--- title: "Få ett pris | Transport Marijampolė, Litauen: hela laster" description: "Frakt av hela laster mellan Sverige och Marijampolė vid Via Baltica: färjan Karlshamn–Klaipėda, sedan cirka 270 km på väg. Mjölkkonserver, fönster, bröd." url: https://rnjtransport.lt/sv/frakt-marijampole/ language: sv --- # Frakt till och från Marijampolė för svenska företag RNJ Transport kör hela laster åt företag mellan Sverige och Marijampolė, ankaret i södra Litauen vid Via Baltica. Lasten tar färjan Karlshamn–Klaipėda och kör sedan cirka 270 km på väg. Staden har en fri ekonomisk zon, mjölkkonserver, fönster och bröd. Våra egna lastbilar kör rutten när de är lediga. - Marijampolė fria ekonomiska zon är cirka 78 ha stor och är den enda i södra Litauen. En fönster- och dörrfabrik använder det mesta av ytan. - Fönsterfabriken levererar till nya byggen i Storbritannien, Danmark, Sverige, Norge och Tyskland. - Ett mejeri gör kondenserad mjölk, mjölkpulver, smör och grädde, och exporterar cirka 90 procent. - Vägen A5 (Via Baltica) och A16 möts här. A5 byggs om till fyra körfält i etapper. Transportteamet, Klaipėda En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer. [Skicka förfrågan](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid __Fakta om orten__ | Region | [Suvalkija](https://rnjtransport.lt/sv/frakt-suvalkija/) | | ----------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | På väg till Klaipėda | Cirka 270 km | | Körtid | Cirka 4 tim 30 min med en chaufför | | Till gränsen mot Polen | Cirka 40 km, gränsövergången Kalvarija–Budzisko | | Färja från Sverige | Karlshamn–Klaipėda, sedan cirka 270 km på väg | | Färja | Karlshamn–Klaipėda, 9 avgångar i veckan i varje riktning enligt tidtabellen 19 oktober 2026 | | Viktigaste vägarna | A5 (E67, Via Baltica) mot Kaunas och Polen, A16 (E28) mot Prienai och Vilnius, landsväg 201 mot Kalvarija | | Industri | Mjölkkonserver och smör, fönster och dörrar, bageri och konfektyr, fjäderfä, träskivor och pallar, metallkonstruktioner | | Industri- och logistikområden | Marijampolė fria ekonomiska zon, järnvägen Kazlų Rūda–Marijampolė–Kalvarija–Šeštokai | | Lastbilar | Egna lastbilar och kontrollerade partneråkerier | | Din kontakt | En kontaktperson för din last. +370 698 38573\. Vi talar litauiska, engelska och ryska. | Avstånd: vägrutten i OpenStreetMap (OSRM), från stadens centrum till stadens centrum, kontrollerad 24 oktober 2026\. Körtid: 60 km/h i snitt med pauserna enligt EU:s regler, utan lastning, köer och färjor. Det är inget leveranslöfte. ## Mjölkkonserver, fönster och bröd från Marijampolė Marijampolė har en bred livsmedels-, trä- och metallindustri. Invest Lithuania nämner tre kluster: möbler och trä, livsmedel och metall. Kommunen står för 1,6 procent av landets industriproduktion. Mejeriet gör kondenserad mjölk, mjölkpulver, smör och grädde. Konserverad mjölk och pulver tål rumstemperatur. Fönsterfabriken i den fria zonen har cirka 340 anställda. Den tillverkade cirka 200 000 fönster och dörrar per år i januari 2022\. RNJ Transport kör hela laster åt sådana tillverkare, och glas, aluminium och förpackningar till dem från Tyskland. __Laster från Marijampolė och hur vi kör dem__ | Last | Så kör vi den | | --------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------- | | Mjölkkonserver och mjölkpulver på pall | Hela laster på gardinsläp, i Litauen och till Sverige | | Fönster och dörrar | Hela laster på gardinsläp eller på ställ, till Sverige, Norge och Västeuropa | | Bageri, konfektyr och fjäderfäprodukter | Hela laster, kylda varor med kylbil från ett kontrollerat partneråkeri | | Skivor och pallar av trä | Hela laster upp till släpets lastförmåga på cirka 24 ton | ## Via Baltica och järnvägen genom Marijampolė Vägen A5 går från Kaunas via Kazlų Rūda och Marijampolė till gränsen mot Polen. Via Lietuva bygger om A5 till fyra körfält i etapper. A16 går från Vilnius via Prienai till Marijampolė. Via Lietuva uppgav 2022 att trafiken mellan Marijampolė och gränsen var upp till 10 000 fordon per dag, hälften av dem frakt. Den befintliga normalspåriga linjen Rail Baltica går genom regionen, via Kazlų Rūda, Marijampolė, Kalvarija och Šeštokai. Den nya huvudlinjen är planerad, inte i drift. Vi kör på väg. ## Från färjan i Klaipėda till Marijampolė För en last från Sverige tar lastbilen färjan Karlshamn–Klaipėda och kör sedan cirka 270 km på väg, via A1 och A5\. Våra egna lastbilar kör mellan Litauen och Sverige när de är lediga. Annars anlitar vi ett kontrollerat partneråkeri. Norge ligger utanför EU:s tullområde. Laster dit behöver export- och importdeklarationer, som en partner som är tullombud gör. ## Så går en transport från Marijampolė Vi planerar lasten och bokar lastbilen: en egen lastbil på litauiska och svenska rutter när en är ledig, ett kontrollerat partneråkeri på alla andra rutter. Du har en kontaktperson från första samtalet till leveransen och får en faktura från RNJ Transport. 1. ### Du skickar uppgifterna om lasten Skriv adresserna, datum, pallar eller flakmeter och vikt i förfrågningsformuläret. 2. ### Vi planerar lastbilen Vi väljer en egen lastbil eller kontrollerar ett partneråkeri för dina datum. 3. ### Du får ett fast pris Vi bekräftar priset och de planerade dagarna för lastning och leverans. 4. ### Du får uppgifterna om lastbilen Före lastning får du registreringsnumren och chaufförens telefonnummer. 5. ### Lastning och transport Chauffören hämtar godset med fraktsedeln, på internationella laster en CMR-fraktsedel. Om något ändras ringer vi dig. 6. ### Leverans och en faktura Efter leveransen får du den signerade fraktsedeln och en faktura från RNJ Transport. ## Vanliga frågor 1. Hämtar ni hela laster i Marijampolė fria ekonomiska zon? Ja. Skriv fabrikens adress, port, lastningstider och antal pallar eller ställ i förfrågningsformuläret. Vi hämtar hela laster i zonen och kör dem till Klaipėda och Sverige eller till en annan ort. En egen lastbil kör om en är ledig, annars ett kontrollerat partneråkeri. 2. Kan ni köra mjölkkonserver och bröd från Marijampolė till Tyskland och Nederländerna? Ja, med kontrollerade partneråkerier. Konserver och pulver tål rumstemperatur och går på gardinsläp. Kylda bageriprodukter går på kylbil. Skriv antal pallar, vikt och leveransadress i förfrågningsformuläret. Du har en kontaktperson hos oss och får en faktura. Fakturan kommer från RNJ Transport. 3. Kan ni leverera glas eller aluminium från Tyskland till Marijampolė? Ja, med ett kontrollerat partneråkeri. Skicka mått och vikt först, så kontrollerar vi att lasten ryms på ett vanligt gardinsläp. Glas kräver ställ eller särskild surrning. Berätta mottagningens öppettider och hur lasten lossas. Du har en kontaktperson hos oss, och fakturan kommer från RNJ Transport. 4. Hur kör ni från Marijampolė till Norge? Lastbilen kör till Klaipėda och tar färjan till Karlshamn, och sedan vidare genom Sverige till Norge. Ett kontrollerat partneråkeri kör, och en partner som är tullombud gör export- och importdeklarationerna. Vi bokar dem tillsammans med transporten. Du har en kontaktperson hos oss under hela transporten. 5. Kan ni leverera material från Sverige till Marijampolė? Ja. Lastbilen tar färjan till Klaipėda och kör vidare cirka 270 km. Berätta adress, mottagningens öppettider och hur lasten lossas. Vi kör pallar och packat gods som inte är farligt gods. Du får signerad fraktsedel efter leveransen. Fakturan kommer från RNJ Transport. ## Källor (7) 1. [VLE: Marijampolė](https://www.vle.lt/straipsnis/marijampole/) 2. [VLE: Marijampolė kommun](https://www.vle.lt/straipsnis/marijampoles-savivaldybe/) 3. [VLE: Marijampolė mjölkkonserver](https://www.vle.lt/straipsnis/marijampoles-pieno-konservai/) 4. [Invest Lithuania: Marijampolė-regionen](https://investlithuania.com/regions/marijampole/) 5. [Invest Lithuania: fria ekonomiska zoner](https://investlithuania.com/free-economic-zones/) 6. [Via Lietuva: Via Baltica mellan Marijampolė och Polen](https://vialietuva.lt/en/news/presentation-of-the-project-proposal-for-one-of-the-busiest-sections-between-marijampole-and-the-polish-border-of-via-baltica-road-has-been-prepared) 7. [LTG Infra: järnvägsnätsbeskrivning 2026–2027](https://doc.ltginfra.lt/en/infrastructure/MAP/Network%5FStatement/26-27%5FNetwork%5Fstatement%5Fand%5Fannexes%5Fv2.pdf) Vi kontrollerade de här källorna den 24 oktober 2026. ## Planera en last till eller från Marijampolė Skicka rutt, datum och lastens storlek i förfrågningsformuläret. Vi ringer upp dig. Du kan också ringa oss under arbetstid. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer. Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Transportförfrågan Skicka ett mejl till oss. Ta med de här uppgifterna: 1. Lastnings- och lossningsort 2. Last: typ, pallar eller flakmeter, vikt 3. Lastningsdatum 4. Företagets namn 5. Ditt telefonnummer [ Öppna mejl ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Transportf%C3%B6rfr%C3%A5gan&body=Hej%2C%0D%0A%0D%0ALastningsort%3A%0D%0ALossningsort%3A%0D%0ALast%3A%0D%0ALastningsdatum%3A%0D%0AF%C3%B6retag%3A%0D%0ATelefonnummer%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.