Wegtransport tussen Litouwen en Noord-Macedonië

Route van Litouwen naar Noord-Macedonië

De snelste route over de weg van Klaipėda naar Skopje is ongeveer 2.290 km. De route loopt door Polen, Tsjechië, Slowakije en Hongarije. De vrachtwagen verlaat de EU bij de grenspost Röszke in Hongarije. Over de snelweg A1 rijdt hij door Servië en komt hij Noord-Macedonië binnen bij de grenspost Tabanovce, ten noorden van Skopje.

Voor deze route boekt RNJ Transport een gecontroleerde partnervervoerder. Vóór de boeking controleren wij of de vervoerder uw lading in de gewenste richting kan vervoeren. In Noord-Macedonië geldt de Midden-Europese Tijd, dus het is daar een uur vroeger dan in Litouwen.

Verkeersregels voor vrachtwagens in Noord-Macedonië

In Noord-Macedonië betalen vrachtwagens tol bij de tolstations op de snelwegen. Chauffeurs betalen contant in denar of euro, met een bankkaart, of met een elektronische kaart of een elektronische tolbadge. Sinds 15 juni 2026 zijn de stroken met MTAG alleen voor gebruikers van een elektronische tolbadge. Chauffeurs die contant betalen, rijden over de stroken met CASH.

Noord-Macedonië heeft geen algemeen rijverbod voor vrachtwagens in het weekend of op feestdagen. Steden en wegbeheerders kunnen vrachtwagens op sommige wegen of op bepaalde uren beperken. Verkeersborden geven deze beperkingen aan.

Van 15 november tot 15 maart moeten alle voertuigen winteruitrusting hebben. Een vrachtwagen heeft winterbanden met een profieldiepte van minstens 6 mm op de aangedreven wielen nodig. Een andere optie is zomerbanden met een profieldiepte van minstens 4 mm en sneeuwkettingen voor de aangedreven wielen.

Douane en documenten voor Noord-Macedonië

Noord-Macedonië hoort niet bij de douane-unie van de EU, dus de goederen passeren een douanegrens. Een lading uit Litouwen heeft een EU-exportaangifte in Litouwen en een importaangifte in Noord-Macedonië nodig. Servië en Noord-Macedonië zijn aangesloten bij de Overeenkomst inzake gemeenschappelijk douanevervoer. Eén transitaangifte in het NCTS-systeem (gemeenschappelijk douanevervoer) kan daarom de rit door Servië dekken.

Voor de rit kan ook een TIR-carnet worden gebruikt. Vóór de boeking leggen wij uit welke documenten uw lading nodig heeft. Onze partner, een douane-expediteur, kan de douaneaangiften maken.

Verloop van een lading naar Noord-Macedonië

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.