--- title: "Henting hos leverandør: EXW og FCA | RNJ Transport" description: "Før bilen henter varer etter EXW eller FCA, avtal rampe, lastetid, hentereferanse, hvem som laster, paller og papirer med leverandøren. Med e-postmal." url: https://rnjtransport.lt/no/guider/henting-hos-leverandor/ language: nb --- # Henting hos leverandør: dette avtaler du før lasting Skrevet av - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/no/om-oss/) Daglig leder, RNJ Transport - Vytas Dargis Rådgiver Oppdatert 24\. oktober 2026 10 min lesetid RNJ Transport henter fullaster hos leverandører for kjøpere i Litauen og Latvia. Vår sterkeste rute går fra Nederland og Belgia. Før bilen kommer, avtaler du seks ting med leverandøren: lasteadressen og rampen, åpningstidene eller tidsvinduet, hentereferansen, hvem som laster, opplysningene om lasten og dokumentene. - Etter Incoterms 2020 EXW stiller selgeren varene til rådighet hos seg, ikke lastet på bilen. Avtal skriftlig hvem som laster. - Etter FCA i selgerens lokaler laster selgeren varene på kjøperens bil. Leveringen skjer når lastingen er ferdig. - Etter FCA ber Incoterms 2020 kjøperen om å gi selgeren navnet på transportøren, hentetidspunktet og lastepunktet. - EU-varer som fraktes fra Nederland, Belgia eller Tyskland til Litauen eller Latvia, trenger ingen eksportdeklarasjon. Et CMR-fraktbrev følger lasten. - Ved lasting kontrollerer sjåføren antall kolli, merkingen og den synlige tilstanden, og skriver eventuelle forbehold i CMR-fraktbrevet (CMR-konvensjonen artikkel 8). Transportteamet i Klaipėda En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer. [Send forespørsel](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid ## Spørsmål til leverandøren før henting Still leverandøren åtte spørsmål før du bestiller bilen. Svarene avgjør hvilken bil vi bestiller, når den kommer, og om sjåføren kan laste ved første besøk. Send spørsmålene så snart leverandøren gir en klardato. Tabellen viser hvert spørsmål, hvorfor det er viktig, og hvor svaret skal stå. E-postmalen på slutten av denne guiden stiller alle de åtte spørsmålene i én e-post. __Spørsmål til leverandøren før henting__ | Spør leverandøren | Hvorfor det er viktig | Hvor svaret skal stå | | ---------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------- | | Fra hvilken dag er ordren pakket og klar? | Vi bestiller bilen til den dagen. Etter EXW og FCA leverer selgeren på avtalt dato eller innenfor avtalt periode. | Transportbestillingen: lastedato | | Hva er den nøyaktige lasteadressen, porten og rampen? | Et stort område kan ha flere porter og ramper. Sjåføren trenger den riktige ved første besøk. | Transportbestillingen og CMR-fraktbrevet: sted for overtakelse | | Når kan en bil laste, og booker lageret tidsvinduer? | Booker lageret tidsvinduer, må bilen komme i sitt tidsvindu. Vi planlegger turen etter det. | Transportbestillingen: lastetid eller tidsvindu | | Hvilken referanse må sjåføren oppgi ved porten? | Lageret finner og frigir varene etter dette nummeret. | Transportbestillingen. Vi gir den til sjåføren. | | Hvem laster bilen, fra hvilken side og med hvilket utstyr? | Etter EXW har selgeren ingen plikt til å laste. Lastesiden og utstyret avgjør bilen. | Transportbestillingen: lastemetode | | Hvor mange paller eller kolli, i hvilken størrelse, høyde og vekt? Kan de stables? | Lastemeter, vekt og stabling avgjør hvilken bil som passer. | Transportbestillingen og CMR-fraktbrevet: kolli og bruttovekt | | Hvilke dokumenter følger varene? | Sjåføren tar med fakturaen eller følgeseddelen og pakklisten. EU-varer trenger ingen eksportdeklarasjon. | Med varene. CMR-fraktbrevet lister dokumentene som er gitt til transportøren. | | Hvem er kontaktpersonen ved lasting, med telefonnummer? | Sjåføren eller teamet vårt kan ringe denne personen før ankomst eller hvis porten er stengt. | Transportbestillingen | ## Hvem laster bilen etter EXW og FCA Etter Incoterms 2020 EXW leverer selgeren ved å stille varene til rådighet hos seg, ikke lastet på noe kjøretøy som henter dem. Etter FCA i selgerens lokaler laster selgeren varene på kjøperens bil, og leveringen skjer når lastingen er ferdig. Skriv i innkjøpsordren hvem som laster, også når leverandørens folk vanligvis gjør det. ICC peker på at etter EXW kan risikoen under selgerens lasting ligge hos kjøperen. Avtal derfor før lasting hvem som laster, og hvem som bærer den risikoen. Etter FCA ber Incoterms 2020 kjøperen om å gi selgeren navnet på transportøren, hentetidspunktet og lastepunktet. E-postmalen på slutten av denne guiden gjør nettopp det. Etter begge reglene pakker og merker selgeren varene for transport for egen regning, med mindre det er vanlig i bransjen å sende slike varer upakket. Trenger du spesiell emballasje eller merking, avtal det i kontrakten. Hvem som laster, har også betydning etter CMR-konvensjonen. Guiden vår om lastsikring forklarer det, og Incoterms-guiden vår sammenligner alle de sju reglene for veitransport. ## Opplysninger om lasten som avgjør bilen Bilen avhenger av fem opplysninger om lasten fra leverandøren: antall paller eller kolli, størrelsen, vekten, høyden og om de kan stables. En standard gardinhenger tar 33 europaller på gulvet, omtrent 13,6 lastemeter og omtrent 24 tonn. Be om pakklisten før du bestiller. En europall måler 1 200 × 800 mm. Paller som ikke kan stables, bruker hele gulvet under seg, så de trenger flere lastemeter. Lastemeterguiden vår viser formelen. RNJ Transport frakter fullaster. Én bil kan også hente hos to leverandører på samme rute, når varene til sammen blir en full last. Oppgi begge adressene og pallene på hvert sted. Vi frakter ikke farlig gods (ADR), så si fra hva varene er når du bestiller. For en maskin ber du leverandøren om vekten, målene, løftepunktene og lastemetoden: truck, kran eller lasterampe. Siden vår om maskiner viser hva vi trenger for å planlegge hengeren. ## Dokumenter leverandøren gir sjåføren Ved henting innenfor EU gir leverandøren sjåføren fakturaen eller en følgeseddel og en pakkliste. EU-varer som fraktes fra Nederland, Belgia eller Tyskland til Litauen eller Latvia, trenger ingen eksportdeklarasjon. Et CMR-fraktbrev følger hver internasjonal last på vei, og fraktbrevet lister dokumentene som er gitt til transportøren. Når du ordner transporten, kan leverandøren be deg om en skriftlig erklæring om at varene har kommet fram. EUs mva-regler (artikkel 45a i forordning (EU) nr. 282/2011) lar selgeren bruke erklæringen som en del av beviset for et salg uten mva. Kjøperen gir den innen den tiende dagen i måneden etter leveringen. Guiden vår om toll innenfor EU forklarer denne regelen. Spør regnskapsføreren din hvilke dokumenter leverandøren forventer. Noen varer trenger flere papirer også innenfor EU: særavgiftsvarer, varer som tollen ennå ikke har klarert, avfall og noen flerbruksvarer. Si fra før lasting hvis ordren din er en av dem. ## Fra klare varer til levering En henting med RNJ Transport går i fem trinn, fra leverandørens klardato til det signerte CMR-fraktbrevet. Du har én kontaktperson for hele lasten. Før lasting sender vi deg registreringsnumrene på bil og henger og sjåførens telefonnummer. Send dem videre til leverandøren, så folkene i porten vet hvilken bil som kommer. Henting Fra klare varer til signert CMR i fem trinn En fullast hentet hos en leverandør i Nederland eller Belgia og levert i Litauen eller Latvia. 1. Leverandøren bekrefter datoen Leverandøren bekrefter klardatoen, rampen, lastetiden og referansen. 2. Du sender oss opplysningene Send leverandørens adresse, klardatoen og størrelsen på lasten, med referansen. 3. Vi bestiller en kontrollert bil Vi sjekker transportøren og sender deg registreringsnumrene og sjåførens telefon. 4. Lasting hos leverandøren Sjåføren oppgir referansen, kontrollerer kolliene og signerer CMR-fraktbrevet. 5. Levering, CMR og én faktura Lageret ditt signerer CMR-fraktbrevet. Du får en kopi og én faktura fra oss. ICC, Incoterms® 2020 (EXW og FCA); CMR-konvensjonen, artikkel 8; slik RNJ Transport gjennomfører en last. Kontrollert 24\. oktober 2026. Ved lasting kontrollerer sjåføren antall kolli, merkene og numrene på dem, og den synlige tilstanden til varene og emballasjen. Stemmer noe ikke, skriver sjåføren et forbehold i CMR-fraktbrevet med begrunnelse. Be leverandøren lese et eventuelt forbehold før signering. CMR-guiden vår forklarer feltene og eksemplarene. Mange biler kjører fra Nederland og Belgia til Baltikum hver uke, så vi finner som regel en kontrollert bil til klardatoen. Vi sjekker hver transportør før hver last. Vi følger bilen fra lasting til levering. Etter levering får du en kopi av det signerte CMR-fraktbrevet og én faktura fra RNJ Transport. ## Varer som ikke er klare på hentedagen Er varene ikke klare når bilen kommer, venter bilen eller kommer tilbake en annen dag. Begge deler kan endre prisen, så vi avtaler vilkårene for ventetid i transportbestillingen før lasting. Be leverandøren si fra når datoen flytter seg. Gi oss beskjed samme dag, så avtaler vi en ny lastetid med transportøren. Etter EXW og FCA leverer selgeren på avtalt dato eller innenfor avtalt periode. Etter FCA leverer selgeren på tidspunktet du varsler innenfor den perioden. Skriv klardatoen i innkjøpsordren. Bekreft den deretter med leverandøren dagen før hentingen. ## E-postmal til leverandøren Send denne e-posten til leverandøren så snart klardatoen er kjent. Bytt ut ordene i hakeparentes. Etter FCA gir den også leverandøren varselet som Incoterms 2020 ber om: transportøren, tidspunktet og lastepunktet. Send svaret fra leverandøren videre til oss sammen med transportbestillingen. Emne: Henting av ordre \[ordrenummer\] \[dato\] Hei \[navn\], speditøren vår RNJ Transport henter ordre \[ordrenummer\] \[dato\] mellom kl. \[tid\] og \[tid\] med en bil med gardinhenger. Vi sender deg registreringsnumrene på bil og henger og sjåførens telefonnummer før lasting. Kan du bekrefte lasteadressen, porten og rampen, åpningstidene eller tidsvinduet for denne bilen, og referansen sjåføren må oppgi ved porten? Kan du også bekrefte lasten: antall paller eller kolli, størrelse, høyde og bruttovekt, og om de kan stables? Ordren vår er \[EXW eller FCA\] \[sted\], Incoterms 2020\. Kan du bekrefte hvem som laster bilen, fra hvilken side og med hvilket utstyr? Gi gjerne sjåføren fakturaen eller følgeseddelen og pakklisten, og send oss navn og telefonnummer til kontaktpersonen ved lasting. Hvis klardatoen endrer seg, gi oss beskjed samme dag. Takk. \[Ditt navn\], \[firma\], \[telefon\] ## Ofte stilte spørsmål 1. Hvem laster bilen etter EXW? Kjøperen, etter selve regelen. Etter Incoterms 2020 EXW stiller selgeren varene til rådighet hos seg, ikke lastet på bilen. Som regel laster likevel leverandørens folk bilen. ICC peker på at risikoen under den lastingen kan ligge hos kjøperen, så avtal skriftlig hvem som laster. Etter FCA i selgerens lokaler er lastingen selgerens oppgave. 2. Hva er en hentereferanse? Et nummer lageret bruker for å finne og frigi varene dine. Det kan være leverandørens ordrenummer, et leveringsnummer eller et hentenummer. Sjåføren oppgir det ved porten. Uten det vet folkene i porten kanskje ikke hvilke varer som skal lastes. Be leverandøren om det, send det til oss med transportbestillingen, så gir vi det til sjåføren. 3. Hvilke dokumenter gir leverandøren sjåføren? Som regel fakturaen eller en følgeseddel og en pakkliste. Innenfor EU trenger EU-varer ingen eksportdeklarasjon. Sjåføren tar også med CMR-fraktbrevet, som lister dokumentene som er gitt til transportøren. Særavgiftsvarer, varer som tollen ennå ikke har klarert, og avfall trenger flere papirer. Si fra før lasting hvis ordren din er en av dem. 4. Hva kontrollerer sjåføren ved lasting? Antall kolli, merkene og numrene på dem, og den synlige tilstanden til varene og emballasjen. Artikkel 8 i CMR-konvensjonen fastsetter disse kontrollene. Stemmer noe ikke, skriver sjåføren et forbehold i CMR-fraktbrevet med begrunnelse. Uten forbehold antas det at varene så ut til å være i god stand ved lasting. 5. Hva skjer hvis varene ikke er klare når bilen kommer? Bilen venter, eller den kommer tilbake en annen dag. Begge deler kan endre prisen, så vi avtaler vilkårene for ventetid i transportbestillingen før lasting. Be leverandøren bekrefte klardatoen dagen før hentingen. Flytter datoen seg, gi oss beskjed samme dag, så avtaler vi en ny lastetid med transportøren. 6. Kan RNJ Transport hente hos to leverandører med én bil? Ja, hvis begge adressene ligger på samme rute og varene til sammen blir en full last. Vi frakter bare fullaster. Oppgi begge adressene, pallene på hvert sted og en kontaktperson for hvert sted. Hvert ekstra stopp gjør lastingen lengre, så det kan endre prisen. Vi bekrefter stoppene sammen med prisen. ## Kilder (6) 1. [ICC, Incoterms® 2020: Rules for any mode or modes of transport (EXW, FCA)](https://library.iccwbo.org/content/tfb/BOOKS/BK%5F0049/BK%5F0049%5F04%5FRulesAny.htm) 2. [Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956\. United Nations Treaty Series, No. 5742](https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%20399/volume-399-I-5742-English.pdf) 3. [Explanatory Notes on the EU VAT changes in respect of call-off stock arrangements, chain transactions and the exemption for intra-Community supplies of goods (2020 Quick Fixes), European Commission](https://taxation-customs.ec.europa.eu/system/files/2021-08/explanatory%5Fnotes%5F2020%5Fquick%5Ffixes%5Fen.pdf) 4. [EU Customs Union, a major trading partner, European Commission, Taxation and Customs Union](https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/eu-customs-union-facts-and-figures/eu-customs-union-major-trading-partner%5Fen) 5. [Selling products in the EU and reporting goods movements, Your Europe](https://europa.eu/youreurope/business/selling-in-eu/selling-goods-services/selling-products-eu/index%5Fen.htm) 6. [EPAL Euro Pallet (EPAL 1)](https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet) Vi kontrollerte disse kildene 24\. oktober 2026. ## Bestill henting hos leverandøren din Ring oss, eller send en forespørsel med leverandørens adresse, klardatoen og størrelsen på lasten. Én kontaktperson følger lasten fra leverandørens rampe til lageret ditt, og du får én faktura. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) En person på kontoret vårt i Klaipėda svarer når du ringer. Man–fre 08:00–17:00, litauisk tid - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Transportforespørsel Send oss en e-post. Ta med disse opplysningene: 1. Laste- og lossested 2. Last: type, paller eller lastemeter, vekt 3. Lastedato 4. Firmanavn 5. Telefonnummeret ditt [ Åpne e-post ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Transportforesp%C3%B8rsel&body=Hei%2C%0D%0A%0D%0ALastested%3A%0D%0ALossested%3A%0D%0ALast%3A%0D%0ALastedato%3A%0D%0AFirma%3A%0D%0ATelefonnummer%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.