Wegtransport tussen Litouwen en Portugal

Route van Litouwen naar Portugal

De route over de weg van Klaipėda naar Lissabon is ongeveer 3.930 km. De vrachtwagen rijdt door Polen, Duitsland, België en Frankrijk, komt bij Irun Spanje binnen en rijdt verder langs Burgos en Salamanca. Bij Vilar Formoso komt hij Portugal binnen, en via de A25, de A23 en de A1 bereikt hij Lissabon. De route heeft geen veerboot nodig.

Met twee chauffeurs duurt de rit naar Lissabon volgens de Europese rij- en rusttijden ongeveer 93 uur. Eén chauffeur kan deze afstand niet binnen zes dagen rijden, dus de rit heeft ook een wekelijkse rust nodig. RNJ Transport geeft u de geplande leverdatum samen met de prijs.

Het Portugese vasteland loopt twee uur achter op Litouwen. Beide landen gaan op dezelfde dagen over op zomertijd, dus het verschil blijft het hele jaar gelijk.

Tol voor vrachtwagens in Portugal

Portugal heeft twee soorten snelwegtol. Op sommige wegen stopt de vrachtwagen bij een tolstation. Op wegen met alleen elektronische tol registreren portalen boven de weg het voertuig, en er staan geen tolhokjes. Op deze wegen betaalt de vervoerder met een elektronisch tolkastje of op een andere officiële manier. Sommige tolkastjes uit andere landen werken ook in Portugal.

Wet 37/2024 schafte per 1 januari 2025 de tol af op de A4, A13, A13-1, A22, A23, A24, A25 en delen van de A28. De snelste route van Spanje naar Lissabon gebruikt de A25 en de A23. De prijs die wij u geven, is inclusief de tol op de route, en u krijgt één factuur van RNJ Transport.

Regels voor vrachtwagens in Porto en rijverboden in Portugal

Sinds 15 september 2026 geldt in Porto een regel voor de ringweg VCI (IC1/IC23). Goederenvoertuigen boven 3,5 ton met drie of meer assen mogen er op werkdagen van 07:00 tot 21:00 niet over. Vrachtwagens die in Porto of Vila Nova de Gaia laden of lossen, mogen de VCI wel gebruiken. Elk van deze ritten moet eerst geregistreerd zijn op het onlineplatform van de steden.

Voor de registratie is een transportdocument nodig met de laad- en losplaatsen, de begindatum en -tijd en het kenteken van de vrachtwagen. De aanbevolen andere weg is de ringweg CREP (A41/IC24). Vrachtwagens met drie of meer assen betalen op de A41 geen tol, elke dag en op elk uur.

Wij vonden geen algemeen weekendverbod voor vrachtwagens in Portugal (gecontroleerd in oktober 2026). Onderweg in Spanje verbiedt de Spaanse verkeersdienst DGT vrachtwagens boven 7,5 ton op sommige wegvakken op vaste dagen. Dat geldt bijvoorbeeld voor delen van de A-62 richting Portugal.

Verloop van een lading naar Portugal

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.

Documenten voor ladingen tussen Litouwen en Portugal

Beide landen vallen binnen het douanegebied van de EU. EU-goederen gaan daarom zonder exportaangifte en zonder douaneformaliteiten van het ene land naar het andere. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief. Voeg de factuur en een paklijst toe, zodat de ontvanger de goederen bij de levering kan controleren.

Gaat de route door een land buiten de EU, dan reist de lading met een transitdocument. Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingeklaard, hebben ook een transitdocument nodig. Meld dat vóór het laden.