Wegtransport tussen Litouwen en Italië

Route van Litouwen naar Italië

De snelste route over de weg van Klaipėda naar Rome is ongeveer 2.390 km. De vrachtwagen rijdt door Polen en Tsjechië, en in Oostenrijk langs Wenen en Klagenfurt. Bij Tarvisio komt hij Italië binnen, en over snelwegen rijdt hij langs Udine, Venetië, Bologna en Florence naar Rome. Alle landen op de route zijn lid van de EU.

Een andere route gaat over de Brennerpas door de Alpen. Naar Rome is die ongeveer 110 km langer. De rijverboden en de tol van elk land onderweg gelden ook. De prijs die wij afspreken, is inclusief de tol in elk land op de route.

Italië loopt het hele jaar een uur achter op Litouwen. Als het 10:00 is in Klaipėda, is het 09:00 in Rome. Geef de laad- en lostijden op in de lokale tijd van elk adres.

Tol en rijverboden voor vrachtwagens in Italië

Op Italiaanse snelwegen betalen vrachtwagens tol per kilometer. Op de meeste snelwegen neemt de chauffeur bij de oprit een kaartje en betaalt hij bij de afrit. De prijs hangt af van de afstand, de voertuigklasse en het soort traject, want bergtrajecten kosten meer. Een vrachtwagen met vijf of meer assen valt in klasse 5. Onze prijs is inclusief de tol.

Italië verbiedt vrachtwagens boven 7,5 ton op wegen buiten de bebouwde kom op zondagen, feestdagen en sommige zomerdagen. Een decreet van het ministerie van Infrastructuur en Transport legt de kalender voor elk jaar vast. Voor een vrachtwagen die met de juiste documenten uit het buitenland komt, begint het verbod vier uur later. Voor een vrachtwagen die naar het buitenland rijdt, eindigt het twee uur eerder.

Het decreet noemt ook extra verboden dagen rond Pasen en andere feestdagen. Wij plannen de laad- en leverdagen rond deze uren.

Winterregels voor vrachtwagens in Italië

Van 15 november tot en met 15 april zijn op veel Italiaanse wegen winterbanden of sneeuwkettingen aan boord verplicht. Verkeersborden tonen de trajecten waar de regel geldt. De regel geldt ook als er geen sneeuw ligt. De wegbeheerder stelt de regel vast en kan andere datums gebruiken, bijvoorbeeld in berggebieden.

Winterbanden hebben de markering M+S. Een vrachtwagen met andere banden moet sneeuwkettingen meenemen. Sneeuw kan een vrachtwagen in de Alpen vertragen, dus spreek met de ontvanger een tijdvak voor de levering af.

Verloop van een lading naar Italië

Voor deze route boeken wij een gecontroleerde partnervervoerder. Van het eerste bericht tot de getekende CMR heeft u één contactpersoon. U krijgt één factuur, van RNJ Transport.

1. 1

   U stuurt de ladinggegevens

   Vul op het prijsformulier de adressen, de datum, de pallets of laadmeters en het gewicht in.

2. 2

   Wij zoeken een gecontroleerde vervoerder

   Wij controleren de vervoerder en boeken een vrachtwagen van een partner voor uw datums.

3. 3

   U krijgt een vaste prijs

   Wij bevestigen de prijs en de geplande laad- en leverdagen.

4. 4

   U krijgt de gegevens van de vrachtwagen

   Vóór het laden krijgt u de kentekens en het telefoonnummer van de chauffeur.

5. 5

   Laden en transport

   De chauffeur laadt uw goederen met een CMR-vrachtbrief. Wij bellen u als er iets verandert.

6. 6

   Levering, CMR en één factuur

   Na de levering krijgt u de getekende CMR en één factuur van RNJ Transport.

Documenten voor ladingen tussen Litouwen en Italië

Beide landen vallen binnen het douanegebied van de EU. EU-goederen gaan daarom zonder exportaangifte en zonder douaneformaliteiten van het ene land naar het andere. Bij elke lading hoort een CMR-vrachtbrief. Voeg de factuur en een paklijst toe, zodat de ontvanger de goederen bij de levering kan controleren.

Gaat de route door een land buiten de EU, dan reist de lading met een transitdocument. Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingeklaard, hebben ook een transitdocument nodig. Meld dat vóór het laden.