Transporte de mercancías por carretera entre Lituania y Turquía

Ruta por carretera de Lituania a Turquía

La ruta por carretera de Klaipėda a Ankara tiene unos 3130 km. El camión pasa por Polonia, Eslovaquia y Hungría y entra en Rumanía. Cruza el Danubio hacia Bulgaria por el puente Calafat-Vidin y entra en Turquía por un paso como Kapitan Andreevo-Kapıkule. RNJ Transport contrata a un transportista colaborador revisado. Antes de reservar, comprobamos que el transportista puede hacer la ruta.

Turquía usa la hora UTC+3 todo el año y no cambia al horario de verano. En invierno, Turquía va una hora por delante de Lituania. Cuando en Vilna son las 12:00, en Ankara son las 13:00. En verano, los dos países tienen la misma hora.

Unión aduanera y documentos para Turquía

Turquía está fuera del territorio aduanero de la UE, así que una carga necesita un DUA de exportación de la UE y una declaración de importación turca. Entre las dos aduanas, la mercancía puede viajar con una declaración de tránsito en el NCTS (tránsito común), porque Turquía aplica el Convenio de tránsito común. Tramitamos las declaraciones aduaneras con un agente de aduanas de confianza. Antes de reservar, le explicamos qué documentos necesita su carga.

La unión aduanera entre la UE y Turquía cubre los productos industriales y los productos agrícolas transformados. Estas mercancías no pagan aranceles entre la UE y Turquía cuando viajan con un certificado de circulación A.TR. El A.TR demuestra que la mercancía está en libre práctica en la UE o en Turquía. No sustituye a las declaraciones de exportación e importación.

Los productos agrícolas y los productos del carbón y del acero quedan fuera de la unión aduanera. Los cubren acuerdos aparte. Díganos qué mercancía es antes de cargar, para que el agente de aduanas prepare los documentos correctos. Envíenos a la vez la factura y los códigos arancelarios.

Peajes y normas para camiones en la ruta a Turquía

En Turquía, los camiones con matrícula extranjera necesitan una cuenta HGS para usar las autopistas y los puentes de peaje. HGS es el sistema de peaje electrónico que gestiona la Dirección General de Carreteras (KGM). Los transportistas pueden abrir una cuenta en oficinas de correos, en agencias junto a las puertas de aduana o en bancos. El camión solo puede salir de Turquía por la aduana cuando ha pagado todos los peajes.

Antes de llegar a Turquía, el camión paga el peaje de cada país de la UE de la ruta. Polonia, Eslovaquia y Hungría cobran por kilómetro a los camiones de más de 3,5 t. Antes de reservar, le decimos qué incluye el precio. Polonia, Eslovaquia y Hungría también tienen restricciones a la circulación de camiones algunos días, por ejemplo los fines de semana de verano. Pregúntenos cómo afectan esos días a su fecha de carga.

Pasos de un transporte a Turquía

En esta ruta contratamos a un transportista colaborador revisado. Usted tiene una persona de contacto desde el primer mensaje hasta el CMR firmado. Recibe una sola factura, emitida por RNJ Transport.

1. 1

   Usted nos envía los datos de la carga

   Indique en la solicitud de transporte las direcciones, la fecha, los palets o los metros lineales y el peso.

2. 2

   Buscamos un transportista revisado

   Revisamos al transportista colaborador y reservamos un camión para sus fechas.

3. 3

   Usted recibe un precio

   Antes de reservar, le enviamos el precio y los días previstos de carga y de entrega.

4. 4

   Usted recibe los datos del camión

   Antes de la carga, le enviamos las matrículas y el teléfono del conductor.

5. 5

   Carga y viaje

   El camión carga su mercancía, que viaja con una carta de porte CMR. Si algo cambia, le llamamos.

6. 6

   Entrega, CMR y una sola factura

   Después de la entrega, recibe el CMR firmado y una sola factura de RNJ Transport.