CNC-Maschinen, Laser, Ersatzteile, Präzisionsgeräte
Lkw-Transporte für Maschinen und Produktionsanlagen
RNJ Transport aus Klaipėda organisiert Lkw-Transporte für Maschinen und Produktionsanlagen. Die Hauptrouten führen aus Deutschland, den Niederlanden und Belgien ins Baltikum sowie zwischen Litauen und Schweden. Für jede Maschine wählen wir den Auflieger und planen Beladung und Ladungssicherung. Sie haben einen festen Ansprechpartner. Nach der Zustellung erhalten Sie eine Kopie des unterschriebenen CMR-Frachtbriefs und eine Rechnung.
- RNJ Transport organisiert Transporte für Maschinen, Ersatzteile und Präzisionsgeräte aus Deutschland, den Niederlanden und Belgien nach Litauen und Lettland.
- Ein Standard-Planenauflieger ist innen etwa 2,45 m breit und etwa 2,7 m hoch. Bei vielen Planenaufliegern lässt sich das Dach für die Beladung per Kran öffnen.
- Nach dem CMR-Übereinkommen ist die Haftung des Frachtführers für Verlust oder Beschädigung auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) je Kilogramm Bruttogewicht begrenzt. Das sind etwa 10 € pro Kilogramm.
- Für den Preis eines Maschinentransports braucht RNJ Transport Gewicht, Maße, Anschlagpunkte, die Art der Be- und Entladung an beiden Orten und den Warenwert.
- Maschinen, die zwischen EU-Ländern transportiert werden, brauchen keine Zollanmeldung. Zu jeder internationalen Ladung gehört ein CMR-Frachtbrief.
Maschinenladungen im Überblick
RNJ Transport organisiert Lkw für Produktionsmaschinen, Gebrauchtmaschinen, Ersatzteile, Werkzeuge und Präzisionsgeräte. Eine Ladung kann eine einzelne Maschine auf einem ganzen Lkw sein, oder eine Produktionslinie auf mehreren Lkw. Wir konzentrieren uns auf Komplettladungen. Unsere Routen für Maschinen verbinden Westeuropa mit dem Baltikum.
Die Lieferklausel (Incoterms) bestimmt, wer den Lkw bucht. Ein Werk in Litauen oder Lettland kauft zum Beispiel bei einem Lieferanten in Deutschland, den Niederlanden oder Belgien. Bei EXW oder FCA bucht das Werk den Lkw selbst. Ein Lieferant, der DAP verkauft, bucht den Lkw bis zur Tür des Käufers. Litauische Hersteller von Anlagen, Lasern und Präzisionsgeräten, die DAP verkaufen, buchen die Lkw zu ihren Kunden in der EU selbst.
- Produktionsmaschinen: Laserschneidanlagen, CNC-Maschinen, Abkantpressen, Verpackungslinien
- Gebrauchtmaschinen, gekauft bei einem Werk oder einem Händler
- Ersatzteile und Werkzeuge auf Paletten oder in Holzkisten
- Präzisionsgeräte, Laser und Optik in Holzkisten
- Industriekomponenten für Montagelinien
Lkw und Beladung für Maschinen
Die meisten Maschinen fahren auf einem Standard-Planenauflieger. Sein Laderaum ist etwa 13,6 m lang, etwa 2,45 m breit und etwa 2,7 m hoch. Die Nutzlast liegt bei etwa 24 Tonnen. Ein Planenauflieger wird von der Seite und von hinten beladen. Bei vielen Planenaufliegern lässt sich das Dach öffnen. Dann kann ein Kran die Maschine von oben in den Auflieger heben.
Planen Sie das Heben am Lade- und am Lieferort: einen Gabelstapler für dieses Gewicht, einen Kran oder eine Laderampe. Sagen Sie uns, womit gehoben wird, dann buchen wir einen passenden Lkw. Eine Maschine, die höher als etwa 2,7 m oder breiter als etwa 2,45 m ist, passt nicht in einen Standard-Planenauflieger.
Übergroße Maschinen brauchen Spezialauflieger. Diese sind mit Partner-Frachtführern auf Anfrage möglich. Die übliche Breitengrenze für Lkw in der EU liegt bei 2,55 m. Eine breitere Ladung braucht daher Sondergenehmigungen. Fragen Sie uns früh und senden Sie uns die genauen Maße.
Eine Maschine auf Holzkufen oder in einer Holzkiste braucht Gurte oder Ketten und Antirutschmatten darunter. Vereinbaren Sie vor der Beladung, wer sie anbringt. Unser Ratgeber zur Ladungssicherung erklärt die Regeln.
| Ware | Auflieger | Beladung | Worauf zu achten ist |
|---|---|---|---|
| Maschine auf Holzkufen: CNC-Maschine, Abkantpresse, Laserschneidanlage | Standard-Planenauflieger, Komplettladung | Gabelstapler von der Seite oder Kran durch das offene Dach | Gewicht, Schwerpunkt, Anschlagpunkte |
| Maschine in einer Holzkiste | Standard-Planenauflieger | Gabelstapler von der Seite oder von hinten | Pfeile nach oben, nicht stapeln, außer die Kiste ist dafür gebaut |
| Verpackungslinie aus mehreren Teilen | Mehrere Planenauflieger, als Projektladung | Teil für Teil, in der Reihenfolge, die die Monteure brauchen | Eine Ladeliste für jeden Lkw |
| Ersatzteile und Werkzeuge | Komplettladung | Paletten mit Gabelstapler oder Hubwagen | Palettengröße, Gewicht, Stapelbarkeit |
| Präzisionsgeräte, Laser, Optik | Standard-Planenauflieger, Kiste stehend | Gabelstapler, ohne die Kiste zu kippen | Schockindikatoren auf der Kiste, Hinweis an uns vor der Buchung |
| Maschine zu hoch, zu breit oder zu schwer für einen Planenauflieger | Spezialauflieger mit einem Partner-Frachtführer, fragen Sie uns | Kran oder Rampe, für jede Maschine geplant | Sondergenehmigungen für Ladungen breiter als 2,55 m |
Routen für Maschinenladungen
RNJ Transport organisiert Maschinenladungen auf diesen Routen. Maschinen und Teile aus Deutschland, den Niederlanden und Belgien fahren auf Lkw geprüfter Partner nach Litauen und Lettland. Unsere eigenen Lkw fahren zwischen Litauen und Schweden. Ladungen litauischer Anlagenhersteller zu Kunden in anderen EU-Ländern fahren geprüfte Partner-Frachtführer.
Wir transportieren keine Waren von oder nach Russland und Belarus.
- Niederlande und Belgien nach Litauen und Lettland: Jede Woche fahren viele Lkw auf dieser Route. Deshalb finden wir meist einen geprüften Lkw für Ihren Termin.
- Deutschland ins Baltikum: Komplettladungen für Maschinen, Teile und Werkzeuge.
- Zwischen Litauen und Schweden: unsere eigenen Lkw (2 MAN TGX) mit Planenaufliegern, meist Komplettladungen.
- Andere EU-Länder: geprüfte Partner-Frachtführer. Fragen Sie uns nach Ihrer Route.
Dokumente, Zoll und Haftung
Zu jeder internationalen Maschinenladung gehört ein CMR-Frachtbrief. Maschinen und Teile, die zwischen EU-Ländern transportiert werden, brauchen keine Zollanmeldung. Waren aus Ländern außerhalb der EU und Ladungen von und nach Norwegen brauchen Zollanmeldungen. Sagen Sie uns vor der Beladung, wer sie erstellt. Nach der Zustellung erhalten Sie eine Kopie des unterschriebenen CMR-Frachtbriefs.
Lithiumbatterien können nach ADR Gefahrgut sein. RNJ Transport transportiert keine Gefahrgüter (ADR). Sind Batterien in einer Maschine oder einem Ersatzteil enthalten, sagen Sie es uns vor der Buchung. Dann sagen wir Ihnen, ob wir die Ladung übernehmen können.
Nach dem CMR-Übereinkommen haftet der Frachtführer für Verlust oder Beschädigung von der Übernahme der Ware bis zur Ablieferung. Die Grenze liegt bei 8,33 Sonderziehungsrechten (SZR) je Kilogramm Bruttogewicht, also etwa 10 € pro Kilogramm. Ein Beispiel: Eine Maschine wiegt 2.000 kg und kostet 150.000 €. Nach CMR haftet der Frachtführer für sie nur mit etwa 20.000 €.
Nennen Sie uns den Warenwert bei der Buchung. Dann sprechen wir über die Absicherung, bevor der Lkw abfährt. Unser Ratgeber zur CMR-Haftung erklärt die Grenze und die Ausnahmen.
| Dokument | Wann nötig | Was zu tun ist |
|---|---|---|
| CMR-Frachtbrief | Für jede internationale Ladung | Prüfen Sie vor der Unterschrift Gewicht und Anzahl der Packstücke |
| Lieferschein oder Packliste | Für jede Ladung aus mehreren Kisten oder Teilen | Legen Sie eine Kopie für den Empfänger zur Ware |
| Zollanmeldungen | Für Waren von außerhalb der EU und für Ladungen von und nach Norwegen | Sagen Sie uns vor der Beladung, wer sie erstellt |
| Gefahrgut (ADR) | Für Ladungen mit Gefahrgut, zum Beispiel Lithiumbatterien | Wir transportieren keine ADR-Ladungen. Sagen Sie es uns vor der Buchung. |
Ablauf eines Maschinentransports
Ein Maschinentransport mit RNJ Transport läuft in sechs Schritten ab, von Ihrer Anfrage bis zum unterschriebenen CMR-Frachtbrief und einer Rechnung. Ein fester Ansprechpartner verfolgt die Ladung von Anfang bis Ende. Sie sprechen mit uns und nicht mit dem Frachtführer. Ändert sich die Ankunftszeit, sagen wir es Ihnen früh, damit Sie die Monteure planen können.
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Sie senden die Maschinendaten
Senden Sie uns Gewicht, Maße, Anschlagpunkte, die Art der Be- und Entladung an beiden Orten, die Termine und den Warenwert.
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Wir planen Lkw und Preis
Wir wählen den Auflieger und planen das Heben an beiden Orten. Sie erhalten einen Preis für den ganzen Lkw.
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Sie bestätigen schriftlich
Sie bestätigen den Preis und senden einen schriftlichen Transportauftrag mit dem Montagetermin.
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Kennzeichen vor der Beladung
Wir erklären dem Frachtführer, wie die Maschine gehoben und gesichert wird. Sie erhalten die Kennzeichen von Zugmaschine und Auflieger.
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Wir verfolgen die Ladung
Wir verfolgen Beladung, Fahrt und Entladung. Ändert sich die Ankunftszeit, sagen wir es Ihnen früh, damit Sie Monteure und Kran planen können.
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Unterschriebener CMR-Frachtbrief und eine Rechnung
Der Empfänger prüft die Maschine und unterschreibt den CMR-Frachtbrief. Sie erhalten eine Kopie und eine Rechnung von RNJ Transport.
Preisfaktoren für Maschinentransporte
Sechs Faktoren bestimmen den Preis eines Maschinentransports: Route, Gewicht, Ladefläche in Lademetern, Aufliegertyp, Art der Beladung und Wartezeit. Darf nichts auf die Maschine gestellt werden, bleibt der Raum darüber leer. Sie zahlen dann für die ganze Ladefläche, die die Maschine belegt. Auch die Beladung per Kran durch das Dach und Spezialauflieger ändern den Preis.
Ein fester Liefertermin für die Monteure und zusätzliche Stopps ändern den Preis ebenfalls. Rufen Sie uns an oder nutzen Sie das Preisformular. Nennen Sie Route, Datum und Ladungsgröße.
Auf unserer Seite „Preise“ finden Sie alle Preisfaktoren.
Angaben für Ihr Preisangebot
- Gewicht jeder Maschine oder Kiste
- Länge, Breite und Höhe jedes Teils
- Anschlagpunkte und Schwerpunkt
- Art der Be- und Entladung: Gabelstapler, Kran oder Laderampe
- Verpackung: Holzkufen, Kiste oder Paletten, und ob etwas daraufgestellt werden darf
- Lade- und Lieferadresse sowie der Tag, an dem die Monteure kommen
- Warenwert
- Stoßempfindliche Teile, Lithiumbatterien oder Waren von außerhalb der EU
Häufige Fragen
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Wer haftet während des Transports für die Maschine?
Der Frachtführer, aber nur bis zu einer Grenze. Nach dem CMR-Übereinkommen haftet der Frachtführer für Verlust oder Beschädigung von der Übernahme der Ware bis zur Ablieferung. Die Grenze liegt bei 8,33 Sonderziehungsrechten (SZR) je Kilogramm Bruttogewicht, also etwa 10 € pro Kilogramm. Für eine wertvolle Maschine kann diese Grenze weit unter ihrem Wert liegen. Nennen Sie uns den Warenwert bei der Buchung. Dann sprechen wir über die Absicherung, bevor der Lkw abfährt.
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Kann eine Maschine per Kran verladen werden?
Ja, bei vielen Planenaufliegern. Ihr Dach lässt sich öffnen, sodass ein Kran die Maschine von oben in den Auflieger heben kann. Sagen Sie uns bei der Buchung, dass mit Kran geladen wird. Dann buchen wir einen Auflieger mit Schiebeverdeck. Planen Sie den Kran am Ladeort und am Lieferort. Senden Sie uns auch Gewicht und Anschlagpunkte, damit das Kranteam das Heben planen kann.
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Können Sie eine Maschine transportieren, die für einen normalen Auflieger zu breit oder zu hoch ist?
Fragen Sie uns. Übergroße Maschinen brauchen Spezialauflieger, die mit Partner-Frachtführern auf Anfrage möglich sind. Die übliche Breitengrenze für Lkw in der EU liegt bei 2,55 m. Eine breitere Ladung braucht daher Sondergenehmigungen. Senden Sie uns genaue Maße, Gewicht und Anschlagpunkte früh, damit wir Auflieger und Genehmigungen vor der Beladung planen können.
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Brauche ich für eine Maschine aus Deutschland oder den Niederlanden eine Zollanmeldung?
Nein. EU-Waren, die zwischen EU-Ländern transportiert werden, brauchen keine Zollanmeldung. Zur Ladung gehören ein CMR-Frachtbrief und Ihre Lieferpapiere. Eine Maschine von außerhalb der EU und Ladungen von und nach Norwegen brauchen Zollanmeldungen. Sagen Sie uns bei der Buchung, wer sie erstellt. Mehr dazu steht in unserem Ratgeber zum Zoll innerhalb der EU.
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Können Sie ein einzelnes Ersatzteil auf einer Palette transportieren?
Wir konzentrieren uns auf Komplettladungen. Eine Teilladung übernehmen wir nur in manchen Fällen, wenn sie zu einem Lkw passt, den wir auf unseren Hauptrouten schon planen. Für ein oder zwei Paletten passt oft ein Palettenversand besser. Für eine einzelne kleine Kiste ist ein Paketdienst besser geeignet.
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Wie verpackt man Präzisionsgeräte und Laser?
In einer Holzkiste, die während der ganzen Fahrt aufrecht steht. Markieren Sie die Kiste mit Pfeilen, die nach oben zeigen, und bringen Sie Schockindikatoren an. Markieren Sie auch die Anschlagpunkte. Sagen Sie uns vor der Buchung, dass die Ladung stoßempfindlich ist. Dann informieren wir den Frachtführer, dass die Kiste aufrecht stehen muss, und planen die Beladung gemeinsam mit Ihnen.
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Können Sie an dem Tag liefern, an dem die Monteure kommen?
Ja. Nennen Sie uns den Montagetermin bei der Buchung, und wir planen den Lkw für diesen Tag. Wir verfolgen die Ladung unterwegs. Ändert sich die Ankunftszeit, sagen wir es Ihnen früh, damit Sie die Monteure planen können. Bei einer Produktionslinie auf mehreren Lkw planen wir die Lkw in der Reihenfolge, die die Monteure brauchen. Ein fester Liefertermin fließt in den Preis ein.
Planen Sie Ihren Maschinentransport
Rufen Sie uns an oder nutzen Sie das Preisformular. Nennen Sie Route, Datum und Ladungsgröße. Geben Sie auch das Gewicht an und wie die Maschine gehoben wird, dann planen wir den Lkw.
+370 698 38573In unserem Büro in Klaipėda nimmt ein Mensch Ihren Anruf an.
Mo. bis Fr. 08:00–17:00 Uhr, litauische Zeit
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