Calcolo della responsabilità CMR: quanto paga al massimo il vettore
Il calcolatore CMR gratuito di RNJ Transport mostra quanto paga al massimo un vettore per merce persa o danneggiata secondo la Convenzione CMR: 8,33 DSP per chilogrammo di peso lordo. Inserite peso e valore della merce. Il calcolatore converte il limite in euro e mostra la parte del valore che il limite non copre.
Abbiamo inserito un esempio. Cambiate un numero qualsiasi per vedere il vostro risultato.
Il vostro risultato
- Limite CMR
- 4022 EUR
- Non coperto dalla CMR
- 115.978 EUR
- Limite per chilogrammo
- 10,05 EUR/kg
- Valore per chilogrammo
- 300 EUR/kg
- La CMR copre al massimo 4022 EUR. Gli altri 115.978 EUR non sono coperti. Un’assicurazione merci può coprire la merce stessa.
- Il vettore non paga nulla quando si applica un esonero CMR, per esempio imballaggio o carico difettosi da parte del mittente.
Il pulsante apre un’email con questi numeri.
Questo strumento offre informazioni generali per pianificare. Non è un prezzo né una consulenza di RNJ Transport. Il risultato può contenere errori, e le regole e i valori cambiano. Controllate il risultato prima di usarlo in un contratto o in un’offerta al vostro cliente. Condizioni di utilizzo
- Secondo l’articolo 23 della CMR, un vettore paga al massimo 8,33 DSP per chilogrammo di peso lordo perso o danneggiato.
- Il 19 ottobre 2026, 1 DSP valeva 1,20701 EUR, quindi il limite era di circa 10,05 EUR per chilogrammo.
- La merce leggera e di valore ha la copertura più bassa. La merce che vale più di circa 10 EUR al chilogrammo non è coperta per intero.
- Il vettore non paga nulla quando si applica un esonero CMR, per esempio un imballaggio difettoso del mittente.
Come funziona il calcolatore
Il calcolatore moltiplica il peso lordo della merce persa o danneggiata per 8,33 DSP. Poi converte il risultato in euro al cambio del DSP che inserite. Il vettore paga il più basso tra due numeri: il valore della merce o questo limite. Il prezzo del trasporto e i dazi doganali della merce persa si aggiungono, secondo l’articolo 23, paragrafo 4.
Nell’esempio, due pallet di computer portatili pesano 400 kg e valgono 120.000 EUR. Il limite è 400 × 8,33 = 3332 DSP, circa 4022 EUR. Senza un’assicurazione merci, 115.978 EUR del valore restano scoperti.
Casi che cambiano il limite
Il limite CMR cambia in quattro casi. Il calcolatore mostra il caso standard. Leggete la lettera di vettura CMR e il contratto di trasporto per capire quale caso vale per il vostro carico.
- Valore dichiarato nella lettera di vettura, con un supplemento concordato: il vettore paga fino a quel valore (articolo 24)
- Interesse speciale alla riconsegna dichiarato nella lettera di vettura, con un supplemento concordato: il danno ulteriore provato, fino a quell’importo (articolo 26)
- Dolo del vettore o del suo personale: non si applica nessun limite CMR (articolo 29)
- Un esonero CMR, per esempio imballaggio o carico difettosi da parte del mittente: il vettore non paga nulla (articolo 17)
Copertura per il resto del valore
L’assicurazione merci copre la merce stessa, anche nei casi in cui il vettore non è responsabile. La stipula il venditore o il compratore della merce, con una compagnia assicurativa. Chiedete un preventivo al vostro assicuratore o broker, con il percorso e il valore della merce.
RNJ Transport controlla ogni vettore prima di un carico e trasporta la vostra merce con una lettera di vettura CMR in ogni viaggio internazionale. La nostra guida sulla responsabilità CMR e l’assicurazione merci spiega i termini per i reclami.
Fonti (4)
- Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 19 May 1956
- Protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), Geneva, 5 July 1978
- IMF: SDRs per Currency unit and Currency units per SDR, last five days
- IMF: What is the SDR?
Ultima verifica dei numeri: 19 ottobre 2026
Domande frequenti
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Quanto paga un vettore secondo la CMR?
Al massimo 8,33 DSP per chilogrammo di peso lordo perso o danneggiato, più il prezzo del trasporto e i dazi. Il 19 ottobre 2026 erano circa 10,05 EUR per chilogrammo. Il vettore non paga mai più del valore della merce, e non paga nulla quando si applica un esonero CMR.
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Che cos’è un DSP?
Il diritto speciale di prelievo (DSP, in inglese SDR) è un’unità di conto del Fondo monetario internazionale. Il suo valore viene da un paniere di cinque valute: il dollaro statunitense, l’euro, il renminbi cinese, lo yen giapponese e la sterlina britannica. Il FMI pubblica il cambio ogni giorno lavorativo, quindi il limite CMR in euro cambia un po’ ogni giorno.
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La CMR paga un ritardo nella consegna?
Può pagarlo, per il danno provato causato dal ritardo, fino al prezzo del trasporto (articolo 23, paragrafo 5). Segnalate il ritardo per iscritto entro 21 giorni da quando la merce è stata messa a disposizione del destinatario. Un carico in ritardo non cambia il limite di 8,33 DSP per perdita o danno.
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Si può ottenere più del limite CMR?
Sì, in due modi. Dichiarate nella lettera di vettura un valore più alto o un interesse speciale alla riconsegna, e concordate un supplemento con il vettore. Oppure stipulate un’assicurazione merci con una compagnia assicurativa. L’assicurazione merci paga anche in alcuni casi in cui il vettore non è responsabile. Il vostro assicuratore può dirvi cosa copre la vostra polizza.
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Il limite CMR vale per ogni carico su strada?
No. La CMR si applica al trasporto su strada a pagamento quando il luogo di carico e il luogo di consegna sono in due paesi diversi e almeno uno dei due ha aderito alla CMR. Un carico all’interno di un solo paese segue la legge di quel paese.
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Trasporto di merci di valore
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