--- title: "Jak sprawdzić spedytora przed zleceniem | RNJ Transport" description: "Jak sprawdzić spedytora: rejestr firm, numer VAT w VIES, licencja, zaległości, dane kontaktowe, ubezpieczenie i warunki zlecenia. Z listą kontrolną." url: https://rnjtransport.lt/pl/poradnik/jak-sprawdzic-spedytora/ language: pl --- # Jak sprawdzić spedytora przed zleceniem przewozu Opracowanie - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/pl/o-nas/) Dyrektor RNJ Transport - Vytas Dargis Konsultant Zaktualizowano 19 października 2026 Czas czytania: 9 min RNJ Transport zaleca sprawdzenie spedytora w siedmiu krokach przed zleceniem przewozu. Prosimy znaleźć firmę w rejestrze firm jej kraju, a firmę litewską w Rejestrze Osób Prawnych. Należy sprawdzić numer VAT w systemie VIES. Warto sprawdzić licencję, zaległości podatkowe i wobec ubezpieczeń społecznych oraz dane kontaktowe. Prosimy poprosić o certyfikat ubezpieczenia i przeczytać warunki zlecenia. Nasz zespół w Kłajpedzie sprawdza każdego przewoźnika partnerskiego przed każdym ładunkiem. - Na Litwie spedycja nie wymaga licencji. Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) podaje, że działalność spedycyjna nie jest licencjonowana. - Licencja wspólnotowa daje prawo do zarobkowego przewozu towarów drogą. LTSA wydaje jeden wypis z licencji na każdy pojazd. - VIES, system Komisji Europejskiej do sprawdzania numerów VAT, pokazuje, czy unijny numer VAT jest ważny. Niektóre państwa pokazują też nazwę firmy. - Ubezpieczenie OC spedytora i ubezpieczenie OC przewoźnika (OCP) według CMR obejmują różne ryzyka. Warto poprosić o certyfikat i sprawdzić sumę ubezpieczenia oraz datę ważności. - Raport z narzędzia AI o firmie to pierwszy krok. Przed zleceniem przewozu każdą jego pozycję należy sprawdzić w rejestrze firm danego kraju i w systemie VIES. Zespół transportowy, Kłajpeda Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie. [Zapytaj o cenę](https://rnjtransport.lt/pl/poradnik/jak-sprawdzic-spedytora/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego ## Dane firmy w rejestrze Prosimy zacząć od rejestru. Każda litewska firma, także firma spedycyjna, ma numer rejestrowy w Rejestrze Osób Prawnych, który prowadzi Registrų centras. W rejestrze można bezpłatnie szukać według nazwy lub numeru. Należy sprawdzić cztery rzeczy: numer rejestrowy, status, datę rejestracji i zarejestrowaną działalność. Te dane pokazują, czy firma działa i od jak dawna. Rekvizitai.lt i podobne serwisy pokazują te same dane z rejestru na jednej stronie, razem z zaległościami, pojazdami i sprawozdaniami rocznymi. Jeśli spedytor pochodzi z innego państwa UE, należy skorzystać z rejestru firm tego państwa. __Co pokazuje wpis w rejestrze__ | Pole | Dobra odpowiedź | Warto dopytać, gdy | | -------------------------- | --------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------- | | Numer rejestrowy | Numer podany w ofercie zgadza się z rejestrem | Numeru brakuje lub rejestr podaje inną nazwę | | Status | Działająca, bez upadłości, likwidacji ani restrukturyzacji | Rejestr pokazuje choć jedno z tych postępowań | | Data rejestracji | Data pasuje do tego, co firma mówi o swojej historii | Firma działająca od kilku miesięcy twierdzi, że ma wieloletnie doświadczenie | | Zarejestrowana działalność | Transport drogowy towarów, spedycja lub inna działalność transportowa | Działalność nie ma związku z transportem | ## Numer VAT w systemie VIES Numer VAT należy sprawdzić w VIES, bezpłatnym systemie Komisji Europejskiej. Prosimy wybrać państwo, wpisać numer i kliknąć „Verify”. Ważny numer jest oznaczony słowem „Valid”. Niektóre państwa UE pokazują też nazwę lub adres firmy. Te dane należy porównać z rejestrem i z ofertą. Jeśli numer jest nieważny, należy wstrzymać się ze zleceniem i zapytać firmę o powód. ## Licencja transportowa: przewoźnik czy spedytor Licencja zależy od tego, czym zajmuje się firma. Przewoźnik, który zarobkowo przewozi towary własnymi ciężarówkami, potrzebuje licencji. Licencja wspólnotowa daje prawo do zarobkowego przewozu towarów na trasach międzynarodowych. Na Litwie spedycja nie jest licencjonowana. Spedytor bez własnych ciężarówek nie ma licencji transportowej, więc nie może jej pokazać. Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wydaje licencje na dziesięć lat. Na stronie LTSA jest link do wykazu licencjonowanych firm. __Kto potrzebuje jakiej licencji na Litwie__ | Rodzaj firmy | Licencja | O co poprosić | | ---------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------ | | Przewoźnik z pojazdami powyżej 3,5 t na trasach międzynarodowych | Licencja wspólnotowa | Numer licencji i datę jej ważności | | Przewoźnik z pojazdami 2,5–3,5 t na trasach międzynarodowych | Licencja wspólnotowa | Numer licencji i datę jej ważności | | Przewoźnik z pojazdami powyżej 3,5 t tylko na Litwie | Licencja wspólnotowa lub licencja na przewozy na Litwie | Numer licencji i datę jej ważności | | Spedytor bez własnych ciężarówek | Spedycja nie wymaga licencji | Nazwę i licencję przewoźnika, który przewiezie ładunek | ## Zaległości podatkowe i wobec ubezpieczeń społecznych Prosimy sprawdzić, czy firma nie ma zaległości wobec litewskiej Państwowej Inspekcji Podatkowej (VMI) i wobec Sodry, litewskiego funduszu ubezpieczeń społecznych. Zaległości mogą świadczyć o braku pieniędzy. Spedytor, któremu brakuje pieniędzy, może nie zapłacić przewoźnikowi. Wtedy przewoźnik może zatrzymać Państwa towar. Rekvizitai.lt i podobne serwisy pokazują zaległości wobec VMI i Sodry według numeru rejestrowego. Warto też przejrzeć historię zaległości. Mała zaległość spłacona w ciągu kilku dni niewiele znaczy. Duża zaległość, która utrzymuje się przez kilka miesięcy, to sygnał ostrzegawczy. ## Adres, telefon i domena e-mail Prosimy porównać dane kontaktowe z oferty z danymi w rejestrze. Nazwa firmy, adres i numer telefonu powinny się zgadzać. E-maile powinny przychodzić z domeny firmy, tej samej, której używa jej strona internetowa. Adres e-mail, który różni się jedną literą lub końcówką domeny, należy do innej domeny. Prosimy dzwonić do firmy na numer z rejestru lub z jej strony internetowej, a nie tylko na numer z e-maila. Adres e-mail i numer telefonu należy sprawdzać przed każdym zleceniem, także u znanych partnerów. ## Certyfikat ubezpieczenia i warunki zlecenia Przed pierwszym ładunkiem prosimy poprosić o certyfikat ubezpieczenia. Należy sprawdzić ubezpieczyciela, nazwę ubezpieczonego, sumę ubezpieczenia i datę ważności. Potem warto sprawdzić, co obejmuje ubezpieczenie. Ubezpieczenie OC spedytora i ubezpieczenie OC przewoźnika (OCP) według CMR obejmują różne ryzyka. Jeśli któraś dana nie zgadza się z rejestrem, prosimy zadzwonić do ubezpieczyciela i poprosić o potwierdzenie polisy. Niektóre polisy OC spedytora nie obejmują szkód, za które odpowiedzialność wynika z Konwencji CMR, ani szkód wyrządzonych towarowi przez przewoźnika drogowego. Konwencja CMR ogranicza odpowiedzialność przewoźnika do 8,33 SDR za kilogram wagi brutto, czyli około 10 EUR za kilogram. Przy cennym towarze warto ustalić, czy jest objęty ubezpieczeniem cargo na pełną wartość. Następnie prosimy przeczytać potwierdzenie zlecenia. Musi ono zawierać nazwę i numer rejestrowy spedytora. Musi też podawać trasę, daty, towar, wagę, cenę i warunki płatności. Warto sprawdzić, co mówi o podzlecaniu przewozu. __Trzy ubezpieczenia, trzy różne ryzyka__ | Ubezpieczenie | Co zwykle obejmuje | Co sprawdzić | | ------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | | OC przewoźnika (OCP) według CMR | Utratę lub uszkodzenie towaru w czasie przewozu, do limitu CMR | Ubezpieczyciela, nazwę ubezpieczonego, sumę ubezpieczenia i datę ważności | | OC spedytora | Błędy w pracy samego spedytora, na przykład w dokumentach lub terminach | Czy polisa nie wyłącza szkód według Konwencji CMR | | Ubezpieczenie cargo | Wartość towaru, jeśli wykupią Państwo to ubezpieczenie | Wartość ubezpieczenia i towary, których dotyczy | ## Dane, które muszą się zgadzać przed załadunkiem Przed załadunkiem dane firmy w ofercie, w rejestrze i w potwierdzeniu zlecenia muszą się zgadzać. Prosimy sprawdzić siedem danych: nazwę firmy, numer rejestrowy, numer VAT, licencję, właściciela rachunku bankowego, domenę e-mail i numer telefonu. Przy załadunku numery rejestracyjne ciągnika i naczepy muszą się zgadzać z numerami otrzymanymi od spedytora. Jeśli choć jedna dana się nie zgadza, należy wstrzymać się i potwierdzić ją telefonicznie pod numerem, który już Państwo znają. Tak samo warto postąpić, gdy partner przysyła nowe dane bankowe, nowy adres e-mail albo informuje o innym przewoźniku, adresie lub trasie. Zmiana często ma prostą przyczynę, a jeden telefon potwierdza ją jeszcze przed załadunkiem. __Dane, które muszą się zgadzać__ | Dana | Gdzie musi się zgadzać | Jeśli się nie zgadza | | ----------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------- | | Nazwa firmy | W ofercie, w rejestrze i w potwierdzeniu zlecenia | Zapytać, z którą firmą podpisują Państwo umowę, i sprawdzić tę firmę | | Numer rejestrowy | W ofercie i w rejestrze | Wyszukać w rejestrze numer podany w ofercie | | Numer VAT | W ofercie, w potwierdzeniu zlecenia i w systemie VIES | Sprawdzić numer w VIES i zapytać o przyczynę różnicy | | Licencja | W wypisie z licencji i w wykazie LTSA. U spedytora w licencji przewoźnika | Zapytać, który przewoźnik przewiezie ładunek, i sprawdzić jego licencję | | Właściciel rachunku bankowego | Ta sama nazwa firmy co w potwierdzeniu zlecenia | Przed zapłatą potwierdzić telefonicznie pod znanym numerem | | Domena e-mail | Domena strony internetowej firmy | Zadzwonić do firmy na numer z rejestru | | Numer telefonu | W danych rejestrowych lub na stronie internetowej firmy | Zadzwonić na numer z rejestru | | Numery ciągnika i naczepy | Numery, które spedytor przesłał przed załadunkiem | Wstrzymać załadunek. Zadzwonić do spedytora pod znany numer | ## Raporty AI, oceny na giełdach i referencje Wielu kierowników logistyki, zanim odpowie nowemu spedytorowi, prosi narzędzie AI o raport o firmie. Inni sprawdzają jej ocenę na giełdzie transportowej albo proszą o referencje. Każdego przewoźnika sprawdzamy przed każdym ładunkiem. Przy nowej firmie przeglądamy też raport AI i jej ocenę na giełdzie. Te kontrole uzupełniają obraz, a fakty potwierdzają rejestr i VIES. Kolejność kontroli Jak sprawdzić nową firmę Te kroki warto wykonać przy każdej nowej firmie. Rejestr i VIES potwierdzają to, co pokazują pozostałe kroki. 1. Raport z narzędzia AI Należy podać nazwę firmy, numer rejestrowy i kraj. Warto poprosić o źródło przy każdej pozycji. 2. Kontrola w rejestrze i VIES Każdą pozycję raportu należy porównać z rejestrem i z kontrolą numeru VAT. 3. Ocena na giełdzie Warto przeczytać ocenę i opinie innych użytkowników w profilu firmy. 4. Telefon do trzech firm Warto zapytać firmy polecające, co przewoziły i czy dokumenty oraz płatności przychodziły w terminie. Raport AI i ocena uzupełniają obraz. Opieramy się na rejestrze i VIES. RNJ Transport, sposób sprawdzania każdej nowej firmy; wyszukiwarka Registrų centras; VIES, Komisja Europejska. Sprawdzono 19 października 2026. Prosząc o raport, należy podać narzędziu dokładną nazwę firmy, numer rejestrowy i kraj. Warto poprosić o status, datę rejestracji, zaległości, sygnały ryzyka i opinie, ze źródłem przy każdej pozycji. Narzędzie pisze na podstawie tego, co znajdzie w internecie. Dwie firmy mogą mieć podobne nazwy, a starsza strona może zawierać starsze dane. Dlatego zanim oprzemy się na raporcie, każdą jego pozycję sprawdzamy w rejestrze i w systemie VIES. Ocena na giełdzie transportowej pokazuje, jak firmę oceniają inni użytkownicy tej giełdy. Ich opinie mówią, jak przebiegała współpraca, a profil może pokazywać, czy firma płaci w terminie. Giełdy, z których korzystamy, otwierają konto dopiero wtedy, gdy firma przedstawi swoje licencje i dokumenty. Te dokumenty muszą potwierdzać, że jest to zarejestrowana firma transportowa. Ocena dotyczy tylko jednej giełdy, a nowa firma ma niewiele opinii. Ocena nie pokazuje też, jaka ciężarówka przyjedzie po Państwa ładunek. Prosimy poprosić spedytora o wskazanie trzech firm, które mogą go polecić. Numer telefonu każdej z nich należy znaleźć w rejestrze lub na jej stronie internetowej i zadzwonić. Warto zapytać, co przewoziły z tym spedytorem, na jakiej trasie i od kiedy. Warto też zapytać, czy dokumenty i płatności przychodziły w terminie. ## Jak sprawdzić RNJ Transport RNJ Transport to firma transportowa i spedycyjna z Kłajpedy. Wszystkie kontrole opisane w tym artykule mogą Państwo przeprowadzić także wobec nas. Nasz numer rejestrowy to 305801389, a numer VAT LT100014156213\. Mamy licencję wspólnotową LIC-008592-EBKR, ważną do 19 lipca 2031\. Linki do rejestrów znajdą Państwo na stronie „Dane firmy”. Każdego przewoźnika partnerskiego sprawdzamy przed każdym ładunkiem. Wszystkie kontrole opisujemy na stronie „Jak pracujemy”. Mogą Państwo też zapytać narzędzie AI o RNJ Transport i porównać odpowiedź z linkami do rejestrów na stronie „Dane firmy”. 1. ### Wyszukanie w rejestrze Prosimy wyszukać numer rejestrowy 305801389 w Rejestrze Osób Prawnych lub w serwisie rekvizitai.lt. Wynik powinien pokazać działającą firmę zarejestrowaną 17 czerwca 2021. 2. ### Kontrola numeru VAT W systemie VIES prosimy wybrać Litwę i sprawdzić numer LT100014156213\. Wynik powinien brzmieć „Valid”. 3. ### Kontrola licencji Licencję LIC-008592-EBKR znajdą Państwo na stronie „Dane firmy” lub w wykazie LTSA. Jest ważna do 19 lipca 2031. 4. ### Kontrola zaległości Prosimy otworzyć stronę zaległości dla numeru 305801389 w serwisie rekvizitai.lt. Według stanu na 19 października 2026 nie było tam zaległości wobec VMI ani Sodry. 5. ### Telefon do nas Prosimy zadzwonić na numer podany w naszych danych rejestrowych. Przed pierwszym ładunkiem mogą Państwo poprosić o wszystkie potrzebne dokumenty. __Co powinni Państwo znaleźć, sprawdzając RNJ Transport__ | Kontrola | Co powinni Państwo znaleźć | Gdzie | | ---------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------ | | Rejestr | Numer rejestrowy 305801389, data rejestracji 17 czerwca 2021, firma działająca | Registrų centras lub rekvizitai.lt | | Numer VAT | LT100014156213, ważny | VIES | | Licencja | Licencja wspólnotowa LIC-008592-EBKR, ważna do 19 lipca 2031 | Strona „Dane firmy” i wykaz LTSA | | Zaległości wobec VMI i Sodry | Według stanu na 19 października 2026 brak zaległości wobec VMI i Sodry | Strona zaległości w serwisie rekvizitai.lt | | Certyfikat ubezpieczenia | TBCRodzaj ubezpieczenia (OC przewoźnika według CMR, OC spedytora), ubezpieczyciel, suma ubezpieczenia i data ważności | Nasz zespół transportowy | ## Lista kontrolna przy sprawdzaniu spedytora Tej listy warto używać przy każdym nowym spedytorze. Prosimy sprawdzić go ponownie, gdy zmienią się jego dane kontaktowe lub bankowe. __Lista kontrolna spedytora przed zleceniem przewozu__ | Co sprawdzić | Gdzie sprawdzić | Dobra odpowiedź | | ------------------------------ | --------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Numer rejestrowy i status | Wyszukiwarka Registrų centras lub rekvizitai.lt | Działająca, bez upadłości ani likwidacji, nazwa zgodna z ofertą | | Data rejestracji i działalność | Wyszukiwarka Registrų centras lub rekvizitai.lt | Historia zgodna z ofertą, działalność związana z transportem | | Numer VAT | VIES, Komisja Europejska | Ważny („Valid”) | | Licencja | Wykaz licencjonowanych firm LTSA | Przewoźnik ma ważną licencję wspólnotową. Na Litwie spedycja nie wymaga licencji | | Zaległości wobec VMI i Sodry | Strona zaległości w serwisie rekvizitai.lt z danymi VMI i Sodry | Brak zaległości lub tylko małe zaległości spłacone w ciągu kilku dni | | Adres, telefon i e-mail | Dane rejestrowe i strona internetowa firmy | Adres i telefon się zgadzają. E-mail w domenie firmy | | Ubezpieczenie | Certyfikat przesłany przez spedytora | Ubezpieczyciel, ubezpieczony, suma ubezpieczenia i data ważności. Jasny zakres ryzyk | | Potwierdzenie zlecenia | Dokument, który Państwo podpisują | Nazwa, numer rejestrowy, trasa, daty, towar, cena i warunki płatności | | Raport AI i referencje | Narzędzie AI, potem rejestr i VIES. Trzy firmy, które znają spedytora | Każda pozycja sprawdzona w rejestrze i VIES. Firmy polecające potwierdzają terminowe dokumenty i płatności | | Ciężarówka przy załadunku | Dane pojazdu przesłane przez spedytora | Numery rejestracyjne i imię kierowcy zgadzają się z otrzymanymi danymi | ## Najczęściej zadawane pytania 1. Czy spedytor na Litwie potrzebuje licencji? Nie. Litewska Administracja Bezpieczeństwa Transportu podaje, że działalność spedycyjna nie jest licencjonowana. Licencja jest potrzebna do zarobkowego przewozu towarów drogą. Spedytor bez własnych ciężarówek nie może pokazać Państwu licencji transportowej. Prosimy zapytać, który przewoźnik przewiezie Państwa ładunek, i sprawdzić licencję wspólnotową tego przewoźnika. Przed załadunkiem należy otrzymać numery rejestracyjne ciężarówki. 2. Jak sprawdzić unijny numer VAT? W systemie VIES, bezpłatnym narzędziu Komisji Europejskiej do sprawdzania numerów VAT. Prosimy wybrać państwo, wpisać numer VAT i kliknąć „Verify”. Wynik pokazuje, czy numer jest ważny. Niektóre państwa pokazują też nazwę lub adres firmy. Jeśli numer jest nieważny, przed zleceniem przewozu prosimy zapytać firmę o powód. 3. Czy można sprawdzić, czy litewska firma ma zaległości podatkowe? Tak. Serwisy z danymi firm, na przykład rekvizitai.lt, pokazują według numeru rejestrowego zaległości wobec Państwowej Inspekcji Podatkowej (VMI) i wobec Sodry. Dane pobierają z VMI i Sodry i podają ich datę. Mała zaległość spłacona w ciągu kilku dni niewiele znaczy. Duża zaległość, która utrzymuje się przez kilka miesięcy, to sygnał ostrzegawczy. 4. Jakie dane muszą się zgadzać przed załadunkiem? Siedem danych firmy i numery rejestracyjne ciężarówki. Nazwa firmy, numer rejestrowy, numer VAT, licencja, właściciel rachunku bankowego, domena e-mail i numer telefonu muszą się zgadzać w ofercie, w rejestrze i w potwierdzeniu zlecenia. Przy załadunku numery ciągnika i naczepy muszą się zgadzać z otrzymanymi. Jeśli choć jedna dana się nie zgadza, prosimy potwierdzić ją telefonicznie pod numerem, który już Państwo znają. 5. Czy ubezpieczenie CMR to to samo co ubezpieczenie spedytora? Nie. Ubezpieczenie OC przewoźnika (OCP) według CMR obejmuje utratę lub uszkodzenie towaru w czasie przewozu, do limitu CMR, czyli około 10 EUR za kilogram. Ubezpieczenie OC spedytora obejmuje błędy w pracy samego spedytora. Niektóre polisy spedytorów nie obejmują szkód według Konwencji CMR. Prosimy poprosić o certyfikat i sprawdzić, jakie ryzyka obejmuje. 6. Czy spedytora można sprawdzić narzędziem AI, na przykład ChatGPT? Tak, jako pierwszy krok. Narzędzie AI może zebrać w jednym raporcie dane rejestrowe firmy, zaległości i opinie. Należy podać dokładną nazwę firmy, numer rejestrowy i kraj. Warto poprosić o źródło przy każdej pozycji. Potem każdą pozycję trzeba sprawdzić w rejestrze firm danego kraju i w systemie VIES. Każdego przewoźnika sprawdzamy przed każdym ładunkiem. Przy nowej firmie przeglądamy też raport AI i jej ocenę na giełdzie. 7. Czy RNJ Transport sprawdza przewoźników, z którymi współpracuje? Tak. Każdego przewoźnika partnerskiego sprawdzamy przed każdym ładunkiem. Sprawdzamy licencję wspólnotową, dane firmy w rejestrze, zaległości i certyfikat ubezpieczenia OC przewoźnika według CMR. Do przewoźnika dzwonimy pod numer, który już znamy. Przed załadunkiem otrzymujemy numery rejestracyjne ciągnika i naczepy. Jeśli przewoźnik nie spełnia choćby jednego warunku, nie współpracujemy z nim. ## Źródła (4) 1. [VIES VAT number validation, European Commission](https://ec.europa.eu/taxation%5Fcustoms/vies/) 2. [Neatlygintina paieška Juridinių asmenų registre, Registrų centras](https://www.registrucentras.lt/jar/p/) 3. [Licencijavimas, Lietuvos transporto saugos administracija](https://ltsa.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/keliu-transportas-5/kroviniu-vezimas-2/licencijavimas/) 4. [DUK, Lietuvos transporto saugos administracija](https://ltsa.lrv.lt/lt/duk/) Te źródła sprawdziliśmy 19 października 2026. ## Pytania o dokumenty naszej firmy Prosimy wpisać trasę w formularzu wyceny lub poprosić o dowolny dokument. Oddzwonimy. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie. Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Zapytaj o cenę Prosimy zostawić trasę i numer telefonu. Oddzwonimy i omówimy cenę. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.