--- title: "Tachografas furgonams virš 2,5 t nuo 2026 m. | RNJ Transport" description: "Nuo 2026 m. liepos 1 d. furgonams virš 2,5 t tarptautiniuose reisuose privalomas išmanusis tachografas. Ką paklausti vežėjo prieš užsakant furgoną." url: https://rnjtransport.lt/tinklarastis/tachografai-furgonams-virs-2-5-t/ language: lt --- # Tachografai furgonams virš 2,5 t nuo 2026 m. liepos 1 d. Parengė - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/apie-mus/) RNJ Transport direktorius - Vytas Dargis Konsultantas Atnaujinta 2026 m. spalio 19 d. Skaitymo laikas: 9 min. RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius vilkikais, o šiame įraše paaiškiname ES taisykles furgonams, kurie veža krovinius per sieną. Nuo 2026 m. liepos 1 d. furgonui virš 2,5 t kartu su priekaba, kuris veža kliento krovinį į kitą šalį, reikia antrosios versijos išmaniojo tachografo. Vairuotojas laikosi tų pačių vairavimo ir poilsio taisyklių kaip sunkvežimio vairuotojas. - Nuo 2026 m. liepos 1 d. furgonams virš 2,5 t, kurie veža krovinius tarptautiniais maršrutais arba atlieka kabotažą, reikia antrosios versijos išmaniojo tachografo. Taisyklę nustato Reglamentas (ES) 2020/1054. - 2,5 t riba taikoma didžiausiai leidžiamajai furgono masei kartu su priekaba. Tachografo gali prireikti ir lengvesniam furgonui, jei jis tempia priekabą. - Tokiuose reisuose furgono vairuotojas laikosi to paties ES vairavimo ir poilsio režimo kaip sunkvežimio vairuotojas. Per dieną galima vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas arba du kartus per savaitę 10 valandų. Kasdienis poilsis trunka 11 valandų, o tarp savaitinių poilsių jį iki trijų kartų galima sutrumpinti iki 9 valandų. - Nuo 2022 m. gegužės 21 d. įmonei, kuri už atlygį veža krovinius per sieną transporto priemonėmis virš 2,5 t, reikia ES Bendrijos licencijos (Reglamentas (ES) 2020/1055). - ES taisyklė netaikoma furgonui virš 2,5 t, bet ne daugiau kaip 3,5 t kartu su priekaba, kai krovinys vežamas įmonės ar vairuotojo sąskaita, ne už atlygį, o vairavimas nėra pagrindinė vairuotojo veikla (Reglamento (EB) Nr. 561/2006 3 straipsnio ha punktas). Pasitikslinkite savo šalies kompetentingoje institucijoje. Transporto komanda Klaipėdoje Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje. [Gauti kainą](https://rnjtransport.lt/tinklarastis/tachografai-furgonams-virs-2-5-t/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku) ## Tachografų taisyklė furgonams nuo 2026 m. liepos 1 d. Nuo 2026 m. liepos 1 d. ES vairavimo ir poilsio režimas taikomas furgonams virš 2,5 t, kurie veža krovinius tarptautiniais maršrutais arba atlieka kabotažą. Furgone turi būti antrosios versijos išmanusis tachografas, o vairuotojas turi turėti asmeninę vairuotojo kortelę. Reglamentas (ES) 2020/1054 šiuos furgonus įtraukė į Reglamentą (EB) Nr. 561/2006, todėl jiems taikoma ir tachografo prievolė. Iki šios datos ES taisyklės galiojo krovininėms transporto priemonėms virš 3,5 t kartu su priekaba. Furgonams iki 3,5 t ES vairavimo laiko ribų ir tachografo prievolės nebuvo. Kabotažas yra vidaus reisas už atlygį kitoje ES šalyje, pavyzdžiui, kai Lietuvos furgonas pakrauna ir iškrauna krovinį Vokietijoje. Vidaus reisus furgono šalyje reguliuoja nacionalinė teisė. Norvegija panašią tachografo taisyklę vidaus vežimams furgonais įveda nuo 2027 m. balandžio 1 d. Europos darbo institucija nurodo, kad šiems furgonams reikia antrosios versijos išmaniojo tachografo G2V2\. Norvegijos viešųjų kelių administracija (Statens vegvesen) tarptautiniams reisams reikalauja G2V2 arba naujesnės versijos. __Furgonų reisai ir 2026 m. liepos 1 d. taisyklė (Reglamentas (EB) Nr. 561/2006, iš dalies pakeistas Reglamentu (ES) 2020/1054)__ | Reisas | Tachografas ir vairavimo režimas | Teisinis pagrindas | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------- | | Furgonas virš 2,5 t veža kliento krovinį iš Nyderlandų į Lietuvą | Taip, nuo 2026 m. liepos 1 d. | 2 str. 1 d. aa p. | | Lietuvos furgonas virš 2,5 t atlieka vidaus reisą už atlygį Vokietijoje (kabotažas) | Taip, nuo 2026 m. liepos 1 d. | 2 str. 1 d. aa p. | | Furgonas iki 2,5 t tempia priekabą, jų bendra didžiausia leidžiamoji masė viršija 2,5 t, reisas tarptautinis | Taip, priekaba įskaičiuojama | 2 str. 1 d. aa p. | | Furgonas virš 2,5 t atlieka vidaus reisą savo šalyje | ES taisyklė netaikoma. Tachografo gali reikalauti nacionalinė teisė. Norvegijoje nuo 2027 m. balandžio 1 d. | Reglamento (ES) Nr. 165/2014 3 str. 5 d.; Statens vegvesen | | Furgonas virš 2,5 t, bet ne daugiau kaip 3,5 t kartu su priekaba, veža krovinį įmonės ar vairuotojo sąskaita, ne už atlygį, o vairavimas nėra pagrindinė vairuotojo veikla | ES taisyklė netaikoma. Pasitikslinkite savo šalies kompetentingoje institucijoje. | 3 str. ha p. | | Transporto priemonė iki 7,5 t veža medžiagas, įrangą ar mašinas vairuotojo darbui arba pristato amatų įmonėje pagamintus krovinius iki 100 km nuo įmonės buveinės, ne už atlygį, o vairavimas nėra pagrindinė vairuotojo veikla | ES taisyklė netaikoma. Pasitikslinkite savo šalies kompetentingoje institucijoje. | 3 str. aa p. | ## ES Bendrijos licencija furgonams nuo 2022 m. gegužės 21 d. Nuo 2022 m. gegužės 21 d. įmonei, kuri už atlygį veža krovinius per sieną transporto priemonėmis virš 2,5 t, reikia ES Bendrijos licencijos. Iki tol transporto priemonėms iki 3,5 t licencijos nereikėjo. Pakeitimą įvedė Reglamentas (ES) 2020/1055, iš dalies pakeitęs Reglamentą (EB) Nr. 1072/2009. Kartu su licencija taikomos ES taisyklės kelių transporto operatoriams. Įmonė turi turėti tikrą ir nuolatinę buveinę ES šalyje, gerą reputaciją, pakankamai kapitalo ir transporto vadybininką, turintį reikiamą profesinę kompetenciją. Kiekvienoje transporto priemonėje turi būti patvirtinta licencijos kopija. Prieš užsakydami pervežimą, galite paklausti vežėjo licencijos numerio. Mūsų gide, kaip patikrinti ekspeditorių, parodyta, kur patikrinti licenciją. RNJ Transport turi ES Bendrijos licenciją LIC-008592-EBKR, galiojančią iki 2031 m. liepos 19 d.. ## Furgonų pristatymo laikas pagal vairavimo ir poilsio režimą Nuo 2026 m. liepos 1 d. furgonų vairuotojams tarptautiniuose reisuose taikomos tos pačios ES vairavimo ir poilsio taisyklės kaip sunkvežimiams. Vienas vairuotojas per dieną gali vairuoti 9 valandas arba du kartus per savaitę 10 valandų, o po 4,5 valandos daro 45 minučių pertrauką. Kasdienis poilsis trunka ne mažiau kaip 11 valandų arba iki trijų kartų tarp savaitinių poilsių 9 valandas. Iliustracija 18 valandų vairavimo su vienu ir su dviem vairuotojais Laikas nuo išvykimo iki pristatymo furgonui tarptautiniame reise pagal ES vairavimo ir poilsio režimą. - Vienas, poilsis 11 val. 30 val. 30 min. - Vienas, poilsis 9 val. 28 val. 30 min. - Du vairuotojai Apie 18 val. 9 val. Per dieną, 10 val. dukart savaitėje 45 min. Pertrauka po 4,5 val. vairavimo 11 val. Įprastas kasdienis poilsis Tik iliustracija, ne RNJ Transport pristatymo laikas. Pavyzdyje neįskaičiuotas pakrovimas, eismas, sienos ir keltai. Reglamentas (EB) Nr. 561/2006, iš dalies pakeistas Reglamentu (ES) 2020/1054, 6–8 straipsniai; Europos darbo institucija; patikrinta 2026 m. spalio 19 d. Su dviem vairuotojais furgonas gali važiuoti ilgiau. Vienas vairuotojas gali daryti pertrauką, kol vairuoja kitas. Vis dėlto kiekvienas vairuotojas per 30 valandų nuo ankstesnio poilsio pabaigos turi turėti ne trumpesnį kaip 9 valandų kasdienį poilsį. Mūsų gide apie užsakymo klaidas pagrindinės ES ribos surašytos vienoje lentelėje. Šioje iliustracijoje maršrutui reikia 18 valandų vairavimo. Skaičiai nėra RNJ Transport pristatymo laikas. Vienas vairuotojas vairuoja 9 valandas su 45 minučių pertrauka, ilsisi 11 valandų ir vėl vairuoja 9 valandas su pertrauka. Nuo išvykimo iki pristatymo praeina 30 valandų 30 minučių. Su 9 valandų kasdieniu poilsiu tai trunka 28 valandas 30 minučių. Ilgesnė 10 valandų diena laiko čia nesutaupo, nes 10 valandų vairavimui reikia dviejų pertraukų. Dviem vairuotojams reikia apie 18 valandų ir trumpų sustojimų vairuotojams pasikeisti. Pavyzdyje neįskaičiuotas pakrovimas, eismas, sienos ir keltai. Užsakovui čia irgi tenka pareiga. Pagal Reglamento (EB) Nr. 561/2006 10 straipsnio 4 dalį krovinių siuntėjai ir ekspeditoriai turi užtikrinti, kad sutartas vežimo grafikas atitiktų vairavimo ir poilsio taisykles. ## Klausimai prieš užsakant furgoną Prieš užsakydami skubų furgoną į kitą šalį, užduokite vežėjui penkis klausimus. Atsakymai parodo furgono masę, tachografą ir tikrąjį vairavimo laiką su poilsiu. Jie padeda sutarti pristatymo laiką, kuris atitinka taisykles. Įrašykite atsakymus į užsakymą, kad Jūs ir vežėjas planuotumėte pagal tą patį laiką. 1. ### Licencija Paklauskite ES Bendrijos licencijos numerio. Kiekviename furgone turi būti patvirtinta jos kopija. 2. ### Furgonas ir masė Paklauskite valstybinio numerio ir didžiausios leidžiamosios masės kartu su priekaba. Jei ji viršija 2,5 t, taikomos naujos taisyklės. 3. ### Tachografas ir vairuotojo kortelė Paklauskite, ar furgone yra antrosios versijos išmanusis tachografas, o vairuotojas turi vairuotojo kortelę. 4. ### Vienas ar du vairuotojai Paklauskite, kiek vairuotojų važiuos ir kur vairuotojas ilsėsis kelyje. 5. ### Pristatymo laikas su poilsiu Paprašykite pristatymo laiko, į kurį įskaičiuotos pertraukos ir kasdienis poilsis. Įrašykite jį į užsakymą. ## Kada dalinis krovinys vilkiku yra geresnis pasirinkimas Dalinis krovinys vilkiku dažnai yra geresnis pasirinkimas, kai prekės per sunkios arba per didelės furgonui. Šių furgonų didžiausia leidžiamoji masė yra ne daugiau kaip 3,5 t. Į ją įskaičiuota ir paties furgono masė. Nuo 2026 m. liepos 1 d. tarptautiniuose reisuose furgonams ir vilkikams taikomas tas pats vairavimo ir poilsio režimas. Standartinė tentinė puspriekabė paveža apie 24 tonas krovinio, o ant grindų telpa 33 europaletės. Kai data skubi, palyginkite furgoną su daliniu kroviniu ir pilnu vilkiku. Mūsų gide apie dalinį ar pilną krovinį paaiškinta, kada pilnu vilkiku vienos paletės kaina mažesnė. RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius vilkikais. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai veža pilnus krovinius, dažniausiai tarp Lietuvos ir Švedijos. Kitomis kryptimis pilnus krovinius veža patikrinti partneriai vežėjai. Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais. Turite vieną kontaktinį asmenį ir gaunate vieną sąskaitą. Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje. Mes Jums paskambinsime. ## Datos furgonams virš 2,5 t Furgonus užsakančiam siuntėjui svarbios trys datos. Dvi nustato ES teisė, o viena yra Norvegijos taisyklė vidaus vežimams. __Taisyklės furgonams virš 2,5 t pagal datą__ | Data | Kas taikoma | Šaltinis | | ---------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------- | | 2022 m. gegužės 21 d. | ES Bendrijos licencija ir operatorių taisyklės vežant krovinius už atlygį per sieną transporto priemonėmis virš 2,5 t | Reglamentas (ES) 2020/1055 | | 2026 m. liepos 1 d. | Antrosios versijos išmanusis tachografas, vairuotojo kortelė ir ES vairavimo ir poilsio režimas tarptautiniuose reisuose ir kabotaže virš 2,5 t | Reglamentas (ES) 2020/1054 | | 2027 m. balandžio 1 d. | Norvegija: panaši tachografo taisyklė vidaus vežimams furgonais | Statens vegvesen | ## Dažniausi klausimai 1. Ar furgonams virš 2,5 t reikia tachografo? Taip, tarptautiniuose reisuose ir atliekant kabotažą. Nuo 2026 m. liepos 1 d. furgonui virš 2,5 t kartu su priekaba, kuris veža krovinį per sieną, reikia antrosios versijos išmaniojo tachografo. Vairuotojas turi turėti vairuotojo kortelę ir laikytis ES vairavimo ir poilsio režimo. Kai kuriems vežimams savo sąskaita ES taisyklė netaikoma. Dėl savo atvejo pasitikslinkite savo šalies kompetentingoje institucijoje. 2. Ar 2,5 t riba apima priekabą? Taip. Taisyklė remiasi didžiausia leidžiamąja furgono mase kartu su priekaba ar puspriekabe. Furgonui iki 2,5 t taisyklė taikoma, kai jis tempia priekabą ir jų bendra didžiausia leidžiamoji masė viršija 2,5 t. Krovinio svoris reiso dieną nesvarbus. Lemia didžiausia bendra masė, kurią junginys gali turėti. 3. Ar furgonams reikia tachografo vidaus reisuose? Ne, pagal ES taisyklę nereikia, nebent reisas yra kabotažas kitoje šalyje. 2026 m. liepos 1 d. taisyklė taikoma tik tarptautiniams reisams ir kabotažui. ES šalys pagal savo teisę vis tiek gali reikalauti tachografų vidaus vežimams. Norvegija panašią tachografo taisyklę vidaus vežimams furgonais įveda nuo 2027 m. balandžio 1 d. 4. Kuriems furgonų reisams ES tachografo taisyklė netaikoma? Dviem reisų rūšims. Furgonui virš 2,5 t, bet ne daugiau kaip 3,5 t kartu su priekaba, taisyklė netaikoma, kai krovinys vežamas įmonės ar vairuotojo sąskaita, ne už atlygį, o vairavimas nėra pagrindinė vairuotojo veikla. Transporto priemonei iki 7,5 t ji netaikoma, kai vežama įranga vairuotojo darbui arba amatų įmonėje pagaminti kroviniai iki 100 km nuo įmonės buveinės, laikantis tų pačių dviejų sąlygų. Pasitikslinkite savo šalies kompetentingoje institucijoje. 5. Ar furgono vežėjui reikia ES Bendrijos licencijos? Taip, nuo 2022 m. gegužės 21 d., jei įmonė už atlygį veža krovinius per sieną transporto priemonėmis virš 2,5 t. Įmonė taip pat turi atitikti ES reikalavimus kelių transporto operatoriams, įskaitant transporto vadybininką ir minimalų kapitalą. Kiekvienoje transporto priemonėje turi būti patvirtinta licencijos kopija. Prieš užsakydami paklauskite licencijos numerio. 6. Ar siuntėjas turi pareigų pagal vairavimo ir poilsio taisykles? Taip, dėl sutarto grafiko. Pagal Reglamento (EB) Nr. 561/2006 10 straipsnio 4 dalį krovinių siuntėjai ir ekspeditoriai turi užtikrinti, kad sutartas vežimo grafikas atitiktų vairavimo ir poilsio taisykles. Vairuotojų darbą organizuoja vežėjas. Sutarkite pristatymo laiką, į kurį įskaičiuotos pertraukos ir kasdienis poilsis, ir užfiksuokite jį raštu. ## Šaltiniai (8) 1. [Regulation (EU) 2020/1054 amending Regulation (EC) No 561/2006 and Regulation (EU) No 165/2014 (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32020R1054) 2. [Regulation (EU) 2020/1055 amending Regulations (EC) No 1071/2009, (EC) No 1072/2009 and (EU) No 1024/2012 (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32020R1055) 3. [Regulation (EC) No 561/2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport, consolidated text of 22 May 2024 (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20240522) 4. [Regulation (EU) No 165/2014 on tachographs in road transport (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32014R0165) 5. [Regulation (EC) No 1072/2009 on common rules for access to the international road haulage market (EUR-Lex)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32009R1072) 6. [Tachograph, European Commission, Mobility and Transport](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/tachograph%5Fen) 7. [Light commercial vehicles: new EU rules for light commercial vehicles, 1 July 2026, European Labour Authority](https://www.ela.europa.eu/assets/lcv2026/index.html) 8. [Fartsskriver, Statens vegvesen](https://www.vegvesen.no/kjoretoy/yrkestransport/fartsskriver-og-sjaforkort/fartsskriver/) Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 19 d.. Šis įrašas yra bendro pobūdžio informacija, ne teisinė konsultacija. ## Paklauskite mūsų apie savo krovinį Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje. Mes Jums paskambinsime. Darbo valandomis galite ir paskambinti mums. Pasakysime, kuris vilkikas gali vežti Jūsų krovinį. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje. I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku) - [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Gauti kainą Palikite maršrutą ir telefono numerį. Paskambinsime Jums ir aptarsime kainą. --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.