Vägtransport mellan Litauen och Irland
RNJ Transport ordnar hellaster mellan Litauen och Irland i båda riktningarna. Vi bokar varje last på begäran med ett kontrollerat partneråkeri. Du har en kontaktperson och får en faktura från oss. Vägen till färjehamnen i Cherbourg i Frankrike är cirka 2 490 km, och sedan tillkommer färjeöverfarten.
- Vägen från Klaipėda till färjehamnen i Cherbourg i Frankrike är cirka 2 490 km. Den går genom Polen, Tyskland, Belgien och Frankrike.
- Från Cherbourg går färjor direkt till Rosslare och till Dublin. På den rutten stannar lasten inom EU, så EU-varor behöver ingen tulldeklaration.
- Storbritannien ligger utanför EU. Varor som passerar Storbritannien mellan EU och Irland går under en transiteringsdeklaration i systemet NCTS.
- I Dublins innerstad behöver lastbilar med 5 eller fler axlar ett tillstånd mellan 07:00 och 19:00, alla dagar.
| Lastbilar | Kontrollerade partneråkerier, på begäran |
|---|---|
| Riktningar | Från Litauen till Irland och från Irland till Litauen |
| Körsträcka | Cirka 2 490 km från Klaipėda till färjehamnen i Cherbourg |
| Körtid enligt EU:s regler | Cirka 89 timmar med en chaufför, cirka 60 timmar med två chaufförer |
| Tull | Inga deklarationer för EU-varor |
| Färdväg | Landvägen till Cherbourg, sedan färja till Rosslare eller Dublin |
| Vägavgifter | Vägavgift på 10 nationella vägar; bomfri avgift på M50 i Dublin |
| Körförbud för lastbilar | Inget nationellt helgförbud; tillstånd för 5+ axlar i centrala Dublin, 07:00–19:00 |
| Din kontakt | En kontaktperson för din last. +370 698 38573. Vi talar litauiska, engelska och ryska. |
Avstånd: vägrutten från Klaipėda i OpenStreetMap (OSRM), så långt det går genom EU-länder, avrundad till 10 km. Körtid: snitthastighet 60 km/h enligt EU:s kör- och vilotider, utan köer och färjor. Det är inget leveranslöfte. Vi ger dig det planerade leveransdatumet tillsammans med priset. Kontrollerat 20 oktober 2026.
Två rutter från Litauen till Irland
En lastbil från Litauen når Irland på väg och med färja. På den direkta rutten kör lastbilen cirka 2 490 km genom Polen, Tyskland, Belgien och Frankrike till Cherbourg. Från Cherbourg går färjor till Rosslare och till Dublin. Lasten stannar inom EU, så EU-varor behöver ingen tulldeklaration.
Den andra rutten är landbron genom Storbritannien. Lastbilen tar en färja till Storbritannien, kör genom landet och tar en andra färja till Irland. Storbritannien ligger utanför EU, så varorna behöver en transiteringsdeklaration. RNJ Transport berättar före transporten vilken rutt din last tar.
Irland ligger två timmar efter Litauen. Båda länderna byter till sommartid samma dagar, så skillnaden är densamma hela året.
| Område | Direktfärja från Cherbourg | Landbro genom Storbritannien |
|---|---|---|
| Länder utanför EU | Inga | Storbritannien |
| Färjeöverfarter | En: Cherbourg till Rosslare eller Dublin | Två: till Storbritannien, sedan till Irland |
| Tullhandlingar för EU-varor | Inga. CMR-fraktsedel, faktura och packlista | Transiteringsdeklaration (NCTS) och säkerhets- och skyddsuppgifter |
Tull på landbron genom Storbritannien
Varor som passerar Storbritannien mellan ett annat EU-land och Irland behöver en transiteringsdeklaration. För en last till Irland lämnar exportören i det andra EU-landet in deklarationen elektroniskt i NCTS. Importören i Irland avslutar den på bestämmelseorten. Åkeriet lämnar också en summarisk införseldeklaration innan varorna lämnar Storbritannien.
För en last från Irland lämnar exportören transiteringsdeklarationen till irländska tullen, och då krävs en säkerhet för transiteringen. I båda riktningarna behöver lastbilen en giltig förhandsanmälan (pre-boarding notification, PBN) innan den kör ombord på färjan mellan Irland och Storbritannien. Ett tullombud kan lämna deklarationerna åt exportören.
Vägregler för lastbilar i Irland
Irland har tio avgiftsbelagda vägar i det nationella vägnätet. På ringleden M50 runt Dublin tas avgiften ut utan bommar, så lastbilar stannar inte vid någon betalstation där. Tunga lastbilar kör gratis genom hamntunneln i Dublin (Dublin Port Tunnel) dygnet runt. I priset som vi ger dig ingår vägavgifterna och färjeöverfarten.
Dublins stadsförvaltning (Dublin City Council) begränsar lastbilar med 5 eller fler axlar i innerstaden, ungefär i området innanför kanalerna. Mellan 07:00 och 19:00, alla dagar, behöver de lastbilarna ett tillstånd. Ett tillstånd för lastning eller lossning gäller leveranser till registrerade verksamhetslokaler. Irland har inget nationellt körförbud för lastbilar på helger eller helgdagar.
Så fungerar en transport till Irland
På den här rutten bokar vi ett kontrollerat partneråkeri. Du har en kontaktperson från första förfrågan till den signerade CMR-fraktsedeln. Du får bara en faktura, och den kommer från RNJ Transport.
-
Du skickar uppgifterna om lasten
Skriv adresserna, datum, pallar eller flakmeter och vikt i prisformuläret.
-
Vi hittar ett kontrollerat åkeri
Vi kontrollerar partneråkeriet och bokar en lastbil för dina datum.
-
Du får ett fast pris
Vi bekräftar priset och de planerade dagarna för lastning och leverans.
-
Du får uppgifterna om lastbilen
Före lastning får du registreringsnumren och chaufförens telefonnummer.
-
Lastning och transport
Chauffören hämtar godset, och en CMR-fraktsedel följer med lasten. Om något ändras ringer vi dig.
-
Leverans, CMR och en faktura
Efter leveransen får du den signerade CMR-fraktsedeln och en faktura från RNJ Transport.
Dokument för laster mellan Litauen och Irland
Båda länderna ingår i EU:s tullområde, så EU-varor transporteras mellan dem utan exportdeklaration och utan tullformaliteter. Varje last går med en CMR-fraktsedel. Skicka med fakturan och en packlista, så att mottagaren kan kontrollera varorna vid leveransen.
Om rutten går genom ett land utanför EU går lasten med ett transiteringsdokument. Varor från länder utanför EU som ännu inte är förtullade behöver också ett transiteringsdokument. Berätta det för oss före lastning.
Vanliga frågor
-
Behöver jag tullhandlingar för en last mellan Litauen och Irland?
Nej, inte med direktfärjan från Frankrike. När lasten stannar inom EU behöver EU-varor ingen exportdeklaration och inga tullformaliteter. En CMR-fraktsedel följer med varje last, tillsammans med fakturan och en packlista. Om lasten går genom Storbritannien behöver varorna en transiteringsdeklaration, eftersom Storbritannien ligger utanför EU.
-
Hur lång tid tar resan från Litauen till Irland?
Vägen till Cherbourg tar cirka 89 timmars körning med en chaufför och cirka 60 timmar med två. Det är körtid enligt EU:s kör- och vilotider, med en snitthastighet på 60 km/h för cirka 2 490 km. Färjeöverfarten tillkommer. Det är inget leveranslöfte. Vi ger dig det planerade leveransdatumet tillsammans med priset.
-
Vilken färja tar en last till Irland?
På den direkta rutten tar lastbilen färjan från Cherbourg i Frankrike till Rosslare eller till Dublin. Med de färjorna stannar lasten inom EU. På landbron tar lastbilen två färjor: en till Storbritannien och en från Storbritannien till Irland. Vi väljer den överfart som passar dina datum för lastning och leverans.
-
Behöver lastbilar tillstånd för att köra in i Dublin?
Ja, lastbilar med 5 eller fler axlar i innerstaden mellan 07:00 och 19:00. En dragbil med två axlar och en påhängsvagn med tre axlar har 5 axlar. Regeln gäller alla dagar, ungefär i området innanför kanalerna. Lastbilar med 4 axlar eller färre berörs inte. Skicka leveransadressen, så kontrollerar vi tillståndsregeln och planerar ankomsttiden.
-
Betalar lastbilar vägavgifter i Irland?
Ja, på tio nationella avgiftsvägar. På M50 runt Dublin tas avgiften ut utan bommar, så där finns ingen betalstation. Tunga lastbilar kör gratis genom hamntunneln i Dublin. På vägen genom Frankrike betalar lastbilen franska motorvägsavgifter. I priset som vi ger dig ingår vägavgifterna och färjeöverfarten.
Källor (6)
- Bringing goods into Ireland from an EU Member State through GB, Revenue (Irish Tax and Customs)
- Sending goods from Ireland to an EU Member State through Great Britain (GB), Revenue (Irish Tax and Customs)
- Toll Charge Increase from 1st January 2025, Transport Infrastructure Ireland
- Apply for a Heavy Goods Vehicle Permit, Dublin City Council
- Brittany Ferries confirms time-charter of ferry for Rosslare to Cherbourg route, Brittany Ferries
- Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010
Vi kontrollerade de här källorna den 20 oktober 2026.
Planera din last till eller från Irland
Skicka rutt, datum och lastens storlek i prisformuläret. Vi ringer upp dig. Du kan också ringa oss under arbetstid.
+370 698 38573En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.
Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid
Få ett pris
Lämna din rutt och ditt nummer. Vi ringer upp dig om priset.