Trasporto merci tra Lituania e Paesi Bassi (Olanda)

Percorso stradale e zone di ritiro nei Paesi Bassi

Il percorso stradale da Klaipėda ad Amsterdam è di circa 1800 km attraverso Polonia e Germania. RNJ Transport ritira i carichi nei Paesi Bassi, per esempio nelle zone di Rotterdam, Venlo e Tilburg. La maggior parte dei carichi viaggia verso la Lituania e la Lettonia su camion partner lituani. Molti di questi camion fanno la tratta ogni settimana.

I carichi dalla Lituania ai Paesi Bassi viaggiano su richiesta con vettori partner controllati. Prima della prenotazione verifichiamo che un vettore partner possa fare la tratta nelle vostre date.

La nostra pagina sulla tratta «Paesi Bassi e Belgio verso Lituania e Lettonia» descrive i carichi completi e le fasi del trasporto su quella tratta. Questa pagina aggiunge le regole stradali olandesi e i dati utili per pianificare un trasporto nei Paesi Bassi.

I Paesi Bassi sono un’ora indietro rispetto alla Lituania per tutto l’anno. Concordate l’orario di carico nell’ora locale, così autista e magazzino pianificano la stessa ora.

Pedaggio olandese per i camion

Dal 1° luglio 2026 nei Paesi Bassi i camion oltre 3,5 tonnellate pagano un pedaggio a chilometro, chiamato vrachtwagenheffing. Il pedaggio vale su quasi tutte le autostrade e su alcune strade provinciali e comunali. Camion olandesi e stranieri pagano le stesse tariffe. La tariffa dipende dalla classe di peso del camion, dalla classe di emissione di CO2 e dalla classe Euro.

Ogni camion deve avere un contratto con un fornitore autorizzato del servizio di pedaggio e un apparato di bordo (OBU). L’OBU deve essere acceso durante ogni viaggio nei Paesi Bassi, anche sulle strade senza pedaggio. L’Eurovignette per i Paesi Bassi è finita il 1° luglio 2026.

Dal 1° settembre al 31 dicembre 2026 tutte le tariffe olandesi sono più basse del 22,3%. Il 1° gennaio 2027 lo sconto finisce. Le tariffe 2027 sono un po’ più alte di quelle in vigore prima del 1° settembre 2026. Il pedaggio lo paga il vettore. Prima della prenotazione vi diciamo cosa comprende il prezzo.

Regole di circolazione per i camion nei Paesi Bassi

I Paesi Bassi non hanno un divieto generale di circolazione per i camion nei fine settimana o nei giorni festivi. Sulle autostrade con tre o più corsie per senso di marcia, i camion e i complessi di veicoli più lunghi di 7 m devono restare nelle due corsie di destra. Valgono comunque le regole locali, per esempio le zone urbane e la segnaletica.

Dal 2025 al 2030, 28 città olandesi e l’aeroporto di Schiphol introducono zone a emissioni zero per furgoni e camion. Un trattore stradale Euro 6 immatricolato per la prima volta tra il 2017 e il 2024 può entrare in queste zone fino al 1° gennaio 2030. Indicateci se il carico o la consegna avvengono in un centro città, così prenotiamo un camion che può entrare nella zona.

Verso la Lituania il camion attraversa la Germania, dove vige un divieto domenicale per i camion. Il nostro articolo sui divieti di circolazione nelle festività elenca le date tedesche e polacche intorno a Natale e Capodanno.

Le fasi del trasporto dalla Lituania nei Paesi Bassi

Per questa tratta prenotiamo un vettore partner controllato. Avete un solo referente dal primo messaggio fino alla CMR firmata. Ricevete una sola fattura, emessa da RNJ Transport.

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   Inviate i dati del carico

   Nel modulo di richiesta indicate gli indirizzi, la data, i pallet o i metri lineari e il peso.

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   Troviamo un vettore controllato

   Prenotiamo un camion partner per le vostre date e controlliamo il vettore.

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   Ricevete il prezzo

   Prima della prenotazione vi inviamo il prezzo e i giorni previsti di carico e di consegna.

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   Ricevete i dati del camion

   Prima del carico ricevete le targhe del mezzo e il numero di telefono dell’autista.

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   Carico e viaggio

   L’autista prende in carico la vostra merce con la lettera di vettura CMR. Se qualcosa cambia, vi chiamiamo.

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   Consegna, CMR e una sola fattura

   Dopo la consegna ricevete la CMR firmata e una sola fattura di RNJ Transport.

Documenti per i carichi tra la Lituania e i Paesi Bassi

Entrambi i Paesi fanno parte del territorio doganale dell’UE, quindi le merci UE viaggiano tra i due Paesi senza dichiarazione di esportazione e senza formalità doganali. Ogni carico viaggia con la lettera di vettura CMR. Aggiungete la fattura e la packing list, così il destinatario può controllare la merce alla consegna.

Se il percorso attraversa un Paese fuori dall’UE, il carico viaggia con un documento di transito. Anche le merci extra UE non ancora sdoganate richiedono un documento di transito. Avvisateci prima del carico.