Która reguła Incoterms pasuje do sprzedaży z transportem drogowym?

Ta, która pasuje do tego, kto zamawia ciężarówkę i gdzie ma przejść ryzyko. Kupujący, który zamawia własne ciężarówki, często wybiera FCA: sprzedający ładuje towar i dokonuje odprawy eksportowej. Sprzedający, który dostarcza pod drzwi, często wybiera DAP: sprzedający zamawia ciężarówkę, a kupujący rozładowuje. Po odpowiedzi na pytania w kalkulatorze zobaczą Państwo jedną pasującą regułę.

Czym różni się DAP od DPU?

Rozładunkiem. Przy DAP sprzedający dostarcza towar do oznaczonego miejsca, a kupujący go rozładowuje. Ryzyko przechodzi przed rozładunkiem. Przy DPU sprzedający także rozładowuje towar, a ryzyko przechodzi po rozładunku. DPU to jedyna reguła Incoterms 2020, w której sprzedający musi rozładować towar.

Kto płaci za rozładunek przy DAP?

Kupujący, chyba że umowa przewozu sprzedającego obejmuje rozładunek. Wtedy płaci sprzedający i nie może ponownie obciążyć tym kosztem kupującego. Prosimy wpisać w umowie, kto rozładowuje. Wtedy odbiorca przygotuje wózek widłowy i pracowników na przyjazd ciężarówki.

Czy można stosować FOB przy przewozie ciężarówką?

Nie. FOB, CFR, CIF i FAS to reguły dla transportu morskiego i śródlądowego. Dla ciężarówki należy wybrać jedną z siedmiu reguł dla każdego rodzaju transportu: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU lub DDP. Gdy sprzedający przekazuje towar na początku trasy, pasuje FCA.

Czy Incoterms 2020 to nadal aktualna wersja?

Tak. Incoterms 2020 to aktualna wersja reguł ICC. ICC planuje opublikować Incoterms 2030 pod koniec 2029 roku. Prosimy wpisać w umowie wersję obok reguły, aby obie strony czytały ten sam tekst.

Incoterms 2020: tabela dla transportu drogowego

RNJ Transport udostępnia bezpłatną tabelę Incoterms 2020 dla siedmiu reguł, które pasują do transportu drogowego: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP. Po wyborze reguły widać, kto ładuje, zamawia ciężarówkę, ubezpiecza i dokonuje odprawy celnej oraz gdzie przechodzi ryzyko. Regułę można też znaleźć, odpowiadając na najwyżej cztery pytania.

Wynik obliczeń

DAP Delivered at Place (dostarczone do miejsca). Sprzedający dostarcza towar do oznaczonego miejsca. Kupujący rozładowuje.

Załadunek u sprzedającego: Sprzedający
Odprawa eksportowa: Sprzedający
Zamawia i opłaca ciężarówkę: Sprzedający
Ubezpieczenie cargo: Brak obowiązku ubezpieczenia
Rozładunek w miejscu przeznaczenia: Kupujący, chyba że obejmuje to umowa przewozu sprzedającego
Odprawa importowa, cło i VAT importowy: Kupujący

Ryzyko przechodzi na kupującego: W miejscu przeznaczenia, przed rozładunkiem
Zapis w umowie: DAP [oznaczone miejsce z ulicą i numerem], Incoterms 2020.

Przycisk przenosi tę regułę do formularza wyceny na dole strony.

Prosimy przesunąć tabelę w bok, aby zobaczyć wszystkie siedem reguł.

Incoterms 2020 w transporcie drogowym: podział obowiązków
Zadanie	EXW	FCA	CPT	CIP	DAP	DPU	DDP
Załadunek u sprzedającego	Kupujący	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający
Odprawa eksportowa	Kupujący, z pomocą sprzedającego przy dokumentach	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający
Zamawia i opłaca ciężarówkę	Kupujący	Kupujący	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający	Sprzedający
Ubezpieczenie cargo	Brak obowiązku ubezpieczenia	Brak obowiązku ubezpieczenia	Brak obowiązku ubezpieczenia	Sprzedający	Brak obowiązku ubezpieczenia	Brak obowiązku ubezpieczenia	Brak obowiązku ubezpieczenia
Rozładunek w miejscu przeznaczenia	Kupujący	Kupujący	Kupujący, chyba że obejmuje to umowa przewozu sprzedającego	Kupujący, chyba że obejmuje to umowa przewozu sprzedającego	Kupujący, chyba że obejmuje to umowa przewozu sprzedającego	Sprzedający	Kupujący, chyba że obejmuje to umowa przewozu sprzedającego
Odprawa importowa, cło i VAT importowy	Kupujący	Kupujący	Kupujący	Kupujący	Kupujący	Kupujący	Sprzedający
Ryzyko przechodzi na kupującego	U sprzedającego, przed załadunkiem	U sprzedającego, po załadunku na ciężarówkę kupującego	Gdy sprzedający przekazuje towar pierwszemu przewoźnikowi	Gdy sprzedający przekazuje towar pierwszemu przewoźnikowi	W miejscu przeznaczenia, przed rozładunkiem	W miejscu przeznaczenia, po rozładunku	W miejscu przeznaczenia, przed rozładunkiem

Strona, która ponosi ryzyko, może mimo to kupić ubezpieczenie cargo.

Streszczenie reguł ICC Incoterms® 2020 dla każdego rodzaju transportu w zastosowaniu do ciężarówki. Wiążący jest tekst ICC. W obrębie UE towary unijne nie wymagają odprawy celnej. Incoterms® jest znakiem towarowym Międzynarodowej Izby Handlowej.

Do transportu drogowego pasuje siedem reguł Incoterms 2020: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP. FOB, CFR, CIF i FAS to reguły dla transportu morskiego.
Przy EXW i FCA ciężarówkę zamawia kupujący. Przy CPT, CIP, DAP, DPU i DDP zamawia ją sprzedający.
Przy CPT i CIP ryzyko przechodzi na początku, gdy sprzedający przekazuje towar pierwszemu przewoźnikowi. Przy DAP, DPU i DDP ryzyko przechodzi w miejscu przeznaczenia.
Tylko CIP zobowiązuje sprzedającego do zakupu ubezpieczenia cargo dla kupującego. Tylko DPU zobowiązuje sprzedającego do rozładunku.

Sposób korzystania z tabeli

Prosimy wybrać regułę u góry kalkulatora. Wynik pokaże, kto wykonuje każde zadanie według tej reguły. Tabela poniżej porównuje wszystkie siedem reguł obok siebie. Jeśli nie znają Państwo jeszcze reguły, prosimy odpowiedzieć na pytania pod przyciskami reguł. Każda odpowiedź usuwa reguły, które nie pasują.

W umowie prosimy wpisać obok reguły oznaczone miejsce i wersję. Przykład: „DAP Kowno, [ulica, numer i kod pocztowy], Incoterms 2020”. Sama nazwa miasta nie określa jasno adresu dostawy.

Kwestie poza regułami Incoterms

Reguły Incoterms określają, kto zamawia transport, kto płaci poszczególne koszty i gdzie przechodzi ryzyko. Nie ustalają ceny, warunków płatności ani momentu przejścia własności. Umowa z przewoźnikiem to osobna umowa.

W obrębie UE towary unijne nie wymagają odprawy celnej. Wiersze o odprawie mają więc znaczenie tylko dla ładunków, które opuszczają UE lub do niej wjeżdżają. Ładunek między UE a Norwegią wymaga odprawy eksportowej i importowej.

Incoterms a zamówienie ciężarówki

RNJ Transport pracuje dla strony, która zamawia ciężarówkę. Przy EXW i FCA jest to kupujący. Przy CPT, CIP, DAP, DPU i DDP jest to sprzedający. Przy zapytaniu o cenę prosimy podać regułę i oznaczone miejsce. Wtedy wiemy, gdzie odbywa się załadunek i rozładunek oraz kto za nie płaci.

Źródła (4)

Dane sprawdzono 19 października 2026

Najczęściej zadawane pytania

Która reguła Incoterms pasuje do sprzedaży z transportem drogowym?

Ta, która pasuje do tego, kto zamawia ciężarówkę i gdzie ma przejść ryzyko. Kupujący, który zamawia własne ciężarówki, często wybiera FCA: sprzedający ładuje towar i dokonuje odprawy eksportowej. Sprzedający, który dostarcza pod drzwi, często wybiera DAP: sprzedający zamawia ciężarówkę, a kupujący rozładowuje. Po odpowiedzi na pytania w kalkulatorze zobaczą Państwo jedną pasującą regułę.
Czym różni się DAP od DPU?

Rozładunkiem. Przy DAP sprzedający dostarcza towar do oznaczonego miejsca, a kupujący go rozładowuje. Ryzyko przechodzi przed rozładunkiem. Przy DPU sprzedający także rozładowuje towar, a ryzyko przechodzi po rozładunku. DPU to jedyna reguła Incoterms 2020, w której sprzedający musi rozładować towar.
Kto płaci za rozładunek przy DAP?

Kupujący, chyba że umowa przewozu sprzedającego obejmuje rozładunek. Wtedy płaci sprzedający i nie może ponownie obciążyć tym kosztem kupującego. Prosimy wpisać w umowie, kto rozładowuje. Wtedy odbiorca przygotuje wózek widłowy i pracowników na przyjazd ciężarówki.
Czy można stosować FOB przy przewozie ciężarówką?

Nie. FOB, CFR, CIF i FAS to reguły dla transportu morskiego i śródlądowego. Dla ciężarówki należy wybrać jedną z siedmiu reguł dla każdego rodzaju transportu: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU lub DDP. Gdy sprzedający przekazuje towar na początku trasy, pasuje FCA.
Czy Incoterms 2020 to nadal aktualna wersja?

Tak. Incoterms 2020 to aktualna wersja reguł ICC. ICC planuje opublikować Incoterms 2030 pod koniec 2029 roku. Prosimy wpisać w umowie wersję obok reguły, aby obie strony czytały ten sam tekst.

Inne bezpłatne narzędzia

Ciężarówka dla Państwa reguły Incoterms

Prosimy wpisać trasę, datę, wielkość ładunku i regułę Incoterms w formularzu wyceny. Mogą Państwo też zadzwonić do nas. Pracujemy dla strony, która zamawia ciężarówkę.

+370 698 38573

Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie.

Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego

Zapytaj o cenę

Prosimy zostawić trasę i numer telefonu. Oddzwonimy i omówimy cenę.