Artykuły gospodarstwa domowego, narzędzia, elektronika, kosmetyki, odzież

Transport ładunków dla handlu hurtowego i detalicznego

RNJ Transport z Kłajpedy organizuje transport ładunków dla handlu hurtowego i detalicznego. Główne trasy prowadzą z magazynów w Holandii, Belgii i Niemczech na Litwę i Łotwę. Organizujemy ładunki całopojazdowe z artykułami gospodarstwa domowego, towarami dla domu i ogrodu, elektroniką, kosmetykami i odzieżą. Każdą ciężarówkę planujemy pod okna czasowe magazynów. Mają Państwo jedną osobę kontaktową i otrzymują jedną fakturę.

  • RNJ Transport organizuje ładunki całopojazdowe z towarami konsumpcyjnymi z Holandii, Belgii i Niemiec na Litwę i Łotwę.
  • Przy zakupie na warunkach FCA lub EXW ciężarówkę zamawia kupujący z krajów bałtyckich. Przy sprzedaży na warunkach DAP ciężarówkę zamawia dostawca z Holandii, Belgii lub Niemiec.
  • Jedna ciężarówka może odebrać towar z kilku magazynów, jeśli leżą one na jednej trasie. Potwierdzamy to razem z ceną.
  • Według Konwencji CMR odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do 8,33 SDR za kilogram wagi brutto, czyli około 10 euro za kilogram.
  • Mają Państwo jedną osobę kontaktową. Przed załadunkiem otrzymują Państwo numery rejestracyjne ciągnika i naczepy, a po dostawie jedną fakturę.

Ładunki, ich wielkość i strona zamawiająca ciężarówkę

RNJ Transport organizuje transport towarów konsumpcyjnych dla dystrybutorów z krajów bałtyckich, którzy kupują towar w magazynach w Holandii, Belgii i Niemczech. Ładunki mają od kilku palet mieszanych do pełnej naczepy z 33 paletami euro. O tym, kto zamawia ciężarówkę, decyduje reguła handlowa: przy FCA lub EXW zamawia ją kupujący, a przy DAP dostawca.

Ta strona jest dla dystrybutorów, hurtowni, sieci handlowych i sklepów internetowych na Litwie i Łotwie, które uzupełniają zapasy z tych magazynów. Jest też dla dostawców z Holandii, Belgii i Niemiec, którzy sprzedają klientom w krajach bałtyckich na warunkach DAP.

  • Artykuły gospodarstwa domowego i akcesoria kuchenne
  • Towary dla domu i ogrodu, narzędzia
  • Elektronika i drobny sprzęt AGD
  • Zabawki i artykuły sportowe
  • Kosmetyki, perfumy i artykuły higieny osobistej
  • Odzież i obuwie
  • Artykuły dla zwierząt i wyposażenie sklepów

Naczepy i załadunek ładunków handlowych

Większość ładunków handlowych jedzie standardową naczepą typu firanka. Na jej podłodze mieszczą się 33 palety euro, czyli około 13,6 metra ładownego, a ładowność to około 24 ton. Firankę ładuje się od tyłu przy rampie lub z boku wózkiem widłowym. Palety mieszane muszą być wyraźnie oznaczone, aby każdy magazyn szybko je policzył.

Niektóre magazyny wymieniają palety euro. Wtedy kierowca za załadowane palety oddaje tyle samo pustych. Jeśli Państwa dostawca lub magazyn oczekuje wymiany palet, prosimy poinformować nas przed zleceniem. Przewoźnik musi o tym wiedzieć przed załadunkiem, bo kierowca musi mieć ze sobą puste palety.

Ładunki handlowe w naczepie typu firanka: na co zwrócić uwagę
TowarNaczepaSposób załadunkuNa co zwrócić uwagę
Artykuły gospodarstwa domowego, kuchenne i wyposażenie sklepówStandardowa firankaPalety mieszane wózkiem widłowym, od tyłu lub z bokuEtykiety i liczba palet muszą zgadzać się z zamówieniem
Towary dla domu i ogrodu, narzędziaStandardowa firankaPalety oraz długie lub duże produkty, często z bokuDuże produkty zajmują miejsce na podłodze. Prosimy poinformować, jeśli nie można ich piętrować.
Elektronika i drobny sprzęt AGDStandardowa firankaOwinięte folią palety przy rampieWysoka wartość na kilogram. Baterie litowe mogą być towarami niebezpiecznymi według ADR. Nie przewozimy ładunków ADR. Prosimy poinformować nas przed zleceniem.
Kosmetyki i perfumyStandardowa firankaOwinięte folią palety przy rampiePerfumy i niektóre kosmetyki z alkoholem mogą być towarami niebezpiecznymi według ADR. Nie przewozimy ładunków ADR. Prosimy poinformować nas przed zleceniem.
Odzież i obuwieStandardowa firankaKartony na owiniętych folią paletachKartony trzeba chronić przed wilgocią. Wysoka wartość na kilogram.
Zabawki, artykuły sportowe, artykuły dla zwierzątStandardowa firankaPalety mieszane, często lekkie i dużeO cenie często decyduje miejsce na podłodze, a nie waga.

Trasy dla ładunków handlowych

Większość ładunków handlowych RNJ Transport organizuje na dwóch trasach. Najważniejsza prowadzi z Holandii i Belgii na Litwę i Łotwę. Tą trasą co tydzień jeździ wiele ciężarówek, więc zwykle znajdujemy sprawdzoną ciężarówkę na Państwa datę. Druga trasa prowadzi z Niemiec do krajów bałtyckich. Na obu trasach organizujemy ładunki całopojazdowe.

Jedna ciężarówka może odebrać towar z kilku magazynów, jeśli leżą one na jednej trasie. Prosimy przesłać wszystkie adresy załadunku. Plan i terminy potwierdzamy razem z ceną.

Dokumenty i wartość towaru w handlu

Każdy ładunek międzynarodowy jedzie z listem przewozowym CMR. Towary unijne przewożone w obrębie UE nie wymagają deklaracji eksportowej ani importowej. W zleceniu transportowym prosimy podać liczbę palet, wagę i numery zamówień. Po tych numerach magazyny znajdują Państwa towar i sprawdzają dostawę. Tabela pokazuje, co zawiera każdy dokument.

Elektronika, kosmetyki i odzież mają wysoką wartość na kilogram. Według Konwencji CMR odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do 8,33 SDR za kilogram wagi brutto, czyli około 10 euro za kilogram. Na przykład przy palecie elektroniki o wadze 300 kg odpowiedzialność przewoźnika według CMR wynosi około 3000 euro, niezależnie od wartości towaru. Przy zleceniu prosimy podać wartość towaru. Wtedy jeszcze przed wyjazdem ciężarówki porozmawiamy o ochronie ubezpieczeniowej.

Perfumy, niektóre kosmetyki z alkoholem i baterie litowe w elektronice mogą być towarami niebezpiecznymi według ADR. ADR to międzynarodowa umowa o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych. RNJ Transport nie przewozi ładunków ADR. Jeśli takie towary mogą być w ładunku, prosimy poinformować nas przed zleceniem. Powiemy, czy możemy przyjąć ładunek.

Dokumenty ładunku handlowego w obrębie UE
DokumentCo zawiera
List przewozowy CMRNadawcę, odbiorcę, towar, liczbę palet i wagę. Odbiorca podpisuje go przy dostawie.
FakturaTowar i jego wartość
Lista pakunkowaZawartość każdej palety
Numer załadunku lub zamówieniaNumer, według którego magazyn dostawcy wydaje towar
Kwit paletowyLiczbę palet wymienionych przez kierowcę, jeśli magazyn wymienia palety

Przebieg transportu ładunku handlowego

Transport ładunku handlowego ma sześć etapów, od Państwa zapytania do podpisanego listu CMR i jednej faktury. Jedna osoba kontaktowa w RNJ Transport śledzi ładunek przez całą drogę. Numery rejestracyjne ciągnika i naczepy otrzymują Państwo przed załadunkiem. Dzięki temu w każdym magazynie można awizować ciężarówkę na zarezerwowane okno czasowe.

  1. Dane zlecenia

    Adresy załadunku i rozładunku, data gotowości towaru, liczba palet, waga, numery zamówień i okna czasowe magazynów.

  2. Potwierdzenie ceny i planu

    Sprawdzamy trasę, dodatkowe załadunki i terminy, a potem wysyłamy jedną cenę.

  3. Zlecenie sprawdzonemu przewoźnikowi

    Przed przewozem sprawdzamy przewoźnika partnerskiego. Potem otrzymują Państwo numery rejestracyjne ciągnika i naczepy do rezerwacji okna w magazynie.

  4. Załadunek w oknie czasowym magazynu

    Kierowca ładuje towar w zarezerwowanym oknie. Liczbę palet i numery zamówień wpisuje się do listu CMR.

  5. Dostawa do Państwa magazynu

    Ciężarówka jest rozładowywana w oknie czasowym Państwa magazynu. Śledzimy ładunek i dzwonimy, jeśli godzina przyjazdu się zmienia.

  6. Dokumenty i jedna faktura

    Otrzymują Państwo kopię podpisanego listu CMR z liczbą palet i Państwa numerami zamówień. Jedną fakturę wystawia RNJ Transport.

Czynniki wpływające na cenę ładunku handlowego

Na cenę ładunku handlowego wpływa pięć czynników: metry ładowne lub waga, trasa, liczba załadunków i rozładunków, okna czasowe magazynów i czas oczekiwania. Lekkie i duże towary wycenia się według miejsca na podłodze. Palety, na których nie można niczego postawić, zajmują więcej podłogi. Prosimy zadzwonić albo wpisać trasę, datę i wielkość ładunku w formularzu wyceny.

Na stronie „Ceny” opisujemy wszystkie czynniki ceny.

Dane potrzebne do wyceny

  1. Adresy załadunku i rozładunku, w tym każdy magazyn dostawcy
  2. Data gotowości towaru i okna czasowe w obu magazynach
  3. Liczba palet, typ palety i wysokość z ładunkiem
  4. Waga całkowita i waga jednej palety
  5. Czy palety można piętrować
  6. Numery zamówień lub numery załadunku
  7. Wartość towaru, jeśli przewożą Państwo elektronikę, kosmetyki lub odzież
  8. Czy w ładunku są perfumy, kosmetyki z alkoholem lub baterie litowe

Najczęściej zadawane pytania

  1. Kto zamawia ciężarówkę przy zakupie od dostawcy z Holandii na warunkach FCA lub EXW?

    Kupujący. Przy FCA i EXW przewóz główny zamawia i opłaca kupujący. Przy DAP ciężarówkę do magazynu kupującego zamawia sprzedający. Prosimy przesłać adres dostawcy, datę gotowości towaru i dane palet, a zorganizujemy ciężarówkę. Nasz artykuł w poradniku o Incoterms wyjaśnia każdą regułę.

  2. Czy jedna ciężarówka może odebrać towar z kilku magazynów?

    Tak, jeśli magazyny leżą na jednej trasie. Prosimy przesłać wszystkie adresy załadunku i daty gotowości towaru. Sprawdzamy trasę i okna czasowe magazynów, a plan potwierdzamy razem z ceną. Każdy dodatkowy postój zajmuje czas, więc może zmienić cenę. Dla całej ciężarówki mają Państwo jedną osobę kontaktową i otrzymują jedną fakturę.

  3. Czy RNJ Transport przewozi kilka palet, czy tylko całe ciężarówki?

    Skupiamy się na ładunkach całopojazdowych. Ładunek częściowy przyjmujemy tylko w niektórych przypadkach, gdy pasuje do ciężarówki, którą już planujemy na naszych głównych trasach. Przy jednej lub dwóch paletach często lepiej sprawdzi się firma specjalizująca się w przewozie palet. Prosimy przesłać liczbę palet i wagę, a powiemy, czy możemy przyjąć ładunek.

  4. Jak RNJ Transport planuje ciężarówkę pod okna czasowe magazynów?

    Ciężarówkę planujemy według okien czasowych na obu końcach trasy. Przy zleceniu prosimy przesłać okno załadunku u dostawcy i okno dostawy w Państwa magazynie. Przekazujemy je przewoźnikowi i śledzimy ciężarówkę w drodze. Jeśli godzina przyjazdu się zmienia, z wyprzedzeniem dzwonimy do Państwa i do magazynu. Jeśli magazyn podaje numer awizacji, prosimy przesłać także go.

  5. Czy przy przewozie wymieniane są palety euro?

    Prosimy zapytać nas przed zleceniem. Niektóre magazyny wymagają, aby kierowca za załadowane palety euro oddał tyle samo pustych. Przewoźnik musi o tym wiedzieć przed załadunkiem, bo kierowca musi mieć ze sobą puste palety. Nasz artykuł w poradniku o palecie euro podaje jej wymiary i oznaczenia.

  6. Jaka jest odpowiedzialność CMR za elektronikę lub kosmetyki?

    Najwyżej 8,33 SDR za kilogram wagi brutto, czyli około 10 euro za kilogram, gdy przewoźnik ponosi odpowiedzialność. Limit liczy się według wagi, a nie według wartości. Na przykład przy palecie elektroniki o wadze 300 kg odpowiedzialność przewoźnika wynosi około 3000 euro. Przy zleceniu prosimy podać wartość towaru. Wtedy jeszcze przed wyjazdem ciężarówki porozmawiamy o ochronie ubezpieczeniowej.

  7. Co zrobić, jeśli w ładunku są perfumy lub baterie litowe?

    Prosimy poinformować nas przed zleceniem. Perfumy, niektóre kosmetyki z alkoholem i baterie litowe mogą być towarami niebezpiecznymi według ADR. ADR to międzynarodowa umowa o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych. To, które zasady ADR obowiązują, zależy od produktu i jego ilości. RNJ Transport nie przewozi ładunków ADR. Powiemy, czy możemy przyjąć Państwa ładunek.

Plan ciężarówki dla Państwa towaru

Prosimy zadzwonić albo wpisać trasę, datę i wielkość ładunku w formularzu wyceny. Prosimy podać liczbę palet i okna czasowe magazynów, a zaplanujemy ciężarówkę.

+370 698 38573

Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie.

Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego

Zapytaj o cenę

Prosimy zostawić trasę i numer telefonu. Oddzwonimy i omówimy cenę.

Dodaj dane ładunku (opcjonalnie)

Oddzwaniamy w ciągu 2 godzin roboczych.

Państwa numer wykorzystamy tylko do rozmowy o tym zapytaniu.