Kierownicy zakupów, kierownicy zaopatrzenia, dyrektorzy techniczni
Transport dla importerów, którzy kupują na warunkach EXW lub FCA
RNJ Transport odbiera towary dla importerów na Litwie i Łotwie, którzy kupują na warunkach EXW lub FCA od dostawców w Holandii, Belgii i Niemczech. Nasza najmocniejsza trasa prowadzi z Holandii i Belgii na Litwę i Łotwę. Sprawdzamy dane rampy dostawcy, przed załadunkiem przesyłamy numery ciężarówki i dostarczamy towar do Państwa magazynu. Otrzymują Państwo jedną fakturę.
- Według reguł Incoterms 2020 EXW i FCA główny przewóz zamawia i opłaca kupujący, więc naszym klientem jest importer.
- Najmocniejsza trasa RNJ Transport prowadzi z Holandii i Belgii na Litwę i Łotwę. Ciężarówki wielu litewskich przewoźników jeżdżą nią codziennie.
- Przy EXW dostawca nie ma obowiązku ładowania ciężarówki. Przy FCA w zakładzie dostawcy towar ładuje dostawca.
- Towary unijne z Holandii, Belgii lub Niemiec na Litwę nie wymagają zgłoszenia celnego. Każdemu ładunkowi towarzyszy list przewozowy CMR.
- Przed załadunkiem RNJ Transport przesyła numery rejestracyjne ciągnika i naczepy, aby mogli je Państwo przekazać dostawcy.
Zakupy na warunkach EXW lub FCA
Według reguł Incoterms 2020 EXW i FCA główny przewóz zamawia i opłaca kupujący. Gdy Państwa firma kupuje na tych warunkach, to Państwo wybierają spedytora. Przy FCA w zakładzie dostawcy ciężarówkę ładuje dostawca. Przy EXW dostawca tylko przygotowuje towar do odbioru, a załadunek musi zorganizować kupujący.
W praktyce przy EXW ciężarówkę zwykle też ładują pracownicy dostawcy. Warto wpisać to do zamówienia, aby obie strony uzgodniły to przed przyjazdem ciężarówki. ICC zaleca przy sprzedaży eksportowej FCA zamiast EXW. Jeśli dostawca ma dostarczyć towar pod Państwa drzwi, należy kupować na warunkach DAP, a wtedy ciężarówkę zamawia dostawca.
Dane rampy dostawcy
Odbiór przebiega sprawnie, gdy ciężarówka przyjeżdża pod właściwą bramę, w godzinach załadunku i z właściwym numerem referencyjnym. Zanim zamówimy ciężarówkę, potrzebujemy pełnego adresu dostawcy, godzin załadunku, numeru referencyjnego załadunku i informacji, kto ładuje. Te dane warto uzyskać od dostawcy razem z informacją o gotowości towaru. Tabela pokazuje, do czego kierowca potrzebuje każdej z nich.
| Informacja | Do czego jej potrzebujemy |
|---|---|
| Pełny adres z kodem pocztowym, rampą lub bramą | Duże zakłady mają kilka bram. Kierowca jedzie pod właściwą. |
| Godziny załadunku i ewentualne okno czasowe | Planujemy przyjazd w tych godzinach. Niektóre magazyny wymagają rezerwacji okna czasowego. |
| Numer referencyjny załadunku lub odbioru | Magazyn dostawcy znajduje Państwa towar po tym numerze. |
| Kto ładuje i w jaki sposób | Od tego, czy wózek widłowy ładuje z boku, czy od tyłu, zależy wybór naczepy. |
| Liczba palet, wymiary i waga brutto | Sprawdzamy, czy towar zmieści się w jednej ciężarówce. |
| Osoba kontaktowa u dostawcy | Dzwonimy do tej osoby, jeśli zmieni się godzina przyjazdu. |
| Dokumenty, które dostawca daje kierowcy | Faktura lub dowód dostawy jadą razem z listem CMR. |
Odbiór z Holandii, Belgii i Niemiec
Najmocniejsza trasa RNJ Transport prowadzi z Holandii i Belgii na Litwę i Łotwę. Ciężarówki wielu litewskich przewoźników jeżdżą tą trasą codziennie, więc mamy wiele ciężarówek do wyboru. Ładunki z Niemiec do krajów bałtyckich także wiozą sprawdzeni przewoźnicy partnerscy. Każdego przewoźnika partnerskiego sprawdzamy przed każdym ładunkiem.
Towary przewożone między krajami UE nie wymagają zgłoszenia celnego. Każdemu międzynarodowemu ładunkowi towarzyszy list przewozowy CMR. Nie przewozimy towarów niebezpiecznych (ADR). Jeśli w ładunku są na przykład baterie litowe lub perfumy, prosimy poinformować nas przed zleceniem.
Numery ciężarówki, dostawa i dokumenty dla Państwa firmy
Przed załadunkiem przesyłamy Państwu numery rejestracyjne ciągnika i naczepy. Prosimy przekazać je dostawcy, aby magazyn wiedział, która ciężarówka przyjedzie po Państwa towar. Śledzimy załadunek i przejazd oraz informujemy Państwa, jeśli zmieni się godzina przyjazdu. Ciężarówka dostarcza towar do Państwa magazynu, w godzinach przyjęć lub w zarezerwowanym oknie czasowym.
Po dostawie otrzymują Państwo kopię podpisanego listu CMR i jedną fakturę od RNJ Transport, także gdy ładunek wiezie przewoźnik partnerski. Jeśli Państwa firma musi najpierw zatwierdzić nas jako dostawcę, na stronie „Dokumenty dostawcy” podajemy dane naszej firmy i listę dokumentów, które wysyłamy.
-
Informacja o gotowości
Dostawca informuje Państwa, że towar jest gotowy. Przesyłają nam Państwo dane rampy i datę.
-
Cena i zlecenie
Przesyłamy cenę. Potwierdzają ją Państwo i wysyłają pisemne zlecenie transportowe.
-
Numery ciężarówki
Przesyłamy numery rejestracyjne ciągnika i naczepy. Przekazują je Państwo dostawcy.
-
Załadunek i przejazd
Śledzimy załadunek i przejazd. Jeśli zmieni się godzina przyjazdu, informujemy Państwa.
-
Dostawa i dokumenty
Ciężarówka jest rozładowywana w Państwa magazynie. Otrzymują Państwo kopię podpisanego listu CMR i jedną fakturę.
Dane do odbioru towaru
- Pełny adres dostawcy z rampą lub bramą
- Data gotowości towaru i godziny załadunku u dostawcy
- Numer referencyjny załadunku
- Liczba palet, wymiary i waga brutto
- Kto ładuje u dostawcy
- Państwa adres dostawy i godziny przyjęć towaru
- Reguła handlowa w zamówieniu, na przykład EXW lub FCA
Najczęściej zadawane pytania
-
Czym różnią się EXW i FCA przy naszym odbiorze?
Załadunkiem i ryzykiem. Przy EXW to Państwo organizują załadunek, a ryzyko przechodzi na Państwa przed jego rozpoczęciem. Przy FCA w zakładzie dostawcy ciężarówkę ładuje dostawca, a ryzyko przechodzi po załadunku. W obu regułach to Państwo zamawiają i opłacają ciężarówkę. ICC zaleca FCA przy sprzedaży eksportowej. Nasz poradnik o Incoterms wyjaśnia każdą regułę, która pasuje do ciężarówki.
-
Co zrobić, gdy towar u dostawcy nie będzie gotowy w umówionym dniu?
Prosimy przekazać nam tę informację zaraz po otrzymaniu jej od dostawcy. Uzgodnimy z przewoźnikiem nową datę załadunku. Nowa data lub czas oczekiwania u dostawcy mogą zmienić cenę. Dlatego warto poprosić dostawcę o pisemne potwierdzenie daty gotowości, zanim zamówimy ciężarówkę. Pisemna informacja o gotowości pomaga też Państwa magazynowi zaplanować dostawę.
-
Czy RNJ Transport odbiera maszyny od dostawców w Niemczech lub Holandii?
Tak, jako ładunki całopojazdowe. Prosimy przesłać wymiary i wagę największego elementu oraz informację, jak dostawca go ładuje: wózkiem widłowym czy dźwigiem, z boku czy od tyłu. Do tego dobieramy naczepę. Zgodnie z Konwencją CMR odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do 8,33 SDR za kg. Przy cennej maszynie warto przed załadunkiem sprawdzić ubezpieczenie cargo.
-
Jakich danych potrzebujecie od naszego magazynu?
Godzin przyjęć towaru, adresu rozładunku i osoby kontaktowej. Jeśli Państwa magazyn stosuje okna czasowe, prosimy przesłać godzinę i numer awizacji, a przekażemy je kierowcy. Prosimy też podać, czy ciężarówka ma być rozładowana z boku, czy od tyłu. Przy dostawie Państwa magazyn liczy opakowania i podpisuje list CMR.
-
Czy RNJ Transport prześle dokumenty do naszej karty dostawcy?
Tak. Jeśli Państwa firma zatwierdza dostawców przed pierwszym zamówieniem, na prośbę wysyłamy e-mailem pakiet dokumentów dostawcy. Zawiera on odpis z rejestru, potwierdzenie rejestracji jako podatnik VAT, kopię naszej licencji wspólnotowej i pismo z danymi rachunku bankowego. Wypełniamy też Państwa ankietę dostawcy. Na stronie „Dokumenty dostawcy” podajemy dane naszej firmy.
Zamówienie odbioru od dostawcy
Prosimy zadzwonić albo wysłać zapytanie z adresem dostawcy, datą gotowości towaru i wielkością ładunku. Na początek wystarczy liczba palet.
+370 698 38573Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie.
Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego
Zapytanie o transport
Prosimy wysłać nam e-mail i podać w nim te dane:
- Miejsce załadunku i rozładunku
- Ładunek: rodzaj, palety lub metry ładowne, waga
- Data załadunku
- Nazwa firmy
- Numer telefonu