--- title: "Incoterms voor wegtransport: EXW, FCA en DAP | RNJ Transport" description: "Zeven Incoterms 2020-regels passen bij wegtransport: wie de vrachtwagen boekt, waar het risico overgaat, wie laadt en wie de douane regelt bij EXW, FCA en DAP." url: https://rnjtransport.lt/nl/kennisbank/incoterms-wegtransport/ language: nl --- # Incoterms 2020 voor wegtransport Geschreven door - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/nl/over-ons/) Directeur, RNJ Transport - Vytas Dargis Adviseur Bijgewerkt op 19 oktober 2026 Leestijd: 7 min. RNJ Transport boekt vrachtwagens volgens de zeven Incoterms® 2020-regels die bij wegtransport passen: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU en DDP. Elke regel bepaalt wie de vrachtwagen boekt en betaalt, waar het risico overgaat op de koper en wie de douane regelt. Wij werken voor de partij die de vrachtwagen boekt. Incoterms bepalen niet de prijs, de betaling of het eigendom. - Incoterms 2020 is de geldende editie van de ICC-regels. De ICC is van plan om Incoterms 2030 eind 2029 te publiceren. - Zeven Incoterms-regels passen bij wegtransport: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU en DDP. - FOB, CFR, CIF en FAS zijn regels voor vervoer over zee en binnenwateren. Gebruik ze niet voor een vrachtwagen. - Bij EXW en FCA boekt de koper de vrachtwagen. Bij CPT, CIP, DAP, DPU en DDP boekt de verkoper de vrachtwagen. - Binnen de EU hebben EU-goederen geen douaneafhandeling nodig. Ladingen tussen de EU en Noorwegen wel. Transportteam, Klaipėda Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. [Prijs aanvragen](https://rnjtransport.lt/nl/kennisbank/incoterms-wegtransport/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) [Gratis toolsIncoterms 2020-overzichtWie laadt, de vrachtwagen boekt, verzekert en de douane regelt bij elk van de zeven Incoterms-regels voor vrachtwagens.Tool openen](https://rnjtransport.lt/nl/tools/incoterms-2020-overzicht/) ## Wat Incoterms wel en niet regelen Incoterms zijn 11 handelsregels van de Internationale Kamer van Koophandel (ICC). De koper en de verkoper zetten één regel in het koopcontract. De regel bepaalt wie het transport boekt en betaalt. Hij bepaalt ook waar het risico overgaat en wie de douane regelt. Incoterms bepalen niet de prijs, de betaling of wie eigenaar is van de goederen. Deze punten moet uw koopcontract regelen. - De prijs en de betalingsvoorwaarden - Wanneer de koper eigenaar wordt, vaak bij betaling - De kwaliteit van de goederen - Het vervoerscontract met de vervoerder - Het recht dat geldt en hoe u een geschil oplost ## Incoterms 2020 en de volgende editie Incoterms 2020 is de geldende editie van de regels. De ICC werkt aan een nieuwe editie, Incoterms 2030, en is van plan die eind 2029 te publiceren. Tot dan blijven de Incoterms 2020-regels gelden. Zet de editie altijd in uw contract. Dan lezen beide partijen dezelfde tekst en begrijpen zij hun taken op dezelfde manier. Dit artikel is algemene informatie, geen juridisch advies. Vraag bij een groot of ongewoon contract een advocaat om raad. ## Zeven Incoterms-regels voor wegtransport Zeven van de 11 Incoterms-regels werken voor elke vervoerswijze, dus ook voor een vrachtwagen. Dat zijn EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU en DDP. Bij EXW en FCA boekt en betaalt de koper het hoofdvervoer. Bij de andere vijf regels doet de verkoper dat. RNJ Transport werkt voor de partij die de vrachtwagen boekt. Bij CPT en CIP betaalt de verkoper het vervoer, maar het risico gaat al bij het laden over op de koper. Bij DAP, DPU en DDP blijft het risico bij de verkoper tot de vrachtwagen aankomt. __De zeven regels die bij wegtransport passen__ | Regel | Volledige naam | In het kort | | ----- | ------------------------------------------------------------------ | --------------------------------------------------------------------- | | EXW | Ex Works (af fabriek) | De koper haalt de goederen op bij de verkoper. | | FCA | Free Carrier (vrachtvrij tot vervoerder) | De verkoper geeft de goederen mee aan de vervoerder van de koper. | | CPT | Carriage Paid To (vracht betaald tot) | De verkoper betaalt het vervoer. De koper draagt het risico onderweg. | | CIP | Carriage and Insurance Paid To (vracht en verzekering betaald tot) | Zoals CPT. De verkoper verzekert de lading ook voor de koper. | | DAP | Delivered at Place (geleverd ter bestemming) | De verkoper levert op de benoemde plaats. De koper lost. | | DPU | Delivered at Place Unloaded (geleverd ter bestemming en gelost) | De verkoper levert en lost op de benoemde plaats. | | DDP | Delivered Duty Paid (geleverd ter bestemming en rechten betaald) | Zoals DAP. De verkoper regelt ook de inklaring. | ## Waarom FOB, CFR, CIF en FAS niet passen bij een vrachtwagen FOB, CFR, CIF en FAS zijn Incoterms-regels alleen voor vervoer over zee en binnenwateren. Bij deze regels levert de verkoper de goederen langszij of aan boord van een schip. Een vrachtwagen heeft zo’n punt niet. Gebruik voor een vrachtwagen FCA in plaats van FOB. Gebruik CPT of CIP in plaats van CFR of CIF. Dan past het contract bij de manier waarop de lading echt reist. Een overtocht met de veerboot verandert dat niet. Bij ladingen tussen Litouwen en Zweden gaat de oplegger met de veerboot over zee. De lading gaat toch van deur tot deur. Daarom past DAP, of een andere regel voor alle vervoerswijzen. ## Laden en lossen bij EXW, FCA, DAP en DPU Incoterms bepalen ook wie de vrachtwagen laadt en lost. Bij EXW stelt de verkoper de goederen alleen beschikbaar, zonder ze te laden. De koper moet laden. Bij FCA op het terrein van de verkoper laadt de verkoper. Bij DAP en DDP lost de koper op de bestemming. Bij DPU lost de verkoper. Meestal laadt het personeel van de verkoper de vrachtwagen in het magazijn. Bij EXW ligt het risico tijdens dat laden al bij de koper. FCA past daarom beter bij de dagelijkse praktijk, want het risico gaat over na het laden. De ICC zegt dat EXW past bij binnenlandse verkoop en raadt FCA aan voor export. __Laden, lossen en risico__ | Regel | Laadt de vrachtwagen | Lost de vrachtwagen | Risico gaat over op de koper | | ---------------------------------- | -------------------- | ------------------- | ------------------------------------------- | | EXW | Koper | Koper | Bij de verkoper, vóór het laden | | FCA op het terrein van de verkoper | Verkoper | Koper | Na het laden op de vrachtwagen van de koper | | DAP | Verkoper | Koper | Op de bestemming, vóór het lossen | | DPU | Verkoper | Verkoper | Op de bestemming, na het lossen | | DDP | Verkoper | Koper | Op de bestemming, vóór het lossen | ## Douaneafhandeling binnen en buiten de EU Bij elke regel voor wegtransport behalve EXW regelt de verkoper de uitklaring. Bij elke regel behalve DDP regelt de koper de inklaring. Binnen de EU hebben EU-goederen geen van beide nodig. Voor goederen die tussen EU-landen gaan, betaalt u geen douanerechten en is geen douaneaangifte nodig. Een lading van Nederland naar Litouwen heeft geen douaneafhandeling nodig. Noorwegen is een ander geval. Noorwegen hoort bij de Europese Economische Ruimte (EER), maar niet bij de douane-unie van de EU. Tussen Noorwegen en de EU gelden nog steeds douanegrenzen en douaneprocedures. Bij een lading van of naar Noorwegen bepaalt de Incoterms-regel wie de uitklaring en wie de inklaring regelt. DDP naar Noorwegen betekent dat de verkoper de inklaring in Noorwegen regelt. De ICC raadt beide partijen aan goed na te denken voordat zij DDP kiezen. Spreek vóór het laden af wie elke aangifte doet: de verkoper, de koper of een douane-expediteur. ## De Incoterms-regel in een contract schrijven Zet drie delen in het contract: de regel, de precieze plaats en de editie. Bijvoorbeeld: ‘DAP Kaunas, \[straat, huisnummer en postcode\], Incoterms 2020’. De ICC raadt een precieze plaats aan, want alleen een stad kan veel adressen betekenen. Bij DAP, DPU en DDP is de benoemde plaats de plek waar het risico overgaat. Bij CPT en CIP is de benoemde plaats de bestemming. Het risico gaat dan eerder over, bij het laden. __De benoemde plaats schrijven__ | Niveau | Voorbeeld | Resultaat | | ---------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------ | | Te vaag | DAP Litouwen | Het hele land. Niemand weet het afleveradres. | | Beter | DAP Kaunas | Een stad, maar geen straat. Het magazijn is nog onduidelijk. | | Duidelijk, voor een levering | DAP Kaunas, \[straat, huisnummer en postcode\], Incoterms 2020 | Beide partijen kennen de plaats en de editie. | | Duidelijk, voor een afhaling | FCA Tilburg, \[straat, huisnummer en postcode van de verkoper\], Incoterms 2020 | De verkoper laadt op dit adres. Daar gaat het risico over. | ## Een regel kiezen: inkopen in Litouwen, verkopen naar Litouwen U koopt goederen in Litouwen en wilt zelf de vrachtwagen boeken. Vraag dan om FCA op het adres van de leverancier. De leverancier laadt, en u kiest de vervoerder. Moet de leverancier het transport regelen? Vraag dan om DAP op uw adres. Vermijd EXW, want dan hoeft de leverancier niet te laden. U verkoopt goederen aan een koper in Litouwen, en de koper wil een prijs inclusief levering. Gebruik dan DAP op het adres van de koper. U boekt de vrachtwagen, en het risico blijft bij u tot de vrachtwagen aankomt. De CMR-aansprakelijkheid van de vervoerder is beperkt tot 8,33 SDR per kilogram, ongeveer 10 EUR per kilogram. Overweeg bij waardevolle goederen een ladingverzekering. 1. ### Bepaal wie de vrachtwagen boekt Bij EXW en FCA boekt de koper. Bij CPT, CIP, DAP, DPU en DDP boekt de verkoper. 2. ### Kies een regel voor wegtransport Laadt u op het terrein van de verkoper? Kies dan FCA in plaats van EXW. Kies voor levering aan de koper DAP, of DPU als de verkoper lost. 3. ### Schrijf de volledige plaats en de editie op Zet de regel, het adres met straat en ‘Incoterms 2020’ in het contract en in de opdracht. 4. ### Spreek af wie de douane regelt Spreek voor Noorwegen af wie de uitklaring en wie de inklaring regelt. 5. ### Noem de regel in uw aanvraag Vul de route, de datum, de omvang van de lading en de regel in op het prijsformulier. Dan weten wij waar wij laden en leveren. ## Incoterms voor wegtransport: wie doet wat De tabel heeft één rij voor elke regel die bij een vrachtwagen past. Binnen de EU hebben EU-goederen geen douaneafhandeling nodig. De laatste twee kolommen gelden dus voor ladingen zoals die naar Noorwegen. __Wie wat doet bij elke regel voor wegtransport__ | Regel | Boekt en betaalt het hoofdvervoer | Risico gaat over op de koper | Laadt de vrachtwagen | Regelt de uitklaring | Regelt de inklaring | | ----- | ------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------- | ------------------------------ | -------------------- | ------------------- | | EXW | Koper | Bij de verkoper, vóór het laden | Koper | Koper | Koper | | FCA | Koper | Na het laden bij de verkoper, of op een andere benoemde plaats | Verkoper, op het eigen terrein | Verkoper | Koper | | CPT | Verkoper | Als de verkoper de goederen aan de vervoerder geeft | Verkoper | Verkoper | Koper | | CIP | Verkoper, met een ladingverzekering voor de koper | Als de verkoper de goederen aan de vervoerder geeft | Verkoper | Verkoper | Koper | | DAP | Verkoper | Op de benoemde plaats, vóór het lossen | Verkoper | Verkoper | Koper | | DPU | Verkoper | Op de benoemde plaats, na het lossen | Verkoper | Verkoper | Koper | | DDP | Verkoper | Op de benoemde plaats, vóór het lossen | Verkoper | Verkoper | Verkoper | ## Veelgestelde vragen 1. Gelden de Incoterms 2020 nog in 2026? Ja. Incoterms 2020 is de geldende editie van de ICC-regels. De ICC werkt aan Incoterms 2030 en is van plan die eind 2029 te publiceren. Tot dan gelden de Incoterms 2020-regels. Zet ‘Incoterms 2020’ na de regel en de plaats in uw contract. Dan gebruiken beide partijen dezelfde tekst. 2. Wat betekent DAP bij wegtransport? DAP staat voor Delivered at Place, geleverd ter bestemming. De verkoper boekt en betaalt de vrachtwagen tot de benoemde plaats, zoals het magazijn van de koper. Het risico gaat over als de vrachtwagen aankomt en de lading gelost kan worden. De koper lost. Gaat de lading over een douanegrens, dan regelt de koper de inklaring. 3. Wat is het verschil tussen EXW en FCA? Bij EXW laadt de koper de vrachtwagen en regelt de koper de uitklaring. Bij FCA op het terrein van de verkoper doet de verkoper beide. Bij beide regels boekt en betaalt de koper het hoofdvervoer. De ICC zegt dat EXW beter past bij binnenlandse verkoop en raadt FCA aan voor export. 4. Kan ik FOB gebruiken voor een vrachtwagen? Nee. FOB is een regel voor vervoer over zee en binnenwateren. Bij FOB levert de verkoper de goederen aan boord van een schip in de haven van vertrek. Een vrachtwagen heeft zo’n punt niet. Haalt de vrachtwagen de lading op bij de verkoper? Gebruik dan FCA met het adres van de verkoper. Gebruik CPT of CIP in plaats van CFR of CIF. 5. Heb ik douaneafhandeling nodig voor een lading van Nederland naar Litouwen? Nee, niet voor EU-goederen. Nederland en Litouwen horen allebei bij de douane-unie van de EU. Voor goederen die tussen EU-landen gaan, betaalt u geen douanerechten en is geen douaneaangifte nodig. Een CMR-vrachtbrief reist wel mee, zoals bij elke internationale lading. Ladingen van of naar Noorwegen hebben wel douaneafhandeling nodig. 6. Voor wie werkt RNJ Transport bij DAP? Meestal voor de verkoper. Bij DAP boekt en betaalt de verkoper de vrachtwagen, dus de verkoper is onze klant. Bij EXW en FCA boekt de koper de vrachtwagen, dus dan werken wij voor de koper. Noem de regel uit uw contract als u een prijs aanvraagt. Dan weten wij meteen wie de vrachtwagen boekt en wie de lading ontvangt. ## Bronnen (6) 1. [ICC Academy: Insider thoughts: Bob Ronai on Incoterms® 2020 Rules; What are they about?](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/insider-thoughts-bob-ronai-on-incoterms-2020-rules-what-are-they-about/) 2. [ICC Academy: Understanding the place of delivery and risk transfer in international trade contracts](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/place-of-delivery-risk-transfer-global-trade-contracts/) 3. [ICC Academy: Incoterms® 2020: CFR vs FOB & the title transfer myth](https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-new-rules-old-problems/) 4. [ICC Austria: Incoterms® 2030](https://www.icc-austria.org/en/Service/Drafting-import-export-contracts/incoterms2030.htm) 5. [European Commission, Taxation and Customs Union: EU Customs Union, a major trading partner](https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/eu-customs-union-facts-and-figures/eu-customs-union-major-trading-partner%5Fen) 6. [European Commission, Access2Markets: European Economic Area (EEA) Agreement](https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/content/european-economic-area-eea-agreement) Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 19 oktober 2026. ## Vrachtwagen voor uw Incoterms-regel Vul de route, de datum, de omvang van de lading en de Incoterms-regel in op het prijsformulier. Wij bellen u terug en zoeken een vrachtwagen die bij die regel past. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Prijs aanvragen Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.