Transporte de mercancías por carretera entre Lituania y los Países Bajos

Ruta por carretera y zonas de recogida en los Países Bajos

La ruta por carretera de Klaipėda a Ámsterdam tiene unos 1800 km por Polonia y Alemania. RNJ Transport recoge cargas en los Países Bajos, por ejemplo, en las zonas de Róterdam, Venlo y Tilburg. La mayoría de las cargas viajan a Lituania y Letonia en camiones de transportistas colaboradores lituanos. Muchos de estos camiones hacen la ruta cada semana.

Las cargas de Lituania a los Países Bajos van bajo petición con transportistas colaboradores revisados. Antes de reservar, comprobamos que un transportista colaborador puede hacer la ruta en sus fechas.

Nuestra página de ruta «De los Países Bajos y Bélgica a Lituania y Letonia» describe las cargas completas y los pasos de esa ruta. Esta página añade las normas de circulación neerlandesas y los datos de planificación para los Países Bajos.

Los Países Bajos tienen una hora menos que Lituania todo el año. Acuerde la hora de carga en hora local, para que el conductor y el almacén planifiquen la misma hora.

Peaje neerlandés para camiones

Desde el 1 de julio de 2026, los camiones de más de 3,5 toneladas pagan en los Países Bajos un peaje por kilómetro, llamado vrachtwagenheffing. El peaje se aplica en casi todas las autopistas y en algunas carreteras provinciales y municipales. Los camiones neerlandeses y los extranjeros pagan las mismas tarifas. La tarifa depende de la clase de peso del camión, de su clase de emisiones de CO2 y de su clase Euro.

Cada camión necesita un contrato con un proveedor de servicios de peaje homologado y un dispositivo a bordo (OBU). El OBU debe estar encendido en cada viaje por los Países Bajos, también en carreteras sin peaje. Los Países Bajos dejaron la euroviñeta el 1 de julio de 2026.

Del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2026, todas las tarifas de peaje neerlandesas son un 22,3 % más bajas. El 1 de enero de 2027 termina el descuento. Las tarifas de 2027 son algo más altas que las tarifas anteriores al 1 de septiembre de 2026. Paga el transportista. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio.

Normas de circulación para camiones en los Países Bajos

Los Países Bajos no tienen una restricción general para camiones los fines de semana ni los festivos. En autopistas con tres o más carriles en un sentido, los camiones y los conjuntos de vehículos de más de 7 m de largo deben circular por los dos carriles de la derecha. Las normas locales siguen vigentes, por ejemplo las zonas urbanas y las señales de tráfico.

De 2025 a 2030, 28 ciudades neerlandesas y el aeropuerto de Schiphol introducen zonas de cero emisiones para furgonetas y camiones. Una cabeza tractora Euro 6 matriculada por primera vez entre 2017 y 2024 puede entrar en estas zonas hasta el 1 de enero de 2030. Avísenos si la carga o la entrega es en un centro urbano, para reservar un camión que pueda entrar en la zona.

Camino de Lituania, el camión cruza Alemania, que restringe la circulación de camiones los domingos. Nuestro artículo sobre las restricciones en festivos recoge las fechas de Alemania y Polonia en Navidad y Año Nuevo.

Pasos de un transporte a los Países Bajos

En esta ruta contratamos a un transportista colaborador revisado. Usted tiene una persona de contacto desde el primer mensaje hasta el CMR firmado. Recibe una sola factura, emitida por RNJ Transport.

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   Usted nos envía los datos de la carga

   Indique en la solicitud de transporte las direcciones, la fecha, los palets o los metros lineales y el peso.

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   Buscamos un transportista revisado

   Revisamos al transportista colaborador y reservamos un camión para sus fechas.

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   Usted recibe un precio

   Antes de reservar, le enviamos el precio y los días previstos de carga y de entrega.

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   Usted recibe los datos del camión

   Antes de la carga, le enviamos las matrículas y el teléfono del conductor.

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   Carga y viaje

   El camión carga su mercancía, que viaja con una carta de porte CMR. Si algo cambia, le llamamos.

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   Entrega, CMR y una sola factura

   Después de la entrega, recibe el CMR firmado y una sola factura de RNJ Transport.

Documentos para cargas entre Lituania y los Países Bajos

Los dos países están en el territorio aduanero de la UE. Por eso, las mercancías de la UE circulan entre ellos sin DUA de exportación y sin formalidades aduaneras. Cada carga viaja con una carta de porte CMR. Añada la factura y una lista de bultos, para que el destinatario pueda revisar la mercancía en la entrega.

Si la ruta pasa por un país de fuera de la UE, la carga viaja con un documento de tránsito. La mercancía de fuera de la UE que aún no está despachada también necesita un documento de tránsito. Avísenos antes de la carga.