---
title: "Fraktkostnad: 3 misstag vid bokning | RNJ Transport"
description: "Sen bokning, felaktiga uppgifter om lasten och dålig planering av rutt och tider höjer fraktkostnaden. Så sänker du dina transportkostnader."
url: https://rnjtransport.lt/sv/guider/fraktkostnad-misstag-vid-bokning/
language: sv
---

# Så sänker du transportkostnaderna: 3 misstag vid bokning

Skriven av

- [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/sv/om-oss/) Vd, RNJ Transport
- Vytas Dargis Konsult

Uppdaterad 19 oktober 2026 Lästid: 7 min 

RNJ Transport ser ofta tre misstag vid bokning som gör att företag betalar för mycket för sina transporter: sen bokning, felaktiga uppgifter om lasten och för lite planering av rutt och tider. Varje misstag ger färre lediga lastbilar, eller väntetid och tomma kilometer. Skicka en fullständig transportbeställning så tidigt som möjligt, så undviker du alla tre.

- Oftast betalar företag för mycket för transporter på grund av sen bokning, felaktiga uppgifter om lasten och för lite planering av rutt och tider.
- Fel vikt, fel antal pallar eller fel mått kan betyda ett annat släp, en andra lastbil eller ett nytt datum.
- EU:s regler tillåter en chaufför att köra 9 timmar per dag (två gånger i veckan 10 timmar) och 56 timmar per vecka. En sen lastning kan flytta leveransen till nästa dag.
- Det billigaste erbjudandet är inte alltid den billigaste transporten. Jämför vad som ingår i varje pris.

Transportteamet, Klaipėda

En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.

[Få ett pris](https://rnjtransport.lt/sv/guider/fraktkostnad-misstag-vid-bokning/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) 

Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid

## Tre misstag vid bokning som gör transporten dyrare

Vår erfarenhet visar att företag oftast betalar för mycket för transporter på grund av tre misstag vid bokning. De bokar lastbilen i sista minuten, lämnar felaktiga uppgifter om lasten eller planerar rutt och tider för sent. Varje misstag ändrar det som händer på vägen. Tabellen visar vad som händer, varför det kostar mer och vad du kan göra annorlunda.

Vi ser de här misstagen ofta på transporter mellan Litauen och andra europeiska länder.

__Tre misstag vid bokning och vad de kostar__
| Misstag                              | Vad som händer på vägen                                           | Varför det kostar mer                                                      | Vad du kan göra annorlunda                                   |
| ------------------------------------ | ----------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------ |
| Bokning i sista minuten              | Få lediga lastbilar nära lastplatsen                              | Lastbilen kommer längre ifrån, och tomma kilometer ingår i priset          | Meddela lastdatumet så snart du vet det                      |
| Felaktiga uppgifter om lasten        | Lasten är tyngre eller större än planerat, eller kan inte staplas | Det behövs ett annat släp, en andra lastbil eller ett nytt datum           | Mät och väg lasten och skicka en transportbeställning        |
| För lite planering av rutt och tider | Lastbilen missar lasttiden eller väntar vid lastkajen             | Väntetid och gränser för körtid kan göra att transporten tar en dag längre | Skicka tidsfönster, öppettider och en kontaktperson på plats |

## Sen bokning och färre lastbilar att välja mellan

En bokning i sista minuten kostar mer, eftersom det med kort varsel finns få lediga lastbilar nära din lastplats. Åkerier planerar ofta nästa last för varje lastbil innan den pågående transporten är klar. När du bokar dagen före lastning väljer vi bland de lastbilar som är kvar. De står ofta längre bort, så priset blir högre.

En lastbil som kör tom till dig kostar ändå. Åkeriet räknar in de kilometrarna i ditt pris. Meddela lastdatumet så snart du vet det, även om det kan ändras. Säg till om dina datum är flexibla. Då har vi fler lastbilar att välja mellan.

## Felaktiga uppgifter om lasten och fel lastbil

Felaktiga uppgifter om lasten höjer priset, eftersom vi planerar lastbilen för en last och en annan last står vid lastkajen. Om den verkliga lasten är tyngre, större eller inte kan staplas, kanske den inte får plats. Då behövs en andra lastbil, ett annat släp eller ett nytt datum. Varje alternativ kostar mer än den första planen.

Vikten är ett exempel. I internationell trafik är den högsta tillåtna totalvikten för en dragbil med treaxlad påhängsvagn 40 ton enligt EU:s regler, dragbilen inräknad. Inom den gränsen tar ett vanligt gardinsläp cirka 24 ton last.

Även måtten och om pallarna kan staplas påverkar priset. Pallar som inte kan staplas behöver mer golvyta, så en dellast kan bli en hellast. Enligt EU:s regler får ett fordon med last vara högst 4 meter högt.

Ett gardinsläp lastas från sidan eller bakifrån, med gaffeltruck eller vid lastkaj. Om det inte finns någon gaffeltruck eller lastkaj på platsen, eller om lasten måste lastas uppifrån, säg det innan vi räknar ut priset.

## Ruttplanering, tidsfönster och EU:s gränser för körtid

För lite planering av rutt och tider kostar både vid lastkajen och på vägen. En lastbil som missar sin lasttid kan få vänta i flera timmar. En lastbil som lastas senare kör också iväg senare. Enligt EU:s regler måste chauffören ändå ta raster och vila varje dag. Därför kan leveransen flyttas till nästa dag.

Förordning (EG) nr 561/2006 fastställer gränser för kör- och vilotider för lastbilschaufförer i EU. Färdskrivaren registrerar kör- och vilotid, och kontrollanter granskar uppgifterna på vägen.

Laster till och från Sverige går med färja, så lastbilen måste hinna till hamnen i tid. När EU-länder tar ut vägavgifter för lastbilar beror avgiften på sträckan och fordonstypen. Sedan 2024 ska den också bero på koldioxidutsläppen. Färjor och vägavgifter räknar vi in i priset.

Skicka tidsfönster och öppettider för båda platserna och den bokade tiden för lastning eller lossning. Ange en kontaktperson på plats som svarar i telefon.

__EU:s gränser för kör- och vilotider för chaufförer__
| Regel                 | Gräns                                                        | Vad det betyder för din last                                                         |
| --------------------- | ------------------------------------------------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------ |
| Rast                  | Minst 45 minuter efter 4,5 timmars körning                   | Raster planeras in i varje ruttplan                                                  |
| Körtid per dag        | 9 timmar, eller 10 timmar två gånger i veckan                | En senare start kan flytta leveransen till nästa dag                                 |
| Dygnsvila             | Minst 11 timmar, eller 9 timmar upp till tre gånger i veckan | När kördagen är slut stannar lastbilen, även om det är kort väg kvar till lossningen |
| Körtid per vecka      | 56 timmar                                                    | Om chauffören redan har kört mycket den veckan finns färre timmar kvar               |
| Körtid per två veckor | 90 timmar                                                    | Chauffören får inte köra 56 timmar två veckor i rad                                  |

## Det billigaste erbjudandet och lastens verkliga kostnad

Det billigaste erbjudandet är inte alltid den billigaste transporten. Jämför vad som ingår i varje pris: lastbilstyp, datum, färja, vägavgifter och vem som kör lasten.

För avsändaren är det viktigaste att lasten levereras i tid och att löftena hålls.

En annan risk är skador på godset. Enligt CMR-konventionen ersätter fraktföraren som mest 8,33 SDR per kilo, cirka 10 EUR per kilo. Ange varornas värde när du bokar, så att vi kan prata om försäkringsskydd innan lastbilen kör iväg.

Vi försöker inte vara billigast på marknaden. Vi försöker svara när ett problem uppstår och hålla det vi lovar.

## Så bokar du en transport utan att betala för mycket

Du kan undvika alla tre misstagen innan du ber om ett pris. Samla uppgifterna om lasten, kontrollera tidsfönstren och boka så snart du vet datumet. RNJ Transport ber om samma uppgifter för varje last, både för våra egna lastbilar och för partneråkeriernas. En kontaktperson tar hand om din last, och du får en faktura.

1. ### Samla uppgifterna om lasten  
Räkna pallarna, mät dem och väg lasten. Kontrollera om pallarna kan staplas.
2. ### Kontrollera tidsfönstren  
Fråga båda platserna om öppettider, lasttider och stängda dagar.
3. ### Boka tidigt  
Meddela oss lastdatumet så snart du vet det. Säg till om datumet kan ändras.
4. ### Skicka en transportbeställning  
Skicka transportbeställningen till info@rnjtransport.lt. Du kan också skriva rutten i prisformuläret.
5. ### Kontrollera erbjudandet  
Kontrollera vad som ingår i priset. Före lastning får du registreringsnumren på lastbilen och släpet från oss.

## Mall för transportbeställning

Mallen för transportbeställningen innehåller de tolv uppgifter som vi behöver för att räkna ut rätt pris för din transport. Kopiera tabellen och ersätt varje exempel med dina egna uppgifter. Varje rad påverkar vilken lastbil vi väljer eller vad transporten kostar. Exemplen visar en last från Tilburg i Nederländerna till Kaunas i Litauen.

__Mall för transportbeställning__
| Vad du skickar till oss                            | Exempel                                                               | Varför det påverkar priset                                                                                   |
| -------------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
| Adresser för lastning och lossning, med postnummer | Från Tilburg (5047, Nederländerna) till Kaunas (LT-44248, Litauen)    | Avgör sträckan och vägavgifterna                                                                             |
| Datum och tidsfönster för lastning och leverans    | Lastning tisdag 08:00–12:00, leverans senast nästa måndag 08:00–15:00 | Visar vilka lastbilar som är lediga och om gränserna för körtid räcker för resan                             |
| Beskrivning av varorna                             | Maskindelar i trälådor, inte farligt gods                             | Visar om varorna behöver en särskild lastbil eller extra försiktighet. Vi kör inte farligt gods (ADR).       |
| Antal och typ av pallar                            | 12 EUR-pallar                                                         | Avgör golvytan i flakmeter                                                                                   |
| Mått                                               | 120 × 80 × 150 cm per pall                                            | Visar om lasten får plats i släpet på längden och höjden                                                     |
| Bruttovikt                                         | Totalt 7 800 kg med pallar och förpackning                            | En tung last kan behöva en hel lastbil, även om det finns golvyta kvar                                       |
| Kan pallarna staplas                               | Nej                                                                   | Pallar som kan staplas tar mindre golvyta och kostar mindre                                                  |
| Lastningssätt                                      | Från sidan på lastplatsen, bakifrån vid lastkaj på lossningsplatsen   | Avgör typen av släp. Vid lastning uppifrån behövs ett tak som går att öppna.                                 |
| Bakgavellyft eller gaffeltruck på plats            | Gaffeltruck på lastplatsen, lastkaj på lossningsplatsen               | Om det varken finns gaffeltruck eller lastkaj behöver lasten en annan lastbil                                |
| Varornas värde                                     | 150 000 EUR                                                           | CMR-gränsen är cirka 10 EUR per kg. Om värdet är högre pratar vi om försäkring före lastning.                |
| Dokument                                           | Handelsfaktura och packlista                                          | Utan dokument kan lastbilen inte lämna lastplatsen. Laster till eller från Norge behöver också tulldokument. |
| Kontaktperson på plats                             | Namn och telefonnummer till en person på lagret                       | Chauffören kan ringa före ankomsten, så lastbilen väntar kortare tid                                         |

## Vanliga frågor

1. Hur tidigt ska jag boka en transport?  
Så tidigt som möjligt, helst samma dag som du får veta lastdatumet. När du bokar tidigt har vi fler lastbilar nära din lastplats att välja mellan. Meddela datumet även om det kan ändras. Säg till om dina datum är flexibla. Då har vi fler lastbilar att välja mellan.
2. Kan chauffören köra vidare om lastningen blir sen?  
Nej. EU:s regler tillåter 9 timmars körning per dag, eller 10 timmar två gånger i veckan. Efter 4,5 timmars körning måste chauffören ta en rast på minst 45 minuter. När kördagen är slut måste chauffören vila. Dygnsvilan är minst 11 timmar, eller 9 timmar upp till tre gånger i veckan. Därför kan en sen lastning flytta leveransen till nästa dag.
3. Lönar det sig att välja det billigaste erbjudandet?  
Inte alltid. Det lägsta priset betyder inte att transporten blir billigast. Jämför vad som ingår i varje pris: lastbilstyp, datum, färja, vägavgifter och vem som kör lasten.
4. Måste jag ange lastens exakta vikt?  
Ja. Ange lastens bruttovikt i kilo, med pallar och förpackning. Vikten avgör vilken lastbil som kan ta lasten. I internationell trafik är den högsta tillåtna totalvikten för en dragbil med treaxlad påhängsvagn 40 ton. Om den verkliga lasten är tyngre än planerat kan lastbilen inte ta den, och då behövs en annan lastbil.
5. Ingår vägavgifter och färjor i priset?  
Ja. Vägavgifter och färjor ingår i det fasta pris som vi kommer överens om med dig. När EU-länder tar ut vägavgifter för lastbilar beror avgiften på sträckan och fordonstypen. Sedan 2024 ska den också bero på lastbilens koldioxidutsläpp. Det är ett av skälen till att rutten påverkar priset.
6. Vad ska jag skicka för att få ett pris på en transport?  
Skicka de tolv uppgifterna i mallen för transportbeställning i den här guiden. Viktigast är adresserna med postnummer, datum och tidsfönster, pallarna, måtten och vikten. Med alla tolv uppgifter kan vi kontrollera lastbilen och ge dig ett fast pris direkt. Du kan skicka transportbeställningen per e-post. Du kan också skriva rutten i prisformuläret.

## Källor (6)

1. [Regulation (EC) No 561/2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2006/561/oj)
2. [European Commission: Driving time and rest periods](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/social-provisions/driving-time-and-rest-periods%5Fen)
3. [Council Directive 96/53/EC on maximum authorized dimensions and weights for road vehicles (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/1996/53/oj)
4. [European Commission: Road charging (tolls and vignettes)](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging%5Fen)
5. [RNJ Transport på LinkedIn: ”3 klaidos, dėl kurių įmonės permoka už transportą” (juni 2026)](https://www.linkedin.com/posts/uab-rnj-transport%5F3-klaidos-d%C4%97l-kuri%C5%B3-%C4%AFmon%C4%97s-permoka-u%C5%BE-activity-7470155687185088512--SHe)
6. [RNJ Transport på LinkedIn: ”Radome pigiau” (juni 2026)](https://www.linkedin.com/posts/uab-rnj-transport%5Fradome-pigiau-neseniai-kalb%C4%97jau-su-klientu-activity-7472719260268822529-%5F16J)

Vi kontrollerade de här källorna den 19 oktober 2026.

## Skicka din transportbeställning till oss

Skicka transportbeställningen till info@rnjtransport.lt. Du kan också skriva rutten i prisformuläret. Vi ringer upp dig och ger dig ett fast pris.

[ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) 

En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.

Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid

- [WhatsApp](https://wa.me/37069838573)
- [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt)

### Få ett pris

Lämna din rutt och ditt nummer. Vi ringer upp dig om priset.

---

RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania.
Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt.
Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.
