Noorwegen De tabel toont wie wat voorbereidt voor een lading van de EU naar Noorwegen. De Noorse douane vraagt de partijen om op tijd af te spreken wie waarvoor verantwoordelijk is. __Wie wat voorbereidt voor een vrachtwagen van de EU naar Noorwegen (Noorse douane en Europese Commissie, oktober 2026)__ | Wie | Wat klaarleggen | Wanneer | | -------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------ | | Exporteur | Factuur, gewicht, hoeveelheid, omschrijving van de goederen, goederencode, oorsprong en oorsprongsbewijs | Vóór verzending van de goederen, naar de Noorse aangever | | Exporteur of zijn aangever | EU-exportaangifte via AES | Voordat de goederen de EU verlaten | | Koper in Noorwegen of zijn douanevertegenwoordiger | Importaangifte in TVINN en het kenmerk daarvan | Niet eerder dan 5 dagen vóór de grensovergang; vanaf 1 maart 2027 uiterlijk bij de grensovergang | | Chauffeur of douanevertegenwoordiger | Meldingen over het transport, de hoofdzending en de deelzendingen, gekoppeld aan de aangifte | Vóór of bij de grensovergang | | Vervoerder | Geldig EORI-nummer voor elektronische gegevens met de douane in de EU | Vóór de rit | ## Veelgestelde vragen 1. Sinds wanneer is Digitoll verplicht voor vrachtwagens in Noorwegen? Sinds 15 september 2026\. Sinds die dag moet elke vrachtwagen met goederen voor Noorwegen de gegevens over het transport en de goederen digitaal naar de Noorse douane sturen, uiterlijk bij de grensovergang. Vanaf 1 maart 2027 moet ook de douaneaangifte uiterlijk bij de grensovergang binnen zijn, en stopt de regeling voor direct vervoer. 2. Wie stuurt de Digitoll-meldingen voor een vrachtwagen? Volgens de wet de chauffeur. De Noorse douane maakt de chauffeur van de vrachtwagen verantwoordelijk voor de meldingen over het transport, de hoofdzending en de deelzendingen. In de praktijk kan een douanevertegenwoordiger ze namens de chauffeur sturen. De importeur of de eigenaar van de goederen is verantwoordelijk voor de douaneaangifte en kan ook een douanevertegenwoordiger inschakelen. 3. Moet de koper in Noorwegen de goederen aangeven voordat de vrachtwagen aankomt? Ja, voor alle goederen vanaf 1 maart 2027\. Vanaf die datum moet de douaneaangifte vóór of bij de grensovergang binnen zijn, en stopt de regeling voor direct vervoer. Tot die tijd kunnen goederen voor een douane-entrepot en goederen onder de regeling voor direct vervoer nog na de grens worden aangegeven. 4. Heeft een lading van Litouwen naar Noorwegen een ICS2-melding nodig? Nee. De Noorse douane eist de ICS2-veiligheidsmelding vooraf alleen voor goederen uit landen die buiten de douaneveiligheidszone van de EU vallen. Voor EU-goederen die in Litouwen zijn geladen, zijn de Digitoll-meldingen, een EU-exportaangifte en een Noorse importaangifte nodig. De Noorse douane vraagt de partijen om op tijd af te spreken wie elk stuk instuurt. 5. Hoe vroeg kunnen de Digitoll-gegevens worden gestuurd? Zo vroeg mogelijk. De gegevens moeten de Noorse douane uiterlijk bij de grensovergang bereiken. Hoe eerder ze binnen zijn, hoe groter de kans dat de douane ze al heeft verwerkt voordat de vrachtwagen aankomt. De vrachtwagen kan dan automatisch de grens over. Een Digitoll-aangifte kan tot vijf dagen vóór de grensovergang in TVINN worden ingediend. 6. Wat is nodig voor een lading van Noorwegen naar Litouwen? Eerst een Noorse exportaangifte. Volgens de Noorse douane moeten goederen die Noorwegen verlaten altijd worden aangegeven, op een paar uitzonderingen na. Een voorbeeld zijn zendingen tot 5.000 NOK waarvoor geen exportvergunning nodig is. Vraag de Noorse douane of een uitzondering voor u geldt. Op weg naar Litouwen gaan de goederen daarna over de douanegrens van de EU. Ons kennisbankartikel ‘Douane binnen de EU’ legt de importkant uit. ## Bronnen (8) 1. [Digitoll for vei, Tolletaten (oppdatert 15.10.2026)](https://www.toll.no/no/bedrift/digitoll/transportmater/vei) 2. [Obligations and regulations, Digitoll, Norwegian Customs (updated 28/09/2026)](https://www.toll.no/en/corporate/digitoll/obligations-and-regulations) 3. [Declarations in TVINN and Digitoll, Norwegian Customs (updated 15/10/2026)](https://www.toll.no/en/corporate/import/declaration-of-goods-into-norway/declaration-using-tvinn/declarations-in-tvinn-and-digitoll) 4. [Digitoll: Follow-up of the digital notification and disclosure obligation from 15 September, Norwegian Customs, 9 September 2026](https://www.toll.no/en/corporate/news-from-norwegian-customs/follow-up-of-the-digital-notification-and-disclosure-obligation) 5. [Norwegian Customs is digitalizing the flow of information for all movement of goods in to and out of Norway, Tolletaten, 15 March 2026](https://www.toll.no/files/c401b5e17e020bece9776e96dc09c68cf702c207.pdf) 6. [Resources and tips, Digitoll, Norwegian Customs (updated 16/10/2026)](https://www.toll.no/en/corporate/digitoll/resources-and-tips) 7. [Export declaration, Norwegian Customs](https://www.toll.no/en/corporate/export/export-declaration) 8. [Exportation, European Commission, Taxation and Customs Union](https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/customs-procedures-import-and-export/exportation%5Fen) Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 19 oktober 2026\. Dit bericht is algemene informatie en geen juridisch advies. ## Plan uw volgende lading naar Noorwegen Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren. Laat ons weten wie de douaneaangiften voor uw lading doet. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Prijs aanvragen Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.