--- title: "Цены на грузоперевозки 2026: почему выросли | RNJ Transport" description: "Контрактные ставки на автоперевозки за год до II квартала 2026 года выросли на 15,2 пункта. Цены подняли дизель, дорожные сборы и нехватка водителей." url: https://rnjtransport.lt/ru/blog/ceny-na-gruzoperevozki-2026/ language: ru --- # Цены на грузоперевозки в 2026 году: причины и шаги для грузоотправителей Автор - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/ru/o-kompanii/) Директор RNJ Transport - Vytas Dargis Консультант Обновлено 19 октября 2026 г. Время чтения: 7 мин RNJ Transport, компания по грузоперевозкам в Клайпеде, объясняет, почему в 2026 году подорожали автомобильные грузоперевозки в Европе. Во II квартале 2026 года контрактные ставки в индексе Upply, Ti и IRU были на 15,2 пункта выше, чем годом ранее. Расходы перевозчиков росли из-за дизеля, дорожных сборов и нехватки водителей. Ранний и точный заказ снижает это влияние. - Европейский индекс контрактных ставок на автоперевозки Upply, Ti и IRU во II квартале 2026 года достиг 148,0 пункта. Это на 15,2 пункта больше, чем годом ранее. - Индекс спотовых ставок Upply, Ti и IRU достиг 146,8 пункта. С I по II квартал 2026 года он вырос на 14,6 пункта. Контрактные ставки за тот же квартал выросли на 7,9 пункта. - По данным еженедельного нефтяного бюллетеня Европейской комиссии, средняя цена дизеля в ЕС в III квартале 2026 года составила 2,03 EUR/л. Это на 32 % больше, чем годом ранее. - Опрос IRU 2025 года показал, что в Европе не заполнено 13 % вакансий водителей грузовиков, то есть около 502 000. Транспортный отдел в Клайпеде На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. [Узнать цену](https://rnjtransport.lt/ru/blog/ceny-na-gruzoperevozki-2026/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени ## Ставки на грузоперевозки в 2026 году Ставки на автомобильные грузоперевозки в Европе в 2026 году росли, а спотовые ставки быстрее всего выросли во II квартале. Во II квартале 2026 года, с апреля по июнь, индекс контрактных ставок Upply, Ti и IRU достиг 148,0 пункта. Это на 15,2 пункта, или примерно на 11 %, больше, чем во II квартале 2025 года. Индекс спотового рынка достиг 146,8 пункта и за квартал вырос на 14,6 пункта. Индекс отслеживает ставки на 36 основных международных направлениях в Европе. В январе 2017 года значение обоих индексов было равно 100\. Отчёт за III квартал 2026 года выйдет в ноябре 2026 года (проверено в октябре 2026 года). До этого самые свежие данные индекса относятся ко II кварталу. Перевозчики поднимали ставки, потому что росли их собственные расходы. В таблице указаны главные факторы расходов в 2026 году, период каждой цифры и источник. __Факторы расходов, которые подняли цены на грузоперевозки в 2026 году__ | Фактор расходов | Что изменилось в 2026 году | Источник | | ------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------- | | Дизель | Среднее по ЕС 2,03 EUR/л в III квартале 2026 года, на 32 % больше, чем в III квартале 2025 года | Европейская комиссия, Weekly Oil Bulletin | | Эксплуатационные расходы тягача | Почти на 10 % выше во II квартале 2026 года, чем годом ранее | Индекс расходов CNR на дальние рейсы, в отчёте Upply, Ti и IRU | | Дорожные сборы в Польше | В феврале 2026 года для стандартного тягача Euro 6 с полуприцепом выросли на 33 %, за год на 40 % | Отчёт Upply, Ti и IRU, I квартал 2026 года | | Дорожные сборы в Нидерландах | С 1 июля 2026 года новый сбор за километр по весу и выбросам CO2 | Правительство Нидерландов | | Водители | В 2025 году в Европе не заполнено 13 % вакансий водителей грузовиков, около 502 000 | Опрос IRU о нехватке водителей | | Свободные тягачи | В I квартале 2026 года на 41 % больше предложений грузов и на 7 % меньше тягачей, чем годом ранее | Биржа грузов Timocom | ## Цены на дизель в 2026 году Дизель в 2026 году был главным фактором расходов. По данным еженедельного нефтяного бюллетеня Европейской комиссии, средняя цена дизеля на заправках ЕС во II квартале 2026 года составила 1,91 EUR/л. Это на 27 % больше, чем годом ранее. Цены указаны с налогами. После весны дизель остался дорогим. В III квартале 2026 года среднее по ЕС составило 2,03 EUR/л, на 32 % больше, чем в III квартале 2025 года. На неделе 28 сентября среднее достигло 2,24 EUR/л, самой высокой цены за год. 12 октября цена составляла 2,14 EUR/л, на 40 % выше, чем годом ранее. В Литве 12 октября 2026 года дизель стоил 2,21 EUR/л, по данным того же бюллетеня. Это примерно на 50 % больше, чем годом ранее. Перевозчики включают более высокие расходы на топливо в ставки. Индекс CNR измеряет эксплуатационные расходы тягача на дальних рейсах. По данным отчёта Upply, Ti и IRU, во II квартале 2026 года он был почти на 10 % выше, чем годом ранее. ## Дорожные сборы и сборы за CO2 в 2026 году Дорожные сборы в 2026 году выросли в нескольких странах ЕС, а сильнее всего в Польше. В феврале 2026 года польский дорожный сбор для стандартного тягача Euro 6 с полуприцепом вырос на 33 %. По данным отчёта Upply, Ti и IRU за I квартал 2026 года, за год он вырос на 40 %. Тягачи, которые едут по дороге между Германией и странами Балтии, проезжают через Польшу. С 1 июля 2026 года Нидерланды берут с грузовиков сбор за километр почти на всех автомагистралях. Тариф зависит от веса грузовика и выбросов CO2. ## Водители и свободные тягачи Ставки поднимало и меньшее число водителей и свободных тягачей. Опрос IRU 2025 года показал, что в Европе не заполнено 13 % вакансий водителей грузовиков, то есть около 502 000\. По расчётам IRU, в ближайшие пять лет на пенсию уйдут 660 500 европейских водителей. Тягач без водителя груз не возьмёт. Тот же разрыв видно на биржах грузов. На бирже Timocom в I квартале 2026 года предложений грузов было на 41 % больше, чем годом ранее. Предложение тягачей на бирже было на 7 % меньше. Когда больше грузов ждут меньшее число тягачей, перевозчики могут просить более высокую цену. ## Прогноз цен на грузоперевозки до конца 2026 года Отчёт Upply, Ti и IRU за II квартал прогнозирует дальнейший рост ставок во втором полугодии 2026 года. Перевозчики и дальше включают высокие расходы в ставки. По словам авторов отчёта, более слабый промышленный спрос может ограничить этот рост. В опросе IRU за II квартал 2026 года 31,9 % респондентов ожидали сильного роста ставок, а в I квартале таких было 4,9 %. Только 4,3 % ожидали снижения ставок. Среднее по ЕС для дизеля в III квартале было выше, чем во II квартале, поэтому давление расходов после лета не закончилось. RNJ Transport ищет дополнительные тягачи на биржах грузов. На этих биржах для груза, заказанного в короткий срок, действует спотовая цена. Во II квартале 2026 года спотовые ставки росли почти вдвое быстрее контрактных. Шаги ниже помогают меньше зависеть от спотовых цен в последний момент. ## Пять шагов, чтобы держать расходы на перевозку под контролем Цену дизеля или дорожные сборы вы изменить не можете. Вы можете изменить, как и когда заказываете перевозку. Эти пять шагов дают перевозчику больший выбор тягачей и меньше пустых километров. В нашем справочнике об ошибках при заказе вы найдёте все данные, которые нужны перевозчику для точной цены на груз. 1. ### Заказывайте раньше Заказывайте перевозку, как только знаете дату погрузки. В короткий срок рядом с местом погрузки свободных тягачей меньше, а спотовые ставки быстрее всего выросли во II квартале 2026 года. 2. ### Указывайте точное число паллет и вес Пришлите число паллет, их размеры, вес брутто и укажите, можно ли ставить паллеты друг на друга. Из-за неточных данных может понадобиться второй тягач или новая дата. 3. ### Предлагайте гибкие дни погрузки Если груз можно загрузить в два или три разных дня, скажите об этом. Тогда у перевозчика больше тягачей на выбор. 4. ### Договаривайтесь о регулярных грузах на постоянном направлении Для регулярных грузов по одному направлению договоритесь об объёмах и цене с одной компанией на более долгий срок. Во II квартале 2026 года контрактные ставки росли медленнее спотовых. 5. ### Объединяйте мелкие заказы Объединяйте мелкие заказы в меньшее число более крупных грузов. Для более крупного груза цена за паллету обычно ниже. ## Частые вопросы 1. Почему в 2026 году подорожали грузоперевозки? В основном потому, что росли расходы перевозчиков. По данным Европейской комиссии, среднее по ЕС для дизеля в III квартале 2026 года составило 2,03 EUR/л, на 32 % больше, чем годом ранее. Выросли и дорожные сборы, например в Польше в феврале 2026 года они выросли на 33 %. По данным IRU, в 2025 году в Европе не было заполнено около 502 000 вакансий водителей грузовиков. Перевозчики включают эти расходы в ставки. 2. Насколько подорожали грузоперевозки в 2026 году? Контрактные ставки за год выросли примерно на 11 %. Во II квартале 2026 года индекс контрактных ставок Upply, Ti и IRU достиг 148,0 пункта, на 15,2 пункта больше, чем во II квартале 2025 года. Индекс спотового рынка достиг 146,8 пункта, на 13,9 пункта больше, чем годом ранее. Отчёт за III квартал 2026 года выйдет в ноябре 2026 года. 3. Снизятся ли цены на грузоперевозки до конца 2026 года? Отчёт Upply, Ti и IRU за II квартал 2026 года прогнозирует дальнейший рост ставок во втором полугодии 2026 года. В опросе IRU за II квартал 2026 года только 4,3 % респондентов ожидали снижения ставок. По данным Европейской комиссии, в октябре 2026 года среднее по ЕС для дизеля всё ещё было выше 2 EUR/л. 4. Дешевле ли контрактная ставка, чем спотовая цена? Не всегда, но в 2026 году контрактные ставки менялись медленнее. По данным Upply, Ti и IRU, во II квартале 2026 года контрактные ставки за квартал выросли на 7,9 пункта индекса. Спотовые ставки выросли на 14,6 пункта. Договор подходит для регулярных грузов по одному направлению. Спотовая цена подходит для разового груза и меняется вместе с рынком. 5. Влияет ли нехватка водителей на цены грузоперевозок? Да. Меньше водителей означает меньше свободных тягачей, а нанимать новых водителей перевозчикам дороже. Опрос IRU 2025 года показал, что в Европе не заполнено 13 % вакансий водителей грузовиков, около 502 000\. По расчётам IRU, в ближайшие пять лет на пенсию уйдут 660 500 европейских водителей. Когда свободных тягачей меньше, перевозчики могут просить более высокую цену. 6. Как снизить расходы на грузоперевозки в 2026 году? Заказывайте раньше и присылайте точные данные о грузе. Укажите число паллет, размеры, вес брутто и можно ли ставить паллеты друг на друга. Предлагайте гибкие дни погрузки, тогда у перевозчика больше тягачей на выбор. Договаривайтесь о регулярных грузах на постоянном направлении и объединяйте мелкие заказы в более крупные грузы. Чтобы получить цену, укажите маршрут, дату и размер груза в форме запроса цены. ## Источники (9) 1. [European contract and spot rates accelerate as fuel costs are passed on, IRU, 11 August 2026](https://www.iru.org/news-resources/newsroom/european-contract-and-spot-rates-accelerate-fuel-costs-are-passed) 2. [European Road Freight Rates Q2 2026, Ti Insight, August 2026](https://ti-insight.com/briefs/european-road-freight-rates-q2-2026/) 3. [European Road Freight Rate Development Benchmark, report page (top 36 international European lanes), Ti Insight](https://ti-insight.com/european-road-freight-rate-benchmark-report/) 4. [The European Road Freight Rate Benchmark Q1 2026, Upply, Ti and IRU, May 2026](https://ti-insight.com/wp-content/uploads/2026/05/upply-iru-ti-q1-2026-european-road-freight-rates-benchmark.pdf) 5. [The European Road Freight Rate Development Benchmark Q3 2026 (webinar on 10 November 2026), IRU](https://www.iru.org/join-us/events/european-road-freight-rate-development-benchmark-q3-2026-2026-11-10) 6. [Weekly Oil Bulletin, European Commission, price history to 12 October 2026](https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin%5Fen) 7. [Global Driver Shortage Report 2025, preview, IRU, June 2026](https://www.iru.org/sites/default/files/2026-06/IRU%20Intelligence%20Briefing%20preview%20-%20Global%20Driver%20Shortage%20Report%202025.pdf) 8. [TIMOCOM Transport Barometer: High energy prices lead to declining capacity, TIMOCOM, 16 April 2026](https://www.timocom.co.uk/company/newsroom/high-energy-prices-declining-truck-capacity-831374) 9. [Vrachtwagenheffing, Rijksoverheid](https://www.rijksoverheid.nl/themas/verkeer-en-vervoer/goederenvervoer/vrachtwagenheffing) Мы проверили эти источники 19 октября 2026 г.. Эта запись носит общий информационный характер и не является юридической консультацией. ## Спланируйте следующий груз Укажите маршрут, дату и размер груза в форме запроса цены. Мы вам перезвоним. Вы также можете позвонить нам в рабочее время. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Узнать цену Оставьте маршрут и номер телефона. Мы перезвоним вам и обсудим цену. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.