--- title: "Få ett pris | Exportfrakt för tillverkare och exportörer" description: "RNJ Transport bokar lastbilen för exportörer som säljer enligt DAP eller CPT. Egna lastbilar mellan Sverige och Litauen, partneråkerier och tull för Norge." url: https://rnjtransport.lt/sv/vilka-vi-arbetar-med/tillverkare-och-exportorer/ language: sv --- Exportchefer, logistikansvariga, produktions- och lagerchefer # Exportfrakt för tillverkare och exportörer RNJ Transport ordnar exportlastbilar för tillverkare och exportörer som säljer enligt DAP eller CPT. Våra egna lastbilar kör hellaster mellan Sverige och Litauen, i båda riktningarna. Kontrollerade partneråkerier kör laster från Litauen till Norge och Tyskland. För Norge kan du beställa tulldeklarationerna tillsammans med transporten. En kontaktperson följer varje last från beställningen till CMR-fraktsedeln. - Enligt Incoterms 2020-reglerna DAP och CPT bokar och betalar säljaren lastbilen, så en exportör som säljer på de villkoren är vår kund. - RNJ Transport har egna lastbilar (2 MAN TGX) med gardinsläp som oftast kör hellaster mellan Litauen och Sverige. - Norge ingår inte i EU:s tullunion, så en exportlast till Norge behöver en exportdeklaration i EU och en norsk importdeklaration. - För laster till Norge kan kunder hos RNJ Transport beställa tulldeklarationerna tillsammans med transporten, via tullombudet som vi samarbetar med. - Fasta exportörer kan skicka nästa veckas laster i ett samtal, och vi planerar alla lastbilar. Transportteamet, Klaipėda En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer. [Skicka förfrågan](mailto:info@rnjtransport.lt) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid ## Exportförsäljning enligt DAP eller CPT Enligt Incoterms 2020-reglerna DAP och CPT bokar och betalar säljaren huvudtransporten. När ditt företag säljer på de villkoren är lastbilen alltså ditt ansvar. Ett exempel är en svensk tillverkare som säljer till en kund i Litauen enligt DAP. Med DAP ligger risken kvar hos dig tills lastbilen kommer fram till den angivna platsen. Med CPT går risken över till köparen när du lämnar godset till fraktföraren. Kom överens om leveransvillkoret innan säljteamet ger kunden ett pris inklusive frakt. Be oss om transportpriset först och lägg sedan in det i offerten. Skriv regeln, den fullständiga leveransadressen och ”Incoterms 2020” i avtalet. Med EXW eller FCA bokar din kund lastbilen. Kunden kan också boka den hos oss. Då lastar ditt lager varorna på den dag ni har kommit överens om. ## Vem som gör vad på lastningsdagen En exportlast går bra när varje person i ditt företag har en uppgift på lastningsdagen. Säljaren bekräftar leveransens tidsfönster. Produktionen lämnar palluppgifterna. Lagret lastar lastbilen och kontrollerar CMR-fraktsedeln. Ekonomiavdelningen arkiverar dokumenten. En person bokar lastbilen och har kontakt med oss. Vår guide om den första exportlasten har hela planen i nio steg. Före lastning skickar vi registreringsnumren för bil och släp och chaufförens telefonnummer. Ge dem till lagret och till vakten vid grinden, så att de vet vilken lastbil som kommer. __Lastningsdagen hos en exportör: vem gör vad__ | Vem | Vad personen gör | Det vi behöver från personen | | ------------------------ | ----------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------- | | Säljare eller exportchef | Bekräftar kundens adress, leveransdatum och tidsfönster | Leveransens tidsfönster och bokningsnumret | | Produktionen | Gör klart och packar ordern och märker staplingsregeln på varje pall | Antal pallar, mått, bruttovikt och staplingsregel | | Den som bokar lastbilen | Skickar den skriftliga transportbeställningen och ger registreringsnumren till lagret | Den skriftliga beställningen och en kontaktperson på båda adresserna | | Lagerchef | Lastar lastbilen, ger chauffören fakturan och packlistan och signerar CMR-fraktsedeln | Lastningstiderna och lastningsplatsen | | Ekonomiavdelningen | Arkiverar försäljningsfakturan, den signerade CMR-fraktsedeln och vår faktura tillsammans | E-postadressen för våra fakturor | ## Egna lastbilar mellan Sverige och Litauen RNJ Transport har egna lastbilar (2 MAN TGX) med gardinsläp. De kör oftast hellaster mellan Litauen och Sverige, i båda riktningarna, med färja mellan Klaipėda och Sverige. Ett vanligt gardinsläp tar 33 EUR-pallar på golvet och cirka 24 ton. När våra lastbilar är upptagna tar ett kontrollerat partneråkeri lasten, och du behåller samma kontaktperson. Laster mellan Baltikum och Tyskland går med kontrollerade partneråkerier. Vi kontrollerar varje partneråkeri före varje last: tillståndet, företagsregistret, försäkringen, ett samtal till åkeriet och registreringsnumren. ## Exportlaster till Norge och andra länder utanför EU Norge ingår inte i EU:s tullunion, så en exportlast till Norge behöver en exportdeklaration i EU och en norsk importdeklaration. Sedan 15 september 2026 skickar varje lastbil med varor till Norge också Digitoll-uppgifter till norska tullen, senast vid gränsen. Kontrollerade partneråkerier kör våra laster mellan Litauen och Norge. Du kan beställa deklarationerna tillsammans med transporten. Tullombudet som vi samarbetar med gör dem, och din kontaktperson på RNJ Transport är densamma. Om ditt företag eller din kund redan har ett tullombud, ge oss kontaktuppgifterna när du bokar. Samma regel gäller andra länder utanför EU:s tullunion, till exempel Storbritannien och Schweiz. Kom överens med kunden om vem som gör varje deklaration innan lastbilen bokas. ## Fasta exportlaster varje vecka Många tillverkare skickar till samma kunder varje vecka. När du vet nästa veckas ordrar, ring oss med hela volymen, till exempel flera lastbilar, så planerar vi alla. Du behöver inte leta på fraktbörser efter varje last. En kontaktperson känner till dina varor, dina lastningstider och dina kunders tidsfönster. Spara din första transportbeställning som mall. För nästa laster ändrar du bara datum, kvantiteter och tidsfönster. Varje beställning, CMR-fraktsedel och faktura sparas i vårt transportledningssystem, så att vi kan spåra varje last i efterhand. ## Det här skickar du för en exportlast 1. Lastningsadress och era lastningstider 2. Kundens leveransadress och tidsfönster 3. Lastningsdatum 4. Antal pallar, mått och bruttovikt 5. Staplingsregel för pallarna 6. Leveransvillkoret i försäljningsavtalet, till exempel DAP eller CPT 7. För Norge: vem som gör tulldeklarationerna ## Vanliga frågor 1. Vem bokar lastbilen när vi säljer enligt DAP? Ditt företag gör det, som säljare. Med DAP bokar och betalar säljaren lastbilen till den angivna platsen, till exempel kundens lager. Risken ligger kvar hos dig tills lastbilen kommer fram. Med CPT bokar du också lastbilen, men risken går över till köparen vid lastningen. Be oss om transportpriset innan du ger kunden ett pris inklusive frakt. 2. Kör ni exportlaster till Litauen med egna lastbilar? Ja, när datumen passar. Våra egna lastbilar kör oftast hellaster mellan Litauen och Sverige, med färja mellan Sverige och Klaipėda. När de är upptagna tar ett kontrollerat partneråkeri lasten. I båda fallen har du en kontaktperson och får en faktura från RNJ Transport. Efter leveransen får du en kopia av den signerade CMR-fraktsedeln. 3. Kan ni ordna tull för en last till Norge? Ja, genom tullombudet som vi samarbetar med. Du beställer deklarationerna tillsammans med transporten, och din kontaktperson är densamma. En last till Norge behöver en exportdeklaration i EU och en norsk importdeklaration. Berätta när du bokar vem som gör varje deklaration: du, din kund, ditt eget tullombud eller vår partner. 4. Vad behöver vårt lager på lastningsdagen? En lastningsplats, en gaffeltruck och en person som kontrollerar lasten. Ge lagret registreringsnumren för bil och släp, som vi skickar före lastning. Lagret ger chauffören fakturan och packlistan. Lagret kontrollerar antalet kolli och vikten innan det signerar CMR-fraktsedeln. Spara en signerad kopia till ekonomiavdelningen. 5. Vilka dokument får vår ekonomiavdelning från er? En kopia av den signerade CMR-fraktsedeln och en faktura för varje last. Vi skickar CMR-kopian efter leveransen och fakturan när dokumenten har kommit in. Vid en momsfri försäljning till ett annat EU-land är den signerade CMR-fraktsedeln oftast ett av bevisen på att varorna har lämnat landet. Fråga din redovisningsekonom vilka dokument ditt företag ska spara. 6. Kan vi skicka nästa veckas laster i ett samtal? Ja. Fasta kunder ringer oss med nästa veckas volym, till exempel flera lastbilar till olika kunder, och vi planerar alla. Skicka lastningsdatum, adresser och palluppgifter för varje last. Vi bekräftar varje lastbil och skickar registreringsnumren före lastning. Du har en kontaktperson för alla lasterna. ## Skicka din nästa exportlast Ring oss eller skicka en förfrågan med rutt, datum och lastens storlek. Antal pallar och leveransens tidsfönster räcker för att börja. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer. Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Transportförfrågan Skicka ett mejl till oss. Ta med de här uppgifterna: 1. Lastnings- och lossningsort 2. Last: typ, pallar eller flakmeter, vikt 3. Lastningsdatum 4. Företagets namn 5. Ditt telefonnummer [ Öppna mejl ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Transportf%C3%B6rfr%C3%A5gan&body=Hej%2C%0D%0A%0D%0ALastningsort%3A%0D%0ALossningsort%3A%0D%0ALast%3A%0D%0ALastningsdatum%3A%0D%0AF%C3%B6retag%3A%0D%0ATelefonnummer%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.