Wegtransport tussen Litouwen en het Verenigd Koninkrijk
RNJ Transport regelt op verzoek ladingen tussen Litouwen en het Verenigd Koninkrijk met gecontroleerde partnervervoerders. Het Verenigd Koninkrijk hoort niet bij de douane-unie van de EU, dus elke lading heeft douaneaangiften nodig. Vóór de boeking controleren wij of de partnervervoerder deze route kan rijden. Wij leggen ook uit welke douanedocumenten uw lading nodig heeft. Onze partner, een douane-expediteur, kan de aangiften maken.
- RNJ Transport regelt op verzoek ladingen tussen Litouwen en het Verenigd Koninkrijk met gecontroleerde partnervervoerders. U heeft één contactpersoon en krijgt één factuur.
- Het Verenigd Koninkrijk heeft de douane-unie van de EU op 1 januari 2021 verlaten. Goederen hebben een EU-exportaangifte en een Britse importaangifte nodig.
- Sinds 31 januari 2025 hebben goederen uit de EU naar Groot-Brittannië ook een aangifte voor veiligheid en beveiliging nodig, ingediend vóór aankomst.
- Vrachtwagens vanaf 12 ton betalen de HGV-heffing voor de dagen waarop ze op Britse snelwegen en A-wegen rijden. In het buitenland geregistreerde vrachtwagens betalen per dag, week, maand of jaar.
| Vrachtwagens | Gecontroleerde partnervervoerders, op verzoek |
|---|---|
| Richtingen | Van Litouwen naar het Verenigd Koninkrijk en van het Verenigd Koninkrijk naar Litouwen |
| Afstand over de weg | Ongeveer 2.250 km van Klaipėda naar Londen |
| Rijtijd volgens de EU-regels | Ongeveer 85 uur met één chauffeur, ongeveer 56 uur met twee chauffeurs |
| Douane | Export- en importaangifte, gegevens voor veiligheid en beveiliging, GMR in Dover en in de Kanaaltunnel |
| Route | Over de weg door Polen, Duitsland, Nederland, België en Frankrijk, daarna de oversteek van het Kanaal |
| Tol voor vrachtwagens | HGV-heffing voor vrachtwagens vanaf 12 ton, per dag, week, maand of jaar |
| Rijverboden voor vrachtwagens | Geen algemene rijverboden in het weekend of op feestdagen. In Londen gelden beperkingen voor vrachtwagens boven 18 ton ’s nachts en in het weekend. |
| Uw contactpersoon | Eén contactpersoon voor uw lading. +370 698 38573. Wij spreken Litouws, Engels en Russisch. |
Afstand: de route over de weg vanaf Klaipėda in OpenStreetMap (OSRM), zo veel mogelijk door EU-landen, afgerond op 10 km. Rijtijd: gemiddeld 60 km/u volgens de Europese rij- en rusttijden, zonder wachtrijen en veerboten. Dit is geen leverbelofte: de geplande leverdatum geven wij samen met de prijs. Gecontroleerd op 20 oktober 2026.
Route en oversteek van het Kanaal
De weg van Klaipėda naar Londen is ongeveer 2.250 km, inclusief de oversteek van het Kanaal. De vrachtwagens rijden door Polen, Duitsland, Nederland, België en Frankrijk naar Calais. Vanuit Calais gaat de vrachtwagen met de vrachtwagentrein door de Kanaaltunnel naar Folkestone, of met de veerboot naar Dover. Veerboten naar Dover varen ook vanuit Duinkerke.
In het Verenigd Koninkrijk rijdt het verkeer links. Op snelwegen mogen vrachtwagens boven 7,5 ton maximaal 60 mijl per uur rijden, ongeveer 96 km/u. In het Verenigd Koninkrijk is het het hele jaar twee uur vroeger dan in Litouwen.
Onze prijs omvat de tol en de oversteek van het Kanaal. Vóór de boeking controleren wij of de partnervervoerder deze route op uw datums kan rijden.
Douanedocumenten voor het Verenigd Koninkrijk
Het Verenigd Koninkrijk hoort niet bij de douane-unie van de EU, dus elke lading passeert een douanegrens. Een lading uit Litouwen heeft een EU-exportaangifte en een Britse importaangifte nodig. Sinds 31 januari 2025 hebben goederen uit de EU naar Groot-Brittannië ook een aangifte voor veiligheid en beveiliging nodig, ingediend vóór aankomst. Onze partner, een douane-expediteur, kan de douaneaangiften maken.
In Dover en in de Kanaaltunnel heeft elke beladen vrachtwagen een Goods Movement Reference (GMR) uit het GVMS-systeem (Goods Vehicle Movement Service) nodig. De GMR koppelt de aangiften van alle goederen in de vrachtwagen. De vervoerder vraagt de GMR vóór de rit aan, en de chauffeur laat hem zien bij de check-in in de vertrekhaven. Stuur de factuur en de goederencodes op tijd, zodat de aangiften vóór het laden klaar zijn.
Levensmiddelen, planten en producten van dierlijke oorsprong kunnen gezondheidscertificaten nodig hebben, en de Britse grenscontrole kan ze controleren. Vertel ons vóór de boeking om welke goederen het gaat. Voor Noord-Ierland gelden aparte regels, dus meld het als uw lading daarheen gaat.
| Document | Litouwen naar het Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk naar Litouwen |
|---|---|---|
| CMR-vrachtbrief | Ja | Ja |
| Factuur | Ja | Ja |
| Paklijst | Aanbevolen | Aanbevolen |
| Exportaangifte | EU-exportaangifte | Britse exportaangifte |
| Importaangifte | Britse importaangifte | EU-importaangifte |
| Aangifte voor veiligheid en beveiliging | Vóór aankomst in Groot-Brittannië | Vóór aankomst in de EU |
| GMR uit GVMS | Ja, in Dover en in de Kanaaltunnel | Ja, in Dover en in de Kanaaltunnel |
Verkeersregels voor vrachtwagens in het Verenigd Koninkrijk
Vrachtwagens vanaf 12 ton betalen de HGV-heffing voor elke dag waarop ze op de Britse hoofdwegen rijden. Dat zijn de snelwegen en de A-wegen. In het buitenland geregistreerde vrachtwagens betalen per dag, week, maand of jaar. Sinds 1 april 2026 betaalt een Euro 6-vrachtwagen vanaf 38.001 kg 9,67 GBP per dag of 30,95 GBP per week.
Het Verenigd Koninkrijk heeft geen algemene rijverboden voor vrachtwagens in het weekend of op feestdagen. In Londen beperkt het London Lorry Control Scheme ’s nachts en in het weekend het verkeer van vrachtwagens boven 18 ton op sommige wegen. Vrachtwagens boven 12 ton hebben in bijna heel Groot-Londen een gratis veiligheidsvergunning nodig (HGV Safety Permit), ook als ze in het buitenland geregistreerd zijn.
| Gewicht van de vrachtwagen | Dag | Week | Maand | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| 12.000 tot en met 31.000 kg | 3,22 | 8,05 | 16,10 | 161 |
| 31.001 tot en met 38.000 kg | 7,74 | 19,35 | 38,70 | 387 |
| Vanaf 38.001 kg | 9,67 | 30,95 | 61,90 | 619 |
Verloop van een lading naar het Verenigd Koninkrijk
Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.
-
U stuurt de ladinggegevens
Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.
-
Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder
Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.
-
U krijgt een vaste prijs
Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.
-
U krijgt de gegevens van de vrachtwagen
Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.
-
Laden en transport
De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.
-
Levering, CMR en één factuur
Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.
Veelgestelde vragen
-
Welke douanedocumenten heeft een lading naar het Verenigd Koninkrijk nodig?
Een EU-exportaangifte, een Britse importaangifte en een aangifte voor veiligheid en beveiliging. In Dover en in de Kanaaltunnel heeft de vrachtwagen ook een Goods Movement Reference (GMR) uit het GVMS-systeem nodig. Bij de lading horen een CMR-vrachtbrief, de factuur en een paklijst. Onze partner, een douane-expediteur, kan de douaneaangiften maken. Wij vertellen u wat u moet sturen.
-
Hoe lang duurt de rit van Klaipėda naar Londen?
Ongeveer 85 uur met één chauffeur en ongeveer 56 uur met twee chauffeurs, over ongeveer 2.250 km. Dat is de rijtijd volgens de Europese rij- en rusttijden, bij gemiddeld 60 km/u. De oversteek van het Kanaal komt daar nog bij. Het is geen leverbelofte. De geplande leverdatum krijgt u samen met de prijs.
-
Wat is de HGV-heffing?
De HGV-heffing (HGV levy) is de Britse wegenheffing voor vrachtwagens vanaf 12 ton. Een vrachtwagen betaalt de heffing voor elke dag waarop hij op snelwegen en A-wegen rijdt. In het buitenland geregistreerde vrachtwagens betalen per dag, week, maand of jaar. Sinds 1 april 2026 betaalt een Euro 6-vrachtwagen boven 38 ton 9,67 GBP per dag. De vervoerder betaalt de heffing, en die zit in de ene prijs die wij afspreken.
-
Vervoert u ladingen uit het Verenigd Koninkrijk naar Litouwen?
Ja, op verzoek. De lading heeft een Britse exportaangifte en een EU-importaangifte nodig. Voordat de vrachtwagen de EU binnenkomt, stuurt de vervoerder de gegevens voor veiligheid en beveiliging in een summiere aangifte bij binnenbrengen. Vóór de boeking controleren wij of de partnervervoerder deze route kan rijden. U heeft één contactpersoon en krijgt één factuur van RNJ Transport.
-
Hebben levensmiddelen en planten extra documenten nodig?
Ja, vaak wel. Producten van dierlijke oorsprong, planten en sommige levensmiddelen kunnen gezondheidscertificaten nodig hebben, en de Britse grenscontrole kan ze controleren. Geef vóór de boeking de goederen en hun goederencodes door. Dan leggen wij uit welke documenten uw lading nodig heeft. Onze partner, een douane-expediteur, kan de douaneaangiften maken.
Bronnen (7)
- HGV levy bands and rates tables, GOV.UK
- List of ports using the Goods Vehicle Movement Service, GOV.UK
- Making an entry summary declaration, GOV.UK
- What is the London Lorry Control Scheme?, London Councils
- Direct Vision Standard and HGV Safety Permit, Transport for London
- Speed limits, GOV.UK
- Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010
Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 20 oktober 2026.
Plan uw lading van of naar het Verenigd Koninkrijk
Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.
+370 698 38573Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.
Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)
Prijs aanvragen
Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs.