Krovinių pervežimas tarp Lietuvos ir Danijos

Kelio ir kelto maršrutai iš Lietuvos į Daniją

Iš Klaipėdos į Daniją vilkikas gali važiuoti keliu arba plaukti keltu. Kelio maršrutas iki Kopenhagos yra apie 1 920 km. Jis eina per Lenkiją pro Varšuvą ir Poznanę, per Vokietiją pro Berlyną ir toliau į šiaurę, į Jutlandiją. Iš Jutlandijos kelias kerta Fiuno salą ir Didžiojo Belto tiltu veda į Zelandiją ir Kopenhagą.

Iš Klaipėdos krovininiai keltai plaukia ir į Fredericiją Jutlandijoje bei į Kiogę Zelandijoje. Kiekvienas maršrutas turi savo tvarkaraštį. Keltas pakeičia kelionę keliu per Lenkiją ir Vokietiją. Pagal Jūsų pakrovimo ir pristatymo vietas bei datą palyginame kelią ir keltą.

Kelio maršrute vilkikas laikosi ir Lenkijos bei Vokietijos taisyklių. Abi šalys draudžia sunkiųjų sunkvežimių eismą švenčių dienomis, o Vokietija ir sekmadieniais. Mūsų tinklaraščio įraše apie eismo draudimus per šventes rasite Kalėdų ir Naujųjų metų datas.

Kelių mokesčiai ir eismo taisyklės sunkvežimiams Danijoje

Nuo 2025 m. sausio 1 d. Danija iš sunkvežimių nuo 12 t ima kelių mokestį už kilometrą. Mokestis priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir sunkvežimio CO2 emisijų. Jis taikomas valstybiniams keliams ir daliai savivaldybių kelių, iš viso apie 10 900 km. Kilometrų mokestis pakeitė laikotarpiui perkamą eurovinjetę.

Vežėjas mokestį moka per Europos elektroninės rinkliavos paslaugos (EETS) teikėjo borto įrenginį arba perka skaitmeninį kilometrų mokesčio bilietą. Didžiojo Belto ir Eresuno tiltams kilometrų mokestis netaikomas. Už važiavimą jais sunkvežimiai moka atskirą mokestį.

Danija planuoja du pokyčius. Nuo 2027 m. sausio 5 d. mokestį numatoma taikyti ir sunkvežimiams virš 3,5 t. Nuo 2028 m. sausio 1 d. mokestį planuojama taikyti visiems viešiesiems keliams. RNJ Transport kelių ir tiltų mokesčius įskaičiuoja į su Jumis sutartą kainą.

• Eismo draudimai: Danijoje sunkvežimių eismas savaitgaliais ir švenčių dienomis nedraudžiamas.
• Mažos taršos zonos: Kopenhagoje, Frederiksberge, Orhuse, Olborge ir Odensėje veikia zonos su taisyklėmis sunkvežimiams.
• Laikas: Danijos laikas viena valanda atsilieka nuo Lietuvos laiko.

Kaip vyksta pervežimas į Daniją

Šiai krypčiai užsakome patikrintą partnerį vežėją. Nuo pirmo kontakto iki pasirašyto CMR bendraujate su vienu kontaktiniu asmeniu. Sąskaitą gaunate vieną, iš RNJ Transport.

1. 1

   Atsiunčiate krovinio duomenis

   Kainos formoje nurodykite adresus, datą, paletes ar pakrovimo metrus ir svorį.

2. 2

   Randame patikrintą vežėją

   Patikriname vežėją ir užsakome partnerio vilkiką Jūsų datoms.

3. 3

   Gaunate fiksuotą kainą

   Patvirtiname kainą ir planuojamas pakrovimo bei pristatymo dienas.

4. 4

   Gaunate transporto duomenis

   Prieš pakrovimą gaunate vilkiko numerius ir vairuotojo telefoną.

5. 5

   Pakrovimas ir kelionė

   Vairuotojas paima krovinį su CMR važtaraščiu. Jei kas nors keičiasi, paskambiname Jums.

6. 6

   Pristatymas, CMR ir viena sąskaita

   Po pristatymo gaunate pasirašytą CMR ir vieną RNJ Transport sąskaitą.

Dokumentai kroviniams tarp Lietuvos ir Danijos

Abi šalys yra ES muitų teritorijoje, todėl ES prekės tarp jų keliauja be eksporto deklaracijos ir be muitinės formalumų. Su kiekvienu kroviniu keliauja CMR važtaraštis. Pridėkite sąskaitą faktūrą ir pakavimo lapą, kad gavėjas pristatymo metu galėtų patikrinti prekes.

Jei maršrutas eina per šalį už ES ribų, krovinys keliauja su tranzito dokumentu. Prekėms iš ne ES šalių, kurios dar neišmuitintos, taip pat reikia tranzito dokumento. Apie tai praneškite prieš pakrovimą.