Lkw-Transporte zwischen Litauen und dem Vereinigten Königreich
RNJ Transport organisiert auf Anfrage Ladungen zwischen Litauen und dem Vereinigten Königreich, mit geprüften Partner-Frachtführern. Das Vereinigte Königreich ist nicht in der EU-Zollunion. Jede Ladung braucht daher Zollanmeldungen. Vor der Buchung prüfen wir, ob ein Partner-Frachtführer die Route übernehmen kann, und erklären, welche Zollpapiere Ihre Ladung braucht. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens.
- RNJ Transport organisiert auf Anfrage Ladungen zwischen Litauen und dem Vereinigten Königreich, mit geprüften Partner-Frachtführern. Sie behalten einen festen Ansprechpartner und erhalten eine Rechnung.
- Das Vereinigte Königreich hat die EU-Zollunion am 1. Januar 2021 verlassen. Waren brauchen eine EU-Ausfuhranmeldung und eine britische Einfuhranmeldung.
- Seit dem 31. Januar 2025 brauchen Waren aus der EU nach Großbritannien vor der Ankunft außerdem eine Sicherheitsanmeldung (Safety and Security Declaration).
- Lkw ab 12 Tonnen zahlen die HGV Levy für die Tage, an denen sie auf britischen Autobahnen und A-Straßen fahren. Lkw mit Zulassung außerhalb des Vereinigten Königreichs zahlen pro Tag, Woche, Monat oder Jahr.
| Lkw | Geprüfte Partner-Frachtführer, auf Anfrage |
|---|---|
| Richtungen | Von Litauen ins Vereinigte Königreich und aus dem Vereinigten Königreich nach Litauen |
| Entfernung auf der Straße | Etwa 2.250 km von Klaipėda nach London |
| Fahrzeit nach EU-Lenk- und Ruhezeiten | Etwa 85 Stunden mit einem Fahrer, etwa 56 Stunden mit zwei Fahrern |
| Zoll | Ausfuhr- und Einfuhranmeldung, Sicherheitsdaten, GMR in Dover und am Kanaltunnel |
| Strecke | Auf der Straße durch Polen, Deutschland, die Niederlande, Belgien und Frankreich, dann über den Ärmelkanal |
| Maut | HGV Levy für Lkw ab 12 t, pro Tag, Woche, Monat oder Jahr |
| Lkw-Fahrverbote | Kein landesweites Fahrverbot an Wochenenden oder Feiertagen. London beschränkt Lkw über 18 t nachts und am Wochenende. |
| Ihr Ansprechpartner | Ein fester Ansprechpartner für Ihre Ladung. +370 698 38573. Wir sprechen Litauisch, Englisch und Russisch. |
Entfernung: Straßenroute ab Klaipėda nach OpenStreetMap (OSRM), so weit wie möglich durch EU-Länder, auf 10 km gerundet. Fahrzeit: durchschnittlich 60 km/h nach den EU-Lenk- und Ruhezeiten, ohne Wartezeiten und Fähren. Das ist kein Lieferversprechen: Den geplanten Liefertermin nennen wir zusammen mit dem Preis. Geprüft am 20. Oktober 2026.
Straßenroute und Überfahrt über den Ärmelkanal
Die Straßenstrecke von Klaipėda nach London ist etwa 2.250 km lang, einschließlich der Überfahrt über den Ärmelkanal. Lkw fahren durch Polen, Deutschland, die Niederlande, Belgien und Frankreich bis Calais. Ab Calais fährt der Lkw mit dem Lkw-Shuttle durch den Kanaltunnel nach Folkestone oder per Fähre nach Dover. Fähren nach Dover fahren auch ab Dünkirchen.
Im Vereinigten Königreich herrscht Linksverkehr. Auf Autobahnen gilt für Lkw über 7,5 Tonnen ein Tempolimit von 60 mph, etwa 96 km/h. Im Vereinigten Königreich ist es das ganze Jahr zwei Stunden früher als in Litauen.
Unser Preis enthält die Maut und die Überfahrt über den Ärmelkanal. Vor der Buchung prüfen wir, ob ein Partner-Frachtführer die Route zu Ihren Terminen übernehmen kann.
Zollpapiere für das Vereinigte Königreich
Das Vereinigte Königreich ist nicht in der EU-Zollunion. Jede Ladung überquert daher eine Zollgrenze. Eine Ladung aus Litauen braucht eine EU-Ausfuhranmeldung und eine britische Einfuhranmeldung. Seit dem 31. Januar 2025 brauchen Waren aus der EU nach Großbritannien vor der Ankunft außerdem eine Sicherheitsanmeldung. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens.
In Dover und am Kanaltunnel braucht jeder Lkw mit Waren eine Goods Movement Reference (GMR) aus dem Goods Vehicle Movement Service (GVMS). Die GMR verknüpft die Anmeldungen für alle Waren auf dem Lkw. Der Frachtführer erhält sie vor der Fahrt, und der Fahrer zeigt sie beim Check-in im Abfahrtshafen vor. Senden Sie Rechnung und Zolltarifnummern früh, damit die Anmeldungen vor der Beladung fertig sind.
Lebensmittel, Pflanzen und tierische Erzeugnisse können Gesundheitszeugnisse brauchen und an der britischen Grenze kontrolliert werden. Nennen Sie uns die Waren vor der Buchung. Für Nordirland gelten eigene Regeln. Sagen Sie uns daher, wenn die Ladung dorthin geht.
| Dokument | Litauen ins Vereinigte Königreich | Vereinigtes Königreich nach Litauen |
|---|---|---|
| CMR-Frachtbrief | Ja | Ja |
| Rechnung | Ja | Ja |
| Packliste | Empfohlen | Empfohlen |
| Ausfuhranmeldung | EU-Ausfuhranmeldung | Britische Ausfuhranmeldung |
| Einfuhranmeldung | Britische Einfuhranmeldung | EU-Einfuhranmeldung |
| Sicherheitsanmeldung | Vor der Ankunft in Großbritannien | Vor der Ankunft in der EU |
| GMR aus dem GVMS | Ja, in Dover und am Kanaltunnel | Ja, in Dover und am Kanaltunnel |
Verkehrsregeln für Lkw im Vereinigten Königreich
Lkw ab 12 Tonnen zahlen die HGV Levy für jeden Tag, an dem sie auf britischen Hauptstraßen fahren, also auf Autobahnen und A-Straßen. Lkw mit Zulassung außerhalb des Vereinigten Königreichs zahlen pro Tag, Woche, Monat oder Jahr. Ab dem 1. April 2026 zahlt ein Euro-6-Lkw ab 38.001 kg 9,67 GBP pro Tag oder 30,95 GBP pro Woche.
Das Vereinigte Königreich hat kein landesweites Lkw-Fahrverbot an Wochenenden oder Feiertagen. In London beschränkt das London Lorry Control Scheme Lkw über 18 Tonnen nachts und am Wochenende auf manchen Straßen. Lkw über 12 Tonnen brauchen für den größten Teil von Greater London ein kostenloses HGV Safety Permit. Das gilt auch für Lkw mit Zulassung außerhalb des Vereinigten Königreichs.
| Gewicht des Lkw | Tag | Woche | Monat | Jahr |
|---|---|---|---|---|
| 12.000 bis 31.000 kg | 3,22 | 8,05 | 16,10 | 161 |
| 31.001 bis 38.000 kg | 7,74 | 19,35 | 38,70 | 387 |
| Ab 38.001 kg | 9,67 | 30,95 | 61,90 | 619 |
Ablauf eines Transports ins Vereinigte Königreich
Für diese Route buchen wir einen geprüften Partner-Frachtführer. Vom ersten Kontakt bis zum unterschriebenen CMR-Frachtbrief haben Sie einen festen Ansprechpartner. Sie erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.
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Sie senden die Angaben zur Ladung
Nennen Sie im Preisformular die Adressen, das Datum, Paletten oder Lademeter und das Gewicht.
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Wir finden einen geprüften Frachtführer
Wir prüfen den Frachtführer und buchen einen Partner-Lkw für Ihre Termine.
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Sie erhalten einen Festpreis
Wir bestätigen den Preis sowie den geplanten Lade- und Liefertag.
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Sie erhalten die Lkw-Daten
Vor der Beladung erhalten Sie die Kennzeichen und die Telefonnummer des Fahrers.
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Beladung und Fahrt
Der Fahrer übernimmt Ihre Ware mit einem CMR-Frachtbrief. Wenn sich etwas ändert, rufen wir Sie an.
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Zustellung, CMR und eine Rechnung
Nach der Zustellung erhalten Sie den unterschriebenen CMR-Frachtbrief und eine Rechnung von RNJ Transport.
Häufige Fragen
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Welche Zollpapiere braucht eine Ladung ins Vereinigte Königreich?
Eine EU-Ausfuhranmeldung, eine britische Einfuhranmeldung und eine Sicherheitsanmeldung. In Dover und am Kanaltunnel braucht der Lkw außerdem eine Goods Movement Reference (GMR) aus dem GVMS. Zur Ladung gehören ein CMR-Frachtbrief, die Rechnung und eine Packliste. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens und sagen Ihnen, was Sie senden müssen.
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Wie lange dauert die Fahrt von Klaipėda nach London?
Etwa 85 Stunden mit einem Fahrer und etwa 56 Stunden mit zwei Fahrern, für etwa 2.250 km. Die Zeit für die Überfahrt über den Ärmelkanal kommt hinzu. Das ist die Fahrzeit nach den Lenk- und Ruhezeiten der EU, bei durchschnittlich 60 km/h. Sie ist kein Lieferversprechen. Den geplanten Liefertermin nennen wir Ihnen zusammen mit dem Preis.
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Was ist die HGV Levy?
Die HGV Levy ist eine britische Straßenbenutzungsgebühr für Lkw ab 12 Tonnen. Ein Lkw zahlt sie für jeden Tag, an dem er auf Autobahnen und A-Straßen fährt. Lkw mit Zulassung außerhalb des Vereinigten Königreichs zahlen pro Tag, Woche, Monat oder Jahr. Ab dem 1. April 2026 zahlt ein Euro-6-Lkw über 38 Tonnen 9,67 GBP pro Tag. Der Frachtführer zahlt die Gebühr, und sie ist Teil des einen Preises, den wir vereinbaren.
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Fahren Sie Ladungen aus dem Vereinigten Königreich nach Litauen?
Ja, auf Anfrage. Die Ladung braucht eine britische Ausfuhranmeldung und eine EU-Einfuhranmeldung. Bevor der Lkw in der EU ankommt, sendet der Frachtführer eine Sicherheitsanmeldung, die summarische Eingangsanmeldung. Vor der Buchung prüfen wir, ob ein Partner-Frachtführer die Route übernehmen kann. Sie behalten einen festen Ansprechpartner und erhalten eine Rechnung von RNJ Transport.
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Brauchen Lebensmittel und Pflanzen für das Vereinigte Königreich zusätzliche Papiere?
Ja, oft. Tierische Erzeugnisse, Pflanzen und manche Lebensmittel können Gesundheitszeugnisse brauchen und an der britischen Grenze kontrolliert werden. Nennen Sie uns vor der Buchung die Waren und die Zolltarifnummern. Dann erklären wir, welche Papiere Ihre Ladung braucht. Die Zollanmeldungen organisieren wir mit einem Partner unseres Vertrauens.
Quellen (7)
- HGV levy bands and rates tables, GOV.UK
- List of ports using the Goods Vehicle Movement Service, GOV.UK
- Making an entry summary declaration, GOV.UK
- What is the London Lorry Control Scheme?, London Councils
- Direct Vision Standard and HGV Safety Permit, Transport for London
- Speed limits, GOV.UK
- Driving restrictions for heavy goods vehicles in the European Union, final report, European Commission, December 2010
Wir haben diese Quellen am 20. Oktober 2026 geprüft.
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