--- title: "Цена грузоперевозки: 3 ошибки при заказе | RNJ Transport" description: "Поздний заказ, неточные данные о грузе и слабое планирование маршрута повышают цену грузоперевозки. Как снизить транспортные расходы при заказе грузовика." url: https://rnjtransport.lt/ru/stati/oshibki-pri-zakaze-perevozki/ language: ru --- # Как снизить транспортные расходы: 3 ошибки при заказе перевозки Авторы - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/ru/o-kompanii/) Директор RNJ Transport - Vytas Dargis Консультант Обновлено 19 октября 2026 г. Время чтения: 7 мин RNJ Transport часто видит три ошибки при заказе, из-за которых компании переплачивают за грузоперевозку: поздний заказ, неточные данные о грузе и недостаточное планирование маршрута и времени. Из-за каждой ошибки остаётся меньше свободных грузовиков или появляются ожидание и порожние километры. Пришлите полную заявку на перевозку как можно раньше, и вы избежите всех трёх ошибок. - Чаще всего компании переплачивают за грузоперевозку из-за позднего заказа, неточных данных о грузе и недостаточного планирования маршрута и времени. - Неверный вес, число паллет или размеры могут означать другой полуприцеп, второй грузовик или новую дату. - Правила ЕС разрешают водителю вести грузовик 9 часов в день (дважды в неделю 10 часов) и 56 часов в неделю. Поздняя погрузка может перенести доставку на следующий день. - Самое дешёвое предложение не всегда означает самую дешёвую перевозку. Сравните, что входит в каждую цену. Транспортный отдел в Клайпеде На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. [Узнать цену](https://rnjtransport.lt/ru/stati/oshibki-pri-zakaze-perevozki/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени ## Три ошибки при заказе, из-за которых перевозка стоит дороже Наш опыт показывает, что компании чаще всего переплачивают за грузоперевозку из-за трёх ошибок при заказе. Они заказывают грузовик в последнюю минуту, дают неточные данные о грузе или слишком поздно планируют маршрут и время. Каждая ошибка меняет то, что происходит в пути. В таблице видно, что происходит, почему это дороже и что делать иначе. В перевозках между Литвой и другими странами Европы мы часто видим эти ошибки. __Три ошибки при заказе и их цена__ | Ошибка | Что происходит в пути | Почему дороже | Что делать иначе | | --------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------ | ----------------------------------------------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------- | | Заказ в последнюю минуту | Рядом с местом погрузки мало свободных грузовиков | Грузовик приезжает издалека, и в цену входят порожние километры | Сообщите дату погрузки, как только она известна | | Неточные данные о грузе | Груз тяжелее или больше, чем планировалось, или его нельзя штабелировать | Нужен другой полуприцеп, второй грузовик или новая дата | Измерьте и взвесьте груз, пришлите заявку на перевозку | | Недостаточное планирование маршрута и времени | Грузовик пропускает время погрузки или ждёт у рампы | Из-за ожидания и ограничений времени вождения перевозка может занять на день больше | Пришлите временные окна, часы работы и контактное лицо на месте | ## Поздний заказ и меньший выбор грузовиков Заказ в последнюю минуту стоит дороже, потому что за короткое время рядом с вашим местом погрузки мало свободных грузовиков. Перевозчики часто планируют следующий груз для каждого грузовика ещё до окончания текущей перевозки. Когда вы заказываете за день до погрузки, мы выбираем из оставшихся свободных грузовиков. Они часто стоят дальше, поэтому цена выше. Грузовик, который едет к вам пустым, всё равно стоит денег. Перевозчик включает эти километры в вашу цену. Сообщите дату погрузки, как только она известна, даже если она ещё может измениться. Если ваши даты гибкие, скажите об этом. Тогда у нас больше грузовиков на выбор. ## Неточные данные о грузе и неподходящий грузовик Неточные данные о грузе повышают цену, потому что мы планируем грузовик под один груз, а у рампы ждёт другой. Если реальный груз тяжелее, больше или его нельзя штабелировать, он может не поместиться. Тогда нужен второй грузовик, другой полуприцеп или новая дата. Каждый из этих вариантов стоит дороже первого плана. Вес является одним из примеров. В международных перевозках максимальная разрешённая масса тягача с трёхосным полуприцепом по правилам ЕС составляет 40 тонн, включая сам тягач. В пределах этой массы стандартный тентованный полуприцеп везёт около 24 тонн груза. Цену меняют и размеры, и то, можно ли ставить паллеты друг на друга. Паллетам, которые нельзя ставить друг на друга, нужно больше площади пола, поэтому частичная загрузка может стать полной. По правилам ЕС транспортное средство с грузом может быть не выше 4 метров. Тентованный грузовик грузят сбоку или сзади, погрузчиком или с рампы. Если на месте нет ни погрузчика, ни рампы или грузить нужно сверху, сообщите об этом ещё до расчёта цены. ## Планирование маршрута, временные окна и ограничения ЕС по времени вождения Недостаточное планирование маршрута и времени стоит денег и у рампы, и в пути. Грузовик, который пропустил время погрузки, может ждать несколько часов. Грузовик, который загрузили позже, позже и выезжает. По правилам ЕС водитель всё равно обязан делать перерывы и ежедневно отдыхать. Поэтому доставка может перенестись на следующий день. Регламент (ЕС) № 561/2006 устанавливает ограничения времени вождения и отдыха для водителей грузовиков в ЕС. Тахограф записывает время вождения и отдыха, а инспекторы проверяют записи на дорогах. Грузы в Швецию идут паромом, поэтому грузовик должен вовремя прибыть в порт. Когда страны ЕС взимают дорожные сборы с грузовиков, сбор зависит от расстояния и типа транспортного средства. С 2024 года он также должен зависеть от выбросов CO2\. Паромы и дорожные сборы мы включаем в цену. Пришлите временные окна обоих мест, часы работы и забронированное время погрузки или выгрузки. Укажите контактное лицо на месте, которое отвечает на звонки. __Ограничения ЕС по времени вождения и отдыха для водителей__ | Правило | Ограничение | Что это значит для вашего груза | | ---------------------- | --------------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------- | | Перерыв | Не меньше 45 минут после 4,5 часа вождения | В каждом плане маршрута предусмотрены перерывы | | Вождение в день | 9 часов или 10 часов дважды в неделю | Более поздний старт может перенести доставку на следующий день | | Ежедневный отдых | Не меньше 11 часов или 9 часов до трёх раз в неделю | После окончания дня вождения грузовик останавливается, даже если до выгрузки осталось немного | | Вождение в неделю | 56 часов | Если на этой неделе водитель уже много ездил, часов остаётся меньше | | Вождение за две недели | 90 часов | Водитель не может две недели подряд ездить по 56 часов | ## Самое дешёвое предложение и реальная цена перевозки Самое дешёвое предложение не всегда означает самую дешёвую перевозку. Сравните, что входит в каждую цену: тип грузовика, даты, паром, дорожные сборы и кто повезёт груз. Для грузоотправителя важнее всего, чтобы груз был доставлен вовремя и обещания были выполнены. Другой риск связан с повреждением груза. По Конвенции CMR перевозчик возмещает не больше 8,33 СДР за килограмм, это около 10 EUR за килограмм. При заказе перевозки укажите стоимость товара, чтобы мы могли обсудить страхование ещё до выезда тягача. Мы не стремимся быть самыми дешёвыми на рынке. Мы стремимся отвечать, когда возникает проблема, и держать своё слово. ## Как заказать грузоперевозку и не переплатить Всех трёх ошибок можно избежать ещё до запроса цены. Соберите данные о грузе, проверьте временные окна и заказывайте, как только узнаете дату. RNJ Transport просит одни и те же данные для каждого груза, который едет на наших грузовиках или на грузовиках партнёров. Вашим грузом занимается одно контактное лицо, а вы получаете один счёт. 1. ### Соберите данные о грузе Посчитайте паллеты, измерьте их и взвесьте груз. Проверьте, можно ли ставить паллеты друг на друга. 2. ### Проверьте временные окна Спросите в обоих местах о часах работы, времени погрузки и нерабочих днях. 3. ### Заказывайте заранее Сообщите нам дату погрузки, как только она известна. Скажите, если дата может измениться. 4. ### Пришлите заявку на перевозку Пришлите заявку на перевозку по электронной почте info@rnjtransport.lt. Или укажите маршрут в форме запроса цены. 5. ### Проверьте предложение Проверьте, что входит в цену. До погрузки вы получите от нас государственные номера тягача и полуприцепа. ## Шаблон заявки на перевозку В шаблоне заявки на перевозку двенадцать данных, которые нужны нам, чтобы правильно рассчитать цену перевозки груза. Скопируйте таблицу и замените каждый пример своими данными. Каждая строка меняет грузовик, который мы подбираем, или цену. В примерах указана полная загрузка из Тилбурга в Нидерландах в Каунас в Литве. __Шаблон заявки на перевозку__ | Что нам прислать | Пример | Почему это меняет цену | | ------------------------------------------------ | -------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Адреса погрузки и выгрузки с почтовыми индексами | Из Тилбурга (5047, Нидерланды) в Каунас (LT-44248, Литва) | Определяет расстояние, дорожные сборы и подходящие грузовики | | Даты и временные окна погрузки и доставки | Погрузка во вторник 08:00–12:00, доставка до следующего понедельника 08:00–15:00 | Показывает, какие грузовики свободны и позволяют ли ограничения времени вождения выполнить рейс | | Описание товара | Детали машин в деревянных ящиках, неопасный груз | Показывает, нужны ли товару специальный грузовик или особая осторожность. Мы не перевозим грузы ADR. | | Число и тип паллет | 33 европаллеты | Определяет площадь пола в погрузочных метрах. 33 европаллеты занимают весь полуприцеп. | | Размеры | 120 × 80 × 150 см каждая паллета | Показывает, помещается ли груз в полуприцеп по длине и высоте | | Вес брутто | Всего 18 000 кг с паллетами и упаковкой | Тяжёлому грузу может понадобиться целый грузовик, даже если площадь пола остаётся | | Можно ли ставить паллеты друг на друга | Нельзя | Паллеты, которые можно ставить друг на друга, занимают меньше площади пола и стоят дешевле | | Способ погрузки | В месте погрузки сбоку, в месте выгрузки сзади с рампы | Определяет тип полуприцепа. Для погрузки сверху нужна открывающаяся крыша. | | Гидроборт или погрузчик на месте | В месте погрузки погрузчик, в месте выгрузки рампа | Если нет ни погрузчика, ни рампы, грузу нужен другой грузовик | | Стоимость товара | 300 000 EUR | Лимит ответственности по CMR около 10 EUR за кг. Если стоимость выше, мы обсуждаем страхование до погрузки. | | Документы | Коммерческий счёт-фактура и упаковочный лист | Без документов грузовик может не уехать с места погрузки. Грузам в Норвегию или из Норвегии нужны и таможенные документы. | | Контактное лицо на месте | Имя и номер телефона работника склада | Водитель может позвонить до приезда, поэтому грузовик ждёт меньше | ## Частые вопросы 1. Как рано нужно заказывать перевозку груза? Как можно раньше, в идеале в тот день, когда вы узнали дату погрузки. При раннем заказе у нас больше грузовиков рядом с вашим местом погрузки, из которых можно выбирать. Сообщите дату, даже если она ещё может измениться. Если ваши даты гибкие, скажите об этом. Тогда у нас больше грузовиков на выбор. 2. Может ли водитель ехать дальше, если погрузка задерживается? Нет. Правила ЕС разрешают вести грузовик 9 часов в день или 10 часов дважды в неделю. После 4,5 часа вождения водитель обязан сделать перерыв не меньше 45 минут. После окончания дня вождения водитель обязан отдыхать. Ежедневный отдых длится не меньше 11 часов или до трёх раз в неделю 9 часов. Поэтому поздняя погрузка может перенести доставку на следующий день. 3. Стоит ли выбирать самое дешёвое предложение на перевозку? Не всегда. Самая низкая цена ещё не означает самую дешёвую перевозку. Сравните, что входит в каждую цену: тип грузовика, даты, паром, дорожные сборы и кто повезёт груз. 4. Нужно ли указывать точный вес груза? Да. Укажите вес брутто груза в килограммах, вместе с паллетами и упаковкой. От веса зависит, какой грузовик может везти груз. В международных перевозках максимальная разрешённая масса тягача с трёхосным полуприцепом составляет 40 тонн. Если реальный груз тяжелее, чем планировалось, грузовик может его не взять, и понадобится другой грузовик. 5. Входят ли дорожные сборы и паромы в цену? Да. Дорожные сборы и паромы входят в фиксированную цену, которую мы с вами согласуем. Когда страны ЕС взимают дорожные сборы с грузовиков, сбор зависит от расстояния и типа транспортного средства. С 2024 года он также должен зависеть от выбросов CO2 тягача. Это одна из причин, почему маршрут меняет цену. 6. Что прислать, чтобы получить предложение на перевозку груза? Пришлите двенадцать данных из шаблона заявки на перевозку в этой статье. Самые важные из них: адреса с почтовыми индексами, даты и временные окна, паллеты, размеры и вес. Когда у нас есть все двенадцать данных, мы можем проверить грузовик и сразу назвать фиксированную цену. Заявку на перевозку можно прислать по электронной почте. Маршрут можно указать и в форме запроса цены. ## Источники (6) 1. [Regulation (EC) No 561/2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2006/561/oj) 2. [European Commission: Driving time and rest periods](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/social-provisions/driving-time-and-rest-periods%5Fen) 3. [Council Directive 96/53/EC on maximum authorized dimensions and weights for road vehicles (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/1996/53/oj) 4. [European Commission: Road charging (tolls and vignettes)](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging%5Fen) 5. [RNJ Transport в LinkedIn: «3 klaidos, dėl kurių įmonės permoka už transportą» (июнь 2026 года)](https://www.linkedin.com/posts/uab-rnj-transport%5F3-klaidos-d%C4%97l-kuri%C5%B3-%C4%AFmon%C4%97s-permoka-u%C5%BE-activity-7470155687185088512--SHe) 6. [RNJ Transport в LinkedIn: «Radome pigiau» (июнь 2026 года)](https://www.linkedin.com/posts/uab-rnj-transport%5Fradome-pigiau-neseniai-kalb%C4%97jau-su-klientu-activity-7472719260268822529-%5F16J) Мы проверили эти источники 19 октября 2026 г.. ## Пришлите нам заявку на перевозку Пришлите заявку на перевозку по электронной почте info@rnjtransport.lt. Или укажите маршрут в форме запроса цены. Мы вам перезвоним и предложим одну фиксированную цену. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) На ваш звонок отвечает сотрудник нашего офиса в Клайпеде. Пн–Пт 08:00–17:00 по литовскому времени - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Узнать цену Оставьте маршрут и номер телефона. Мы перезвоним вам и обсудим цену. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.