Lkw-Transporte zwischen Litauen und der Türkei
RNJ Transport organisiert Komplettladungen zwischen Litauen und der Türkei, in beide Richtungen. Für jede Ladung buchen wir auf Anfrage einen geprüften Partner-Frachtführer. Die Straßenroute von Klaipėda nach Ankara ist etwa 3.130 km lang und führt durch Rumänien und Bulgarien. Die Türkei liegt außerhalb des Zollgebiets der EU. Die Zollanmeldungen organisieren wir daher mit einem Partner unseres Vertrauens.
- Die Straßenroute von Klaipėda nach Ankara ist etwa 3.130 km lang. Sie führt durch Polen, die Slowakei, Ungarn, Rumänien und Bulgarien und erreicht die Türkei von Bulgarien aus.
- Die Zollunion zwischen der EU und der Türkei gilt für gewerbliche Waren und verarbeitete landwirtschaftliche Erzeugnisse. Diese Waren sind zwischen der EU und der Türkei zollfrei, wenn sie mit einer Warenverkehrsbescheinigung A.TR fahren.
- Die Türkei liegt außerhalb des Zollgebiets der EU. Jede Ladung braucht daher trotzdem eine Ausfuhranmeldung und eine Einfuhranmeldung. Zwischen den beiden Zollstellen können die Waren mit einer Transitanmeldung im NCTS (gemeinsames Versandverfahren) oder mit einem Carnet TIR fahren.
- Lkw mit ausländischem Kennzeichen brauchen ein HGS-Konto für mautpflichtige Autobahnen und Brücken in der Türkei. Der Lkw darf die Türkei erst über den Zoll verlassen, wenn alle Mautgebühren bezahlt sind.
| Lkw | Geprüfte Partner-Frachtführer, auf Anfrage |
|---|---|
| Richtungen | Von Litauen in die Türkei und aus der Türkei nach Litauen |
| Entfernung auf der Straße | Etwa 3.130 km von Klaipėda nach Ankara |
| Fahrzeit nach EU-Lenk- und Ruhezeiten | Etwa 70 Stunden mit zwei Fahrern. Auf dieser Strecke braucht ein einzelner Fahrer zusätzlich eine wöchentliche Ruhezeit. |
| Zoll | EU-Ausfuhranmeldung, Transitanmeldung im NCTS (gemeinsames Versandverfahren) oder Carnet TIR, türkische Einfuhranmeldung; A.TR für Zollunionswaren |
| Strecke | Auf der Straße durch Polen, die Slowakei, Ungarn, Rumänien und Bulgarien |
| Maut | Elektronische HGS-Maut auf türkischen Mautautobahnen und Brücken |
| Lkw-Fahrverbote | Lkw-Fahrverbote an manchen Tagen in EU-Ländern auf dem Weg, zum Beispiel in Polen, der Slowakei und Ungarn |
| Ihr Ansprechpartner | Ein fester Ansprechpartner für Ihre Ladung. +370 698 38573. Wir sprechen Litauisch, Englisch und Russisch. |
Entfernung: Straßenroute ab Klaipėda nach OpenStreetMap (OSRM), so weit wie möglich durch EU-Länder, auf 10 km gerundet. Fahrzeit: durchschnittlich 60 km/h nach den EU-Lenk- und Ruhezeiten, ohne Wartezeiten und Fähren. Das ist kein Lieferversprechen: Den geplanten Liefertermin nennen wir zusammen mit dem Preis. Geprüft am 20. Oktober 2026.
Straßenroute von Litauen in die Türkei
Die Straßenroute von Klaipėda nach Ankara ist etwa 3.130 km lang. Der Lkw fährt durch Polen, die Slowakei und Ungarn nach Rumänien. Auf der Brücke Calafat–Vidin überquert er die Donau nach Bulgarien. An einem Übergang wie Kapitan Andreevo–Kapıkule fährt er in die Türkei ein. RNJ Transport bucht einen geprüften Partner-Frachtführer. Vor der Buchung prüfen wir, ob der Frachtführer die Route übernehmen kann.
Die Türkei nutzt das ganze Jahr UTC+3 und stellt nicht auf Sommerzeit um. Im Winter ist es in der Türkei eine Stunde später als in Litauen. Wenn es in Vilnius 12:00 ist, ist es in Ankara 13:00. Im Sommer gilt in beiden Ländern dieselbe Uhrzeit.
Zollunion und Dokumente für die Türkei
Die Türkei liegt außerhalb des Zollgebiets der EU. Eine Ladung braucht daher eine EU-Ausfuhranmeldung und eine türkische Einfuhranmeldung. Die Türkei wendet das Übereinkommen über ein gemeinsames Versandverfahren an. Zwischen den beiden Zollstellen können die Waren daher mit einer Transitanmeldung im NCTS (gemeinsames Versandverfahren) fahren. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens. Vor der Buchung erklären wir, welche Dokumente Ihre Ladung braucht.
Die Zollunion zwischen der EU und der Türkei gilt für gewerbliche Waren und verarbeitete landwirtschaftliche Erzeugnisse. Diese Waren sind zwischen der EU und der Türkei zollfrei, wenn sie mit einer Warenverkehrsbescheinigung A.TR fahren. Die A.TR zeigt, dass sich die Waren in der EU oder in der Türkei im freien Verkehr befinden. Sie ersetzt nicht die Ausfuhr- und Einfuhranmeldung.
Landwirtschaftliche Erzeugnisse sowie Kohle- und Stahlerzeugnisse gehören nicht zur Zollunion. Für sie gelten eigene Abkommen. Sagen Sie uns vor der Beladung, um welche Waren es sich handelt, damit der Zollpartner die richtigen Dokumente vorbereiten kann. Senden Sie gleichzeitig Rechnung und Zolltarifnummern.
| Dokument | Litauen in die Türkei | Türkei nach Litauen |
|---|---|---|
| CMR-Frachtbrief | Ja | Ja |
| Rechnung und Packliste | Ja | Ja |
| Ausfuhranmeldung | EU-Ausfuhranmeldung | Türkische Ausfuhranmeldung |
| Transitanmeldung | Transitanmeldung im NCTS (gemeinsames Versandverfahren) oder Carnet TIR | Transitanmeldung im NCTS (gemeinsames Versandverfahren) oder Carnet TIR |
| Einfuhranmeldung | Türkische Einfuhranmeldung | EU-Einfuhranmeldung |
| Warenverkehrsbescheinigung A.TR | Für gewerbliche Waren und verarbeitete landwirtschaftliche Erzeugnisse | Für gewerbliche Waren und verarbeitete landwirtschaftliche Erzeugnisse |
Maut und Lkw-Regeln auf dem Weg in die Türkei
In der Türkei brauchen Lkw mit ausländischem Kennzeichen ein HGS-Konto für mautpflichtige Autobahnen und Brücken. HGS ist das elektronische Mautsystem der Generaldirektion für Fernstraßen (KGM). Frachtführer können ein Konto bei Postämtern, bei Agenturen an den Zolltoren oder bei Banken eröffnen. Der Lkw darf die Türkei erst über den Zoll verlassen, wenn alle Mautgebühren bezahlt sind.
Vor der Türkei zahlt der Lkw die Maut jedes EU-Landes auf der Route. Polen, die Slowakei und Ungarn berechnen für Lkw über 3,5 t eine Maut pro Kilometer. Der Preis, den wir Ihnen nennen, enthält die Maut auf der Route. Polen, die Slowakei und Ungarn haben außerdem an manchen Tagen Lkw-Fahrverbote, zum Beispiel an Sommerwochenenden. Fragen Sie uns, wie die Verbotstage Ihren Ladetermin betreffen.
Ablauf eines Transports in die Türkei
Für diese Route buchen wir einen geprüften Partner-Frachtführer. Vom ersten Kontakt bis zum unterschriebenen CMR-Frachtbrief haben Sie einen festen Ansprechpartner. Sie erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.
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Sie senden die Angaben zur Ladung
Nennen Sie im Preisformular die Adressen, das Datum, Paletten oder Lademeter und das Gewicht.
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Wir finden einen geprüften Frachtführer
Wir prüfen den Frachtführer und buchen einen Partner-Lkw für Ihre Termine.
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Sie erhalten einen Festpreis
Wir bestätigen den Preis sowie den geplanten Lade- und Liefertag.
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Sie erhalten die Lkw-Daten
Vor der Beladung erhalten Sie die Kennzeichen und die Telefonnummer des Fahrers.
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Beladung und Fahrt
Der Fahrer übernimmt Ihre Ware mit einem CMR-Frachtbrief. Wenn sich etwas ändert, rufen wir Sie an.
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Zustellung, CMR und eine Rechnung
Nach der Zustellung erhalten Sie den unterschriebenen CMR-Frachtbrief und eine Rechnung von RNJ Transport.
Häufige Fragen
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Brauche ich Zollpapiere für eine Ladung in die Türkei?
Ja. Die Türkei liegt außerhalb des Zollgebiets der EU. Eine Ladung braucht daher eine EU-Ausfuhranmeldung und eine türkische Einfuhranmeldung. Waren, für die die Zollunion gilt, fahren außerdem mit einer Warenverkehrsbescheinigung A.TR und sind damit zollfrei. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens. Zu jeder Ladung gehört ein CMR-Frachtbrief.
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Was ändert die Zollunion zwischen der EU und der Türkei für den Versender?
Sie hebt den Zoll auf gewerbliche Waren und verarbeitete landwirtschaftliche Erzeugnisse auf, die mit einer Warenverkehrsbescheinigung A.TR fahren. Die Anmeldungen bleiben. Eine Ladung braucht weiterhin eine Ausfuhranmeldung und eine Einfuhranmeldung. Für landwirtschaftliche Erzeugnisse sowie Kohle- und Stahlerzeugnisse gelten eigene Abkommen. Sagen Sie uns vor der Beladung, um welche Waren es sich handelt.
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Wie lange fährt ein Lkw von Litauen nach Ankara?
Etwa 70 Stunden mit zwei Fahrern. Das ist die Fahrzeit nach den Lenk- und Ruhezeiten der EU, bei 60 km/h für etwa 3.130 km. Auf dieser Strecke braucht ein einzelner Fahrer außerdem eine wöchentliche Ruhezeit. Das ist kein Lieferversprechen. Beladung, Zoll und Grenzübertritt kosten zusätzlich Zeit. Den geplanten Liefertermin nennen wir Ihnen zusammen mit dem Preis.
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Zahlen ausländische Lkw in der Türkei Maut?
Ja, auf mautpflichtigen Autobahnen und Brücken. Ein Lkw mit ausländischem Kennzeichen braucht ein HGS-Konto mit genug Guthaben für die Maut. Fährt der Lkw ohne Konto oder Guthaben durch, hat der Halter 15 Tage Zeit, online zu zahlen oder ein Konto zu eröffnen. Der Lkw darf die Türkei erst über den Zoll verlassen, wenn alle Mautgebühren bezahlt sind. Der Preis, den wir Ihnen nennen, enthält die Maut.
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Gibt es eine Zeitverschiebung zwischen Litauen und der Türkei?
Ja, im Winter. Die Türkei nutzt das ganze Jahr UTC+3 und stellt nicht auf Sommerzeit um. Von Ende Oktober bis Ende März ist es in der Türkei eine Stunde später als in Litauen. Wenn es im Winter in Vilnius 12:00 ist, ist es in Ankara 13:00. Im Sommer gilt in beiden Ländern dieselbe Uhrzeit. Vereinbaren Sie Lade- und Lieferzeiten in Ortszeit.
Quellen (4)
- EU–Türkiye Customs Union, Access2Markets, Europäische Kommission
- Common Transit Convention (CTC): new arrangements with Ukraine from 1 October 2022, mit der Liste der Länder des gemeinsamen Versandverfahrens, Europäische Kommission
- Vehicles with foreign licence plates on toll roads and bridges, Generaldirektion für Fernstraßen der Türkei (KGM)
- When Europe Tells Trucks to Stop: Summer Driving Bans 2026, Institute for European Traffic Law (IETL)
Wir haben diese Quellen am 20. Oktober 2026 geprüft.
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