Wegtransport tussen Litouwen en Spanje

Route van Litouwen naar Spanje

De route over de weg van Klaipėda naar Madrid is ongeveer 3.470 km. De vrachtwagen rijdt door Polen, Duitsland, België en Frankrijk en komt bij Irun in Baskenland Spanje binnen. De route naar Barcelona gaat door Oost-Frankrijk en komt via de AP-7 bij La Jonquera Spanje binnen. Geen van beide routes heeft een veerboot nodig.

Met twee chauffeurs duurt de rit naar Madrid volgens de Europese rij- en rusttijden ongeveer 85 uur. Eén chauffeur kan deze afstand niet binnen zes dagen rijden, dus de rit heeft ook een wekelijkse rust nodig. RNJ Transport geeft u de geplande leverdatum samen met de prijs.

Het Spaanse vasteland loopt een uur achter op Litouwen. Beide landen gaan op dezelfde dagen over op zomertijd, dus het verschil blijft het hele jaar gelijk.

Tol voor vrachtwagens in Spanje

Spanje heft alleen tol op sommige snelwegtrajecten, de autopistas de peaje (AP). De tol hangt af van het soort voertuig en de afstand, en op sommige wegen ook van het tijdstip. Chauffeurs betalen met een kaart, contant of met een elektronische VIA-T-badge. Spanje gebruikt geen vignet voor zijn wegen.

Sinds 1 september 2021 zijn de AP-7 van Tarragona naar La Jonquera en de AP-2 van Zaragoza naar El Vendrell tolvrij. Daarmee zijn de rijkswegen in Catalonië tolvrij. De prijs die wij u geven, is inclusief de tol op de route, en u krijgt één factuur van RNJ Transport.

Rijverboden en winterregels voor vrachtwagens in Spanje

Spanje heeft geen algemeen weekendverbod voor vrachtwagens. Elk jaar wijst de verkeersdienst DGT wegvakken, dagen en uren aan waarop vrachtwagens boven 7,5 ton niet mogen rijden. De lijst voor 2026 bevat weekenden rond feestdagen en zondagen in de zomer op sommige wegen, en delen van de A-1 bij Madrid. Catalonië, Baskenland en Navarra stellen hun eigen beperkingen vast.

Sommige transporten zijn vrijgesteld van de verboden van de DGT. Voorbeelden zijn levende dieren, en bederfelijke goederen in ATP-voertuigen. De bederfelijke goederen moeten dan minstens de helft van het laadvermogen of het volume vullen. Vraag ons wat een verbod betekent voor uw leverdatum.

Bij sneeuw, ijzel, mist of harde wind moeten vrachtwagens boven 3,5 ton de rechterrijstrook gebruiken en mogen ze niet inhalen. Bij slecht weer kan de DGT ook bepaalde soorten voertuigen op een weg beperken.

Verloop van een lading naar Spanje

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.

Documenten voor ladingen tussen Litouwen en Spanje

Beide landen vallen binnen het douanegebied van de EU. EU-goederen gaan daarom zonder exportaangifte en zonder douaneformaliteiten van het ene land naar het andere. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief. Voeg de factuur en een paklijst toe, zodat de ontvanger de goederen bij de levering kan controleren.

Gaat de route door een land buiten de EU, dan reist de lading met een transitdocument. Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingeklaard, hebben ook een transitdocument nodig. Meld dat vóór het laden.