Transport drogowy między Litwą a Irlandią
RNJ Transport organizuje ładunki całopojazdowe między Litwą a Irlandią, w obie strony. Każdy ładunek na życzenie zlecamy sprawdzonemu przewoźnikowi partnerskiemu. Mają Państwo jedną osobę kontaktową i otrzymują od nas jedną fakturę. Odcinek drogowy do portu promowego w Cherbourgu we Francji ma około 2490 km. Do tego dochodzi przeprawa promowa do Irlandii.
- Odcinek drogowy z Kłajpedy do portu promowego w Cherbourgu we Francji ma około 2490 km. Prowadzi przez Polskę, Niemcy, Belgię i Francję.
- Z Cherbourga promy pływają bezpośrednio do Rosslare i do Dublina. Na tej trasie ładunek nie opuszcza UE, więc towary unijne nie wymagają deklaracji celnej.
- Wielka Brytania jest poza UE. Towary, które przejeżdżają przez nią między UE a Irlandią, jadą na podstawie deklaracji tranzytowej w systemie NCTS.
- W centrum Dublina ciężarówki z 5 lub więcej osiami potrzebują zezwolenia w godzinach 07:00–19:00, codziennie.
| Ciężarówki | Sprawdzeni przewoźnicy partnerscy, na życzenie |
|---|---|
| Kierunki | Z Litwy do Irlandii i z Irlandii na Litwę |
| Odległość drogowa | Około 2490 km z Kłajpedy do portu promowego w Cherbourgu |
| Czas jazdy według przepisów UE | Około 89 godz. z jednym kierowcą, około 60 godz. z dwoma kierowcami |
| Cło | Brak deklaracji dla towarów unijnych |
| Trasa | Drogą do Cherbourga, dalej promem do Rosslare lub Dublina |
| Opłaty drogowe | Opłaty na 10 drogach krajowych; bezszlabanowy pobór opłat na M50 w Dublinie |
| Zakazy ruchu ciężarówek | Brak krajowego zakazu w weekendy; zezwolenie dla 5+ osi w centrum Dublina, 07:00–19:00 |
| Osoba kontaktowa | Jedna osoba kontaktowa dla Państwa ładunku. Tel. +370 698 38573. Mówimy po litewsku, angielsku i rosyjsku. |
Odległość: trasa drogowa z Kłajpedy według OpenStreetMap (OSRM), w miarę możliwości przez kraje UE, zaokrąglona do 10 km. Czas jazdy: średnio 60 km/h według unijnych przepisów o czasie jazdy i odpoczynku, bez kolejek i promów. Nie jest to termin dostawy. Planowaną datę dostawy podajemy razem z ceną. Sprawdzono 20 października 2026.
Dwie trasy z Litwy do Irlandii
Ciężarówka z Litwy dociera do Irlandii drogą i promem. Na trasie bezpośredniej jedzie około 2490 km przez Polskę, Niemcy, Belgię i Francję do Cherbourga. Z Cherbourga promy pływają do Rosslare i do Dublina. Ładunek nie opuszcza UE, więc towary unijne nie wymagają deklaracji celnej.
Druga trasa to most lądowy (landbridge) przez Wielką Brytanię. Ciężarówka płynie promem do Wielkiej Brytanii, przejeżdża przez nią i drugim promem płynie do Irlandii. Wielka Brytania jest poza UE, więc towar wymaga deklaracji tranzytowej. Przed wyjazdem informujemy Państwa, którą trasą pojedzie ładunek.
W Irlandii jest o dwie godziny wcześniej niż na Litwie. Oba kraje przechodzą na czas letni w tych samych dniach, więc różnica jest stała przez cały rok.
| Kwestia | Prom bezpośredni z Cherbourga | Most lądowy przez Wielką Brytanię |
|---|---|---|
| Kraje spoza UE | Brak | Wielka Brytania |
| Przeprawy promowe | Jedna: z Cherbourga do Rosslare lub Dublina | Dwie: do Wielkiej Brytanii, potem do Irlandii |
| Dokumenty celne dla towarów unijnych | Brak. List CMR, faktura i lista pakunkowa | Deklaracja tranzytowa (NCTS) oraz dane dotyczące bezpieczeństwa i ochrony |
Cło na moście lądowym przez Wielką Brytanię
Towary, które przejeżdżają przez Wielką Brytanię między innym krajem UE a Irlandią, wymagają deklaracji tranzytowej. Przy ładunku do Irlandii eksporter z innego kraju UE składa ją elektronicznie w systemie NCTS. Importer w Irlandii zamyka ją w miejscu przeznaczenia. Przewoźnik wysyła też przywozową deklarację skróconą, zanim towar opuści Wielką Brytanię.
Przy ładunku z Irlandii eksporter składa deklarację tranzytową w irlandzkiej służbie celnej. Potrzebne jest też zabezpieczenie tranzytowe. W obu kierunkach ciężarówka musi mieć ważne powiadomienie przed wejściem na prom (PBN) między Irlandią a Wielką Brytanią. Deklaracje może złożyć za eksportera agencja celna.
Przepisy dla ciężarówek w Irlandii
W sieci dróg krajowych Irlandii jest dziesięć dróg płatnych. Na obwodnicy M50 wokół Dublina działa bezszlabanowy pobór opłat, więc ciężarówki nie zatrzymują się tam przy bramkach. Ciężkie pojazdy ciężarowe zawsze przejeżdżają przez Dublin Port Tunnel bezpłatnie. Podana przez nas cena obejmuje opłaty drogowe i przeprawę promową.
Rada Miasta Dublina ogranicza ruch ciężarówek z 5 lub więcej osiami w centrum miasta, mniej więcej na obszarze między kanałami. Codziennie w godzinach 07:00–19:00 takie ciężarówki potrzebują zezwolenia. Zezwolenie na załadunek lub rozładunek dotyczy dostaw do zarejestrowanych obiektów. Irlandia nie ma krajowego zakazu ruchu ciężarówek w weekendy ani w święta.
Przebieg przewozu do Irlandii
Na tej trasie zlecamy przewóz sprawdzonemu przewoźnikowi partnerskiemu. Od pierwszego kontaktu do podpisanego listu CMR mają Państwo jedną osobę kontaktową. Otrzymują Państwo jedną fakturę od RNJ Transport.
-
Dane ładunku
Prosimy wpisać w formularzu wyceny adresy, datę, liczbę palet lub metry ładowne oraz wagę.
-
Wybór sprawdzonego przewoźnika
Sprawdzamy przewoźnika i rezerwujemy ciężarówkę partnera na Państwa terminy.
-
Stała cena
Potwierdzamy cenę oraz planowane dni załadunku i dostawy.
-
Dane ciężarówki
Przed załadunkiem otrzymują Państwo numery rejestracyjne i telefon kierowcy.
-
Załadunek i przewóz
Kierowca odbiera towar razem z listem przewozowym CMR. Gdy coś się zmieni, dzwonimy do Państwa.
-
Dostawa, CMR i jedna faktura
Po dostawie otrzymują Państwo podpisany list CMR i jedną fakturę od RNJ Transport.
Dokumenty dla ładunków między Litwą a Irlandią
Oba kraje należą do obszaru celnego UE, więc towary unijne przewozi się między nimi bez deklaracji eksportowej i bez formalności celnych. Każdy ładunek jedzie z listem przewozowym CMR. Prosimy dołączyć fakturę i listę pakunkową, aby odbiorca mógł sprawdzić towar przy dostawie.
Jeśli trasa prowadzi przez kraj spoza UE, ładunek jedzie z dokumentem tranzytowym. Towary spoza UE, które nie przeszły jeszcze odprawy celnej, także wymagają dokumentu tranzytowego. Prosimy poinformować nas o tym przed załadunkiem.
Najczęściej zadawane pytania
-
Czy ładunek między Litwą a Irlandią wymaga dokumentów celnych?
Nie, jeśli ładunek płynie bezpośrednim promem z Francji. Gdy ładunek nie opuszcza UE, towary unijne nie wymagają deklaracji eksportowej ani formalności celnych. Każdy ładunek jedzie z listem przewozowym CMR, fakturą i listą pakunkową. Jeśli ładunek jedzie przez Wielką Brytanię, towar wymaga deklaracji tranzytowej, bo Wielka Brytania jest poza UE.
-
Ile trwa przewóz z Litwy do Irlandii?
Odcinek drogowy do Cherbourga to około 89 godzin jazdy z jednym kierowcą i około 60 godzin z dwoma. To czas jazdy według unijnych przepisów o czasie jazdy i odpoczynku, przy średniej prędkości 60 km/h i odległości około 2490 km. Czas przeprawy promowej trzeba doliczyć osobno. Nie jest to termin dostawy. Planowaną datę dostawy podajemy razem z ceną.
-
Jakim promem płynie ładunek do Irlandii?
Na trasie bezpośredniej ciężarówka płynie promem z Cherbourga we Francji do Rosslare lub do Dublina. Na tych promach ładunek pozostaje w UE. Na moście lądowym ciężarówka płynie dwoma promami: do Wielkiej Brytanii i z Wielkiej Brytanii do Irlandii. Wybieramy przeprawę, która pasuje do Państwa dat załadunku i dostawy.
-
Czy ciężarówki potrzebują zezwolenia na wjazd do Dublina?
Tak, ciężarówka z 5 lub więcej osiami potrzebuje go w centrum miasta w godzinach 07:00–19:00. Ciągnik dwuosiowy z naczepą trzyosiową ma 5 osi. Przepis obejmuje mniej więcej obszar między kanałami i obowiązuje codziennie. Nie dotyczy ciężarówek z 4 lub mniej osiami. Prosimy podać adres dostawy, abyśmy mogli sprawdzić zasady zezwoleń i zaplanować godzinę przyjazdu.
-
Czy ciężarówki płacą opłaty drogowe w Irlandii?
Tak, na dziesięciu płatnych drogach krajowych. Na M50 wokół Dublina działa bezszlabanowy pobór opłat, więc nie ma tam bramek. Ciężkie pojazdy ciężarowe przejeżdżają przez Dublin Port Tunnel bezpłatnie. W drodze przez Francję obowiązują francuskie opłaty za autostrady. Podana przez nas cena obejmuje opłaty drogowe i przeprawę promową.
Źródła (6)
- Bringing goods into Ireland from an EU Member State through GB, Revenue (irlandzka administracja podatkowa i celna)
- Sending goods from Ireland to an EU Member State through Great Britain (GB), Revenue (irlandzka administracja podatkowa i celna)
- Toll Charge Increase from 1st January 2025, Transport Infrastructure Ireland
- Apply for a Heavy Goods Vehicle Permit, Rada Miasta Dublina (Dublin City Council)
- Brittany Ferries confirms time-charter of ferry for Rosslare to Cherbourg route, Brittany Ferries
- Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, raport końcowy, Komisja Europejska, grudzień 2010 r.
Te źródła sprawdziliśmy 20 października 2026.
Planowanie przewozu do Irlandii lub z Irlandii
Prosimy wpisać trasę, datę i wielkość ładunku w formularzu wyceny. Oddzwonimy. Mogą Państwo też zadzwonić do nas w godzinach pracy.
+370 698 38573Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie.
Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego
Zapytaj o cenę
Prosimy zostawić trasę i numer telefonu. Oddzwonimy i omówimy cenę.