Transport drogowy między Litwą a Szwajcarią

RNJ Transport organizuje na życzenie ładunki całopojazdowe między Litwą a Szwajcarią, w obie strony. Zlecamy je sprawdzonym przewoźnikom partnerskim. Szwajcaria nie należy do unii celnej UE, więc towary wymagają deklaracji eksportowej UE i szwajcarskiej deklaracji importowej. Deklaracje celne organizujemy razem z zaufanym partnerem. Mają Państwo jedną osobę kontaktową i otrzymują jedną fakturę.

  • Trasa drogowa z Kłajpedy do Berna ma około 2110 km. Prowadzi przez Polskę i Niemcy, a do Szwajcarii wjeżdża w Bazylei.
  • Towary wymagają deklaracji eksportowej UE i szwajcarskiej deklaracji importowej. Od 1 stycznia 2024 r. Szwajcaria nie pobiera cła przywozowego od towarów przemysłowych, ale importer nadal płaci szwajcarski VAT.
  • Każdy pojazd ciężarowy powyżej 3,5 t płaci szwajcarską opłatę za ciężkie pojazdy (LSVA) za każdy kilometr w Szwajcarii i w Liechtensteinie. Opłata zależy od masy całkowitej i klasy emisji spalin.
  • W Szwajcarii ciężarówki powyżej 3,5 t nie mogą jeździć od 22:00 do 05:00, w niedziele i w święta państwowe.
Informacje o trasie
Ciężarówki Sprawdzeni przewoźnicy partnerscy, na życzenie
Kierunki Z Litwy do Szwajcarii i ze Szwajcarii na Litwę
Odległość drogowa Około 2110 km z Kłajpedy do Berna
Czas jazdy według przepisów UE Około 71 godz. z jednym kierowcą, około 44 godz. z dwoma kierowcami
Cło Deklaracja eksportowa UE i szwajcarska deklaracja importowa
Trasa Drogą przez Polskę i Niemcy, wjazd w Bazylei
Opłaty drogowe Opłata za ciężkie pojazdy (LSVA) za kilometr na wszystkich drogach Szwajcarii dla pojazdów powyżej 3,5 t, według masy i klasy emisji spalin
Zakazy ruchu ciężarówek Powyżej 3,5 t: nocą 22:00–05:00, w niedziele i święta państwowe
Osoba kontaktowa Jedna osoba kontaktowa dla Państwa ładunku. Tel. +370 698 38573. Mówimy po litewsku, angielsku i rosyjsku.

Odległość: trasa drogowa z Kłajpedy według OpenStreetMap (OSRM), w miarę możliwości przez kraje UE, zaokrąglona do 10 km. Czas jazdy: średnio 60 km/h według unijnych przepisów o czasie jazdy i odpoczynku, bez kolejek i promów. Nie jest to termin dostawy. Planowaną datę dostawy podajemy razem z ceną. Sprawdzono 20 października 2026.

Trasa drogowa z Litwy do Szwajcarii

Najszybsza trasa drogowa z Kłajpedy do Berna ma około 2110 km. Ciężarówka jedzie autostradami przez Polskę i Niemcy, a do Szwajcarii wjeżdża w Bazylei. Tam towar opuszcza obszar celny UE. Z Bazylei ciężarówka jedzie autostradami A2 i A1 do Berna.

Polska i Niemcy pobierają od ciężarówek opłaty za każdy kilometr. Po drodze obowiązują też zakazy ruchu w obu tych krajach. Uzgodniona cena obejmuje opłaty drogowe we wszystkich krajach na trasie.

W Szwajcarii przez cały rok jest o godzinę wcześniej niż na Litwie. Gdy w Kłajpedzie jest 10:00, w Bernie jest 09:00. Prosimy podawać godziny załadunku i dostawy według czasu lokalnego każdego adresu.

Opłata za ciężkie pojazdy i zakazy ruchu w Szwajcarii

W Szwajcarii każdy pojazd ciężarowy i każda przyczepa powyżej 3,5 t płaci opłatę za ciężkie pojazdy, czyli LSVA. Szwajcaria nalicza ją za każdy kilometr na wszystkich drogach Szwajcarii i Liechtensteinu. Opłata zależy od masy całkowitej i klasy emisji spalin pojazdu. Zagraniczna ciężarówka rejestruje kilometry zatwierdzonym urządzeniem albo kierowca je deklaruje. Nasza cena obejmuje tę opłatę.

W Szwajcarii ciężarówki nie mogą jeździć nocą, od 22:00 do 05:00. Nie mogą też jeździć w niedziele i w święta państwowe. Zakazy dotyczą ciężkich pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t, zestawów z naczepą powyżej 5 t i pojazdów z przyczepą powyżej 3,5 t. Od 1 lipca 2026 r. zakazy nie dotyczą przewozu towarów łatwo psujących się i zwierząt.

Zakazy ruchu ciężarówek w Szwajcarii
ZakazDni i godzinyPojazdy
NocnyKażdej nocy 22:00–05:00Powyżej 3,5 t oraz pojazdy z przyczepą powyżej 3,5 t
NiedzielnyCałą dobęPowyżej 3,5 t oraz pojazdy z przyczepą powyżej 3,5 t
Święta państwowe1 stycznia, Wielki Piątek, Poniedziałek Wielkanocny, Wniebowstąpienie, Poniedziałek Zielonych Świąt, 1 sierpnia, 25 grudnia oraz 26 grudnia, chyba że 25 grudnia wypada w poniedziałek lub piątekPowyżej 3,5 t oraz pojazdy z przyczepą powyżej 3,5 t

Dokumenty celne dla Szwajcarii

Szwajcaria nie należy do unii celnej UE. Towary, które przekraczają szwajcarską granicę, wymagają deklaracji eksportowej po jednej stronie i deklaracji importowej po drugiej. Każdy ładunek jedzie też z listem przewozowym CMR i fakturą. Deklaracje celne organizujemy razem z zaufanym partnerem. Przed rezerwacją wyjaśniamy, jakich dokumentów wymaga Państwa ładunek.

Od 1 stycznia 2024 r. Szwajcaria nie pobiera cła przywozowego od towarów przemysłowych, z kilkoma wyjątkami. Dotyczy to działów 25–97 taryfy celnej. Towary nadal wymagają deklaracji importowej, a importer płaci szwajcarski VAT od importu. Prosimy wcześnie przesłać fakturę i kody taryfowe towarów, aby ciężarówka nie czekała na granicy.

Dokumenty według kierunku
DokumentZ Litwy do SzwajcariiZe Szwajcarii na Litwę
List przewozowy CMRTakTak
FakturaTakTak
Lista pakunkowaZalecanaZalecana
Deklaracja eksportowaDeklaracja eksportowa UESzwajcarska deklaracja eksportowa
Deklaracja importowaSzwajcarska deklaracja importowaDeklaracja importowa UE

Przebieg przewozu do Szwajcarii

Na tej trasie zlecamy przewóz sprawdzonemu przewoźnikowi partnerskiemu. Od pierwszego kontaktu do podpisanego listu CMR mają Państwo jedną osobę kontaktową. Otrzymują Państwo jedną fakturę od RNJ Transport.

  1. Dane ładunku

    Prosimy wpisać w formularzu wyceny adresy, datę, liczbę palet lub metry ładowne oraz wagę.

  2. Wybór sprawdzonego przewoźnika

    Sprawdzamy przewoźnika i rezerwujemy ciężarówkę partnera na Państwa terminy.

  3. Stała cena

    Potwierdzamy cenę oraz planowane dni załadunku i dostawy.

  4. Dane ciężarówki

    Przed załadunkiem otrzymują Państwo numery rejestracyjne i telefon kierowcy.

  5. Załadunek i przewóz

    Kierowca odbiera towar razem z listem przewozowym CMR. Gdy coś się zmieni, dzwonimy do Państwa.

  6. Dostawa, CMR i jedna faktura

    Po dostawie otrzymują Państwo podpisany list CMR i jedną fakturę od RNJ Transport.

Najczęściej zadawane pytania

  1. Czy towar do Szwajcarii wymaga dokumentów celnych?

    Tak. Szwajcaria nie należy do unii celnej UE, więc towary wymagają deklaracji eksportowej UE i szwajcarskiej deklaracji importowej. Deklaracje celne organizujemy razem z zaufanym partnerem. Ciężarówka wiezie też list przewozowy CMR i fakturę. Prosimy przesłać kody taryfowe towarów razem z danymi ładunku, aby dokumenty były gotowe przed granicą.

  2. Jak długo jedzie ciężarówka z Litwy do Szwajcarii?

    Około 71 godzin z jednym kierowcą i około 44 godzin z dwoma kierowcami, z Kłajpedy do Berna. To czas jazdy według unijnych przepisów o czasie jazdy i odpoczynku, przy średniej prędkości 60 km/h. Nie jest to termin dostawy, bo załadunek, odprawa celna i zakazy ruchu wydłużają czas. Planowaną datę dostawy podajemy razem z ceną.

  3. Czy ciężarówki mogą jeździć po Szwajcarii nocą lub w niedzielę?

    Zasadniczo nie. W Szwajcarii ciężarówki powyżej 3,5 t nie mogą jeździć każdej nocy od 22:00 do 05:00. Nie mogą też jeździć całą dobę w niedziele i święta państwowe. Od 1 lipca 2026 r. zakazy nie dotyczą przewozu towarów łatwo psujących się i zwierząt. Inne ładunki planujemy tak, aby ciężarówka przekroczyła granicę i dojechała do odbiorcy w dozwolonych godzinach.

  4. Czy szwajcarska opłata za ciężkie pojazdy jest wliczona w cenę?

    Tak. Uzgodniona cena obejmuje szwajcarską opłatę za ciężkie pojazdy (LSVA) i opłaty drogowe we wszystkich innych krajach na trasie. Otrzymują Państwo jedną stałą cenę i jedną fakturę od RNJ Transport. Prosimy zapytać, czy deklaracje celne są wliczone w cenę dla Państwa ładunku. Szwajcarski VAT od importu płaci importer.

  5. Czy RNJ Transport przewozi też ładunki ze Szwajcarii na Litwę?

    Tak, na życzenie. Ładunki całopojazdowe ze Szwajcarii na Litwę organizujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami partnerskimi. Ładunek ze Szwajcarii wymaga najpierw szwajcarskiej deklaracji eksportowej. Potem towar wjeżdża do UE i wymaga deklaracji importowej UE. Do chwili dostawy mają Państwo jedną osobę kontaktową.

Źródła (5)

  1. The LSVA at a glance, Federalny Urząd Ceł i Ochrony Granic (BAZG)
  2. Importation checklist for companies, BAZG
  3. Abolition of industrial tariffs on 1 January 2024, BAZG
  4. Sonderbewilligung für Sonntags- und Nachtfahrten, kanton Valais
  5. Vereinfachte Bewilligung von Ausnahmetransporten und Anpassungen bei Fahrverboten, Szwajcarska Rada Federalna, 6 maja 2026 r.

Te źródła sprawdziliśmy 20 października 2026.

Planowanie przewozu do Szwajcarii lub ze Szwajcarii

Prosimy wpisać trasę, datę i wielkość ładunku w formularzu wyceny. Oddzwonimy. Mogą Państwo też zadzwonić do nas w godzinach pracy.

+370 698 38573

Telefon odbiera osoba z naszego biura w Kłajpedzie.

Pon.–pt. 08:00–17:00 czasu litewskiego

Zapytaj o cenę

Prosimy zostawić trasę i numer telefonu. Oddzwonimy i omówimy cenę.

Dodaj dane ładunku (opcjonalnie)

Oddzwaniamy w ciągu 2 godzin roboczych.

Państwa numer wykorzystamy tylko do rozmowy o tym zapytaniu.