---
title: "LTL ar FTL: dalinis ar pilnas krovinys | RNJ Transport"
description: "Dalinis krovinys (LTL) tinka iki pusės puspriekabės: 17 europalečių, 6,8 pakrovimo metro arba 12 tonų. Didesniam kroviniui palyginkite pilną vilkiką (FTL)."
url: https://rnjtransport.lt/zinynas/dalinis-ar-pilnas-krovinys/
language: lt
---

# Dalinis ar pilnas krovinys: kaip pasirinkti

Parengė

- [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/apie-mus/) RNJ Transport direktorius
- Vytas Dargis Konsultantas

Atnaujinta 2026 m. spalio 19 d. Skaitymo laikas: 7 min. 

Dalinis krovinys tinka, kai prekės užima pusę standartinės tentinės puspriekabės ar mažiau: iki maždaug 17 europalečių, 6,8 pakrovimo metro arba 12 tonų. Didesniam kroviniui palyginkite pilno vilkiko kainą. Skubiems, trapiems ar brangiems kroviniams dažnai reikia pilno vilkiko. RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius (FTL). Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais.

- Pilnas krovinys (FTL) reiškia, kad visa puspriekabė skirta vienam siuntėjui, o vilkikas važiuoja tiesiai iš pakrovimo į iškrovimo vietą.
- Dalinis krovinys keliauja viename vilkike su kitais kroviniais ir lieka jame. Grupiniai kroviniai keliauja per terminalus, kur jie iškraunami ir rūšiuojami.
- Standartinė tentinė puspriekabė turi apie 13,6 pakrovimo metro, talpina 33 europaletes ir paveža apie 24 tonas krovinio.
- Viena europaletė (1,2 × 0,8 m) užima 0,4 pakrovimo metro. Viena pramoninė paletė (1,2 × 1,0 m) užima 0,5 pakrovimo metro.
- Jei krovinys užima daugiau nei pusę puspriekabės, prieš užsakydami dalinį krovinį palyginkite pilno vilkiko kainą.

Transporto komanda Klaipėdoje

Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje.

[Gauti kainą](https://rnjtransport.lt/zinynas/dalinis-ar-pilnas-krovinys/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) [WhatsApp](https://wa.me/37069838573) 

I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku)

[Nemokami įrankiaiLDM skaičiuoklėDalinio krovinio pakrovimo metrai su sukrovimu, svoriu ir 13,6 m puspriekabės grindų planu.Atidaryti įrankį](https://rnjtransport.lt/irankiai/ldm-skaiciuokle/) 

## Pilnas krovinys, dalinis krovinys ir grupiniai kroviniai

Pilnas krovinys (FTL) reiškia, kad visa puspriekabė skirta vienam siuntėjui. Dalinis krovinys keliauja viename vilkike su kitais kroviniais ir lieka jame iki pristatymo. Grupiniai kroviniai surenkami terminale, rūšiuojami ir kraunami į kitus vilkikus. Labiausiai šie trys būdai skiriasi krovinio tvarkymu, laiku ir sugadinimo rizika.

__Pilnas, dalinis ir grupinis krovinys: tvarkymas, laikas ir rizika__
| Klausimas               | Pilnas krovinys (FTL)                             | Dalinis krovinys                                                               | Grupiniai kroviniai                                             |
| ----------------------- | ------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------ | --------------------------------------------------------------- |
| Kas naudoja puspriekabę | Vienas siuntėjas                                  | Keli siuntėjai                                                                 | Daug siuntėjų                                                   |
| Įprastas dydis          | Daugiau nei pusė puspriekabės, iki 33 europalečių | Kelios paletės, iki maždaug pusės puspriekabės                                 | Nuo vienos iki kelių palečių                                    |
| Krovinio tvarkymas      | Pakraunamas ir iškraunamas po vieną kartą         | Pakraunamas vieną kartą. Aplink jį kraunami ir iškraunami kiti kroviniai.      | Iškraunamas ir vėl pakraunamas viename ar keliuose terminaluose |
| Maršrutas               | Tiesiai iš pakrovimo į iškrovimo vietą            | Pakeliui sustoja dėl kitų krovinių                                             | Per terminalus                                                  |
| Laikas                  | Datas suderinate Jūs. Vilkikas važiuoja tiesiai.  | Laukia vilkiko su laisva vieta. Paprastai keliauja ilgiau nei pilnas vilkikas. | Priklauso nuo terminalo grafiko. Rūšiavimas užtrunka.           |
| Sugadinimo rizika       | Mažiausiai krovinio perkėlimų                     | Daugiau sustojimų ir judėjimo šalia krovinio                                   | Daugiausia krovinio perkėlimų                                   |
| RNJ Transport           | Taip: savi ir partnerių vilkikai                  | Tik kai kuriais atvejais, kai krovinys tinka jau planuojamam vilkikui          | Ne: terminalų tinklo neturime                                   |

## Standartinė tentinė puspriekabė

Standartinė tentinė puspriekabė turi apie 13,6 metro pakrovimo ilgio, o jos vidaus plotis yra apie 2,45 metro. Ant grindų telpa 33 europaletės, o puspriekabė paveža apie 24 tonas krovinio. ES taisyklės riboja vilkiko su puspriekabe ilgį iki 16,5 metro, o tarptautiniame eisme bendrą masę iki 40 tonų.

Į 40 tonų įskaičiuotas vilkikas, puspriekabė ir krovinys, todėl krovinio gali būti apie 24 tonos. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai traukia būtent tokias tentines puspriekabes.

__Standartinė tentinė puspriekabė: matmenys ir ribos__
| Matmuo                        | Dydis         | Iš kur šis skaičius                                                                 |
| ----------------------------- | ------------- | ----------------------------------------------------------------------------------- |
| Pakrovimo ilgis               | Apie 13,6 m   | Įprastas tentinės puspriekabės standartas                                           |
| Vidaus plotis                 | Apie 2,45 m   | Įprastas tentinės puspriekabės standartas                                           |
| Europaletės ant grindų        | 33            | 11 eilių po 3 paletes                                                               |
| Pramoninės paletės ant grindų | 26            | 13 eilių po 2 paletes                                                               |
| Keliamoji galia               | Apie 24 tonos | 40 tonų atėmus vilkiko ir puspriekabės svorį                                        |
| Vilkiko su puspriekabe ilgis  | Iki 16,5 m    | ES direktyva 96/53/EB                                                               |
| Transporto priemonės plotis   | Iki 2,55 m    | ES direktyva 96/53/EB                                                               |
| Transporto priemonės aukštis  | Iki 4 m       | ES direktyva 96/53/EB                                                               |
| Bendra masė su kroviniu       | Iki 40 tonų   | ES direktyva 96/53/EB, dviašiam vilkikui su triaše puspriekabe tarptautiniame eisme |

## Pakrovimo metrai ir palečių perskaičiavimas

Pakrovimo metras (LDM) yra vienas puspriekabės grindų ilgio metras per visą jos plotį. Ekspeditoriai juo matuoja grindų plotą, kai įkainoja dalinius krovinius. Įprasta formulė yra ilgis × plotis ÷ 2,4, skaičiuojant metrais. Skaičius 2,4 yra trijų greta skersai puspriekabės stovinčių europalečių plotis.

Europaletė: 1,2 × 0,8 = 0,96 kvadratinio metro, o 0,96 ÷ 2,4 = 0,4 pakrovimo metro. Skersai puspriekabės telpa trys europaletės (3 × 0,8 = 2,4 m). Kiekviena eilė užima 1,2 m ilgio. 13,6 ÷ 1,2 = 11,3, todėl telpa 11 eilių, o 11 × 3 = 33 paletės.

Pramoninė paletė: 1,2 × 1,0 = 1,2 kvadratinio metro, o 1,2 ÷ 2,4 = 0,5 pakrovimo metro. Skersai puspriekabės telpa dvi pramoninės paletės (2 × 1,2 = 2,4 m). Kiekviena eilė užima 1,0 m ilgio. Telpa 13 eilių, todėl 13 × 2 = 26 paletės.

Kroviniui be palečių imkite jo užimamą grindų plotą. 3 × 1,6 m dėžė užima 3 × 1,6 ÷ 2,4 = 2 pakrovimo metrus.

__Paletės pakrovimo metrais__
| Paletė           | Dydis       | Pakrovimo metrai | Pilna puspriekabė | Pusė puspriekabės |
| ---------------- | ----------- | ---------------- | ----------------- | ----------------- |
| Europaletė       | 1,2 × 0,8 m | 0,4              | 33 paletės        | 17 palečių        |
| Pramoninė paletė | 1,2 × 1,0 m | 0,5              | 26 paletės        | 13 palečių        |

## Nesukraunami kroviniai ir grindų plotas

Nesukraunamas krovinys užima daugiau pakrovimo metrų, nes ant jo nieko negalima pastatyti. Vieta virš jo lieka tuščia, bet grindys vis tiek užimtos. Sukraunamos paletės dalijasi viena grindų vieta. Dvylika europalečių dviem aukštais užima 2,4 pakrovimo metro. Jei tų pačių dvylikos palečių sukrauti negalima, jos užima 4,8 pakrovimo metro.

Prieš pakrovimą praneškite mums, jei krovinys nesukraunamas. Jei krovinys neatitinka užsakymo, vairuotojas gali atsisakyti jį pakrauti.

## Kas lemia pasirinkimą

Pasirinkimą tarp dalinio krovinio ir pilno vilkiko lemia šeši dalykai. Tai krovinio dydis, svoris, vertė ir trapumas, Jūsų terminai, sustojimų skaičius ir tai, kaip dažnai siunčiate. Daugumai krovinių pasirinkimą lemia dydis ir svoris. Kiti keturi veiksniai gali lemti, kad net mažam kroviniui geriau tinka pilnas vilkikas.

Svoris ir grindų plotas veikia kartu. Pilna puspriekabė paveža apie 24 tonas ant 13,6 pakrovimo metro, tai yra apie 1,75 tonos vienam pakrovimo metrui. Jei krovinys sveria daugiau, jis pasiekia svorio ribą anksčiau, nei užpildo grindis.

Vertė svarbi, nes vežėjo CMR atsakomybė priklauso nuo svorio, ne nuo vertės. Riba yra 8,33 SDR už kilogramą bruto svorio, tai yra apie 10 EUR už kilogramą. 500 kg kroviniui tai apie 5000 EUR. Užsakydami pervežimą, nurodykite prekių vertę, kad dar prieš išvykstant vilkikui galėtume aptarti draudimą.

__Šeši veiksniai: dalinis krovinys ar pilnas vilkikas__
| Veiksnys           | Tinka dalinis krovinys                                                                                    | Tinka pilnas vilkikas                                                                        |
| ------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Dydis              | Pusė puspriekabės ar mažiau: iki 17 europalečių arba 6,8 pakrovimo metro                                  | Daugiau nei pusė puspriekabės: paprašykite abiejų kainų                                      |
| Svoris             | Iki maždaug 12 tonų                                                                                       | Daugiau nei maždaug 12 tonų: paprašykite abiejų kainų. Daugiau nei 18 tonų: pilnas vilkikas. |
| Vertė ir trapumas  | Gerai supakuotos įprastos vertės prekės                                                                   | Trapios ar brangios prekės, kurias reikia kuo mažiau judinti                                 |
| Terminai           | Lanksčios pakrovimo ir pristatymo datos                                                                   | Fiksuota ar skubi data                                                                       |
| Sustojimų skaičius | Viena pakrovimo ir viena iškrovimo vieta. Krovinys gali palaukti, kol vilkikas sustoja dėl kitų krovinių. | Tiesioginis reisas arba kelios Jūsų pakrovimo ar iškrovimo vietos                            |
| Siuntimo dažnumas  | Nedideli kiekiai retkarčiais                                                                              | Reguliarūs užsakymai, kuriuos galite sujungti į vieną pilną krovinį                          |

## Pusės puspriekabės taisyklė

Dalinis krovinys nebėra aiškus pasirinkimas, kai krovinys užima daugiau nei pusę puspriekabės: daugiau nei 17 europalečių, 6,8 pakrovimo metro ar 12 tonų. Tokiam kroviniui vienos paletės kaina pilnu vilkiku gali būti mažesnė, o tiek laisvos vietos turi nedaug vilkikų. Jei krovinys užima daugiau nei tris ketvirtadalius puspriekabės, užsakykite pilną vilkiką.

Trimis atvejais pilno vilkiko reikia bet kokio dydžio kroviniui: kai pristatymo data fiksuota ar skubi, kai prekės trapios ar brangios ir kai krovinys negali keliauti su kitais kroviniais.

RNJ Transport daugiausia veža pilnus krovinius. Mūsų savi 2 MAN TGX vilkikai veža pilnus krovinius, dažniausiai tarp Lietuvos ir Švedijos. Kitomis kryptimis pilnus krovinius veža patikrinti partneriai vežėjai. Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais. Jei krovinys užima didelę puspriekabės dalį, atsiųskite jo duomenis.

## Kaip pasirinkti: penki žingsniai

Pasirinkti galite penkiais žingsniais. Jums reikės ruletės ir krovinio pakavimo lapo. Kiekvienas žingsnis duoda vieną skaičių ar vieną atsakymą. Turėdami visus penkis atsakymus, pamatysite, kuris variantas tinka. Jei tinka pilnas vilkikas, mūsų komanda apskaičiuos kainą Jūsų maršrutui.

1. ### Suskaičiuokite ir išmatuokite  
Suskaičiuokite paletes. Užsirašykite kiekvienos paletės dydį, aukštį ir bruto svorį.
2. ### Patikrinkite, ar paletes galima krauti vieną ant kitos  
Nuspręskite, ant kurių palečių galima dėti kitą paletę. Skaičiuokite grindų vietas, ne paletes.
3. ### Perskaičiuokite į pakrovimo metrus  
Ilgį padauginkite iš pločio ir padalykite iš 2,4\. Europaletė yra 0,4, pramoninė paletė 0,5.
4. ### Palyginkite su puse puspriekabės  
Pusė puspriekabės yra 6,8 pakrovimo metro arba 12 tonų. Jei viršijate bent vieną skaičių, paprašykite abiejų kainų.
5. ### Įvertinkite datą, vertę ir trapumą  
Jei data fiksuota ar prekės trapios ar brangios, rinkitės pilną vilkiką.

## Sprendimo lentelė: dalinis krovinys ar pilnas vilkikas

Lentelėje matote įprastą pasirinkimą pagal krovinio dydį. Raskite savo eilutę pagal grindų plotą ir pagal svorį. Jei grindų plotas ir svoris rodo skirtingas eilutes, rinkitės tą, kuri lentelėje yra žemiau. Skaičiuokite grindų vietas, todėl dvi viena ant kitos sukrautos paletės skaičiuojamos kaip viena. Paskutinė eilutė galioja bet kokio dydžio kroviniui.

__Krovinio dydis ir įprastas pasirinkimas__
| Europaletės ant grindų | Pakrovimo metrai | Svoris              | Įprastas pasirinkimas                          | Kodėl                                                                                                           |
| ---------------------- | ---------------- | ------------------- | ---------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 1–2                    | Iki 0,8          | Iki 3 tonų          | Palečių pervežimo įmonė ar grupiniai kroviniai | Vienai ar dviem paletėms tai dažnai tinka geriau. Grupinių krovinių neorganizuojame.                            |
| 3–17                   | 1,2–6,8          | 3–12 tonų           | Dalinis krovinys                               | Mokate už savo grindų plotą. Vilkikas su laisva vieta veža paletes tiesiai.                                     |
| 18–24                  | 7,2–9,6          | 12–18 tonų          | Paprašykite abiejų kainų                       | Daugiau nei pusė puspriekabės. Pilnu vilkiku vienos paletės kaina gali būti mažesnė.                            |
| 25–33                  | 10–13,2          | Daugiau nei 18 tonų | Pilnas vilkikas                                | Tiek laisvos vietos turi nedaug vilkikų. Pilnas vilkikas važiuoja tiesiai Jūsų datomis.                         |
| Bet kiek               | Bet kiek         | Bet koks            | Pilnas vilkikas                                | Fiksuota ar skubi data, trapios ar brangios prekės. Vienas pakrovimas, vienas iškrovimas, jokių kitų sustojimų. |

## Dažniausi klausimai

1. Kuo skiriasi LTL ir FTL?  
LTL (angl. less than truckload) reiškia, kad Jūsų krovinys užima dalį puspriekabės ir keliauja su kitais kroviniais. FTL (angl. full truckload) reiškia, kad visą puspriekabę naudoja vienas siuntėjas, o vilkikas važiuoja tiesiai. Lietuvoje LTL dažniausiai vadinamas daliniu kroviniu, o FTL pilnu kroviniu. Už LTL mokate pagal grindų plotą, už FTL už visą vilkiką.
2. Kiek europalečių telpa į vilkiką?  
Paprastai 33\. Standartinės tentinės puspriekabės pakrovimo ilgis yra apie 13,6 metro, o vidaus plotis apie 2,45 metro. Skersai telpa trys europaletės, o išilgai 11 eilių, todėl 11 × 3 = 33\. Pramoninių 1,2 × 1,0 metro palečių telpa 26\. Jei aukštis ir svoris leidžia, sukrovus paletes dviem aukštais šie skaičiai padvigubėja.
3. Kaip apskaičiuoti pakrovimo metrus paletėms?  
Paletės ilgį metrais padauginkite iš pločio ir padalykite iš 2,4\. Europaletė: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 pakrovimo metro. Pramoninė paletė: 1,2 × 1,0 ÷ 2,4 = 0,5\. Tada padauginkite iš grindų vietų skaičiaus. Dešimt europalečių, kurių negalima krauti vienos ant kitos, užima 4 pakrovimo metrus.
4. Nuo kiek palečių verta užsakyti pilną vilkiką?  
Paprastai pilno vilkiko kainos verta paprašyti nuo 18 europalečių. Tai daugiau nei pusė standartinės tentinės puspriekabės arba daugiau nei 6,8 pakrovimo metro. Nuo maždaug 25 europalečių (10 pakrovimo metrų) įprastas pasirinkimas yra pilnas vilkikas. Sunkūs kroviniai šią ribą pasiekia anksčiau, nes 12 tonų jau yra pusė keliamosios galios.
5. Ar dalinis krovinys keliauja ilgiau nei pilnas vilkikas?  
Paprastai taip. Dalinis krovinys laukia vilkiko su laisva vieta Jūsų kryptimi, o pakeliui vilkikas sustoja dėl kitų krovinių. Pilnas vilkikas važiuoja tiesiai su mumis suderintomis datomis. Kelionės laikas keičiasi pagal maršrutą ir datą, todėl datas Jūsų maršrutui patvirtiname kartu su kaina.
6. Ar RNJ Transport veža grupinius krovinius?  
Ne. Neturime terminalų ar sandėlių, todėl grupinių krovinių nerūšiuojame. Daugiausia vežame pilnus krovinius. Dalinį krovinį paimame tik kai kuriais atvejais, kai jis tinka vilkikui, kurį jau planuojame pagrindiniais maršrutais. Vienai ar dviem paletėms dažnai geriau tinka palečių ar siuntinių pervežimo įmonė.

## Šaltiniai (5)

1. [Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996, consolidated text of 14 August 2019](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:01996L0053-20190814)
2. [EPAL Euro Pallet (EPAL 1)](https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet)
3. [EPAL 2 Pallet](https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-2-pallet)
4. [Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 5 July 1978\. English text in Narodne novine, Međunarodni ugovori 6/2016](https://narodne-novine.nn.hr/clanci/medunarodni/full/2016%5F12%5F6%5F55.html)
5. [IMF, SDR Valuation](https://www.imf.org/external/np/fin/data/rms%5Fsdrv.aspx)

Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 19 d..

## Kaina Jūsų kroviniui

Įrašykite maršrutą, datą ir krovinio dydį kainos formoje. Mes Jums paskambinsime. Darbo valandomis galite ir paskambinti mums. Daugiausia vežame pilnus krovinius. Jei krovinys užima didelę puspriekabės dalį, atsiųskite jo duomenis.

[ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) 

Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje.

I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku)

- [WhatsApp](https://wa.me/37069838573)
- [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt)

### Gauti kainą

Palikite maršrutą ir telefono numerį. Paskambinsime Jums ir aptarsime kainą.

---

RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania.
Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt.
Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.
