Wegtransport tussen Litouwen en Turkije

Route van Litouwen naar Turkije

De weg van Klaipėda naar Ankara is ongeveer 3.130 km. De vrachtwagen rijdt door Polen, Slowakije en Hongarije naar Roemenië. Hij steekt de Donau over via de brug Calafat–Vidin naar Bulgarije, en komt Turkije binnen via een grensovergang zoals Kapitan Andreevo–Kapıkule. RNJ Transport boekt voor elke lading een gecontroleerde partnervervoerder. Vóór de boeking controleren wij of de vervoerder deze route kan rijden.

Turkije gebruikt het hele jaar UTC+3 en heeft geen zomertijd. In de winter is het in Turkije een uur later dan in Litouwen. Als het in Vilnius 12:00 is, is het in Ankara al 13:00. In de zomer hebben beide landen dezelfde tijd.

Douane-unie en documenten voor Turkije

Turkije hoort niet bij het douanegebied van de EU, dus een lading heeft een EU-exportaangifte en een Turkse importaangifte nodig. Turkije past de Overeenkomst inzake gemeenschappelijk douanevervoer toe. Tussen deze douanekantoren kunnen de goederen daarom reizen met een transitaangifte in het NCTS-systeem (gemeenschappelijk douanevervoer). Onze partner, een douane-expediteur, kan de douaneaangiften maken. Vóór de boeking leggen wij uit welke documenten uw lading nodig heeft.

De douane-unie tussen de EU en Turkije geldt voor industriële goederen en verwerkte landbouwproducten. Voor deze goederen gelden tussen de EU en Turkije geen invoerrechten als ze met een A.TR-certificaat reizen. Het A.TR-certificaat toont dat de goederen in het vrije verkeer zijn in de EU of in Turkije. Het vervangt de export- en importaangifte niet.

Landbouwproducten, kolen en staalproducten vallen niet onder de douane-unie. Daarvoor gelden aparte afspraken. Geef vóór het laden door om welke goederen het gaat, zodat de douanepartner de juiste documenten maakt. Stuur ook de factuur en de goederencodes mee.

Tol en rijverboden op de route naar Turkije

In Turkije hebben vrachtwagens met een buitenlands kenteken een HGS-account nodig voor de tolwegen en tolbruggen. HGS is het elektronische tolsysteem van het Turkse Directoraat-Generaal voor Wegen (KGM). Vervoerders kunnen een account openen bij postkantoren, bij kantoren bij de douaneposten of bij banken. Een vrachtwagen mag Turkije pas via de douane verlaten als alle tol betaald is.

Tot aan Turkije betaalt de vrachtwagen de tol van elk EU-land op de route. Polen, Slowakije en Hongarije heffen tol per kilometer voor vrachtwagens boven 3,5 ton. De prijs die wij u geven, omvat de tol. In Polen, Slowakije en Hongarije gelden op sommige dagen ook rijverboden voor vrachtwagens, bijvoorbeeld in zomerweekends. Vraag ons wat de verboden dagen betekenen voor uw laaddatum.

Verloop van een lading naar Turkije

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.