--- title: "Transport tussen Litouwen en Ierland | RNJ Transport" description: "Complete ladingen tussen Litouwen en Ierland met gecontroleerde partners. Met de veerboot uit Cherbourg in Frankrijk blijft de lading in de EU." url: https://rnjtransport.lt/nl/routes/ierland/ language: nl --- # Wegtransport tussen Litouwen en Ierland RNJ Transport regelt complete ladingen tussen Litouwen en Ierland, in beide richtingen. Voor elke lading boeken wij op verzoek een gecontroleerde partnervervoerder. U heeft één contactpersoon en krijgt één factuur van ons. De weg naar de veerhaven van Cherbourg in Frankrijk is ongeveer 2.490 km. Daar komt de overtocht met de veerboot nog bij. - De weg van Klaipėda naar de veerhaven van Cherbourg in Frankrijk is ongeveer 2.490 km. De route loopt door Polen, Duitsland, België en Frankrijk. - Vanuit Cherbourg varen veerboten rechtstreeks naar Rosslare en naar Dublin. Op deze route blijft de lading in de EU, dus EU-goederen hebben geen douaneaangifte nodig. - Groot-Brittannië ligt buiten de EU. Goederen die tussen de EU en Ierland door Groot-Brittannië gaan, reizen met een transitaangifte in het NCTS-systeem. - In het centrum van Dublin hebben vrachtwagens met 5 of meer assen elke dag van 07:00 tot 19:00 een vergunning nodig. Transportteam, Klaipėda Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. [Prijs aanvragen](https://rnjtransport.lt/nl/routes/ierland/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) __Routegegevens__ | Vrachtwagens | Gecontroleerde partnervervoerders, op verzoek | | ----------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------- | | Richtingen | Van Litouwen naar Ierland en van Ierland naar Litouwen | | Afstand over de weg | Ongeveer 2.490 km van Klaipėda naar de veerhaven van Cherbourg | | Rijtijd volgens de EU-regels | Ongeveer 89 uur met één chauffeur, ongeveer 60 uur met twee chauffeurs | | Douane | Geen voor EU-goederen | | Route | Over de weg naar Cherbourg, daarna met de veerboot naar Rosslare of Dublin | | Tol voor vrachtwagens | Tol op 10 nationale wegen; tol zonder slagbomen op de M50 in Dublin | | Rijverboden voor vrachtwagens | Geen landelijk weekendverbod; vergunning voor 5+ assen in het centrum van Dublin, 07:00–19:00 | | Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573\. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. | Afstand: de route over de weg vanaf Klaipėda in OpenStreetMap (OSRM), zo veel mogelijk door EU-landen, afgerond op 10 km. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u volgens de Europese rij- en rusttijden, zonder wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte: de geplande leverdatum geven wij samen met de prijs. Gecontroleerd op 20 oktober 2026. ## Twee routes van Litouwen naar Ierland Een vrachtwagen uit Litouwen bereikt Ierland over de weg en met de veerboot. Op de directe route rijdt de vrachtwagen ongeveer 2.490 km door Polen, Duitsland, België en Frankrijk naar Cherbourg. Vanuit Cherbourg varen veerboten naar Rosslare en naar Dublin. De lading blijft in de EU, dus EU-goederen hebben geen douaneaangifte nodig. De andere route is de landbridge door Groot-Brittannië. De vrachtwagen neemt een veerboot naar Groot-Brittannië, rijdt door het land en neemt een tweede veerboot naar Ierland. Groot-Brittannië ligt buiten de EU, dus de goederen hebben een transitaangifte nodig. RNJ Transport vertelt u vóór het transport welke route uw lading neemt. In Ierland is het twee uur vroeger dan in Litouwen. Beide landen gaan op dezelfde dagen over op zomertijd, dus het verschil blijft het hele jaar gelijk. __Directe veerboot uit Frankrijk en landbridge door Groot-Brittannië__ | Onderwerp | Directe veerboot uit Cherbourg | Landbridge door Groot-Brittannië | | --------------------------------- | ------------------------------------------ | ----------------------------------------------------------------- | | Landen buiten de EU | Geen | Groot-Brittannië | | Overtochten | Eén: van Cherbourg naar Rosslare of Dublin | Twee: naar Groot-Brittannië, daarna naar Ierland | | Douanedocumenten voor EU-goederen | Geen. CMR-vrachtbrief, factuur en paklijst | Transitaangifte (NCTS) en gegevens voor veiligheid en beveiliging | ## Douane op de landbridge door Groot-Brittannië Goederen die tussen een ander EU-land en Ierland door Groot-Brittannië gaan, hebben een transitaangifte nodig. Bij een lading naar Ierland dient de exporteur in het andere EU-land die aangifte elektronisch in via het NCTS-systeem. De importeur in Ierland sluit de aangifte af op de plaats van bestemming. De vervoerder stuurt ook een summiere aangifte bij binnenbrengen, voordat de goederen Groot-Brittannië verlaten. Bij een lading uit Ierland dient de exporteur de transitaangifte in bij de Ierse douane. Daarvoor is een zekerheid voor transit nodig. In beide richtingen heeft de vrachtwagen een geldige vooraanmelding (pre-boarding notification, PBN) nodig voordat hij de veerboot tussen Ierland en Groot-Brittannië oprijdt. Een douane-expediteur kan de aangiften voor de exporteur indienen. ## Verkeersregels voor vrachtwagens in Ierland Ierland heeft tien tolwegen in het nationale wegennet. De M50 rond Dublin heeft tol zonder slagbomen, dus vrachtwagens stoppen daar niet bij een tolpoort. Zware vrachtwagens rijden altijd gratis door de Dublin Port Tunnel. De prijs die wij u geven, omvat de tol en de overtocht met de veerboot. De gemeente Dublin beperkt vrachtwagens met 5 of meer assen in het centrum, ongeveer in het gebied binnen de kanalen. Elke dag van 07:00 tot 19:00 hebben deze vrachtwagens een vergunning nodig. Een vergunning voor laden of lossen geldt voor leveringen op geregistreerde adressen. Ierland heeft geen landelijk rijverbod voor vrachtwagens in het weekend of op feestdagen. ## Verloop van een lading naar Ierland Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport. 1. ### U stuurt de ladinggegevens Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in. 2. ### Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums. 3. ### U krijgt een vaste prijs Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen. 4. ### U krijgt de gegevens van de vrachtwagen Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur. 5. ### Laden en transport De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert. 6. ### Levering, CMR en één factuur Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport. ## Documenten voor ladingen tussen Litouwen en Ierland Beide landen vallen binnen het douanegebied van de EU. EU-goederen gaan daarom zonder exportaangifte en zonder douaneformaliteiten van het ene land naar het andere. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief. Voeg de factuur en een paklijst toe, zodat de ontvanger de goederen bij de levering kan controleren. Gaat de route door een land buiten de EU, dan reist de lading met een transitdocument. Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingeklaard, hebben ook een transitdocument nodig. Meld dat vóór het laden. ## Veelgestelde vragen 1. Heb ik douanedocumenten nodig voor een lading tussen Litouwen en Ierland? Nee, niet met de directe veerboot uit Frankrijk. Als de lading in de EU blijft, hebben EU-goederen geen exportaangifte en geen douaneformaliteiten nodig. Bij elke lading horen een CMR-vrachtbrief, de factuur en een paklijst. Gaat de lading door Groot-Brittannië? Dan hebben de goederen een transitaangifte nodig, want Groot-Brittannië ligt buiten de EU. 2. Hoe lang duurt de rit van Litouwen naar Ierland? De weg naar Cherbourg kost ongeveer 89 uur rijtijd met één chauffeur en ongeveer 60 uur met twee. Dat is de rijtijd volgens de Europese rij- en rusttijden, bij gemiddeld 60 km/u over ongeveer 2.490 km. De overtocht met de veerboot komt daar nog bij. Het is geen leverbelofte. De geplande leverdatum krijgt u samen met de prijs. 3. Welke veerboot neemt een lading naar Ierland? Op de directe route neemt de vrachtwagen een veerboot van Cherbourg in Frankrijk naar Rosslare of naar Dublin. Met deze veerboten blijft de lading in de EU. Op de landbridge neemt de vrachtwagen twee veerboten: één naar Groot-Brittannië en één van Groot-Brittannië naar Ierland. Wij kiezen de overtocht die past bij uw laad- en leverdatums. 4. Heeft een vrachtwagen een vergunning nodig voor Dublin? Ja, een vrachtwagen met 5 of meer assen in het centrum, van 07:00 tot 19:00\. Een trekker met twee assen en een oplegger met drie assen heeft samen 5 assen. De regel geldt elke dag, ongeveer in het gebied binnen de kanalen. Vrachtwagens met 4 assen of minder vallen er niet onder. Geef ons het losadres. Dan controleren wij de vergunningsregel en plannen wij het tijdstip van aankomst. 5. Betalen vrachtwagens tol in Ierland? Ja, op tien nationale tolwegen. De M50 rond Dublin heeft tol zonder slagbomen, dus er is geen tolpoort. Zware vrachtwagens rijden gratis door de Dublin Port Tunnel. Onderweg door Frankrijk betaalt de vrachtwagen Franse snelwegtol. De prijs die wij u geven, omvat de tol en de overtocht met de veerboot. ## Bronnen (6) 1. [Bringing goods into Ireland from an EU Member State through GB, Revenue (Irish Tax and Customs)](https://www.revenue.ie/en/customs/businesses/brexit/declaration-roles-responsibilities/importer/goods-ireland-from-eu-through-gb.aspx) 2. [Sending goods from Ireland to an EU Member State through Great Britain (GB), Revenue (Irish Tax and Customs)](https://www.revenue.ie/en/customs/businesses/importing-exporting/postal-procedures/sending-goods-from-ireland-to-eu-through-gb.aspx) 3. [Toll Charge Increase from 1st January 2025, Transport Infrastructure Ireland](https://www.tii.ie/en/news/press-releases/toll-charge-increase-from-1st-january-2025/) 4. [Apply for a Heavy Goods Vehicle Permit, Dublin City Council](https://www.dublincity.ie/residential/transportation/hgv-management/how-apply-heavy-goods-vehicle-permits) 5. [Brittany Ferries confirms time-charter of ferry for Rosslare to Cherbourg route, Brittany Ferries](https://brittanyferriesnewsroom.com/brittany-ferries-confirms-time-charter-of-ferry-for-rosslare-to-cherbourg-route/) 6. [Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010](https://transport.ec.europa.eu/system/files/2016-09/2010%5F12%5Fdriving%5Frestrictions%5Ffor%5Fheavy%5Fgoods%5Fvehicles%5Fin%5Fthe%5Feuropean%5Funion.pdf) Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 20 oktober 2026. ## Plan uw lading van of naar Ierland Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op. Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd) - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Prijs aanvragen Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.