Macchine CNC, laser, ricambi, strumenti
Trasporto merci su strada per macchinari e impianti industriali
RNJ Transport organizza da Klaipėda, in Lituania, il trasporto su strada di macchinari e impianti industriali. Le nostre tratte vanno da Germania, Paesi Bassi e Belgio verso i Paesi baltici, e tra Lituania e Svezia. Per ogni macchina pianifichiamo semirimorchio, carico e fissaggio. Avete un solo referente, una copia della CMR firmata e una sola fattura.
- RNJ Transport organizza il trasporto su strada di macchine, ricambi e strumenti di precisione da Germania, Paesi Bassi e Belgio verso Lituania e Lettonia.
- Un semirimorchio centinato standard è largo circa 2,45 m e alto circa 2,7 m all’interno. Molti centinati possono aprire il tetto per il carico con la gru.
- Secondo la Convenzione CMR, la responsabilità del vettore per perdita o danno è limitata a 8,33 DSP per kg di peso lordo, circa 10 EUR al kg.
- Per il prezzo di una macchina, RNJ Transport ha bisogno di peso, misure, punti di sollevamento, modo di carico alle due estremità e valore della merce.
- Le macchine che si spostano tra paesi dell’UE non richiedono dichiarazioni doganali. Una lettera di vettura CMR accompagna ogni carico internazionale.
Trasporti di macchinari che organizziamo
RNJ Transport organizza camion per macchine di produzione, macchine usate, ricambi, utensili e strumenti di precisione. Un carico può essere una macchina su un camion completo o una linea di produzione su più camion. Ci concentriamo sui carichi completi. Le nostre tratte per i macchinari collegano l’Europa occidentale con i Paesi baltici.
La resa (Incoterms) decide chi prenota il camion. Lo prenota una fabbrica lituana o lettone che compra con resa EXW o FCA da un fornitore in Germania, nei Paesi Bassi o in Belgio. Un fornitore che vende con resa DAP prenota il camion fino alla sede del compratore. Lo stesso vale per un costruttore italiano di macchine che vende con resa DAP a una fabbrica lituana. I produttori lituani di attrezzature, laser e strumenti che vendono con resa DAP prenotano i camion verso i loro clienti nell’UE.
- Macchine di produzione: macchine per il taglio laser, macchine CNC, presse piegatrici, linee di confezionamento
- Macchine usate, comprate da una fabbrica o da un rivenditore
- Ricambi e utensili su pallet o in casse
- Strumenti di precisione, laser e ottiche in casse
- Componenti industriali per linee di montaggio
Camion e carico per i macchinari
La maggior parte delle macchine viaggia su un semirimorchio centinato standard. È lungo circa 13,6 m, largo circa 2,45 m e alto circa 2,7 m all’interno, con circa 24 tonnellate di portata. I centinati si caricano di lato e da dietro. Molti possono anche aprire il tetto, così una gru può calare una macchina nel semirimorchio dall’alto.
Pianificate il sollevamento alle due estremità del viaggio: un carrello elevatore che regga il peso, una gru o una banchina di carico. Diteci quale, così prenotiamo un camion adatto. Una macchina più alta di circa 2,7 m o più larga di circa 2,45 m non entra in un centinato standard.
Le macchine fuori sagoma richiedono semirimorchi speciali. Sono possibili con vettori partner, su richiesta. Un carico più largo di 2,55 m, il limite normale di larghezza di un camion nell’UE, richiede permessi speciali. Chiedeteci per tempo e inviateci le misure esatte.
Una macchina su pattini o in una cassa ha bisogno di cinghie o catene, e di tappetini antiscivolo sotto. Prima del carico concordate chi li mette. La nostra guida al fissaggio del carico spiega le regole.
| Merce | Semirimorchio | Come si carica | A cosa fare attenzione |
|---|---|---|---|
| Macchina su pattini: macchina CNC, pressa piegatrice, taglio laser | Centinato standard, carico completo | Carrello elevatore di lato, o gru dal tetto aperto | Peso, baricentro, punti di sollevamento |
| Macchina in una cassa di legno | Centinato standard | Carrello elevatore di lato o da dietro | Frecce che indicano l’alto, nessuna sovrapposizione se la cassa non la permette |
| Linea di confezionamento in più parti | Più centinati, come project cargo | Parte per parte, nell’ordine richiesto dagli installatori | Una lista di carico per ogni camion |
| Ricambi e utensili | Centinato standard, carico completo | Pallet con carrello elevatore o transpallet | Misura del pallet, peso, sovrapponibile o no |
| Strumenti di precisione, laser, ottiche | Centinato standard, cassa in verticale | Carrello elevatore, cassa sempre in verticale | Indicatori d’urto sulla cassa, ditecelo prima della prenotazione |
| Macchina troppo alta, larga o pesante per un centinato | Semirimorchio speciale con un vettore partner, chiedeteci | Gru o rampa, pianificate per ogni macchina | Permessi speciali per carichi più larghi di 2,55 m |
Tratte per i carichi di macchinari
RNJ Transport organizza carichi di macchinari su queste tratte. Macchine e ricambi da Germania, Paesi Bassi e Belgio arrivano in Lituania e Lettonia su camion partner controllati. I nostri camion viaggiano tra Lituania e Svezia. I produttori lituani di attrezzature spediscono ai clienti in altri paesi dell’UE con vettori partner controllati. Anche i carichi tra Italia e Lituania viaggiano con vettori partner controllati, su richiesta.
Non trasportiamo merci da o verso la Russia o la Bielorussia.
- Da Paesi Bassi e Belgio a Lituania e Lettonia: carichi completi con vettori partner controllati.
- Dalla Germania ai Paesi baltici: carichi completi per macchine, ricambi e utensili.
- Tra Lituania e Svezia: i nostri 2 trattori stradali MAN TGX con semirimorchi centinati, soprattutto carichi completi.
- Altri paesi dell’UE: vettori partner controllati. Chiedeteci la vostra tratta.
Documenti, dogana e responsabilità
Ogni carico internazionale di macchinari viaggia con una lettera di vettura CMR. Macchine e ricambi che si spostano tra paesi dell’UE non richiedono dichiarazioni doganali. Le merci da fuori dell’UE, o da e per la Norvegia, richiedono dichiarazioni doganali. Diteci chi le prepara prima del carico. Se non avete uno spedizioniere doganale, il nostro spedizioniere doganale partner può preparare le dichiarazioni. Dopo la consegna ricevete una copia della CMR firmata.
Le batterie al litio possono essere merci pericolose secondo l’ADR. RNJ Transport non trasporta carichi ADR. Se una macchina o un ricambio le contiene, ditecelo prima della prenotazione: così vi diciamo se possiamo prendere il carico.
Secondo la Convenzione CMR, il vettore risponde della perdita o del danno tra il ritiro e la consegna. Il limite è di 8,33 DSP per kg di peso lordo, circa 10 EUR al kg. Ecco un esempio con numeri di prova. Una macchina pesa 2000 kg e vale 150.000 EUR. Il suo limite CMR è al massimo di circa 20.000 EUR.
Indicateci il valore della merce alla prenotazione, così possiamo parlare della copertura prima che il camion parta. La nostra guida sulla responsabilità CMR spiega il limite e le eccezioni.
| Documento | Quando | Cosa fare |
|---|---|---|
| Lettera di vettura CMR | Ogni carico internazionale su strada | Controllate peso e numero di colli prima di firmare |
| Documento di consegna o packing list | Ogni carico con più casse o parti | Mettete una copia con la merce per il destinatario |
| Dichiarazioni doganali | Merci da fuori dell’UE, o da e per la Norvegia | Diteci chi le prepara prima del carico |
| Merci pericolose secondo l’ADR | Carichi che contengono merci pericolose, come batterie al litio | Non trasportiamo carichi ADR. Ditecelo prima della prenotazione. |
Come si svolge un carico di macchinari
Un carico di macchinari con RNJ Transport si svolge in sei passaggi, dalla vostra richiesta alla CMR firmata e a una sola fattura. Un solo referente segue il carico dall’inizio alla fine. Parlate con noi, non con il vettore. Se l’orario di arrivo cambia, vi avvisiamo per tempo, così potete organizzare gli installatori.
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Inviate i dati della macchina
Inviate peso, misure, punti di sollevamento, modo di carico alle due estremità, date e valore della merce.
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Pianifichiamo camion e prezzo
Scegliamo il semirimorchio e pianifichiamo il sollevamento alle due estremità. Ricevete un prezzo per il camion.
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Confermate per iscritto
Confermate il prezzo e inviate un ordine di trasporto scritto con la data di installazione.
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Targhe prima del carico
Spieghiamo al vettore come si solleva e si fissa la macchina. Ricevete le targhe di trattore e semirimorchio.
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Seguiamo il carico
Seguiamo carico, viaggio e scarico. Se l’orario di arrivo cambia, vi avvisiamo per tempo, così potete organizzare installatori e gru.
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CMR firmata e una sola fattura
Il destinatario controlla la macchina e firma la CMR. Ricevete una copia e una sola fattura da RNJ Transport.
Cosa determina il prezzo del trasporto di macchinari
Sei fattori determinano il prezzo di un carico di macchinari: tratta, peso, spazio a terra in metri lineari, tipo di semirimorchio, modo di carico e attese. Sopra una macchina non sovrapponibile non può stare nulla, quindi pagate tutto il pianale che occupa. Il carico con la gru dal tetto e i semirimorchi speciali cambiano il prezzo.
Anche una data di consegna fissa per gli installatori e le fermate in più cambiano il prezzo. Chiamateci o inviateci una richiesta con percorso, data e dimensioni del carico.
La nostra pagina Prezzi elenca tutti i fattori.
Cosa inviarci per un prezzo
- Peso di ogni macchina o cassa
- Lunghezza, larghezza e altezza di ogni pezzo
- Punti di sollevamento e baricentro
- Modo di carico e di scarico: carrello elevatore, gru o banchina di carico
- Imballo: pattini, cassa o pallet, e se è sovrapponibile
- Indirizzi di ritiro e di consegna, con la data di arrivo degli installatori
- Valore della merce
- Parti sensibili agli urti, batterie al litio o merce da fuori dell’UE
Domande frequenti
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Chi risponde di una macchina durante il trasporto?
Di norma il vettore, fino a un limite. Secondo la Convenzione CMR, il vettore risponde della perdita o del danno tra il ritiro e la consegna. Il limite è di 8,33 DSP per kg di peso lordo, circa 10 EUR al kg. Per una macchina di valore, questo limite può essere molto più basso del suo valore. Indicateci il valore della merce alla prenotazione, così possiamo parlare della copertura prima che il camion parta.
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Una macchina si può caricare con la gru?
Sì, su molti centinati. Molti semirimorchi centinati possono aprire il tetto, così una gru può calare la macchina nel semirimorchio dall’alto. Diteci alla prenotazione che il carico avviene con la gru. Cerchiamo poi un camion con il tetto apribile. Pianificate la gru al luogo di carico e alla consegna. Inviateci anche peso e punti di sollevamento, così la squadra della gru può pianificare il sollevamento.
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Potete spostare una macchina troppo larga o troppo alta per un semirimorchio normale?
Chiedeteci. Le macchine fuori sagoma richiedono semirimorchi speciali, possibili con vettori partner, su richiesta. Un carico più largo di 2,55 m, il limite normale di larghezza di un camion nell’UE, richiede permessi speciali. Inviateci per tempo misure esatte, peso e punti di sollevamento, così possiamo pianificare semirimorchio e permessi prima del carico.
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Serve la dogana per una macchina dall’Italia o dalla Germania?
No. Le merci dell’UE che si spostano tra paesi dell’UE non richiedono dichiarazioni doganali. Il carico viaggia con una lettera di vettura CMR e i vostri documenti di consegna. Una macchina da fuori dell’UE, o da e per la Norvegia, richiede dichiarazioni doganali. Diteci alla prenotazione chi le prepara. La nostra guida sulla dogana tra i paesi UE spiega di più.
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Potete spedire un solo ricambio su un pallet?
Ci concentriamo sui carichi completi. Prendiamo un carico parziale solo in alcuni casi, quando entra in un camion che abbiamo già pianificato sulle nostre tratte principali. Per uno o due pallet, spesso è più adatto un servizio di consegna di pallet. Quando il ricambio è urgente, chiedeteci un camion dedicato. Per una sola scatola piccola è più adatto un corriere.
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Come vanno imballati strumenti di precisione e laser?
In una cassa che resta in verticale. Segnate sulla cassa le frecce che indicano l’alto e aggiungete indicatori d’urto. Segnate anche i punti di sollevamento. Diteci prima della prenotazione che il carico è sensibile agli urti. Diciamo poi al vettore che la cassa deve restare in verticale e pianifichiamo il carico con voi.
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Potete consegnare il giorno in cui arrivano gli installatori?
Sì. Indicateci la data di installazione alla prenotazione, e pianifichiamo il camion per quella data. Seguiamo il carico in viaggio. Se l’orario di arrivo cambia, vi avvisiamo per tempo, così potete organizzare gli installatori. Per una linea di produzione su più camion, pianifichiamo i camion nell’ordine richiesto dagli installatori. Concordiamo con voi la data di consegna alla prenotazione.
Pianificate il trasporto della vostra macchina
Chiamateci o inviateci una richiesta con percorso, data e dimensioni del carico. Aggiungete il peso e il modo di sollevamento della macchina, e pianifichiamo il camion.
+370 698 38573Alle vostre chiamate risponde una persona del nostro ufficio di Klaipėda.
Dal lunedì al venerdì 08:00–17:00, ora lituana
Richiesta di trasporto
Inviateci un’email con questi dati:
- Luogo di carico e luogo di scarico
- Merce: tipo, pallet o metri lineari, peso
- Data di carico
- Nome dell’azienda
- Il vostro numero di telefono