--- title: "Kroviniai į statybų objektą ir iškrovimas | RNJ Transport" description: "Keli vilkikai į vieną statybų objektą: atvykimo tvarka, iškrovimo laikai, privažiavimas 16,5 m vilkikui, iškrovimas ir CMR. Su pristatymų grafiko šablonu." url: https://rnjtransport.lt/zinynas/kroviniai-i-statybu-objekta/ language: lt --- # Kroviniai į statybų objektą: vilkikų grafikas ir iškrovimas Parengė - [Nerijus Daujotas](https://rnjtransport.lt/apie-mus/) RNJ Transport direktorius - Vytas Dargis Konsultantas Atnaujinta 2026 m. spalio 24 d. Skaitymo laikas: 11 min. RNJ Transport iš Klaipėdos planuoja pilnus krovinius (FTL) į statybų objektus. Kai į vieną objektą važiuoja keli vilkikai, atvykimo tvarką nustatykite pagal montavimo eigą ir kiekvienam vilkikui užsakykite iškrovimo laiką. Patikrinkite, ar 16,5 m vilkikas su puspriekabe privažiuos iki iškrovimo vietos. Vienas kontaktinis asmuo seka kiekvieną vilkiką ir, jei vilkikas vėluoja, paskambina į objektą dar prieš numatytą laiką. - Pagal ES direktyva 96/53/EB vilkikas su puspriekabe gali būti iki 16,5 m ilgio, 2,55 m pločio ir 4 m aukščio, o tarptautiniuose pervežimuose sverti iki 40 tonų. - Ta pati direktyva reikalauja, kad kiekviena transporto priemonė apsisuktų žiede, kurio išorinis spindulys yra 12,5 m, o vidinis 5,3 m. Jei vilkikas turi apsisukti objekte, numatykite ne mažesnę kaip 25 m skersmens laisvą aikštelę. - Standartinė tentinė puspriekabė krano neturi. Objekte ją iškrauna šakiniu ar teleskopiniu krautuvu iš šono arba kranu iš viršaus, kai atsidaro stogas. - Pagal CMR konvencijos 30 straipsnį gavėjas matomus pažeidimus ar trūkstamas pakuotes įrašo į CMR važtaraštį pristatymo metu. Dėl paslėptų pažeidimų rašytinę pastabą reikia pateikti per 7 dienas, neskaičiuojant sekmadienių ir švenčių dienų. - Transporto priemonei, viršijančiai ES ribas, reikia kelių institucijų specialaus leidimo (direktyvos 4 straipsnio 3 dalis). Apie ilgas ar sunkias detales praneškite prieš užsakydami. Transporto komanda Klaipėdoje Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje. [Pateikti užklausą](https://rnjtransport.lt/zinynas/kroviniai-i-statybu-objekta/#callback) [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku) ## Atvykimo tvarka ir montavimo eiga Vilkikai atvyksta ta tvarka, kuria objekte statoma. Pirmas vilkikas atveža tai, ką brigada montuos pirmiausia. Kiekvienas kitas vilkikas atveža kitą darbų etapą. Statybvietėje paprastai mažai vietos sandėliuoti, todėl vilkikas turėtų atvežti tik tai, ko brigadai reikės artimiausiu metu. Vilkikus planuokite atgal nuo montavimo eigos. Pavyzdys Keturi vilkikai ta tvarka, kuria statoma Saulės parkas kaip pavyzdys: pirmiausia konstrukcijos, tada moduliai, galiausiai inverteriai ir kabelių būgnai. Kiekvienam vilkikui vienas iškrovimo laikas. 1. 1 diena, 08:00–10:00 1 vilkikas: montavimo konstrukcijos ir profiliai 2. 1 diena, 11:00–13:00 2 vilkikas: saulės moduliai ant palečių 3. 2 diena, 08:00–10:00 3 vilkikas: saulės moduliai ant palečių 4. 2 diena, 11:00–13:00 4 vilkikas: inverteriai ir kabelių būgnai Tai pavyzdys, ne tikras projektas. Tvarką lemia Jūsų montavimo eiga, o iškrovimo laikus nustato objekto planas. RNJ Transport parengtas objekto grafiko pavyzdys, 2026 m. spalio 24 d. Pavyzdžiui, paimkime saulės parką. Brigada pirmiausia sumontuoja konstrukcijas, tada ant jų tvirtina modulius, o galiausiai jungia inverterius ir kabelius. Todėl pirmiausia atvažiuoja konstrukcijos, po jų modulių paletės, o inverteriai ir kabelių būgnai paskutiniai. Paveiksle parodyta ši tvarka, kiekvienam vilkikui po vieną iškrovimo laiką. Prieš pirmą vilkiką kiekvieną lentelės punktą suderinkite su atsakinga šalimi. Pagal šiuos atsakymus kiekvienam vilkikui nustatome pakrovimo datą, kad jis spėtų į savo iškrovimo laiką. __Kas ką suderina prieš pirmą vilkiką__ | Punktas | Su kuo suderinti | Kodėl tai svarbu | | ------------------------------------------------------ | --------------------- | ------------------------------------------------------------------------------- | | Kokios prekės kuriame vilkike | Su tiekėju | Kiekvienas vilkikas atveža vieną darbų etapą ta tvarka, kurios reikia objektui. | | Data, kada prekės paruoštos | Su tiekėju | Pagal ją nustatome pakrovimo datą, kad vilkikas spėtų į savo laiką. | | Pakrovimo vietos darbo laikas | Su tiekėju | Vilkiką galima pakrauti tik tada, kai sandėlis dirba. | | Kiekvieno vilkiko iškrovimo laikas | Su objektu ir mumis | Kiekvienas vairuotojas laiką gauna prieš išvykdamas. | | Vilkiko ir puspriekabės numeriai, vairuotojo telefonas | Su mumis | Objekto vartai ir kontaktinis asmuo žino, koks vilkikas atvyksta. | | Iškrovimo technika ir jos operatorius | Su objektu | Standartinė tentinė puspriekabė savo krano neturi. | | Kas pasirašo CMR važtaraštį | Su objektu ir pirkėju | Parašas rodo, kada ir kokios būklės prekės atvyko. | ## Iškrovimo laikai ir objekto darbo valandos Iškrovimo laikas yra laiko langas, per kurį objekte iškraunamas vienas vilkikas. Kiekvienam vilkikui užsakykite atskirą laiką objekto darbo valandomis ir palikite laiko pačiam iškrovimui. Jei objekte yra viena iškrovimo mašina, tarp dviejų vilkikų palikite tarpą. Užsakydami nurodykite kiekvieną laiką, kad vairuotojas jį žinotų prieš išvykdamas. Patikrinkite ne tik objekto, bet ir maršruto kalendorių. Daug objektų savaitgaliais ir švenčių dienomis nedirba. Vokietijoje sunkvežimiai, sveriantys daugiau nei 7,5 tonos, sekmadieniais ir švenčių dienomis nuo 00:00 iki 22:00 važiuoti negali (StVO 30 straipsnis). Jei iškrovimo laikas Vokietijoje yra pirmadienio rytą, vilkikas vėl gali važiuoti nuo sekmadienio 22:00. RNJ Transport seka kiekvieną vilkiką kelyje. Mūsų 2 MAN TGX vilkikai daugiausia veža pilnus krovinius tarp Lietuvos ir Švedijos, o kitomis kryptimis važiuoja patikrinti partneriai vežėjai. Jei vilkikas vėluoja, objekto kontaktiniam asmeniui paskambiname dar prieš numatytą laiką ir suderiname naują laiką arba naują vilkikų tvarką. Apie pasikeitimą sužinote iš vieno kontaktinio asmens. ## Privažiavimas vilkikui su puspriekabe Pagal ES taisykles vilkikas su puspriekabe gali būti iki 16,5 m ilgio, 2,55 m pločio ir 4 m aukščio. Kelias iki vartų, vartai ir iškrovimo vieta turi atitikti šiuos matmenis. Pagrindas turi atlaikyti iki 40 tonų. Vilkikui taip pat reikia vietos apsisukti arba galimybės pravažiuoti kiaurai. Ta pati direktyva reikalauja, kad kiekviena transporto priemonė apsisuktų žiede, kurio išorinis spindulys yra 12,5 m, o vidinis 5,3 m. Jei vilkikas turi apsisukti objekte, numatykite ne mažesnę kaip 25 m skersmens laisvą aikštelę. Jei tokios vietos nėra, suplanuokite maršrutą, kuriuo vilkikas įvažiuoja ir išvažiuoja priekiu. Patikrinkite ir paskutinius kilometrus iki vartų. Vietiniuose keliuose gali galioti mažesni masės apribojimai, pažymėti kelio ženklais. Švedijoje privatus kelias neturi oficialios keliamosios galios klasės, o apribojimą nustato jo savininkas. Pavasarį, kai atšyla gruntas, mažo eismo keliuose gali būti įvesti laikini masės apribojimai. Paklauskite objekto, kuriuo keliu turi važiuoti vilkikai. Kai kurios detalės į standartinį vilkiką netelpa. Standartinės tentinės puspriekabės grindys yra apie 13,6 m ilgio. Ilgesnėms, platesnėms ar sunkesnėms detalėms reikia specialios puspriekabės. Transporto priemonei, viršijančiai ES ribas, dar reikia kelių institucijų specialaus leidimo (direktyvos 4 straipsnio 3 dalis). Prieš užsakydami nurodykite didžiausios detalės matmenis ir svorį, o mes atsakysime, ar tiks standartinis vilkikas. __Objekto pasirengimo kontrolinis sąrašas vilkikui su puspriekabe__ | Ką patikrinti | Į ką atkreipti dėmesį | | ------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | | Kelias iki vartų | Tvirta danga iki 40 tonų. Nėra kelio ženklo su mažesniu masės apribojimu. | | Vartai | Pakankamai platūs, kad 2,55 m pločio vilkikas įvažiuotų sukdamas. Atidaryti iškrovimo laiku. | | Laisvas aukštis | Daugiau nei 4 m po vartais, laidais, šakomis ir pastoliais pakeliui. | | Apsisukimas | Ne mažesnė kaip 25 m skersmens laisva aikštelė arba maršrutas įvažiuoti ir išvažiuoti priekiu. | | Iškrovimo vieta | Tvirta ir lygi, arti prekių naudojimo vietos, su vieta technikai palei visą 13,6 m puspriekabės šoną. | | Technika | Šakinis krautuvas, teleskopinis krautuvas ar kranas, galintis pakelti sunkiausią detalę, ir operatorius iškrovimo laiku. | | Laukimo vieta | Vieta toliau nuo viešojo kelio, kur gali palaukti anksčiau atvykęs vilkikas. | | Kontaktinis asmuo objekte | Vienas žmogus, kuris atsiliepia telefonu ir gali pasirašyti CMR važtaraštį. | ## Iškrovimo technika ir tentinė puspriekabė Iškrovimo techniką suteikia objektas. Standartinė tentinė puspriekabė krano neturi. Tentas atsidaro per visą šoną, ir šakinis ar teleskopinis krautuvas iškrauna iš šono. Jei kranas kelia prekes iš viršaus, puspriekabei reikia atsidarančio stogo. Užsakydami nurodykite, kokia technika iškraus, kad užsakytume tinkamą puspriekabę. Raštu suderinkite, kas iškrauna. Pagal bendrą CMR konvencijos 17 straipsnio 4 dalies c punkto taisyklę vežėjas neatsako už žalą, atsiradusią, kai krovinį iškrauna gavėjas ar jo vardu veikiantys asmenys. Patikrinkite ir savo sutartį su pirkėju. Vilkiką su savo kranu pagal užklausą užsakome iš partnerių vežėjų. Paprašykite tiekėjo kiekvieną vilkiką pakrauti ta tvarka, kuria objektas jį iškraus. Jei kranas kelia iš viršaus, pirmiausia reikalingos detalės turi būti viršuje. Mūsų gidas apie krovinio tvirtinimą paaiškina, kaip prekės laikosi vietoje kelionės metu. ## Objekto duomenys ekspeditoriui Objekto duomenų raštu mums reikia prieš pakraunant pirmą vilkiką. Atsiųskite juos vieną kartą visam projektui ir praneškite, kai kas nors pasikeičia. Svarbiausia yra taškas žemėlapyje. Daugelis objektų dar neturi gatvės adreso, o vartai sunkvežimiams dažnai yra toliau nuo pagrindinio adreso. Kiekvienam vairuotojui visus duomenis perduodame prieš jam išvykstant. - Objekto adresas ir vartų sunkvežimiams taškas žemėlapyje (koordinatės) - Objekto kontaktinio asmens vardas ir telefonas, taip pat antras asmuo, jei pirmojo nėra - Objekto darbo valandos ir kiekvieno vilkiko iškrovimo laikas - Privažiavimo taisyklės: kuriuo keliu važiuoti, aukščio ir masės apribojimai, kur laukti - Objekto taisyklės vairuotojams, pavyzdžiui, šalmas, liemenė ar registracija prie vartų - Kas iškrauna, kokia technika ir koks sunkiausios detalės svoris - Dokumentai, kurių reikia objektui, pavyzdžiui, važtaraštis, pakavimo lapas ir Jūsų užsakymo numeris CMR važtaraštyje ## CMR parašas ir pastabos objekte CMR važtaraštį gavėjo vardu pasirašo žmogus, kuris objekte priima prekes. Šį žmogų paskirkite prieš pirmą vilkiką ir su pirkėju suderinkite, ar reikia įmonės antspaudo. Prieš pasirašydami kartu su vairuotoju suskaičiuokite pakuotes ir apžiūrėkite prekes. Kiekvieną trūkstamą ar pažeistą pakuotę įrašykite į važtaraštį ir tik tada pasirašykite. Pagal CMR konvencijos 30 straipsnį, jei pasirašote be pastabų, laikoma, kad prekės atvyko tokios, kaip aprašyta važtaraštyje. Matomus pažeidimus reikia įrašyti pristatymo metu. Dėl pažeidimų, kurių nesimato, vežėjui rašytinę pastabą reikia pateikti per 7 dienas, neskaičiuojant sekmadienių ir švenčių dienų. Mūsų gidai apie CMR važtaraštį ir CMR draudimą paaiškina laukus ir terminus. Pastabas rašykite trumpai ir aiškiai, pavyzdžiui, „trūksta 2 palečių“ arba „1 paletė pažeista, plėvelė suplyšusi“. Prekes nufotografuokite, kol jų dar nepajudinote. Nuotraukas ir pasirašytą važtaraštį atsiųskite mums tą pačią dieną. Su RNJ Transport po kiekvieno pristatymo gaunate pasirašyto CMR kopiją. ## Pristatymų grafiko šablonas Šablone kiekvienam vilkikui skirta viena eilutė. Užpildykite jį kartu su tiekėju ir objektu, tada atsiųskite mums kartu su užsakymu. Prieš pakrovimą kiekvienam vilkikui įrašome valstybinius numerius ir vairuotojo telefoną. Žemiau pateiktos eilutės yra saulės parko pavyzdys, ne tikras projektas. __Vieno objekto pristatymų grafikas (pavyzdys)__ | Vilkikas | Krovinys | Pakrovimo vieta ir data | Iškrovimo laikas | Iškrovimo technika | Kontaktinis asmuo objekte | | ---------- | ----------------------------------------------- | -------------------------------------------------- | -------------------- | ------------------------------------------------- | ------------------------------------------- | | 1 vilkikas | Montavimo konstrukcijos ir profiliai, ryšuliais | Konstrukcijų tiekėjas, data suderinta su mumis | 1 diena, 08:00–10:00 | Šakinis krautuvas iš šono | Objekto vadovas: vardas ir telefonas | | 2 vilkikas | Saulės moduliai ant palečių | Modulių sandėlis, data suderinta su mumis | 1 diena, 11:00–13:00 | Teleskopinis krautuvas iš šono | Objekto vadovas: vardas ir telefonas | | 3 vilkikas | Saulės moduliai ant palečių | Modulių sandėlis, data suderinta su mumis | 2 diena, 08:00–10:00 | Teleskopinis krautuvas iš šono | Objekto vadovas: vardas ir telefonas | | 4 vilkikas | Inverteriai ir kabelių būgnai | Elektros įrangos tiekėjas, data suderinta su mumis | 2 diena, 11:00–13:00 | Kranas iš viršaus, puspriekabė atsidarančiu stogu | Elektros darbų vadovas: vardas ir telefonas | ## Dažniausi klausimai 1. Kokio ilgio yra vilkikas su puspriekabe? Iki 16,5 metro pagal ES taisykles. ES direktyva 96/53/EB nustato šią ribą vilkikui su puspriekabe. Ta pati direktyva riboja plotį iki 2,55 metro ir aukštį iki 4 metrų. Standartinės tentinės puspriekabės grindys yra apie 13,6 metro ilgio. Patikrinkite, ar kelias, vartai ir iškrovimo vieta tinka tokio dydžio vilkikui. 2. Kiek vietos vilkikui reikia apsisukti statybų objekte? Numatykite ne mažesnę kaip 25 metrų skersmens laisvą aikštelę. ES taisyklės reikalauja, kad kiekviena transporto priemonė apsisuktų žiede, kurio išorinis spindulys yra 12,5 metro, o vidinis 5,3 metro. Iškrovimo laikais aikštelėje neturi būti sandėliuojamų prekių, konteinerių ar technikos. Jei tokios vietos nėra, suplanuokite maršrutą, kuriuo vilkikas įvažiuoja ir išvažiuoja priekiu. 3. Kas iškrauna vilkiką statybų objekte? Paprastai objektas, savo šakiniu ar teleskopiniu krautuvu arba kranu. Standartinė tentinė puspriekabė krano neturi. Pagal bendrą CMR konvencijos 17 straipsnio 4 dalies c punkto taisyklę vežėjas neatsako už žalą, atsiradusią, kai krovinį iškrauna gavėjas. Raštu suderinkite, kas iškrauna, ir nurodykite mums, kokia technika objekte naudojama. Vilkiką su savo kranu pagal užklausą užsakome iš partnerių vežėjų. 4. Kas objekte pasirašo CMR važtaraštį? Žmogus, kuris gavėjo vardu priima prekes. Dažniausiai tai objekto vadovas arba sandėlininkas, kurį paskiria pirkėjas. Šį žmogų paskirkite prieš pirmą vilkiką ir numatykite antrą asmenį dienoms, kai pirmojo nėra. Parašas, data ir laikas važtaraštyje rodo, kada prekės atvyko. Su RNJ Transport po kiekvieno pristatymo gaunate pasirašyto CMR kopiją. 5. Ką rašyti CMR važtaraštyje, jei prekės atvyko pažeistos? Įrašykite tai, ką matote, prieš pasirašydami. Pavyzdžiui, „1 paletė pažeista, plėvelė suplyšusi“ arba „trūksta 2 palečių“. Pagal CMR konvencijos 30 straipsnį matomus pažeidimus reikia įrašyti pristatymo metu. Dėl vėliau pastebėtų pažeidimų rašytinę pastabą reikia pateikti per 7 dienas, neskaičiuojant sekmadienių ir švenčių dienų. Nufotografuokite prekes ir nuotraukas atsiųskite mums kartu su pasirašytu važtaraščiu. 6. Kada siųsti pristatymų grafiką? Kai tik objekto darbų grafikas patvirtintas. Kuo anksčiau pranešate, tuo lengviau rasti vilkikus nustatytoms datoms ir suplanuoti kiekvieno pakrovimo datą. Grafiką atsiųskite net jei kai kurie laikai dar gali keistis. Planą atnaujiname kartu su Jumis, o kiekvienas vairuotojas galutinį iškrovimo laiką gauna prieš išvykdamas. ## Šaltiniai (5) 1. [Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996, consolidated text of 14 August 2019](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:01996L0053-20190814) 2. [Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956\. United Nations Treaty Series, Volume 399](https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%20399/volume-399-I-5742-English.pdf) 3. [Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 30 Umweltschutz, Sonn- und Feiertagsfahrverbot](https://www.gesetze-im-internet.de/stvo%5F2013/%5F%5F30.html) 4. [Transportstyrelsen, Bärighetsklasser](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Gods-och-buss/Matt-och-vikt/viktbestammelser/barighetsklasser/) 5. [Regeringskansliet, Svar på fråga 2025/26:705 om tjälnedsättningar på statliga vägar, 21 april 2026](https://data.riksdagen.se/fil/9422E8F3-2840-48B3-BF72-3C0DD6C602B0) Šiuos šaltinius patikrinome 2026 m. spalio 24 d.. ## Suplanuokite vilkikus savo objektui Pateikite užklausą su objektu, datomis ir vilkikų skaičiumi arba paskambinkite mums darbo valandomis. Vienas kontaktinis asmuo kartu su Jumis suplanuoja kiekvieną vilkiką. [ +370 698 38573 ](tel:+37069838573) Į skambutį atsiliepia žmogus iš mūsų biuro Klaipėdoje. I–V 08:00–17:00 (Lietuvos laiku) - [info@rnjtransport.lt](mailto:info@rnjtransport.lt) ### Pervežimo užklausa Parašykite mums el. laišką. Nurodykite šiuos duomenis: 1. Pakrovimo ir iškrovimo vieta 2. Krovinys: rūšis, paletės arba pakrovimo metrai, svoris 3. Pakrovimo data 4. Įmonės pavadinimas 5. Jūsų telefono numeris [ Atidaryti el. laišką ](mailto:info@rnjtransport.lt?subject=Perve%C5%BEimo%20u%C5%BEklausa&body=Laba%20diena%2C%0D%0A%0D%0APakrovimo%20vieta%3A%0D%0AI%C5%A1krovimo%20vieta%3A%0D%0AKrovinys%3A%0D%0APakrovimo%20data%3A%0D%0A%C4%AEmon%C4%97%3A%0D%0ATelefono%20numeris%3A%0D%0A) --- RNJ Transport (UAB "RNJ Transport", company code 305801389), Šilutės pl. 105A, LT-95112 Klaipėda, Lithuania. Phone: +370 698 38573. Email: info@rnjtransport.lt. Company summary for AI assistants: https://rnjtransport.lt/llms.txt. All pages: https://rnjtransport.lt/sitemap.xml.