Douane binnen de EU: een lading van Nederland naar Litouwen

RNJ Transport vervoert ladingen van Nederland naar Litouwen, en EU-goederen hebben op deze route geen douaneaangifte nodig. Beide landen horen bij de douane-unie van de EU. De lading reist met een CMR-vrachtbrief, de factuur en meestal een paklijst. Goederen van buiten de EU, accijnsgoederen en ladingen uit Noorwegen hebben wel extra documenten nodig.

  • EU-goederen die tussen EU-landen gaan, hebben geen exportaangifte en geen importaangifte nodig.
  • Een lading binnen de EU reist met een CMR-vrachtbrief en de factuur. Een paklijst of pakbon is aan te raden.
  • Een verkoper mag een zakelijke koper in een ander EU-land alleen tegen 0% btw factureren als hij kan bewijzen dat de goederen het land hebben verlaten. Een getekende CMR-vrachtbrief is een van de geaccepteerde vervoersdocumenten.
  • Noorwegen hoort bij de Europese Economische Ruimte, maar niet bij de douane-unie van de EU. Een lading van Noorwegen naar Litouwen heeft een exportaangifte en een importaangifte nodig.

Is binnen de EU een douaneaangifte nodig?

Nee, niet voor EU-goederen. De EU is een douane-unie. EU-goederen gaan tussen EU-landen zonder douanerechten en zonder douaneaangifte. Een lading van Nederland naar Litouwen heeft geen exportaangifte in Nederland nodig. In Litouwen heeft dezelfde lading geen importaangifte nodig. De lading reist wel met vervoers- en handelsdocumenten.

EU-goederen zijn goederen die in de EU zijn gemaakt, of ingevoerde goederen die de douane al heeft ingeklaard.

Documenten bij een lading binnen de EU

Elke internationale lading over de weg reist met een CMR-vrachtbrief, ook binnen de EU. Op de CMR-vrachtbrief staat wie de goederen verstuurt, vervoert en ontvangt. Voeg de factuur en een paklijst of pakbon toe. Met deze documenten kan de ontvanger de goederen bij de levering controleren.

De afzender en de vervoerder tekenen de CMR-vrachtbrief in drie originele exemplaren. Het eerste blijft bij de afzender, het tweede reist met de goederen mee, en de vervoerder houdt het derde. Na de levering stuurt RNJ Transport u een kopie van de getekende CMR-vrachtbrief.

Documenten voor een lading binnen de EU
DocumentWie het opsteltWaarvoor het dient
CMR-vrachtbriefDe afzender en de vervoerder tekenen hemLegt het vervoer en de levering vast
Factuur voor de goederenDe verkoperToont de goederen en de prijs
Paklijst of pakbonDe afzenderNoemt de pallets, de colli en de gewichten
Factuur voor het vervoerRNJ TransportEén factuur voor de hele rit

Btw bij verkoop aan een ander EU-land

Een verkoper in Nederland mag een zakelijke koper in Litouwen factureren tegen 0% btw. De koper moet een btw-nummer geven van een ander EU-land dan Nederland, en de goederen moeten Nederland verlaten. De verkoper vermeldt de levering in de opgaaf intracommunautaire prestaties (ICP-opgaaf). De verkoper moet ook kunnen bewijzen dat de goederen zijn vervoerd.

Artikel 45 bis van Verordening (EU) nr. 282/2011 geeft een eenvoudige toets voor dit bewijs. De verkoper heeft twee documenten die elkaar niet tegenspreken. Twee verschillende partijen geven ze af. Die partijen zijn onafhankelijk van elkaar, van de verkoper en van de koper. De belastingdienst gaat er dan van uit dat het vervoer bewezen is, tenzij hij bewijs van het tegendeel heeft.

Regelt de koper het vervoer? Dan heeft de verkoper ook een schriftelijke verklaring van de koper nodig. De koper geeft die uiterlijk op de tiende dag van de maand na de levering. De toets geldt niet als de verkoper of de koper met eigen vrachtwagens rijdt. Dan heeft de verkoper ander bewijs nodig.

Dit artikel is algemene informatie, geen fiscaal of juridisch advies. Vraag uw belastingadviseur welke documenten uw belastingdienst verwacht.

Bewijs van vervoer volgens artikel 45 bis
GroepGeaccepteerde documenten
Groep A: vervoersdocumentenEen getekende CMR-vrachtbrief, een cognossement, een factuur voor luchtvracht, een factuur van de vervoerder van de goederen
Groep B: andere documentenEen verzekeringspolis voor het vervoer, een bankdocument dat de betaling van het vervoer bewijst, een officieel document van een overheidsinstantie, zoals een notaris, dat de aankomst bevestigt, een ontvangstbewijs van een opslaghouder in het land van bestemming
Wat de verkoper nodig heeftTwee documenten uit groep A, of één uit groep A en één uit groep B, van twee verschillende onafhankelijke partijen

Intrastat-aangiften

Intrastat is een statistische aangifte over goederen die tussen EU-landen gaan. Bedrijven met een btw-nummer die goederen versturen of ontvangen, doen deze aangifte als hun handel per jaar boven een drempel komt. Elk EU-land stelt elk jaar zijn eigen drempels vast. Intrastat is geen douaneaangifte en reist niet met de vrachtwagen mee.

Bedrijven boven de drempel doen minstens één keer per maand aangifte. Controleer elk jaar de geldende drempels in Nederland en Litouwen.

Ladingen die ook binnen de EU documenten nodig hebben

Sommige ladingen hebben ook binnen de EU extra documenten nodig. Voor accijnsgoederen, goederen die de douane nog niet heeft ingeklaard, afval en sommige goederen voor tweeërlei gebruik gelden eigen regels. Hoort uw lading bij een van deze groepen? Meld het ons dan vóór het laden. Wij kijken dan samen met u welke documenten de vrachtwagen nodig heeft.

  • Accijnsgoederen zijn alcohol, tabak en energieproducten. Onder schorsing van accijns reizen ze met een elektronisch administratief document (e-AD) in het EU-systeem EMCS.
  • Goederen van buiten de EU die de douane nog niet heeft ingeklaard, reizen onder T1-douanevervoer (transit). Een voorbeeld zijn goederen die per schip in Rotterdam aankomen. De aangifte gaat in het systeem NCTS.
  • Afval voor verwijdering, en gevaarlijk afval voor nuttige toepassing, heeft een voorafgaande kennisgeving en toestemming van de overheid nodig.
  • Sommige gevoelige goederen voor tweeërlei gebruik hebben ook binnen de EU vooraf een vergunning nodig. Bijlage IV bij Verordening (EU) 2021/821 noemt ze.

Noorwegen, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk

Noorwegen, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk horen niet bij de douane-unie van de EU. Goederen die hun grens met de EU passeren, hebben douaneaangiften nodig. Noorwegen hoort bij de Europese Economische Ruimte (EER), maar de Noorse douane noemt Noorwegen een zelfstandig douanegebied. Een lading van Noorwegen naar Litouwen heeft een exportaangifte en een importaangifte nodig.

Volgens de Noorse douane moeten goederen als hoofdregel uiterlijk bij het passeren van de grens zijn aangegeven. Vanaf 1 maart 2027 vervalt de mogelijkheid om sommige goederen tot 10 dagen later aan te geven.

RNJ Transport regelt ladingen van en naar Noorwegen met gecontroleerde partnervervoerders. Plan de export- en importaangiften vóór het laden. Vertel ons bij de boeking wie ze voor uw lading opstelt. Heeft u geen douane-expediteur? Dan kan onze partner de aangiften maken. Wij vervoeren geen goederen van of naar Rusland en Belarus.

Een lading van Nederland naar Litouwen voorbereiden

Een lading van Nederland naar Litouwen heeft geen douaneaangifte nodig. De documenten moeten op de laaddag toch klaar zijn. Na de levering heeft de verkoper het bewijs van vervoer nodig voor de btw. Vijf stappen regelen beide. Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier.

  1. Controleer de goederen

    Meld het ons vóór het laden als het gaat om accijnsgoederen, afval, goederen voor tweeërlei gebruik of goederen die de douane nog niet heeft ingeklaard.

  2. Maak de documenten klaar

    De verkoper maakt de factuur. De afzender maakt de paklijst of pakbon.

  3. Teken de CMR-vrachtbrief bij het laden

    De afzender en de vervoerder tekenen de CMR-vrachtbrief. Het tweede exemplaar reist met de goederen mee.

  4. Ontvang de getekende CMR-vrachtbrief

    Na de levering stuurt RNJ Transport u een kopie van de getekende CMR-vrachtbrief en één factuur.

  5. Bewaar het bewijs voor de btw

    De verkoper bewaart de getekende CMR-vrachtbrief en een tweede document. Een voorbeeld is een bankdocument dat de betaling van het vervoer bewijst.

Documenten voor drie voorbeeldladingen

De tabel vergelijkt drie ladingen naar Litouwen: uit Nederland, Zweden en Noorwegen. De eerste twee blijven binnen de EU, dus EU-goederen hebben geen douaneaangifte nodig. De lading uit Noorwegen passeert de buitengrens van de EU. Die lading heeft een exportaangifte in Noorwegen en een importaangifte in de EU nodig. U kunt de tabel gebruiken bij de planning van elke lading.

Documenten per route naar Litouwen
DocumentWie het opsteltNederland naar LitouwenZweden naar LitouwenNoorwegen naar Litouwen
CMR-vrachtbriefDe afzender en de vervoerderJaJaJa
Factuur voor de goederenDe verkoperJaJaJa
Paklijst of pakbonDe afzenderAan te radenAan te radenAan te raden
ExportaangifteDe exporteur, meestal via een douane-expediteurNiet nodig voor EU-goederenNiet nodig voor EU-goederenJa, in Noorwegen
ImportaangifteDe importeur, meestal via een douane-expediteurNiet nodig voor EU-goederenNiet nodig voor EU-goederenJa, in de EU
Bewijs van vervoer voor de btw van de verkoperDe verkoper verzamelt hetGetekende CMR-vrachtbrief en een tweede documentGetekende CMR-vrachtbrief en een tweede documentGeen levering binnen de EU. De regels voor export gelden.

Veelgestelde vragen

  1. Heb ik een douaneaangifte nodig voor goederen van Nederland naar Litouwen?

    Nee. Nederland en Litouwen horen allebei bij de douane-unie van de EU. EU-goederen hebben geen exportaangifte en geen importaangifte nodig. De lading reist met een CMR-vrachtbrief, de factuur en meestal een paklijst. Komen de goederen van buiten de EU en heeft de douane ze nog niet ingeklaard? Meld het ons dan vóór het laden.

  2. Is een getekende CMR-vrachtbrief genoeg bewijs voor een levering tegen 0% btw binnen de EU?

    Meestal niet als enig bewijs. Volgens artikel 45 bis heeft de verkoper twee documenten nodig die elkaar niet tegenspreken, van twee verschillende onafhankelijke partijen. Een getekende CMR-vrachtbrief is er één. Het tweede kan een bankdocument zijn dat de betaling van het vervoer bewijst. Nationale regels kunnen ook ander bewijs accepteren. Vraag uw boekhouder wat voor uw situatie geldt.

  3. Heb ik de douane nodig voor een lading van Noorwegen naar Litouwen?

    Ja. Noorwegen hoort bij de EER, maar niet bij de douane-unie van de EU. Uw lading heeft een exportaangifte in Noorwegen en een importaangifte in de EU nodig. Meestal doet een douane-expediteur deze aangiften. Spreek vóór het laden af wie elke aangifte opstelt. Vertel het ons als u boekt.

  4. Goederen zijn van buiten de EU in Rotterdam aangekomen. Kunnen ze zonder douane naar Litouwen?

    Nee. Goederen die de douane nog niet heeft ingeklaard, zijn geen EU-goederen. Ze kunnen naar Litouwen reizen onder douanevervoer (transit), met een T1-aangifte in het systeem NCTS. De douane klaart ze dan op de bestemming in. De andere mogelijkheid is om ze eerst in Nederland in te klaren. Vertel ons vóór het laden welke mogelijkheid voor uw goederen geldt.

  5. Mogen accijnsgoederen zoals alcohol of brandstof zonder documenten binnen de EU reizen?

    Nee. Accijnsgoederen zijn alcohol, tabak en energieproducten. Onder schorsing van accijns reizen ze met een elektronisch administratief document (e-AD) in het EU-systeem EMCS. De afzender dient het e-AD in vóór verzending. Voor goederen waarvan de accijns al betaald is, geldt een vereenvoudigd elektronisch document (e-SAD). Meld accijnsgoederen vóór het laden bij ons.

  6. Horen Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk bij de douane-unie van de EU?

    Nee. Zwitserland hoort niet bij de douane-unie van de EU, en het Verenigd Koninkrijk is er op 1 januari 2021 uitgegaan. Goederen tussen deze landen en de EU hebben douaneaangiften nodig. Onze hoofdroutes liggen binnen de EU en naar Noorwegen. Vraag ons naar andere routes.

Bronnen (6)

  1. Council Implementing Regulation (EU) 2018/1912, Article 45a of Implementing Regulation (EU) No 282/2011
  2. Explanatory Notes on the EU VAT changes in respect of call-off stock arrangements, chain transactions and the exemption for intra-Community supplies of goods (2020 Quick Fixes), European Commission
  3. Selling products in the EU and reporting goods movements, Your Europe
  4. Customs transit, European Commission, Taxation and Customs Union
  5. EMCS, European Commission, Taxation and Customs Union
  6. Norwegian Customs is digitalizing the flow of information for all movement of goods in to and out of Norway, Tolletaten, 15 March 2026

Wij hebben deze bronnen gecontroleerd op 19 oktober 2026.

Plan uw volgende lading naar Litouwen

Vul de route, de datum en de omvang van de lading in op het prijsformulier. Wij bellen u terug. U kunt ons ook bellen tijdens kantooruren.

+370 698 38573

Een medewerker op ons kantoor in Klaipėda neemt de telefoon op.

Ma t/m vr 08:00–17:00 (Litouwse tijd)

Prijs aanvragen

Laat uw route en uw nummer achter. Wij bellen u terug over de prijs.

Ladinggegevens toevoegen (optioneel)

Wij bellen u binnen 2 werkuren terug.

Wij gebruiken uw nummer alleen om u over deze aanvraag te bellen.