Vilken Incoterms-regel passar en försäljning med vägtransport?

Den regel som stämmer med vem som bokar lastbilen och var risken ska gå över. En köpare som bokar egna lastbilar använder ofta FCA: säljaren lastar och sköter exportklareringen. En säljare som levererar till dörren använder ofta DAP: säljaren bokar lastbilen och köparen lossar. Frågorna i kalkylatorn leder till en regel.

Vad är skillnaden mellan DAP och DPU?

Lossningen. Vid DAP levererar säljaren till den namngivna platsen, och köparen lossar. Risken går över före lossningen. Vid DPU lossar säljaren också, och risken går över efter lossningen. DPU är den enda regeln i Incoterms 2020 där säljaren måste lossa.

Vem betalar lossningen vid DAP?

Köparen, om inte säljarens transportavtal omfattar lossning. Då betalar säljaren lossningen och kan inte ta betalt av köparen för den igen. Skriv i avtalet vem som lossar, så att mottagaren har en gaffeltruck och personal på plats när lastbilen kommer.

Kan jag använda FOB för en lastbil?

Nej. FOB, CFR, CIF och FAS är regler för sjötransport och transport på inre vattenvägar. För en lastbil använder du en av de sju reglerna för alla transportsätt: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU eller DDP. För en överlämning i början av resan passar FCA.

Är Incoterms 2020 fortfarande den gällande utgåvan?

Ja. Incoterms 2020 är den gällande utgåvan av ICC:s regler. ICC planerar att publicera Incoterms 2030 i slutet av 2029. Skriv utgåvan bredvid regeln i avtalet, så att båda parter läser samma text.

Incoterms 2020 för vägtransport: vem gör vad

RNJ Transports gratis Incoterms 2020-tabell visar vem som gör vad enligt de sju regler som passar vägtransport: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU och DDP. Välj en regel och se vem som lastar, bokar lastbilen, försäkrar och sköter tullen, och var risken går över. Du kan också svara på upp till fyra frågor för att hitta regeln.

Ditt resultat

DAP Delivered at Place (levererat på plats). Säljaren levererar till den namngivna platsen. Köparen lossar.

Lastning hos säljaren: Säljare
Exportklarering: Säljare
Bokar och betalar lastbilen: Säljare
Transportförsäkring: Ingen skyldighet att försäkra
Lossning vid destinationen: Köpare, om inte säljarens transportavtal omfattar det
Importklarering, tull och importmoms: Köpare

Risken går över till köparen: Vid destinationen, före lossning
Skriv så här: DAP [namngiven plats med gatuadress], Incoterms 2020.

Knappen fyller i den här regeln i prisformuläret längst ned på sidan.

Svep åt sidan för att se alla sju regler.

Incoterms 2020 för vägtransport: vem gör vad
Uppgift	EXW	FCA	CPT	CIP	DAP	DPU	DDP
Lastning hos säljaren	Köpare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare
Exportklarering	Köpare, och säljaren hjälper till med dokumenten	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare
Bokar och betalar lastbilen	Köpare	Köpare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare	Säljare
Transportförsäkring	Ingen skyldighet att försäkra	Ingen skyldighet att försäkra	Ingen skyldighet att försäkra	Säljare	Ingen skyldighet att försäkra	Ingen skyldighet att försäkra	Ingen skyldighet att försäkra
Lossning vid destinationen	Köpare	Köpare	Köpare, om inte säljarens transportavtal omfattar det	Köpare, om inte säljarens transportavtal omfattar det	Köpare, om inte säljarens transportavtal omfattar det	Säljare	Köpare, om inte säljarens transportavtal omfattar det
Importklarering, tull och importmoms	Köpare	Köpare	Köpare	Köpare	Köpare	Köpare	Säljare
Risken går över till köparen	Hos säljaren, före lastning	Hos säljaren, efter lastning på köparens lastbil	När säljaren lämnar godset till den första fraktföraren	När säljaren lämnar godset till den första fraktföraren	Vid destinationen, före lossning	Vid destinationen, efter lossning	Vid destinationen, före lossning

Den part som bär risken kan ändå köpa en transportförsäkring.

En sammanfattning av ICC:s Incoterms® 2020-regler för alla transportsätt, så som de gäller för en lastbil. ICC:s originaltext gäller. Inom EU behöver EU-varor ingen tullklarering. Incoterms® är ett varumärke som tillhör Internationella handelskammaren (ICC).

Sju regler i Incoterms 2020 passar en lastbil: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU och DDP. FOB, CFR, CIF och FAS är regler för sjötransport.
Vid EXW och FCA bokar köparen lastbilen. Vid CPT, CIP, DAP, DPU och DDP bokar säljaren den.
Vid CPT och CIP går risken över vid starten, när säljaren lämnar godset till den första fraktföraren. Vid DAP, DPU och DDP går den över vid destinationen.
Bara CIP kräver att säljaren köper en transportförsäkring åt köparen. Bara DPU kräver att säljaren lossar.

Så använder du tabellen

Välj en regel högst upp i kalkylatorn, så visar resultatet vem som gör varje uppgift enligt den regeln. Tabellen under jämför alla sju regler sida vid sida. Om du inte vet regeln än kan du svara på frågorna under regelknapparna. Varje svar tar bort de regler som inte passar.

Skriv regeln i avtalet med den namngivna platsen och utgåvan, till exempel ”DAP Kaunas, [gatuadress och postnummer], Incoterms 2020”. Med bara ett stadsnamn blir leveransadressen otydlig.

Det Incoterms inte reglerar

Incoterms anger vem som bokar transporten, vem som betalar vilka kostnader och var risken går över. Reglerna bestämmer inte priset, betalningsvillkoren eller när äganderätten går över. Avtalet med fraktföraren är också ett separat avtal.

Inom EU behöver EU-varor ingen tullklarering. Tullraderna gäller därför bara laster som lämnar EU eller kommer in i EU. En last mellan EU och Norge behöver export- och importklarering.

Incoterms och bokningen av lastbilen

RNJ Transport arbetar för den part som bokar lastbilen. Vid EXW och FCA är det köparen. Vid CPT, CIP, DAP, DPU och DDP är det säljaren. Ange regel och namngiven plats när du ber om ett pris. Då vet vi var lastning och lossning sker och vem som betalar för dem.

Källor (4)

Siffrorna kontrollerades den 19 oktober 2026

Vanliga frågor

Vilken Incoterms-regel passar en försäljning med vägtransport?

Den regel som stämmer med vem som bokar lastbilen och var risken ska gå över. En köpare som bokar egna lastbilar använder ofta FCA: säljaren lastar och sköter exportklareringen. En säljare som levererar till dörren använder ofta DAP: säljaren bokar lastbilen och köparen lossar. Frågorna i kalkylatorn leder till en regel.
Vad är skillnaden mellan DAP och DPU?

Lossningen. Vid DAP levererar säljaren till den namngivna platsen, och köparen lossar. Risken går över före lossningen. Vid DPU lossar säljaren också, och risken går över efter lossningen. DPU är den enda regeln i Incoterms 2020 där säljaren måste lossa.
Vem betalar lossningen vid DAP?

Köparen, om inte säljarens transportavtal omfattar lossning. Då betalar säljaren lossningen och kan inte ta betalt av köparen för den igen. Skriv i avtalet vem som lossar, så att mottagaren har en gaffeltruck och personal på plats när lastbilen kommer.
Kan jag använda FOB för en lastbil?

Nej. FOB, CFR, CIF och FAS är regler för sjötransport och transport på inre vattenvägar. För en lastbil använder du en av de sju reglerna för alla transportsätt: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU eller DDP. För en överlämning i början av resan passar FCA.
Är Incoterms 2020 fortfarande den gällande utgåvan?

Ja. Incoterms 2020 är den gällande utgåvan av ICC:s regler. ICC planerar att publicera Incoterms 2030 i slutet av 2029. Skriv utgåvan bredvid regeln i avtalet, så att båda parter läser samma text.

Fler gratis verktyg

Lastbil för din Incoterms-regel

Skicka rutt, datum, lastens storlek och Incoterms-regel i prisformuläret. Du kan också ringa oss. Vi arbetar för den part som bokar lastbilen.

+370 698 38573

En person på vårt kontor i Klaipėda svarar när du ringer.

Vardagar 08:00–17:00, litauisk tid

Få ett pris

Lämna din rutt och ditt nummer. Vi ringer upp dig om priset.