Spedizioniere
Trasporti internazionali su strada tra i Paesi baltici e l’Europa occidentale
RNJ Transport organizza trasporti internazionali su strada da Klaipėda, in Lituania. Trasportiamo carichi completi tra i Paesi baltici e l’Europa occidentale, soprattutto Paesi Bassi, Belgio, Germania, Svezia e Norvegia. I nostri camion viaggiano tra Lituania e Svezia, nei due sensi. Sulle altre tratte viaggiano vettori partner controllati. Ogni carico ha la lettera di vettura CMR e una sola fattura.
- Le nostre tratte principali sono Paesi Bassi e Belgio verso Lituania e Lettonia, Lituania con Svezia e Norvegia, e Germania con i Paesi baltici.
- I nostri camion viaggiano tra Lituania e Svezia. Sulle altre tratte viaggiano vettori partner controllati.
- Ogni carico internazionale su strada viaggia con una lettera di vettura CMR.
- Le merci UE che viaggiano tra Paesi dell’UE non hanno bisogno di dichiarazione di esportazione.
- Ricevete il prezzo prima della prenotazione, avete un solo referente e ricevete una sola fattura.
Tratte principali
RNJ Transport fa viaggiare la maggior parte dei carichi internazionali sulle tratte principali. I carichi dai Paesi Bassi e dal Belgio vanno in Lituania e Lettonia. I carichi tra Lituania e Svezia viaggiano sui nostri camion. I carichi tra Lituania e Norvegia viaggiano con vettori partner. I carichi tra Germania e Paesi baltici viaggiano con vettori partner. Organizziamo anche carichi da e per altri Paesi dell’UE.
Ogni tratta principale ha una sua pagina con maggiori dettagli.
| Tratta | Camion | Tempi di consegna | Camion a settimana |
|---|---|---|---|
| Paesi Bassi e Belgio verso Lituania e Lettonia | Vettori partner controllati | TBCGiorni di viaggio abituali, da NL/BE a LT/LV | TBCCamion a settimana su questa tratta |
| Lituania e Svezia, in entrambe le direzioni | I nostri camion, partner quando i nostri sono pieni | TBCGiorni di viaggio abituali, da LT a SE | TBCViaggi a settimana dei nostri camion |
| Lituania e Norvegia | Vettori partner controllati | TBCGiorni di viaggio abituali, da LT a NO | TBCCamion a settimana su questa tratta |
| Germania e Paesi baltici | Vettori partner controllati | TBCGiorni di viaggio abituali, da DE a LT | TBCCamion a settimana su questa tratta |
Chi siamo
Trasporto merci su strada tra i Paesi baltici e l’Europa occidentale, organizzato dal nostro ufficio di Klaipėda.
Carichi completi oltre confine
Con un carico completo (FTL) un solo mittente paga tutto il semirimorchio, e il camion va diretto dal luogo di carico al luogo di consegna. Un semirimorchio centinato standard porta 33 europallet, circa 13,6 metri lineari e circa 24 tonnellate. La vostra merce resta su un solo camion, e nessun altro la movimenta durante il viaggio.
Ci concentriamo sui carichi completi. Organizziamo anche il trasporto aereo tramite partner.
Documenti per un carico internazionale
Un carico internazionale su strada all’interno dell’UE ha bisogno della lettera di vettura CMR e dei vostri documenti di consegna. Le merci UE che viaggiano tra Paesi dell’UE non hanno bisogno di dichiarazione di esportazione. La Norvegia è fuori dall’UE, quindi i carichi da e per la Norvegia attraversano un confine doganale e hanno bisogno di documenti doganali. Diteci prima del carico se servono pratiche doganali. Il nostro spedizioniere doganale partner può preparare le dichiarazioni.
| Documento | Chi lo prepara | Quando serve |
|---|---|---|
| Lettera di vettura CMR | Il vettore, con firma al carico e alla consegna | Ogni carico internazionale su strada |
| Bolla di consegna o fattura della merce | Voi, come mittenti | Ogni carico |
| Dichiarazione doganale | Il nostro spedizioniere doganale partner, o il vostro | Merci che escono dall’UE o vi entrano, per esempio verso la Norvegia |
| Certificato di assicurazione della merce | Il vostro assicuratore | Merci che valgono più del limite CMR |
Responsabilità nei carichi internazionali
Ogni carico internazionale su strada in Europa rientra nella Convenzione CMR. Secondo la Convenzione CMR, il vettore risponde della perdita o dei danni fino a 8,33 DSP (diritti speciali di prelievo) per chilogrammo di peso lordo, cioè circa 10 euro al chilogrammo. Per un carico di 20 tonnellate la responsabilità del vettore si ferma a circa 200.000 euro, qualunque sia il valore della merce.
Se la vostra merce vale di più, indicateci il suo valore al momento della prenotazione, così possiamo parlare della copertura prima che il camion parta.
Come si stabilisce il prezzo
Vi inviamo il prezzo di un carico internazionale prima della prenotazione. La distanza, le dimensioni del carico, il peso e la data lo fanno cambiare. Vi diciamo cosa comprende il prezzo. Inviate la tratta, la data e le dimensioni del carico con il modulo di richiesta, oppure chiamateci.
La nostra pagina Prezzi spiega ogni fattore che incide sul prezzo.
Indicato per
- Carichi completi dai Paesi Bassi e dal Belgio verso Lituania e Lettonia
- Carichi completi tra Lituania, Svezia e Norvegia
- Carichi completi tra Germania e Paesi baltici
- Aziende che vogliono un solo referente per carichi in più Paesi
Non indicato per
- Trasporto di container via mare
- Pacchi e singoli colli: trasportiamo pallet e semirimorchi completi
Domande frequenti
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Quali Paesi coprite?
Le nostre tratte principali sono Paesi Bassi e Belgio verso Lituania e Lettonia, Lituania con Svezia e Norvegia, e Germania con i Paesi baltici. Organizziamo anche carichi da e per altri Paesi dell’UE. RNJ Transport non trasporta merci da o verso la Russia o la Bielorussia.
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Per un carico all’interno dell’UE servono documenti doganali?
No. Le merci UE che viaggiano tra Paesi dell’UE non hanno bisogno di dichiarazione di esportazione o di importazione. Il carico ha bisogno della lettera di vettura CMR e dei vostri documenti di consegna. I carichi da e per la Norvegia sono diversi, perché la Norvegia è fuori dall’UE e la merce attraversa un confine doganale.
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Cos’è la lettera di vettura CMR?
La lettera di vettura CMR è il documento di trasporto standard per i carichi internazionali su strada in Europa. La firmano il mittente, il vettore e il destinatario. La lettera indica cosa è stato caricato, dove, e in quali condizioni è arrivata la merce. Dopo la consegna vi inviamo la CMR firmata.
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Quanto tempo ci vuole per un carico dai Paesi Bassi alla Lituania?
Chiedetecelo indicando le vostre date. Il tempo di viaggio cambia con il luogo di carico, il luogo di scarico, i fine settimana e il camion che troviamo. Indicateci la data ultima di consegna, e pianifichiamo il camion in base a quella. Confermiamo le date di carico e di consegna insieme al prezzo, prima della prenotazione.
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Come si stabilisce il prezzo di un carico internazionale?
Vi inviamo un prezzo per ogni carico prima della prenotazione. Il prezzo cambia con la distanza, le dimensioni e il peso del carico e la data. Inviate la tratta, la data e le dimensioni del carico con il modulo di richiesta, oppure chiamateci.
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Trasportate carichi anche verso Lettonia ed Estonia?
Sì. Organizziamo carichi da e per Lettonia ed Estonia, soprattutto con vettori partner controllati. I carichi dai Paesi Bassi e dal Belgio verso la Lettonia sono una delle nostre tratte principali. I documenti sono gli stessi della Lituania: la lettera di vettura CMR e i vostri documenti di consegna. Mantenete lo stesso referente e ricevete una sola fattura.
Chiedete un preventivo per la vostra tratta
Inviate il luogo di carico e di scarico, la data e le dimensioni del carico con il modulo di richiesta. Vi richiamiamo. Potete anche chiamarci in orario d’ufficio.
+370 698 38573Alle vostre chiamate risponde una persona del nostro ufficio di Klaipėda.
Dal lunedì al venerdì 08:00–17:00, ora lituana
Richiesta di trasporto
Inviateci un’email con questi dati:
- Luogo di carico e luogo di scarico
- Merce: tipo, pallet o metri lineari, peso
- Data di carico
- Nome dell’azienda
- Il vostro numero di telefono