Wegtransport tussen Litouwen en Denemarken

Routes over de weg en over zee van Litouwen naar Denemarken

Een vrachtwagen uit Klaipėda bereikt Denemarken over de weg of met de veerboot. De route over de weg naar Kopenhagen is ongeveer 1.920 km. Ze loopt door Polen langs Warschau en Poznań, door Duitsland langs Berlijn en dan naar het noorden, Jutland in. Vanuit Jutland gaat de route over Funen en de Grote Beltbrug naar Seeland en Kopenhagen.

Er varen ook vrachtveerboten van Klaipėda naar Fredericia in Jutland en naar Køge op Seeland. Elke route heeft een eigen dienstregeling. De veerboot vervangt de rit door Polen en Duitsland. Wij vergelijken de weg en de veerboot voor uw laad- en losplaatsen en uw datum.

Op de route over de weg volgt de vrachtwagen ook de regels van Polen en Duitsland. Beide landen hebben een rijverbod voor zware vrachtwagens op feestdagen, en Duitsland ook op zondag. Ons blogartikel over rijverboden op feestdagen noemt de datums rond Kerstmis en Nieuwjaar.

Tol en rijregels voor vrachtwagens in Denemarken

Sinds 1 januari 2025 laat Denemarken vrachtwagens vanaf 12 ton tol per kilometer betalen. De tol hangt af van de afstand en de CO2-uitstoot van de vrachtwagen. Hij geldt op de rijkswegen en op een deel van de gemeentelijke wegen, samen ongeveer 10.900 km. De kilometertol verving het Eurovignet, dat per periode gold.

De vervoerder betaalt de tol via een boordunit van een Europese tolaanbieder (EETS), of koopt een digitaal ticket voor de kilometertol. De Grote Beltbrug en de Øresundbrug vallen niet onder de kilometertol. Vrachtwagens betalen apart tol om deze bruggen over te steken.

Denemarken plant twee wijzigingen. Vanaf 5 januari 2027 betalen naar verwachting ook vrachtwagens boven 3,5 ton de tol. Vanaf 1 januari 2028 geldt de tol volgens de plannen op het hele openbare wegennet. RNJ Transport neemt de tol voor wegen en bruggen op in de prijs die wij met u afspreken.

• Rijverboden: Denemarken heeft geen rijverbod voor vrachtwagens in het weekend of op feestdagen.
• Milieuzones: Kopenhagen, Frederiksberg, Aarhus, Aalborg en Odense hebben zones met regels voor vrachtwagens.
• Tijd: Denemarken loopt een uur achter op Litouwen.

Verloop van een lading naar Denemarken

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.

Documenten voor ladingen tussen Litouwen en Denemarken

Beide landen vallen binnen het douanegebied van de EU. EU-goederen gaan daarom zonder exportaangifte en zonder douaneformaliteiten van het ene land naar het andere. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief. Voeg de factuur en een paklijst toe, zodat de ontvanger de goederen bij de levering kan controleren.

Gaat de route door een land buiten de EU, dan reist de lading met een transitdocument. Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingeklaard, hebben ook een transitdocument nodig. Meld dat vóór het laden.