Vägtransport mellan Litauen och Spanien

Färdväg från Litauen till Spanien

Vägen från Klaipėda till Madrid är cirka 3 470 km. Lastbilen kör genom Polen, Tyskland, Belgien och Frankrike och kommer in i Spanien vid gränsstaden Irun i Baskien. Rutten till Barcelona går genom östra Frankrike och kommer in i Spanien på motorvägen AP-7 vid La Jonquera. Ingen av rutterna kräver färja.

Med två chaufförer tar resan till Madrid cirka 85 timmars körning enligt EU:s kör- och vilotider. En ensam chaufför hinner inte köra sträckan på sex dagar, så resan kräver också en veckovila. RNJ Transport ger dig det planerade leveransdatumet tillsammans med priset.

Spaniens fastland ligger en timme efter Litauen. Båda länderna går över till sommartid samma dagar, så skillnaden är densamma hela året.

Vägavgifter för lastbilar i Spanien

Spanien tar ut avgift bara på vissa motorvägssträckor, så kallade autopistas de peaje (AP). Avgiften beror på fordonstyp och sträcka, och på vissa vägar också på tiden på dygnet. Chaufförerna betalar med kort, kontant eller med en elektronisk VIA-T-enhet. Spanien har ingen vinjett.

Sedan 1 september 2021 är AP-7 från Tarragona till La Jonquera och AP-2 från Zaragoza till El Vendrell avgiftsfria. Efter den ändringen finns inga avgifter kvar på de statliga vägarna i Katalonien. Priset som vi ger dig omfattar vägavgifterna på rutten, och du får en faktura från RNJ Transport.

Körförbud och vinterregler i Spanien

Spanien har inget allmänt helgförbud för lastbilar. Trafikmyndigheten DGT publicerar varje år de vägsträckor, dagar och tider då lastbilar över 7,5 ton inte får köra. Listan för 2026 omfattar långhelger och söndagar på sommaren på vissa vägar, samt sträckor av A-1 nära Madrid. Katalonien, Baskien och Navarra bestämmer sina egna begränsningar.

Vissa transporter är undantagna från DGT:s förbud. Undantagen gäller till exempel levande djur och lättfördärvliga varor i ATP-fordon. De lättfördärvliga varorna måste fylla minst halva lastkapaciteten eller volymen. Fråga oss hur ett förbud påverkar ditt leveransdatum.

Vid snö, is, dimma eller hård vind måste lastbilar över 3,5 ton köra i högra körfältet och får inte köra om. Vid dåligt väder kan DGT också begränsa trafiken för vissa typer av fordon på en väg.

Så fungerar en transport till Spanien

På den här rutten bokar vi ett kontrollerat partneråkeri. Du har en kontaktperson från första förfrågan till den signerade CMR-fraktsedeln. Du får bara en faktura, och den kommer från RNJ Transport.

1. 1

   Du skickar uppgifterna om lasten

   Skriv adresserna, datum, pallar eller flakmeter och vikt i prisformuläret.

2. 2

   Vi hittar ett kontrollerat åkeri

   Vi kontrollerar partneråkeriet och bokar en lastbil för dina datum.

3. 3

   Du får ett fast pris

   Vi bekräftar priset och de planerade dagarna för lastning och leverans.

4. 4

   Du får uppgifterna om lastbilen

   Före lastning får du registreringsnumren och chaufförens telefonnummer.

5. 5

   Lastning och transport

   Chauffören hämtar godset, och en CMR-fraktsedel följer med lasten. Om något ändras ringer vi dig.

6. 6

   Leverans, CMR och en faktura

   Efter leveransen får du den signerade CMR-fraktsedeln och en faktura från RNJ Transport.

Dokument för laster mellan Litauen och Spanien

Båda länderna ingår i EU:s tullområde, så EU-varor transporteras mellan dem utan exportdeklaration och utan tullformaliteter. Varje last går med en CMR-fraktsedel. Skicka med fakturan och en packlista, så att mottagaren kan kontrollera varorna vid leveransen.

Om rutten går genom ett land utanför EU går lasten med ett transiteringsdokument. Varor från länder utanför EU som ännu inte är förtullade behöver också ett transiteringsdokument. Berätta det för oss före lastning.