Krovinių pervežimo kaina 2027 m.: kas keičiasi ir nuo kada

2027 m. kainos pokyčiai mūsų kryptyse pagal datas

Lentelėje surašyti visi 2027 m. pokyčiai, kurie mūsų kryptyse keičia transporto sąnaudas arba krovinio dokumentus. Dauguma jų prasideda 2027 m. sausio 1 d. Dvi eilutės dar laukia parlamento balsavimo, todėl paskutiniame stulpelyje nurodyta būsena 2026 m. spalio 24 d. Kiekviena eilutė paimta iš oficialaus ar pirminio šaltinio.

Kiekviena eilutė yra viena krovinių pervežimo kainos dalis šalia dyzelino, vairuotojo, vilkiko ir atstumo. Poveikis Jūsų kainai priklauso nuo maršruto, transporto priemonės tipo ir datų. Todėl šio įrašo pabaigoje pateikti žingsniai prasideda nuo biudžeto kiekvienai krypčiai.

Kelių rinkliavos ir mokesčiai 2027 m.

2027 m. mūsų kryptyse keičiasi trys kelių mokesčiai. Sausio 1 d. Lietuva vinjetes pakeičia „Via Toll“ rinkliava. Tą pačią dieną Nyderlandų kelių mokestis sunkvežimiams grįžta prie pilnų tarifų. Kovo 26 d. Švedija kelių mokestį išplečia krovininėms transporto priemonėms virš 3,5 tonos. Šiuos mokesčius moka vežėjai ir įskaičiuoja juos į pervežimo kainą.

„Via Toll“ M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms skaičiuoja rinkliavą už kiekvieną Lietuvos mokamų kelių kilometrą. Tarifus patvirtino LTSA. Euro 6 sunkvežimis virš 12 tonų su ne daugiau kaip 3 ašimis vidutiniškai moka 0,111 EUR už km. Mūsų įraše apie „Via Toll“ rasite visą tarifų lentelę ir mokėjimo būdus.

Nyderlanduose 22,3 % kelių mokesčio sunkvežimiams nuolaida baigiasi 2026 m. gruodžio 31 d. Pasak RDW, 2027 m. sausio 1 d. baziniai tarifai didėja 2,6 %. Tada Euro 6 sunkvežimis virš 32 tonų moka 0,206 EUR už km. Mūsų įraše apie Nyderlandų kelių mokestį rasite tarifus kitiems sunkvežimiams.

Švedijos kelių mokestis mokamas už dieną, savaitę, mėnesį arba metus. Šiandien jį moka sunkvežimiai nuo 12 tonų. Nuo 2027 m. kovo 26 d. jį mokės ir krovinių vežimui skirtos motorinės transporto priemonės virš 3 500 kg. Lengvesnės nei 12 tonų transporto priemonės moka mažesnius tarifus. Euro VI transporto priemonei, priskirtai 1 CO2 klasei, su ne daugiau kaip 3 ašimis pakeistas įstatymas nustato 510 EUR per metus iki 12 tonų ir 764 EUR per metus nuo 12 tonų.

Švedijos mokestis mokamas Švedijos kronomis, o sumos eurais perskaičiuojamos kasmet. Standartinis vilkikas su tentine puspriekabe sveria daugiau nei 12 tonų ir moka jau šiandien. Mūsų nuosavi vilkikai daugiausia veža pilnus krovinius tarp Lietuvos ir Švedijos, todėl šioje kryptyje taikomi ir „Via Toll“, ir Švedijos mokestis.

Dyzelino mokesčiai, kurie laukia balsavimo

Du 2027 m. dyzelino mokesčių pokyčiai dar nėra galutiniai. Lietuvoje galiojantis Akcizų įstatymas dyzelino akcizo CO2 dedamąją didina nuo 5,36 iki 13,1 cento už litrą. Norvegijos Vyriausybė siūlo mažesnį kelių naudojimo mokestį ir didesnį CO2 mokestį dyzelinui. Abiem atvejais dar reikia parlamento sprendimo.

2026 m. spalio 20 d. finansų ministras sakė, kad ministerija svarsto lėtesnį degalų akcizo didėjimą. LRT pranešė, kad 2027 m. biudžeto projekte tokio pakeitimo dar nėra. Seimas biudžetą planuoja svarstyti lapkričio 19 d. ir gruodžio 1 d., o tada paskirs priėmimo datą. Galutinį tarifą patikrinkite prieš tvirtindami biudžetą.

Norvegijos 2027 m. biudžeto projektas kelių naudojimo mokestį dyzelinui mažina nuo 2,28 iki 1,84 NOK už litrą. CO2 mokestis didėja nuo 4,42 iki 5,13 NOK už litrą. Abu mokesčiai kartu didėja nuo 6,70 iki 6,97 NOK už litrą be PVM. Stortingas pasiūlymą dar gali pakeisti biudžeto derybose.

Pasak Europos Komisijos, ETS2, ES anglies dioksido kaina kelių transportui ir pastatams, visa apimtimi pradeda veikti 2028 m. Tada už parduodamų degalų CO2 moka degalų tiekėjai, ne vežėjai. Mūsų įraše apie ETS2 paaiškinta kaina už litrą ir svarbios datos.

Minimalusis atlyginimas ir komandiruoti vairuotojai 2027 m.

2027 m. sausio 1 d. minimalusis atlyginimas didėja Lietuvoje ir Vokietijoje. Lietuvos MMA didėja nuo 1 153 iki 1 245 EUR, o MVA nuo 7,05 iki 7,61 EUR. Vokietijos minimalusis darbo užmokestis didėja nuo 13,90 iki 14,60 EUR per valandą. Abi sumos jau nustatytos.

Nyderlanduose nuo 2026 m. liepos 1 d. minimalusis darbo užmokestis 21 metų ir vyresniems darbuotojams yra 14,99 EUR per valandą. 2026 m. spalio 24 d. Nyderlandų Vyriausybė dar nebuvo paskelbusi sumos nuo 2027 m. sausio 1 d.

Vairuotojui kitos šalies darbo užmokesčio taisyklės taikomos tada, kai jis į tą šalį komandiruojamas. Pagal Europos Komisijos gaires vairuotojas laikomas komandiruotu atliekant kabotažą, t. y. vežimą kitos ES šalies viduje, ir kryžminius pervežimus tarp dviejų šalių, kuriose vežėjas neįsisteigęs. Lietuvos vežėjo krovinys tarp Lietuvos ir Vokietijos yra dvišalis pervežimas, ne komandiravimas. Tranzitas taip pat nėra komandiravimas.

Pasak ES informacijos portalo „Jūsų Europa“, komandiravimo metu darbdavys vairuotojo darbo užmokestį ir darbo sąlygas pritaiko prie priimančiosios šalies taisyklių. Dėl konkretaus atvejo atsako tos šalies institucija.

Muitinė ir krovinio dokumentai 2027 m.

2027 m. mūsų kryptyse keičiasi dvi dokumentų taisyklės. Nuo 2027 m. kovo 1 d. Norvegijoje baigiasi tiesioginio vežimo tvarka, o muitinės deklaraciją reikia pateikti iki sienos kirtimo arba vėliausiai jį kertant. Nuo 2027 m. liepos 9 d. visų ES šalių institucijos privalo priimti krovinio informaciją, pateiktą per sertifikuotą eFTI platformą.

Nė vienas iš šių pokyčių nėra naujas mokestis. Abu keičia tai, kaip ruošiami krovinio dokumentai. Kroviniams į Norvegiją deklaracijas parengia mūsų partneris muitinės tarpininkas, o Jūs jas užsakote kartu su pervežimu. Mūsų įrašuose apie Digitoll ir eFTI paaiškinta, kas ir kada ką siunčia.

Žingsniai 2027 m. transporto biudžetui

Kelių rinkliavas ir mokesčius nustato valstybės. Siuntėjas į juos atsižvelgia biudžete ir derybose dėl kainos su ekspeditoriumi. Toliau pateikti penki žingsniai apima biudžetą kiekvienai krypčiai, klausimus prieš pasirašant ir laiką. Pagal lentelę viršuje matysite, kurie pokyčiai liečia kiekvieną Jūsų kryptį.

1. 1

   Planuokite biudžetą kiekvienai krypčiai

   Surašykite kiekvieną kryptį ir kiek krovinių per mėnesį ja vežate. Pažymėkite lentelės eilutes, kurios liečia tą kryptį, pavyzdžiui, „Via Toll“ kiekvienoje kryptyje per Lietuvą.

2. 2

   Prašykite visa apimančios kainos

   Paklauskite, ar į kainą įeina kelių mokesčiai ir keltai. Visa apimanti kaina leidžia lengvai palyginti du pasiūlymus. Į mūsų kainą įeina kelių mokesčiai, o kroviniams į Švediją ir keltas.

3. 3

   Suderinkite kuro sąlygą

   Suderinkite bazinę dyzelino kainą, jos šaltinį, kuro dalį kainoje ir kaip dažnai kaina keičiama. Dyzelino mokesčiai yra dyzelino kainos dalis, todėl sąlyga apima ir mokesčio pokytį po balsavimo. Mūsų kuro priemokos skaičiuoklė rezultatą rodo procentais ir eurais.

4. 4

   Suderinkite, kiek laiko galioja kaina

   Įrašykite pirmą ir paskutinę kainos galiojimo dieną ir kokie pokyčiai leidžia kainą peržiūrėti, pavyzdžiui, nauja kelių rinkliava maršrute.

5. 5

   Nuolatines kryptis planuokite iš anksto

   Kitų metų kryptis, apimtis ir pakrovimo dienas atsiųskite vienoje užklausoje. Mūsų žinyne apie transporto paslaugų pirkimą rasite tam skirtą lentelę.

Datos, kurias verta patikrinti prieš tvirtinant 2027 m. biudžetą

2026 m. spalio 24 d. keturi skaičiai dar nebuvo galutiniai. Patikrinkite juos dar kartą prieš pasirašydami 2027 m. kainas.

• Seimui priėmus 2027 m. biudžetą: Lietuvos dyzelino akcizas ir jo CO2 dedamoji.
• Stortingui priėmus 2027 m. biudžetą: Norvegijos kelių naudojimo ir CO2 mokesčiai dyzelinui.
• Švedijos kelių mokesčio sumos kronomis 2027 m., kurios perskaičiuojamos kasmet.
• Nyderlandų minimalusis darbo užmokestis nuo 2027 m. sausio 1 d.