Trasporto merci tra Lituania e Regno Unito
RNJ Transport organizza il trasporto merci tra Lituania e Regno Unito su richiesta, con vettori partner controllati. Il Regno Unito è fuori dall’unione doganale dell’UE, quindi ogni carico richiede dichiarazioni doganali. Prima di prenotare verifichiamo che un vettore partner possa fare la tratta e vi spieghiamo quali documenti servono. Organizziamo le dichiarazioni con uno spedizioniere doganale partner.
- RNJ Transport organizza carichi tra Lituania e Regno Unito su richiesta, con vettori partner controllati. Avete un solo referente e ricevete una sola fattura.
- Il Regno Unito è uscito dall’unione doganale dell’UE il 1° gennaio 2021. La merce richiede una dichiarazione di esportazione UE e una dichiarazione di importazione britannica.
- Dal 31 gennaio 2025 la merce dall’UE verso la Gran Bretagna richiede anche una dichiarazione di sicurezza prima dell’arrivo.
- I camion da 12 tonnellate in su pagano la HGV levy per i giorni in cui circolano su autostrade e strade di classe A britanniche. I camion immatricolati fuori dal Regno Unito pagano per giorno, settimana, mese o anno.
| Camion | Vettori partner controllati, su richiesta |
|---|---|
| Direzioni | Dalla Lituania nel Regno Unito e dal Regno Unito alla Lituania |
| Distanza su strada | Circa 2250 km da Klaipėda a Londra |
| Tempo di guida secondo le norme UE | Circa 85 ore con un autista, circa 56 ore con due autisti |
| Dogana | Dichiarazioni di esportazione e di importazione, dati di sicurezza, un GMR a Dover e nel tunnel della Manica |
| Percorso | Su strada attraverso Polonia, Germania, Paesi Bassi, Belgio e Francia, poi attraverso la Manica |
| Pedaggi | HGV levy per i camion da 12 t in su, per giorno, settimana, mese o anno |
| Divieti di circolazione per i mezzi pesanti | Nessun divieto nazionale nei fine settimana o nei giorni festivi. Londra controlla i camion oltre 18 t di notte e nei fine settimana. |
| Il vostro referente | Un solo referente per il vostro carico. +370 698 38573. Parliamo lituano, inglese e russo. |
Distanza: percorso stradale da Klaipėda su OpenStreetMap (OSRM), per quanto possibile attraverso Paesi dell’UE, arrotondato a 10 km. Tempo di guida: media di 60 km/h secondo le norme UE sui tempi di guida e di riposo, senza code né traghetti. Non è una promessa di consegna: la data prevista ve la comunichiamo insieme al prezzo. Verificato il 20 ottobre 2026.
Percorso stradale e attraversamento della Manica
Il percorso stradale da Klaipėda a Londra è di circa 2250 km, compreso l’attraversamento della Manica. I camion attraversano Polonia, Germania, Paesi Bassi, Belgio e Francia fino a Calais. Da Calais il camion passa con la navetta merci del tunnel della Manica fino a Folkestone, oppure in traghetto fino a Dover. I traghetti per Dover partono anche da Dunkerque.
Nel Regno Unito si guida a sinistra. In autostrada il limite di velocità per i camion oltre 7,5 tonnellate è di 60 mph, circa 96 km/h. Il Regno Unito è due ore indietro rispetto alla Lituania per tutto l’anno.
Prima della prenotazione vi diciamo cosa comprende il prezzo. Verifichiamo anche che un vettore partner possa fare la tratta nelle vostre date.
Documenti doganali per il Regno Unito
Il Regno Unito è fuori dall’unione doganale dell’UE, quindi ogni carico attraversa un confine doganale. Un carico dalla Lituania richiede una dichiarazione di esportazione UE e una dichiarazione di importazione britannica. Dal 31 gennaio 2025 la merce dall’UE verso la Gran Bretagna richiede anche una dichiarazione di sicurezza (safety and security) prima dell’arrivo. Organizziamo le dichiarazioni doganali con uno spedizioniere doganale partner di fiducia.
A Dover e nel tunnel della Manica ogni camion con merce deve avere un riferimento GMR (goods movement reference) del servizio GVMS (Goods Vehicle Movement Service). Il GMR collega le dichiarazioni di tutta la merce sul camion. Il vettore lo ottiene prima del viaggio, e l’autista lo mostra al check-in nel porto di partenza. Inviateci per tempo la fattura e i codici doganali delle merci, così le dichiarazioni sono pronte prima del carico.
Alimenti, piante e prodotti di origine animale possono richiedere certificati sanitari e possono essere controllati alla frontiera britannica. Indicateci la merce prima della prenotazione. L’Irlanda del Nord ha regole proprie, quindi diteci se il carico va lì.
| Documento | Dalla Lituania al Regno Unito | Dal Regno Unito alla Lituania |
|---|---|---|
| Lettera di vettura CMR | Sì | Sì |
| Fattura | Sì | Sì |
| Packing list | Consigliata | Consigliata |
| Dichiarazione di esportazione | Dichiarazione di esportazione UE | Dichiarazione di esportazione britannica |
| Dichiarazione di importazione | Dichiarazione di importazione britannica | Dichiarazione di importazione UE |
| Dichiarazione di sicurezza | Prima dell’arrivo in Gran Bretagna | Prima dell’arrivo nell’UE |
| GMR del GVMS | Sì, a Dover e nel tunnel della Manica | Sì, a Dover e nel tunnel della Manica |
Regole stradali per i camion nel Regno Unito
I camion da 12 tonnellate in su pagano la HGV levy, la tassa britannica per i mezzi pesanti, per ogni giorno di circolazione su autostrade e strade di classe A. I camion immatricolati fuori dal Regno Unito pagano per giorno, settimana, mese o anno. Dal 1° aprile 2026 un camion Euro 6 da 38.001 kg in su paga 9,67 GBP al giorno o 30,95 GBP alla settimana.
Nel Regno Unito non c’è un divieto nazionale di circolazione per i camion nei fine settimana o nei giorni festivi. A Londra il London Lorry Control Scheme controlla i camion oltre 18 tonnellate di notte e nei fine settimana su alcune strade. I camion oltre 12 tonnellate hanno bisogno di un HGV Safety Permit gratuito per circolare in gran parte della Grande Londra, anche se sono immatricolati fuori dal Regno Unito.
| Peso del camion | Giorno | Settimana | Mese | Anno |
|---|---|---|---|---|
| Da 12.000 a 31.000 kg | 3,22 | 8,05 | 16,10 | 161 |
| Da 31.001 a 38.000 kg | 7,74 | 19,35 | 38,70 | 387 |
| 38.001 kg e oltre | 9,67 | 30,95 | 61,90 | 619 |
Le fasi del trasporto dalla Lituania nel Regno Unito
Per questa tratta prenotiamo un vettore partner controllato. Avete un solo referente dal primo messaggio fino alla CMR firmata. Ricevete una sola fattura, emessa da RNJ Transport.
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Inviate i dati del carico
Nel modulo di richiesta indicate gli indirizzi, la data, i pallet o i metri lineari e il peso.
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Troviamo un vettore controllato
Prenotiamo un camion partner per le vostre date e controlliamo il vettore.
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Ricevete il prezzo
Prima della prenotazione vi inviamo il prezzo e i giorni previsti di carico e di consegna.
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Ricevete i dati del camion
Prima del carico ricevete le targhe del mezzo e il numero di telefono dell’autista.
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Carico e viaggio
L’autista prende in carico la vostra merce con la lettera di vettura CMR. Se qualcosa cambia, vi chiamiamo.
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Consegna, CMR e una sola fattura
Dopo la consegna ricevete la CMR firmata e una sola fattura di RNJ Transport.
Domande frequenti
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Quali documenti doganali servono per un carico verso il Regno Unito?
Una dichiarazione di esportazione UE, una dichiarazione di importazione britannica e una dichiarazione di sicurezza. A Dover e nel tunnel della Manica il camion deve avere anche un riferimento GMR del servizio GVMS. Il carico viaggia con la lettera di vettura CMR, la fattura e la packing list. Organizziamo le dichiarazioni doganali con uno spedizioniere doganale partner di fiducia e vi diciamo cosa inviarci.
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Quanto dura il viaggio da Klaipėda a Londra?
Circa 85 ore con un autista e circa 56 ore con due autisti, per circa 2250 km. L’attraversamento della Manica allunga il viaggio. È il tempo di guida secondo le norme UE sui tempi di guida e di riposo, a una media di 60 km/h. Non è una promessa sulla data di consegna. Insieme al prezzo vi comunichiamo la data di consegna prevista.
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Che cos’è la HGV levy?
La HGV levy è una tassa stradale britannica per i camion da 12 tonnellate in su. Un camion la paga per ogni giorno in cui circola su autostrade e strade di classe A. I camion immatricolati fuori dal Regno Unito pagano per giorno, settimana, mese o anno. Dal 1° aprile 2026 un camion Euro 6 oltre 38 tonnellate paga 9,67 GBP al giorno. La tassa la paga il vettore. Prima della prenotazione vi diciamo cosa comprende il prezzo.
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Organizzate anche carichi dal Regno Unito alla Lituania?
Sì, su richiesta. Il carico richiede una dichiarazione di esportazione britannica e una dichiarazione di importazione UE. Prima che il camion arrivi nell’UE, il vettore invia una dichiarazione di sicurezza, la dichiarazione sommaria di entrata. Prima della prenotazione verifichiamo che un vettore partner possa fare la tratta. Avete un solo referente e ricevete una sola fattura da RNJ Transport.
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Alimenti e piante richiedono documenti in più per il Regno Unito?
Sì, spesso. Prodotti di origine animale, piante e alcuni alimenti possono richiedere certificati sanitari e possono essere controllati alla frontiera britannica. Indicateci la merce e i codici doganali prima della prenotazione. Vi spieghiamo poi quali documenti servono per il vostro carico, e organizziamo le dichiarazioni doganali con uno spedizioniere doganale partner di fiducia.
Fonti (7)
- HGV levy bands and rates tables, GOV.UK
- List of ports using the Goods Vehicle Movement Service, GOV.UK
- Making an entry summary declaration, GOV.UK
- What is the London Lorry Control Scheme?, London Councils
- Direct Vision Standard and HGV Safety Permit, Transport for London
- Speed limits, GOV.UK
- Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010
Abbiamo verificato queste fonti il 20 ottobre 2026.
Parliamo del vostro carico da e per il Regno Unito
Inviateci percorso, data e dimensioni del carico con il modulo di richiesta. Vi richiamiamo noi. Potete anche chiamarci in orario d’ufficio.
+370 698 38573Alle vostre chiamate risponde una persona del nostro ufficio di Klaipėda.
Dal lunedì al venerdì 08:00–17:00, ora lituana
Richiesta di trasporto
Inviateci un’email con questi dati:
- Luogo di carico e luogo di scarico
- Merce: tipo, pallet o metri lineari, peso
- Data di carico
- Nome dell’azienda
- Il vostro numero di telefono