--- title: "eFTI и e-CMR: что меняется в 2027 году | RNJ Transport" description: "С 9 июля 2027 года органы власти ЕС обязаны принимать данные о грузе из сертифицированных платформ eFTI. Для компаний eFTI добровольный, бумажная CMR действует." url: https://rnjtransport.lt/ru/blog/efti-elektronnye-dokumenty/ language: ru --- # Регламент eFTI: электронная информация о перевозке грузов с 9 июля 2027 года Автор - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/ru/o-kompanii/) Директор RNJ Transport - Vytas Dargis Консультант Обновлено 19 октября 2026 г. Время чтения: 10 мин RNJ Transport возит грузы, например из Нидерландов в Литву и из Литвы в Швецию. На этих направлениях действует регламент ЕС об eFTI. С 9 июля 2027 года органы власти каждой страны ЕС обязаны принимать информацию о грузе, которую компания передаёт через сертифицированную платформу eFTI. Для компаний eFTI остаётся добровольным. Бумажная CMR-накладная продолжает действовать. - Регламент (ЕС) 2020/1056 об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI) принят 15 июля 2020 года и вступил в силу 20 августа 2020 года. - По части 1 статьи 5 органы власти обязаны принимать данные eFTI через 30 месяцев после вступления в силу первых имплементационных и делегированных актов. Эти акты вступили в силу 9 января 2025 года, поэтому дата наступает 9 июля 2027 года. - Для компаний eFTI добровольный. По регламенту компания может и дальше передавать обязательную информацию о грузе на бумаге. - По данным Европейской комиссии, eFTI охватывает перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом внутри ЕС. На проверки таможенных органов распространяются их собственные правила. - e-CMR представляет собой электронную накладную между компаниями по протоколу ООН 2008 года. Транспортное агентство Финляндии Traficom указывает, что eFTI не заменяет e-CMR. Транспортный отдел в Клайпеде На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. [Узнать цену](https://rnjtransport.lt/ru/blog/efti-elektronnye-dokumenty/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени ## Регламент eFTI: начало применения и правовая основа Регламент eFTI, или Регламент (ЕС) 2020/1056 об электронной информации о грузовых перевозках, принят 15 июля 2020 года. С 9 июля 2027 года органы власти каждой страны ЕС обязаны принимать обязательную по закону информацию о грузе, которую компания передаёт через сертифицированную платформу eFTI. Европейская комиссия называет эту дату днём, с которого регламент применяется в полном объёме. Дата установлена в части 1 статьи 5\. Органы власти обязаны принимать данные eFTI через 30 месяцев после вступления в силу первых имплементационных и делегированных актов. Официальный журнал ЕС опубликовал первые три акта 20 декабря 2024 года. Они вступили в силу на двадцатый день после публикации, 9 января 2025 года. Если прибавить к этой дате 30 месяцев, получается 9 июля 2027 года. По части 2 статьи 18 регламент применяется с 21 августа 2024 года, но обязанность органов власти начинается позже. С января 2026 года платформы могут готовиться к работе. Правила ЕС, по которым сертифицируют платформы eFTI и провайдеров услуг, ещё не приняты. Комиссия планирует принять их до декабря 2026 года. __Даты и правовые акты eFTI (Официальный журнал ЕС и Европейская комиссия, проверено 19.10.2026)__ | Дата | Что происходит | Правовая основа | | ------------------ | ---------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------ | | 15 июля 2020 | ЕС принимает регламент eFTI | Регламент (ЕС) 2020/1056 | | 20 августа 2020 | Регламент вступает в силу | Часть 1 статьи 18 | | 21 августа 2024 | Регламент применяется, но обязанность органов власти ещё не началась | Часть 2 статьи 18 | | 9 января 2025 | Вступают в силу первые имплементационные и делегированные акты | Имплементационный регламент (ЕС) 2024/1942, делегированные регламенты (ЕС) 2024/2024 и 2024/2025 | | 27 ноября 2025 | Вступают в силу требования к работе платформ eFTI | Имплементационный регламент (ЕС) 2025/2243 | | Январь 2026 | Платформы могут начать подготовку. Правила сертификации ещё не приняты. | График Европейской комиссии | | До декабря 2026 | Комиссия планирует принять правила сертификации платформ и провайдеров услуг | График Европейской комиссии | | 9 июля 2027 | Органы власти обязаны принимать данные eFTI из сертифицированных платформ | Часть 1 статьи 5 | | До 21 февраля 2029 | Комиссия оценивает регламент и возможную обязанность для компаний | Статья 16 | ## Какая информация и какие виды транспорта входят в eFTI eFTI охватывает информацию о грузе, которую компания по праву ЕС или национальному праву обязана передать органу власти. Европейская комиссия называет четыре вида транспорта: автомобильный, железнодорожный, внутренний водный и воздушный. eFTI не вводит новых обязанностей по информации. Компания передаёт те же данные, что и сейчас, только в электронном виде и из сертифицированной платформы. В статье 2 и приложении I регламента перечислены правила ЕС, на которые распространяется eFTI. Регламент охватывает и национальные правила, а Делегированный регламент (ЕС) 2024/2025 перечисляет их по странам. В литовском списке, среди прочего, есть Кодекс автомобильного транспорта и Кодекс внутреннего водного транспорта. - Транспортный документ на каждую отправку по Регламенту Совета ЕЭС № 11, где указаны отправитель, товары, их вес, место приёма к перевозке и место доставки. - Подтверждения каждой каботажной перевозки по части 3 статьи 8 Регламента (ЕС) № 1072/2009. - Документы комбинированной перевозки по статье 3 Директивы 92/106/ЕЭС. - Информация о перевозке отходов по Регламенту (ЕС) № 1013/2006. - Транспортный документ на опасные грузы по главе 5.4 ДОПОГ (ADR), МПОГ (RID) и ВОПОГ (ADN). - Информация о безопасности авиагрузов по Имплементационному регламенту (ЕС) 2015/1998. ## Сравнение e-CMR и eFTI e-CMR представляет собой CMR-накладную в электронной форме. Отправитель, перевозчик и получатель используют её как подтверждение договора перевозки и доставки. eFTI является правилом ЕС для органов власти. По нему органы власти обязаны принимать обязательную по закону информацию о грузе из сертифицированной платформы. Оба способа могут работать вместе. Ни один из них не заменяет другой. eFTI и e-CMR e-CMR с 2011 года, приём eFTI с 9 июля 2027 года e-CMR представляет собой накладную между компаниями. eFTI определяет, как органы власти обязаны принимать данные о грузе. 1. 20 февраля 2008 В Женеве подписан протокол ООН об e-CMR 2. 5 июня 2011 Протокол об e-CMR вступает в силу 3. 15 июля 2020 ЕС принимает регламент eFTI 4. Январь 2026 Платформы готовятся, правила сертификации ещё не приняты 5. 9 июля 2027 Органы власти обязаны принимать данные eFTI e-CMR - Электронная CMR-накладная - Подтверждение договора между компаниями - По протоколу ООН 2008 года - Стороны договариваются о её использовании eFTI - Правило ЕС для данных о грузе при проверке - Органы власти обязаны принимать с 09.07.2027 - Данные на сертифицированной платформе - Для компаний добровольный Бумажная CMR-накладная продолжает действовать. eFTI не заменяет ни CMR, ни e-CMR. Сборник договоров ООН, статус протокола об e-CMR; Регламент (ЕС) 2020/1056; страница Европейской комиссии об eFTI; Traficom; проверено 19.10.2026 e-CMR основана на Дополнительном протоколе к Конвенции CMR, подписанном в Женеве 20 февраля 2008 года. Протокол вступил в силу 5 июня 2011 года. Он действует между странами, которые присоединились к протоколу, в том числе за пределами ЕС. В нашем справочнике о CMR-накладной указано, какие страны на наших направлениях его ратифицировали. Транспортное агентство Финляндии Traficom указывает, что компания может использовать только CMR или e-CMR, только eFTI или оба способа вместе. CMR-накладную можно составить из данных eFTI, а данные eFTI из CMR. Traficom также указывает, что органы власти ЕС уже сейчас могут принять e-CMR, если водитель показывает её на своём устройстве во время проверки. ## Проверка eFTI на дороге При проверке eFTI водитель или компания даёт инспектору уникальную ссылку на данные. Ссылку можно показать как QR-код на телефоне или планшете либо распечатать на бумаге. Система инспектора запрашивает данные у платформы eFTI через шлюз eFTI. Платформа отправляет только те данные, которые запрашивает инспектор. Регламент устанавливает три правила. Данные должны поступать из сертифицированной платформы eFTI, а если компания работает через провайдера, то и от сертифицированного провайдера услуг eFTI. По запросу органа власти компания показывает информацию в читаемом для человека виде на экране своего устройства. Информация из сертифицированной платформы помечена знаком сертификации. Компания контролирует свои данные. По Имплементационному регламенту (ЕС) 2025/2243 платформа должна давать компании возможность получать уведомление о каждом запросе органа власти. По Имплементационному регламенту (ЕС) 2024/1942 шлюзы eFTI передают запросы и ответы. Они не хранят данные о грузе, только технические данные, например идентификаторы и записи журналов. ## Бумажная CMR и подтверждения для НДС Для отправителя бумажная CMR-накладная действует и до 9 июля 2027 года, и после этой даты. Traficom указывает, что для международных автомобильных грузоперевозок по-прежнему нужна CMR-накладная, бумажная или e-CMR. eFTI остаётся добровольным. После доставки RNJ Transport присылает вам копию подписанной CMR-накладной. Спросите ваше контактное лицо в RNJ Transport, какие документы нужны для вашего груза. Храните подписанную CMR-накладную. Статья 45a Имплементационного регламента (ЕС) № 282/2011 добавлена Регламентом (ЕС) 2018/1912\. Она называет подписанную CMR-накладную одним из подтверждений транспортировки, когда к товарам, поставляемым в другую страну ЕС, применяется ставка НДС 0 %. В нашем справочнике о таможне внутри ЕС объяснено правило двух документов. Уточните в налоговой инспекции, какие подтверждения она принимает. ## Чек-лист: вопросы об электронных документах на груз Задайте эти вопросы, когда обсуждаете электронные документы с экспедитором или перевозчиком. Ответы покажут, что меняется для ваших грузов и что остаётся на бумаге. __Вопросы к экспедитору и перевозчикам__ | Вопрос | Почему это важно | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Можем ли мы и дальше работать с бумажными документами? | Да. eFTI добровольный, а бумажная CMR действует и после 9 июля 2027 года. | | Выписываете ли вы e-CMR и на каких направлениях? | e-CMR работает, только если стороны договорились, а страны на маршруте присоединились к протоколу. | | Будет ли ваша система сертифицированной платформой eFTI или вы будете работать через сертифицированного провайдера? | С 9 июля 2027 года обязанность принимать данные eFTI касается только данных из сертифицированной платформы. | | Кто хранит данные и кто их видит? | Платформа передаёт органу власти только запрошенные данные. Компания может получать уведомление о каждом запросе. | | Как я получу подписанную CMR после доставки? | Подписанная CMR подтверждает доставку. Правила ЕС по НДС также называют её подтверждением транспортировки. | ## Частые вопросы 1. С какого числа применяется регламент eFTI? В полном объёме с 9 июля 2027 года. С этого дня органы власти каждой страны ЕС обязаны принимать информацию о грузе, которую компания передаёт через сертифицированную платформу eFTI. Сам регламент применяется с 21 августа 2024 года. Обязанность органов власти начинается через 30 месяцев после того, как 9 января 2025 года вступили в силу первые имплементационные и делегированные акты. 2. Обязателен ли eFTI для отправителей и перевозчиков? Нет. Для компаний eFTI добровольный, а регламент сохраняет право передавать обязательную информацию на бумаге. eFTI также не делает e-CMR обязательной. До 21 февраля 2029 года Комиссия должна оценить регламент. Она также оценит, нужно ли обязать компании передавать эту информацию в электронном виде. 3. Заменяет ли eFTI CMR-накладную? Нет. CMR или e-CMR подтверждает договор перевозки между отправителем, перевозчиком и получателем. eFTI определяет, как органы власти получают в электронном виде обязательную по закону информацию о грузе. Traficom указывает, что eFTI не заменяет e-CMR. Компания может использовать CMR, e-CMR, eFTI или CMR вместе с eFTI. 4. Будет ли действовать бумажная CMR после 9 июля 2027 года? Да. eFTI не отменяет бумажные документы. Бумажная CMR по-прежнему подтверждает договор и доставку, а законы разрешают компаниям передавать обязательную информацию на бумаге. Храните подписанную CMR вместе со счётом-фактурой. Правила ЕС по НДС называют подписанную CMR подтверждением транспортировки в другую страну ЕС. С RNJ Transport вы получаете копию подписанной CMR после доставки. 5. Распространяется ли eFTI на таможенные документы? Нет. Регламент не меняет проверки таможенных органов и обязанности передавать данные таможне по Таможенному кодексу Союза. eFTI охватывает информацию о перевозке, например транспортный документ, подтверждения каботажа, комбинированную перевозку, перевозку отходов и документы на опасные грузы. Для таможенных деклараций действуют таможенные правила. Спросите нас, какие документы нужны для вашего маршрута. 6. Что такое платформа eFTI? Сертифицированная ИТ-система, которая хранит информацию о грузе и по запросу даёт органам власти доступ к ней. Компания может создать свою платформу или купить услугу у сертифицированного провайдера услуг eFTI. На 19 октября 2026 года правила ЕС по сертификации платформ ещё готовились. Комиссия планирует принять их до декабря 2026 года. ## Источники (8) 1. [Regulation (EU) 2020/1056 of the European Parliament and of the Council of 15 July 2020 on electronic freight transport information](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32020R1056) 2. [Commission Implementing Regulation (EU) 2024/1942 of 5 July 2024 laying down common procedures and detailed rules for accessing and processing electronic freight transport information by competent authorities in accordance with Regulation (EU) 2020/1056 of the European Parliament and of the Council](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32024R1942) 3. [Commission Delegated Regulation (EU) 2024/2025 of 15 July 2024 supplementing Regulation (EU) 2020/1056 by amending its Annex I Part B](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32024R2025) 4. [Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2243 of 6 November 2025 laying down detailed specifications regarding the functional requirements for eFTI platforms in accordance with Regulation (EU) 2020/1056 of the European Parliament and of the Council](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32025R2243) 5. [eFTI Regulation: digitalising freight transport across the European Union, European Commission](https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/logistics-and-multimodal-transport/efti-regulation%5Fen) 6. [Electronic Freight Transport Information, Traficom, updated 20 August 2026](https://traficom.fi/en/transport-system/connected-and-automated-transport/electronic-freight-transport-information) 7. [United Nations Treaty Collection: Additional Protocol to the CMR concerning the Electronic Consignment Note, status](https://treaties.un.org/Pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg%5Fno=XI-B-11-b&chapter=11&clang=%5Fen) 8. [Council Implementing Regulation (EU) 2018/1912 of 4 December 2018 amending Implementing Regulation (EU) No 282/2011 as regards certain exemptions for intra-Community transactions](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32018R1912) Мы проверили эти источники 19 октября 2026 г.. Эта запись носит общий информационный характер и не является юридической консультацией. ## Спросите о документах для следующего груза Укажите маршрут, дату и размер груза в форме запроса цены. Мы вам перезвоним. Вы также можете позвонить нам в рабочее время. Спросите, какие документы нужны для вашего маршрута. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Узнать цену Оставьте маршрут и номер телефона. Мы перезвоним вам и обсудим цену. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.